Acasă Blog Pagina 474

BNR a precizat condiţia în care ratele românilor la bănci s-ar mai diminua. Peste 200.000 oameni îşi plătesc datoriile cu întârziere

Banca Naţională a României a precizat scenariul în care ratele românilor la bănci s-ar mai diminua. Totul, în contextul în care peste 200.000 oameni îşi plătesc datoriile cu întârziere.

BNR punctează că ratele românilor ar putea să scadă doar dacă şi inflaţia se va reduce în următoarele două luni.

Inflaţia merge numai în sus

Potrivit ultimelor date venite de la Institutul Național de Statistică (INS), inflația a crescut şi a ajuns la peste 7% în ultima lună. Economiștii susţin că scenariul diminuării inflaţiei nu este foarte ușor de atins, având în vedere scumpirile din ultima perioadă.

În acest moment, ţara noastră numără aproximativ 200.000 de clienți ai băncilor care au întârzieri la aceste plăți și numărul ar putea să crească.

Până în 2025 am putea vedea o dublare, ceea ce înseamnă că ar ajunge la un procent de peste 10% din totalul celor care au credite.

Rata creditelor neperformante

Rata creditelor neperformante era, la finele lunii decembrie 2023, de 2,33%, faţă de 2,61% în septembrie 2023 şi 2,65% în decembrie 2022, conform datelor centralizate de Banca Naţională a României (BNR).

În decembrie 2023, în România erau 32 de instituţii de credit, din care opt sucursale ale unor bănci străine. Activele totale se ridicau la 803,4 miliarde lei, cu 102,4 miliarde lei mai mari comparativ cu perioada similară a anului anterior.

Reducerea ratelor ar putea începe în a doua jumătate a anului 2024. Riscurile fiscale sunt încă semnificative și sunt necesare măsuri suplimentare pentru a aduce deficitul bugetar spre ținta de 3% până în 2025, mai consideră analiștii.

Ce scandează fermierii din Polonia: „Putin, fă ordine în Ucraina, la Bruxelles şi în guvernul nostru!”

Protestele fermierilor din Polonia mai au puţin şi scapă de sub control. S-a ajuns deja ca autorităţile să-l acuze pe unul dintre manifestanţi de propagandă în favoarea unui sistem de stat totalitar.

Fermierul respectiv a afişat un banner pe care scria: „Putin, fă ordine în Ucraina, la Bruxelles şi în guvernul nostru!”. Acestui enunţ îi era ataşat un steag sovietic.

S-a implicat şi ministrul de Interne

Fermierii polonezi își amplifică protestele și blochează aproape complet granița cu Ucraina, pe care o acuză de concurență neloială.

Protestatarii au oprit un tren care aducea grâne din țara vecină și au împrăștiat pe jos încărcătura. Reprezentanții fermierilor spun că vor bloca tranzitul de bunuri și persoane dintre Polonia și Ucraina de unde intră cereale ieftine.

Referitor la bannerul cu Putin, ministrul polonez de Interne a confirmat că vor fi luate măsuri suplimentare împotriva autorului.

„Poliţia şi procuratura iau măsuri împotriva creatorului său. Nu va exista nicio toleranţă pentru astfel de acţiuni criminale”, a postat Marcin Kierwinski.

Au descărcat cu forţa marfa din Ucraina

Fermierii polonezi au descărcat porumb din mai multe vagoane de marfă din Ucraina, în timp ce intonau imnul naţional al Poloniei. Poliţia a izolat o parte din zonă şi a cerut manifestanţilor să părăsească locul.

Căile ferate ucrainene au confirmat incidentul de la graniţa cu Polonia în staţia Medyka. Cele două vagoane de cereale deschise erau destinate Germaniei, conform DPA. În total, erau în jur de 40 de vagoane ucrainene care transportau produse agricole prin această staţie.

„Noi, fermierii din toată Polonia, am fost primii care au întins o mână prietenească şi le-am urat bun venit fraţilor noştri din Ucraina. Şi acum suntem prejudiciaţi de ei”, a spus Roman Kondrow de la iniţiativa „The Deceived Village”.

„Diferite organizaţii mafiote aduc acest grâu în Polonia. Nu se poate spune altfel”, spune el.

Tânăr oprit în trafic, pentru un control. Drogat, fără permis și cu numere false la mașină/Ce a urmat

5

Un bărbat de 21 de ani a intrat în vizorul polițiștilor din Alba. Totul, după ce mașina pe care o conducea tânărul a fost trasă pe dreapta, în trafic, pentru un control de rutină.

Tânărul de 21 de ani, din Alba Iulia, a fost reținut de polițiști pentru 24 de ore. După ce l-au oprit în trafic, pentru un control, polițiștii au trecut la verificările documentelor.

Și au constatat că șoferul avea permisul de conducere suspendat. Mai mult, s-a stabilit că mașina avea numere de înmatriculare false – mai exact că plăcuțele de înmatriculare aparțineau unui alt autoturism.

Ce au descoperit polițiștii

Din câte a anunțat miercuri IPJ Alba, bărbatul de 21 de ani a fost oprit pentru un control marți dimineață, 20 februarie, în jurul orei 10.15, pe o stradă din municipiul Alba Iulia.
„În urma verificărilor efectuate, polițiștii au constatat că tânărul avea dreptul de a conduce autovehicule suspendat, plăcuțele de înmatriculare ale autovehiculului erau retrase din luna ianuarie 2024, iar plăcuțele de înmatriculare aplicate pe acesta aparțineau unui alt autoturism”, se precizează în comunicatul IPJ Alba.

De asemenea, șoferul a fost testat cu aparatul din dotarea polițiștilor, reieșind indicii că acesta ar fi consumat substanțe psihoactive. „Totodată, în urma testării conducătorului auto, cu aparatul din dotare, au reieșit indicii cu privire la posibila prezență a substanțelor psihoactive.

Menționăm că aceasta nu reprezintă probă în cadrul dosarului penal, persoana fiind condusă la o unitate medicală, pentru recoltarea de probe biologice, în vederea stabilirii cu exactitate a consumului unor substanțe interzise”, precizează reprezentanții IPJ Alba.

S-a ales cu dosar penal

Tânărul a fost reținut pentru 24 de ore, pe numele lui fiind deschis un dosar penal.

„Față de tânăr, a fost întocmit dosar penal, sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de conducere cu permisul suspendat, punerea în circulație a unui autovehicul cu număr fals de înmatriculare, punerea în circulație a unui autovehicul ale cărei plăcuțe de înmatriculare au fost retrase și conducere sub influența alcoolului sau a altor substanțe.

Totodată, polițiștii au luat, față de acesta, măsura reținerii, pentru 24 de ore, urmând să fie prezentat Parchetului de pe lângă Judecătoria Alba Iulia, pentru dispunerea măsurilor legale”, se mai menționează în comunicatul IPJ Alba.

Alertă cu bombă la o şcoală din România! Conducerea, avertizată printr-un mail. Panică printre elevi

2

Poliția municipiului Cluj-Napoca a fost sesizată de către administratorul unei școli de pe strada Henri Barbusse, cu privire la faptul că ar fi primit un e-mail prin care s-a transmis un mesaj de alertă, referitor la anumite dispozitive care ar putea pune în pericol siguranța persoanelor.

Atât persoanele din școală și dintr-o clădire de birouri au fost evacuate.

Alarma, falsă!

Peste 250 de persone au fost evacuate, miercuri, de la unitatea şcolară privată Royal School in Transylvania.

La data de 21 februarie a.c., în jurul orei 08.15, Poliţia municipiului Cluj-Napoca a fost sesizată de către administratorul unei unităţi şcolare, situată pe strada Henri Barbusse, cu privire la faptul că ar fi primit un e-mail prin care s-a transmis un mesaj de alertă, referitor la anumite dispozitive care ar putea pune în pericol siguranţa persoanelor.

În acest context, la faţa locului au fost trimişi de urgenţă specialişti din cadrul Serviciului Pentru Acţiuni Speciale – Compartimentul Pirotehnic pentru verificarea aspectelor sesizate şi luarea măsurilor necesare.

Până la sosirea echipajelor, conducerea unităţii şcolare a dispus evacuarea a aproximativ 70 de persoane.

Totodată, ca măsură de siguranţă, poliţiştii au dispus evacuarea a altor 200 de persoane, aflate într-o clădire de birouri din imediata apropiere„, se arată într-o informare a IPJ Cluj.

Au ameninţat cu trei bombe

Potrivit reprezentanților școlii, în mail ar fi fost anunțați că trei bombe au plasate în unitatea școlară. Alarma s-a dovedit a fi falsă.

„În jurul orei 08:00 când colega mea a intrat pe adresa de contact a școlii acolo era un mail în limba engleză. Nu era nimic detaliat în el, doar în școală ar fi fost plasate trei bombe.

Tot personalul a fost instruit pentru astfel de situații. Eram doar personalul administrativ în clădire pentru că elevii sunt în vacanță. Am sunat la 112, am evacuat clădirea și am așteptat să vină autoritățile.

Aceștia au verificat clădirea și birourile de deasupra, iar după o oră ne-am reluat activitatea”, au declarat pentru monitorulcj.ro reprezentanții Royal School.

Inspectoarele ITM au crezut că iau şpagă 2.000 lei de la un patron, dar, 5 minute mai târziu… ŞOC! Cine a intrat pe uşă

Trei inspectoare de muncă din Bihor au fost prinse în flagrant când luau mită de la patroni controlați. Suspectele sunt acuzate că negociau taxe de protecţie de la afacerişti, pentru a-i ierta de amenzi în cazul unor nereguli găsite la firmele controlate.

Femeile au admis că luarea de mită era o practică în instituţie.

Patronul era investigator sub acoperire

Două funcţionare au fost prinse în flagrant, în toamna anului trecut cu 2.000 de lei luaţi de la patronul unei firme orădene. Acestea nu ştiau că reprezentantul firmei era, de fapt, un investigator sub acoperire şi au fost reţinute imediat pentru 24 de ore.

Pentru a nu exista probe audio în momentul în care începea negocierea, una dintre funcţionare scria pe o foaie de hârtie „Care este suma cuvenită pentru ajutorul nostru?”.

Au fost cazuri în care li s-a oferit 1.000 de lei, iar pentru a-i determina să pluseze, una dintre ele scria, tot pe foaie, că sunt, de fapt, trei persoane în control, în timp ce, cealaltă enumera toate neregulile încălcate de patron. Astfel, au ajuns să primească în plic nu 1.000, ci 3.000 de lei, conform antena3.ro.

Condamnări cu suspendare

Cele două angajate prinse cu banii au fost pedepsite cu câte un an şi zece luni de închisoare cu suspendare, în timp ce una dintre funcţionarele pârâte a primit trei ani de închisoare tot cu suspendare.

De asemenea, au fost concediate şi au primit şi interdicţia de a mai exercita funcţia de inspector de muncă pe o perioadă de trei ani de zile.

Tzancă Uraganu, noi probleme cu legea: l-au prins cu viteza de 160 km/h. Ce pedeapsă i-au dat

Manelistul Tzancă Uraganu are noi probleme cu legea. A fost prins de polițiștii Brigăzii Autostrăzi circulând cu viteză excesivă, pe Autostrada A3 Bucureşti – Ploieşti.

Bărbatul a primit amendă, dar nu asta îl doare cel mai tare.

Poliţiştii i-au suspendat permisul

Tzancă Uraganu s-a ales cu carnetul de conducere suspendat pentru o perioadă de 90 de zile.

„La data de 20 februarie 2024, ora 22.07, polițiștii Brigăzii Autostrăzi au depistat pe Autostrada A3 București – Brașov, la km 10, din direcția Ploiești către București, un autoturismul, condus de către un bărbat.

Acesta circula pe autostrada A3 cu 159km/h, pe un sector de drum pe care limita maximă admisă de viteza este de 100 km/h.

În cauză, a fost aplicată o sancțiunea contravențională cu amendă de 1.485 de lei, fiind luată măsura complementară a suspendării dreptului de a conduce autovehicule, pentru 90 de zile„, informează Poliţia.

Audiat şi în scandalul banilor falşi

Marţi, Tzancă Uraganu a fost audiat la Poliție după ce ar fi dat la o casă de schimb valutar o bancnotă falsă. Acesta spune că a primit bancnotele false pentru dedicații.

La data de 19 februarie a.c., poliţiştii din cadrul Poliţiei municipiului Buzău au fost sesizați de către angajații unei case de schimb valutar cu privire la faptul că un bărbat ar fi dorit schimbarea unor bancnote, una dintre acestea fiind susceptibilă a fi contrafacută.

Persoana în cauză, un bărbat, de 33 de ani, din Ploiești, ar fi primit bancnota de la persoane necunoscute.

În continuare, cercetările au fost preluate de către structura competentă, în vederea clarificării situației și luarea măsurilor legale”, conform unui comunicat.

Tzancă Uraganu susține, într-un clip postat pe TikTok, că a fost audiat la Poliție, după ce ar fi primit bancnotele false pentru dedicații.

„Dacă suntem în străinătate și ne oprește pe acolo și nu ne mai dă drumul ce facem?

În România o mai dregem, că ne știu oamenii, dar în străinătate cine ne știe? Terminați și nu mai fiți hapsâni. Vă umflați cu bani falși? Vreți să dăm de belele?”, a mai spus Tzancă Uraganu în online.

Motivul pentru care directorul FBI a venit într-o vizită-fulger în România. Cu cine s-a întâlnit

8

Directorul FBI, Christopher Wray, a venit într-o vizită fulger în România. S-a întâlnit cu procurorul general, șefii DNA și DIICOT.

Oficialul s-a întâlnit în special cu șefii principalelor structuri din Ministerul Public.

Despre ce au discutat

Christopher Wray s-a întâlnit la Ministerul Public cu procurorul general al României, dar și cu șefii principalelor direcții DIICOT, pe de o parte, dar și Direcția Națională Anticorupție și a discutat despre cooperarea dintre autoritățile judiciare de la București și Biroul Federal de Investigații din Statele Unite ale Americii, mai ales că între aceste instituții există deja o cooperare.

Acordul la care s-a ajuns: să existe o cooperare în materia schimbului de informații, câtă vreme, se știe, agenții FBI există în întreaga lume, iar informațiile obținute de aceștia pot contribui la rezolvarea unor dosare de mare corupția instrumentate de DNA.

În concluzie, investigațiile de la București vor avea, de acum, inclusiv mijloace și mai ales metode folosite de agenția americană.

Atac extern masiv din China

Christopher Wray a declarat la Munchen că eforturile Beijingului de a instala în ascuns malware ofensiv în rețelele de infrastructură critică din SUA se află acum la „o scară mai mare decât am văzut-o înainte”, o problemă pe care el a considerat-o o amenințare la adresa securității naționale, potrivit The Wall Street Journal.

Vorbind despre Volt Typhoon, denumirea dată rețelei chineze de hacking care a fost dezvăluită anul trecut ca fiind latentă în infrastructura critică din SUA, Wray a spus că actorii susținuți de Beijing pre-poziționează malware care ar putea fi declanșat în orice moment pentru a perturba infrastructura critică din SUA.

O influenceriță care le dădea sfaturi părinților, condamnată la ani grei de închisoare. Acuzată că şi-a forţat copiii să trăiască în condiții înfiorătoare

Un caz cu amănunte șocante, ajuns în instanță, a scos la iveală o situație greu de imaginat. O mamă s-a confruntat cu acuzații grave, primind o condamnare la ani grei de închisoare.

Situația e cu atât mai dătătoare de fiori, cu cât e vorba despre o femeie care era considerată influenceriță pe internet, având un canal pe Youtube, de sfaturi parentale, unde avea un număr considerabil de urmăritori.

Cazul zguduitor din Statele Unite a ajuns în instanță. Ruby Franke, o mamă din Utah ale cărei sfaturi parentale aspre au făcut-o influentă pe YouTube, având peste 2 milione de urmăritori, a fost condamnată la închisoare pentru abuz asupra copiilor, potrivit news.ro. Ea a primit pedeapsa maximă, fiind acuzată că le-a refuzat copiilor hrana, apă, îngrijire, chiar şi paturi pentru a dormi, transmite BBC.

 

Și-a cerut scuze

Ruby Franke (42 de ani) şi-a cerut scuze cu lacrimi în ochi în faţa instanţei în timp ce îşi afla soarta. Anterior, ea a pledat vinovată pentru că şi-a înfometat şi abuzat copiii.
Femeia a compărut împreună cu fosta sa parteneră de afaceri Jodi Hildebrandt, 54 de ani, care a primit o sentinţă identică.

Judecătorul le-a condamnat la patru pedepse cuprinse între unu şi 15 ani fiecare, notează aceeași sursă. Pedepsele se vor executa consecutiv şi reprezintă maximul pentru fiecare acuzaţie, conform legii din Utah. Cât timp va ispăşi fiecare dintre ele în cele din urmă va fi stabilit de către comisia de eliberare condiţionată a statului.
E de menționat însă că Franke va avea la dispoziţie 30 de zile pentru a face apel la această decizie.

Procurorul Eric Clarke, din Utah, a declarat în instanţă că doi dintre copiii lui Franke, în vârstă de 9 şi 11 ani la momentul respectiv, trăiau într-un „cadru asemănător unui lagăr de concentrare” şi a numit-o o ameninţare semnificativă pentru comunitate.

Procuror: Copiilor li s-a refuzat în mod regulat mâncare, apă, paturi în care să doarmă

„Copiilor li s-a refuzat în mod regulat mâncare, apă, paturi în care să doarmă şi practic toate formele de divertisment”, a declarat Clarke.

În instanță, Franke a fost în lacrimi în urma sentinţei. Ea şi-a cerut scuze faţă de copiii ei spunând: „Eram atât de dezorientată încât am crezut că întunericul este lumină şi că ceea ce este bine este rău”.

„Am fost condusă să cred că această lume este un loc rău, plin de poliţişti care controlează, de spitale care rănesc, de agenţii guvernamentale care spală creiere, de lideri bisericeşti care mint şi poftesc, de soţi care refuză să protejeze şi de copii care au nevoie de abuzuri”, a mai spus aceasta.

Cele două femei, arestate în august 2023

Și alte amănunte cutremurătoare din acest caz au ieșit la iveală. Cele două femei au fost arestate în august 2023, după ce fiul subnutrit de 12 ani al lui Franke a ieşit pe o fereastră din casa lui Hildebrandt din Ivins, Utah. Poliţia a precizat că acest copil a fugit apoi la casa unui vecin şi a cerut mâncare şi apă. Avea laceraţii de la faptul că a fost legat cu o frânghie, potrivit înregistrărilor poliţiei.

După arestarea mamei s-au aflat și alte detalii despre clipurile postate pe net, despre viața de familie.

Arestările au marcat sfârşitul unei cariere lungi şi controversate pe YouTube. Franke a adunat peste două milioane de abonaţi la canalul său 8 Passengers, pe care l-a început în 2015.

A fost o perioadă de boom pentru vloggerii de parenting, iar ea a declarat pentru un post de ştiri local că filmările cu familia ei au ajutat-o să „trăiască în prezent şi să se bucure de copii”.

Videoclipurile ei arătau o familie suburbană mormonă tipică, care face şcoală acasă, găteşte, mănâncă şi discută împreună, mai notează sursa citată.


Amănunte cutremurătoare

Doar că fanii au început să intre la bănuieli și să devină suspicioși în 2020, când unul dintre fiii ei a menţionat că a fost forţat să doarmă pe un sac de fasole timp de şapte luni.

Telespectatorii de pe YouTube au răscolit arhivele ei şi au evidenţiat alte metode tulburătoare şi controversate folosite de Franke – cum ar fi reţinerea mâncării, ameninţarea de a tăia capul unui animal de pluş de jucărie şi „anularea” Crăciunului ca pedeapsă.

O petiţie iniţiată de o persoană care cerea o investigaţie a strâns mii de semnături. Și a fost chemată agenţia de protecţie a copilului din Utah, dar nu a fost luată nicio măsură legală la momentul respectiv. Franke şi soţul ei au respins iniţial criticile şi au spus că unele dintre clipurile lor au fost scoase din context.

Canalul, șters în 2022

Canalul a început, însă, să scadă în popularitate şi a fost şters în 2022. S-a întâmplat în acelaşi an în care Franke şi soţul ei s-au separat.

Franke a început apoi să apară în videoclipuri YouTube postate de către Hildebrandt – consilier şi antrenor de viaţă – pe site-ul acesteia, ConneXions Classroom.

Departe de cameră, însă, copiii lui Franke erau supuşi unor abuzuri şi mai dure. Printre acestea se numărau legarea lor, bătăi şi lovituri, neglijarea hrănirii lor şi forţarea lor să lucreze vara în aer liber fără cremă de protecţie solară, ceea ce a dus la arsuri solare grave, potrivit înregistrărilor poliţiei, notează aceeași sursă.

Nicuşor Dan refuză să dezvăluie cum a votat la referendumul pentru familie: „Nu vreau să mă poziţionez în această…”

Actualul primar general al Capitalei a ales să nu dezvăluie cum a votat, în urmă cu câțiva ani, la referendumul pentru familie. Edilul a spus că s-a prezentat la acel referendrum, dar n-a dorit să spună și în ce fel a votat. Motivând că nu doreşte să se poziţioneze „în această dispută ideologică”.

Primarul spune despre el că se definește ca „tehnocrat”. Întrebat, marţi seară, 20 ferbuarie, la un post TV, dacă este progresist sau conservator, Nicuşor Dan a răspuns că este tehnocrat.

Nicușor Dan: „Mă definesc ca un tehnocrat”

„Eu mă definesc ca un tehnocrat. Aţi văzut că au fost nenumărate luări de poziţie pe subiectul acesta, nu m-am definit nici într-o parte, nici în alta (progresist sau conservator- n.r.), cred că pot să aduc plus valoare în administraţia publică din România şi în special din

Bucureşti, tocmai de aceea vreau să fiu dezirabil şi pentru un public conservator şi pentru un public progresist şi las această dezbatere să fie purtată în societate cu toate argumentele şi cu toată deschiderea şi mi-aş dori ca fiecare dintre aceste două categorii de oameni să aibă înţelegere către punctul de vedere al celuilalt”, a declarat Nicuşor Dan, la Euronews, citat de news.ro.

Primarul Capitalei: „Nu vreau să mă poziţionez în această dispută ideologică”

Întrebat, totodată, cum a votat la referendumul pentru familie, edilul Capitalei a ales să precizeze că s-a prezentat la vot, dar a spus că nu va dezvălui cum a votat. Primarul a venit și cu o motivare pentru acest refuz, practic, de a spune cum a votat la acel referendum. Ce a avut loc, după cum mulți își amintesc, în 2018.

„Am răspuns în momentul acela, m-am prezentat la referendrumul pentru familie, dar nu am spus cum am votat şi n-o să vă spun cum. Pentru că nu vreau să mă poziţionez în această dispută ideologică şi eu cred că pentru poziţia în care sunt acum e important ca oamenii care vor o schimbare bine a Bucureştiului să se regăsească în ceea ce spun.
Da, fiecare liber să interpreteze cum… Eu v-am spus exact, v-am reprodus exact ce s-a întâmplat acum, dacă nu mă înşel, 6-7 ani”, a răspuns Nicuşor Dan.

Update. Şeful APIA, dat afară!/Lupu, audiat de Parchetul European

0

Schimbare la vârful Agenţiei de Plăţi şi Intervenţie pentru Agricultură (APIA). Ministrul Agriculturii a semnat ordinul de demitere a lui Ionuț Lupu de la șefia APIA.

UPDATE 15.50: Șeful demis al APIA, audiat de Parchetul European

Șeful demis al APIA, Ionuț Lupu, ar fi audiat de cei de la Parchetul European, într-un dosar privind mai multe subvenții din agricultură, conform antena3.ro.

Ar fi vorba despre un dosar deschis de către reprezentanții Parchetului European, după ce două firme ar fi cerut subvenții în valoare de 6 milioane de euro.

Conform unor surse citate de site-ul menționat, acest dosar ar fi fost deschis chiar după ce Ionuț Lupu ar fi sesizat Parchetul în legătură cu suspiciuni privind subvențiile unei firme care ar avea legătură cu politicianul Paul Stănescu.

Mai precis, e vorba de o lege care a fost promulgată și, prin aceasta, cei care aveau mai multe terenuri și activități în Delta Dunării ar fi putut să ceară subvenții, însă cei de la APIA ar fi stopat plata acestora.


Directorul general al Agenţiei de Plăţi şi Intervenţie pentru Agricultură (APIA), Ionuţ Lupu, a fost demis, marţi seara, 20 februarie, de către ministrul Agriculturii şi Dezvoltării Rurale, Florin Barbu.

„Din cauza întârzierii plăţilor către fermieri şi a blocajului din sistem”

Oficialul guvernamental a anunțat și motivele care au dus la această decizie luată în cazul lui Lupu.

Am semnat ordinul de demitere al directorului general al APIA, Ionuţ Lupu, în această seară, din cauza întârzierii plăţilor către fermieri şi a blocajului din sistem. Am avut şedinţă în această seară despre plata subvenţiilor şi deblocarea noilor scheme pentru fermieri, dar acesta nici măcar nu a venit în instituţie.

Le-am dat termen celor de la APIA ca în două săptămâni să plătim Ajutoarele Naţionale Tranzitorii şi ecoschema PD-04 privind înverzirea”, a declarat ministrul Florin Barbu, pentru Agerpres.

Cine preia conducerea APIA

Potrivit precizărilor ministrului, foarte mulţi fermieri i-au cerut să facă schimbări la APIA din cauza blocajului existent în agenţie. Totodată, mai mulţi fermieri au cerut chiar revenirea lui Adrian Pintea la şefia APIA. Acesta este în prezent secretar de stat în Ministerul Agriculturii şi Dezvoltării Rurale (MADR).

Conducerea APIA va fi preluată de către Cornel Turcescu, cel care a condus agenţia înainte de venirea lui Ionuţ Lupu. Însă posturile de conducere ale agenţiilor de plăţi din subordinea MADR vor fi scoase la concurs în cel mai scurt timp, a mai spus ministrul Florin Barbu.

UPDATE. Coaliția PSD-PNL decide asupra comăsării alegerilor și care va fi calendarul/Tudose, declarații de ultimă oră

Liderii coaliției de guvernare – ai PSD și PNL – se întâlnesc, miercuri, 21 februarie, pentru a decide în privinţa calendarului alegerilor și inclusiv dacă alegerile vor fi sau nu comasate.

UPDATE: S-a încheiat o primă ședință de coaliție, urmează o a doua, după întrunirile de la nivelul celor două partide: PSD și PNL.

După încheierea discuțiilor de la nivel de coaliție, avute de dimineață, de la Palatul Victoria, europarlamentarul PSD Mihai Tudose a ieșit în fața presei. Și a anunțat – în baza rezultatelor unei cercetări sociologice – că mai mult de 60% dintre români doresc comasarea și o majoritate chiar mai mare doresc o continuitate a guvernării. „Lumea s-a săturat de schimbări bruște”, a spus Tudose.

Tudose: Mai mult de 60% din români doresc comasarea

Vicepreședintele PSD a lăsat să se înțeleagă că pentru a se lua o decizie în legătură cu eventuala comasare a alegerilor a fost efectuată întâi o cercetare sociologică.

„Așteptam o cercetare sociologică despre ce doresc românii și cam ce vrea România și să acționăm în acest sens, nu ceea ce dorim noi. Acea cercetare sociologică ne-a sosit aseară, azi-noapte, să fiu sincer, la 12 noaptea a fost gata.

Vă dăm în premieră faptul că mai mult de 60% din români doresc comasarea și o majoritate chiar mai mare doresc o continuitate a guvernării, o stabilitate și o coerență în guvernare. După ce s-a întâmplat în ultimii ani în România, este clar că lumea s-a săturat de schimbări bruște (…), de schimbări de guvern, de schimbări de politică internă și externă”, a declarat Mihai Tudose în fața presei.

Tudose: Vom avea o coaliție imediat după aceste întâlniri de la ora 16

Urmează ca președinții PSD și PNL să anunțe decizia finală, miercuri seară, de la ora 19.

„Trebuie să avem în vedere – și astăzi s-a discutat intens și pe această temă – și ceea ce se întâmplă în Europa, în țările partenere, în țările importante partenere, precum și construcțiile politice la nivel de Parlament European, de Comisie Europeană ș.a.m.d., adică nu putem să fim defazați complet față de aceste lucruri, și atunci decizia (…) celor două partide a fost ca astăzi, la ora 16, să avem structuri de conducere simultan, să vedem ce spun partidele noastre, colegii noștri, despre strategia pe care noi am convenit să le-o propunem, nu mă întrebați care este, că trebuie să afle colegii noștri de la noi, nu de la dumneavoastră, că așa e frumos, din respect pentru colegii noștri, vom avea o coaliție imediat după aceste întâlniri de la ora 16, iar la ora 19 dumneavoastră veți avea în față pe cei doi președinți ai celor două partide”, a mai precizat Mihai Tudose.


Și tot miercuri urmează să aibă loc ședințe ale conducerii celor două formațiuni politice. De la ora 16 urmează să înceapă şedinţa Biroului Politic Naţional al PNL, și tot în cursul după-amiezii ar fi programată și o şedinţă a Consiliului Politic Naţional al PSD.

Până la mijlocul acestei săptămâni, când ar trebui să aibă loc ședința decisivă, reprezentanţii PNL şi PSD au avut mai multe runde de discuţii pe această temă, fiind mai multe scenarii fără a fi luată o decizie.

Ce spunea recent Ciolacu

Recent, mai exact marți, 20 februarie, premierul Marcel Ciolacu, președintele formațiunii social-democrate, a anunţat că una dintre soluţii ar fi ca PSD şi PNL să facă o alianţă electorală sau o alianţă politică.

„Sunt ferm convins că mâine (miercuri-n.r.), atât eu, cât şi preşedintele Nicolae Ciucă vă vom răspunde la aceste întrebări (legate de organizarea alegerilor europarlamentare şi locale). Este incorect, în timpul unor negocieri şi unor discuţii, eu să vă spun cum se va face. Eu vreau să iau împreună cu domnul preşedinte Nicolae Ciucă cea mai bună decizie în ceea ce priveşte românii şi viitorul României şi stabilitatea României.

Haideţi să vedem care este propunerea finală, nu este o negociere pe funcţii. Sunt două programe de armonizat, fiindcă vom veni categoric cu un program. Este o cale foarte clară împotriva extremismului din România care există în acest moment şi trebuie să recunoaştem acest lucru şi vom vedea şi percepţia românilor în cazul în care decidem (…)

Una dintre soluţii este o alianţă electorală sau o alianţă politică (PSD cu PNL – n.r.) care va da stabilitatea României”, a declarat Ciolacu.

citiți și: COMASAREA alegerilor = ÎMPĂRȚIREA cașcavalului! Ciolacu negociază cu pistolul la tâmplă

Greii din PNL au decis: Ciucă, SACRIFICAT!

Se așteaptă anunțatea calendarului alegerilor

Potrivit liderului PSD, miercuri se vor face publice toate aceste amănunte, însă sunt şanse „foarte mici” să fie comasate şi alegerile prezidenţiale cu cele parlamentare.

„Ce vă spun cu certitudine, asta vă spun ca şi prim-ministru al României, eu doresc mâine să anunţ tot calendarul de alegeri”, a mai afirmat Ciolacu în fața jurnaliștilor.

Poza Zilei

Și voi beți cafeaua mimând gândirea?

Horoscop 21 februarie 2024 – Faceți un pas înainte și decideți să vorbiți

0

BERBEC

În multe ocazii, crezi că nu îi înțelegi pe ceilalți și este adevărat că ideile și credințele tale nu au nimic de-a face cu cele ale altora. Dar asta nu înseamnă nimic negativ. Ai doar propria ta perspectivă asupra lucrurilor.

 

TAUR

Nu spuneți nimănui ce trebuie să facă pentru că acest lucru nu este adecvat și, de asemenea, vă pot contrazice și vor avea dreptate. Prudența din toate punctele de vedere este ceea ce ți se potrivește cel mai bine în acest moment.

GEMENI

Veți afla un lucru ciudat pe care nimeni nu vi l-a explicat încă și despre care aveți multe suspiciuni… Nu ar trebui să te intereseze de alții și nici nu ar trebui să te implici. Timpul va fi cel care va pune lucrurile la locul lor.

 

RAC

Speri că ceva sau cineva îți va da o mână de ajutor într-o problemă în care ai mari speranțe. Va fi într-adevăr oarecum complicat, dar nu ar trebui să renunți în niciun fel. Trebuie să ai încredere în posibilitățile tale.

 

LEU

Toată munca restantă trebuie să se termine cât mai curând posibil dacă doriți să recâștigați un anumit grad de liniște și armonie în interiorul vostru. Nu vă mai plângeți și începeți imediat să terminați treaba. A vedea doar partea negativă nu te va ajuta.

 

FECIOARA

Trebuie să impui anumite reguli, astfel încât totul să funcționeze mai bine când vezi că lucrurile nu curg așa cum ți-ai dori. Nu este vorba să o faci brusc, ci să ai empatie pentru a organiza ceea ce trebuie să ai sub control.

 

BALANTA

Astăzi, așteptați o soluție la o chestiune juridică  care nu este ușoară și care este, de asemenea, foarte costisitoare și vă provoacă furie și frustrare. Dar faceți un pas înainte și oricât de mic ar fi, veți vedea o lumină la capătul tunelului.

 

SCORPION

Nu este cea mai bună zi pentru a lua partea oricărei persoane … Există un anumit joc pe care nu l-ai prins prea mult, deoarece interesele sunt pe mai multe fronturi. Uită-te la toate cu atenție și nu opta pentru nimic sau pentru nimeni.

 

 

SAGETATOR

Veți avea vești minunate despre un subiect la care vă așteptați despre vacanțe, întrucât, în final, veți putea face ceea ce v-ați propus și fără nicio problemă. Acest lucru vă va oferi un real impuls de energie și bunăstare.

 

CAPRICORN

Veți sărbători cumva, ceva foarte bun care se întâmplă cu o persoană foarte dragă ce face parte din cercul dvs. cel mai apropiat. Este ceva pe care l-ați așteptat mult timp și care, în sfârșit, vine acum!

 

VARSATOR

Nu vă risipiți  energia astăzi deoarece veți avea nevoie de ea în scurt timp, pentru a rezolva anumite probleme în așteptare care vă vor cere toată puterea.   Renunțarea nu este o opțiune și o știi.

 

PESTI

Faceți un pas înainte și decideți să vorbiți despre o problemă despre care ați tăcut de mult timp și care vă afectează. Acest progres va fi esențial pentru a vă găsi starea de bine. Nimic nu vă va împiedica să priviți înainte!

Geoană – ori la Cotroceni, ori la coadă la Casa de Pensii!

Ultimele vești de pe frontul ucrainean arată ce planuri are NATO cu Kievul și surpriza deloc plăcută care i se pregătește lui Volodimir Zelenski. Prin ricoșeu, însă, jocurile din culise îl ating și pe Mircea Geoană, secretarul general-adjunct al Alianței Nord-Atlantice. Pe fondul dezvăluirilor privind schimbările ce se vor produce, înțelegem și disperarea cu care Geoană trage gloanțe (oarbe) la București – e all-in pe „prezidențiale”. Nu-i iese nici de data asta, este „out for good”, cum spun americanii lui dragi!

Mihai Tudose nu ratează nicio ocazie de a-l ataca pe Geoană

Aventura la NATO s-a terminat, asta-i clar, până și Mircea Geoană a înțeles cum stau lucrurile. Bine, el este călit, acum are experiență și nu mai țopăie atât de ușor fredonând încă hit-ul „Mihaela, dragostea mea”.

Să spunem doar că, așa cum se obișnuiește, noul șef al NATO își alege adjunctul. Din toamnă se vor schimba liniile în cadrul celei mai puternice alianțe militare de pe glob, cu o nouă conducere numită prin vot de liderii statelor membre.

Geoană, ori la Cotroceni, ori la pensie!

Mircea Geoană va împlini 66 de ani în vară, iar el știe că 2024 se va încheia într-un singur fel – ori se mută la Cotroceni, ori își depune dosarul de pensionare.

Plecarea de la NATO, acolo unde, ca secretar-adjunct s-a remarcat doar prin multiplele vizite făcute la Chișinău, echivalează cu o lăsare la vatră, ca să folosim un termen apropiat organizației. Ați mai auzit ceva de foștii „secunzi” pe care i-a avut această alianță? Nimeni nu mai știe nimic de ei, cum nici măcar de ex-secretarii generali nu se pomenește pe nicăieri.

Cel căruia Ion Iliescu i-a pus o etichetă care nu s-a dezlipit de numele său nici după 20 de ani înțelege foarte bine cum stau lucrurile, dar încă mai are ambiții politie, vrea să-și ia o revanșă față de cei care au râs de el după umilința din 2009 (seara s-a culcat președintele României, iar dimineața s-a trezit „subordonat” de Traian Băsescu).

De asta vine să candideze în țară, că nu mai are niciun viitor în politica externă, ușile i-au fost trântite în nas, iar negocierile se poartă cu el în afara încăperii. Pentru Geoană, alegerile din 2024 sunt de totul sau nimic – dacă nu reușește să câștige „prezidențialele” (bine, el nici măcar nu este sigur că va putea strânge voturile necesare ca să candideze ca independent, cum tot bate apropouri!), dosarul de pensionare e pregătit, are și vârsta, este eligibil.

Activitatea unui secretar general-adjunct

Te-ai fi așteptat ca numărul 2 în NATO să conteze cu adevărat, să aibă un cuvânt de spus măcar în chestiunile diplomatice, de drumuri și/sau mesaje telefonice. Nici vorbă, se știe că nici măcar părerea secretarului general nu e băgată prea mult în seamă; la o adică, toate deciziile care contează cu adevărat se iau prin vot unanim, iar Unchiul Sam cam are ultimul cuvânt.

Olandezul Mark Rutte e favorit pentru postul de secretar general al NATO

Astfel stând lucrurile, ne gândim dacă nu cooptarea lui Mircea Geoană în rândurile Alianței Nord-Atlantice nu a fost parte a unui alt plan, a cărui vreme spre a fi dezvăluit încă nu a sosit. Rămâne de văzut.

Până atunci, Geoană se plimbă și ne arată că, într-o perioadă de război, când omenirea tremură în fața pericolului unei ciocniri cu adevărat nucleare între Rusia și SUA, el are timp liber berechet. Asta spune multe despre rolul și importanța sa în cadrul Organizației Tratatului Atlanticului de Nord. Omul se ocupă de proiecte personale, participă la tot felul de simpozioane, mai dă o fugă prin Moldova și îi liniștește pe frații de la Chișinău că viitorul va fi roz, nu ratează nicio invitație să ia parte la emisiuni tv, are energie debordantă și își umple timpul cu tot felul de fleacuri.

Liderii PSD îl iau peste picior

De aia a și ajuns să fie luat peste picior de liderii PSD, care spun că nu (mai) poate fi niciodoată propunerea partidului pentru Palatul Cotroceni.

Mihai Tudose, unul dintre greii social-democraților, nu ratează niciun prilej ca să-i reamintească lui Geoană unde îi e locul: „Nu cred că mai e deschisă (n.r. – ușa PSD) după modul cum s-a comportat. Domnul Geoană este singurul care a zis «Domne, eu vreau să candidez». Nu și-a asumat-o, dar umblă cu toporul în mână, însă zice că el vrea să gătească găluște. Eu cred doar în sondajele alea care ies din urnă, din urna de vot”.

Cum se comportă Mircea Geoană în aceste zile? „Autoproclamându-se ca fiind singura soluție, explicându-ne că numai el poate câștiga și așteptând, eventual, să avem și o negociere. Adică, «Da, te rugăm frumos, vino la noi, salvează-ne!» Nu!”.

Rutte la NATO, Stoltenberg la Kiev

Spuneam că zarurile au fost aruncate, iar la NATO urmează să ajungă Mark Rutte. E olandez, din țara care a stat la baza fondării Alianței, știe tot despre istoria organizației și cunoaște implicațiile acestei funcții, fiind foarte bine văzut de occidentali, intransigent și, așa cum îi place Americii, „îmbătat” cu valori progresiste.

La putere în Olanda a venit un politician naționalist și dezinteresat de ce se întâmplă în Ucraina, astfel că „valorosul” Mark Rutte trebuie, cumva, recuperat, e prea valoros pentru SUA. A spus-o chiar generalul Onno Eichelsheim, șeful Marelui Stat major al forțelor militare batave (alea care au mai rămas după „fuziunea” cu Germania) – Mark Rutte e favorit pentru postul de secretar general al NATO, „de fapt, pare foarte pozitiv”.

Ar mai vrea să fie pe listă și Kaja Kallas, premierul Estoniei, dar e greu de crezut că liderii NATO vor face greșeala asta. S-a vorbit și despre Klaus Iohannis, însă vedem că n-a fost altceva decât un zvon răspândit de la Cotroceni și întreținut de presa aservită, prin Occident numele președintelui român nici nu-i pomenit când vine vorba de succesorul lui Jens Stoltenberg.

Și, dacă tot vorbim de Stoltenberg, el ar urma să ajungă la Kiev, ca „trimis special” al G7 pentru Ucraina, potrivit dezvăluirilor lui Serghei Narîșkin, șeful spionajului rus. Nu că am da prea multă crezare vorbelor Moscovei, dar în lumea „intelligence-ului” SVR e în vârf și toți cunosc greutatea spuselor lui Narîșkin.

Așadar, lui Zelenski i se aduce un șef. Despre implicațiile acestei mutări și care e planul Washingtonului cu Ucraina, într-un număr viitor.

Un nou val de scumpiri. Guvernul pune biruri pe tot ce mișcă

Ministerul Mediului a elaborat o nouă metodologie de calcul al contribuţiilor şi taxelor datorate la Fondul pentru mediu, care, practic, dublează aceste biruri. Fiecare obligație instituită pentru operatorii economici, indiferent că vorbim de gestionarea deșeurilor, de orice fel de ambalaje, de anvelope, produse din lemn, pungi de plastic etc, se va transfera în prețurile plătite de populație, apărând, astfel, un nou val de scumpiri.

În numele reducerii poluării, românii vor plăti noi biruri impuse de Guvern, prin contribuții la economia circulară și ecotaxe, care vor aduce un nou val de scumpiri.

Astfel, noua metodologie de calcul a contribuţiilor şi taxelor datorate la Fondul pentru mediu dublează valoarea contribuţiei pentru economia circulară, de la 80 de lei pe tonă, la 160 de lei pe tonă. Ecotaxa, în valoare de 0,15 lei/bucată, va fi aplicată tuturor pungilor de transport și se încasează de la operatorii economici care introduc pe piaţa naţională astfel de ambalaje de desfacere. Ecotaxa va fi evidenţiată distinct pe documentele de vânzare, iar valoarea acesteia se afişează la loc vizibil la punctul de vânzare/desfacere, în vederea informării consumatorilor finali.

Sunt exceptate de la plata ecotaxei pungile de uz casnic introduse pe piaţa naţională de către operatorii economici, aceştia având obligaţia să le inscripţioneze individual cu sintagma «pungi de uz casnic», potrivit Ministerului Mediului. Totodată, comercializarea pungilor de uz casnic ca ambalaje la punctul de vânzare/desfacere va fi interzisă. Plata de doi lei pe kg va fi făcută către Fondul de mediu de către operatorii economici care introduc pe piaţa naţională produse ambalate, operatorilor economici care importă/ achiziţionează intracomunitar produse ambalate pentru utilizare/consum propriu, responsabili pentru deşeurile generate de ambalajele primare, secundare şi terţiare folosite pentru ambalarea produselor lor, cu excepţia ambalajelor de desfacere care sunt folosite pentru ambalarea, la locul de vânzare, a produselor.

Recuperare din prețuri

Tot 2 lei pe kg vor plăti operatorii economici care supraambalează produse ambalate individual în vederea revânzării/redistribuirii, responsabili pentru deşeurile generate de ambalajele secundare şi terţiare pe care le introduc pe piaţa naţională, operatorii economici care introduc pe piaţa naţională ambalaje de desfacere, inclusiv pungi de transport din plastic, responsabili pentru deşeurile generate de respectivele ambalaje, precum și cei care dau spre închiriere, sub orice formă, cu titlu profesional, ambalaje, responsabili pentru respectivele ambalaje.

Mai mult, firmele care introduc pe piaţa naţională substanţe clasificate ca fiind periculoase pentru mediu au obligaţia de a calcula şi de a plăti la Fondul pentru mediu o contribuţie de 2% din valoarea acestora. Obligaţia de a declara şi de a plăti la Fondul pentru mediu taxa de 0,30 lei/kg revine operatorilor economici care introduc pe piaţa naţională uleiuri pe bază minerală, semisintetice şi sintetice, cu sau fără adaosuri. De asemenea, administratorii, respectiv proprietarii de păduri care realizează venituri din vânzarea masei lemnoase şi/sau a materialelor lemnoase, cu excepţia lemnelor de foc, arborilor şi arbuştilor ornamentali, pomilor de Crăciun, răchitei şi puieţilor, au obligaţia de a calcula şi de a plăti la Fondul pentru mediu o contribuţie de 2% din valoarea de vânzare a acestora. În același timp, și gestionarii fondurilor de vânătoare au obligaţia de a calcula şi de a vira la Fondul pentru mediu o contribuţie de 3% din tariful de gestionare a fondurilor de vânătoare înscris în contractele de gestionare.

Cine plătește?

Operatorii economici care nu îndeplinesc obiectivele minime anuale de returnare pentru amabalaje vor plăti, de la 1 ianuarie 2024, 0,5 lei pentru fiecare unitate de ambalaj nereutilizabil din metal și un leu pentru fiecare unitate de ambalaj nereutilizabil din sticlă şi/sau plastic. Cum în sistemul de garanție returnare nu sunt foarte mulți producători, este de așteptat ca aceste costuri să se reflecte în prețurile de la raft.

PNL București, lovitură dură pentru Nicușor Dan: „Proiectul de buget propus este…”

Actualul primar al Capitalei, Nicușor Dan, care vrea să intre în cursa pentru un nou mandat de edil general, la alegerile din acest an, află că liberalii bucureșteni îi „nimicesc” propunerea de buget.

„Proiectul de buget propus de Nicușor Dan este o glumă proastă”, susține Sebastian Burduja.

Burduja: Proiectul de buget propus de Nicușor Dan, o glumă proastă

PNL București transmite că nu va vota propunerea de buget a primarului general al Capitalei, Nicușor Dan, informează Mediafax.

Liderul liberalilor bucureșteni, Sebastian Burduja, susține că viziunea de dezvoltare a Capitalei „lipsește cu desăvărșire” și că, în primii trei ani de mandat, PNL i-a acordat lui Nicușor Dan „sprijin total și șanse fără număr”.

„Proiectul de buget propus de Nicușor Dan este o glumă proastă. De aproape patru ani de zile, Nicușor Dan ne dezamăgește constant, servindu-ne doar scuze, vorbe și scandal. Rezultatele sunt practic zero, totul e blocat, iar viziunea de dezvoltare a Bucureștiului lipsește cu desăvârșire. În primii trei ani de mandat, PNL i-a acordat lui Nicușor Dan sprijin total și șanse fără număr. După retragerea sprijinului pentru primarul general în Consiliul General, votată în unanimitate, PNL București are un singur aliat: bucureșteanul. Vom susține toate proiectele bune pentru bucureșteni și ne vom împotrivi tuturor inițiativelor care condamnă acest oraș la subdezvoltare.

Este cazul proiectului de buget propus de Nicușor Dan, iar motivele noastre sunt simple și clare: milioane de euro alocate discreționar pentru parteneriate „de casă”, lipsesc investițiile, fondurile europene sunt aproape zero și avem colosala sumă de trei miliarde de lei pentru cheltuieli curente ale primăriei. Ajunge”, declară liderul PNL București, Sebastian Burduja.

„Bucureștiul este prost administrat”

În același context, liberalii bucureșteni afirmă că au analizat proiectul de buget și, totodată, execuția bugetară pe ultimii 3 ani: „cheltuielile de funcționare cresc, investițiile au stagnat, iar modul în care s-a realizat execuția bugetară pe derularea proiectelor din fonduri europene nerambursabile arată realitatea – Bucureștiul este prost administrat”.

Nu în ultimul rând, liberalii bucureșteni vorbesc despre o „dezamăgire totală”, când vine vorba despre termoficarea din Capitală. Și în acest caz criticile lor se îndreaptă către actualul edil.

Termoficarea Bucureștiului: dezamăgire totală. Primăria Generală a pierdut finanțarea nerambursabilă de la UE pentru termoficarea Bucureștiului din cauza managementului defectuos și a lentorii în implementare. (…) Întârzierile birocratice și structurale la nivelul PMB și, în mare parte, reticența și inabilitatea primarului de a lua decizii ferme și rapide în ceea ce privește implementarea fondurilor europene au făcut din PMB o instituție care încă se chinuie pentru banii pe care alții îi atrag cu multă ușurință”, se precizează în comunicatul PNL București.

El va antrena Liverpool!

0

După ce Jurgen Klopp a decis că va lua o pauză de la fotbal la finalul actualului sezon, Liverpool a început căutările pentru un înlocuitor potrivit. Britanicii doresc să-l aducă la vară pe Xabi Alonso pe banca tehnică, spun surse din interiorul clubului citate de mass-media engleză.

Xabi Alonso antrenează în prezent la Bayer Leverkusen, formație alături de care domină actualul sezon din Bundesliga, având un avans de 8 puncte față de campioana en-titre, Bayern München. Leverkusen a cunoscut o adevărată transformare de la venirea fostului internațional spaniol în toamna anului 2022, când se afla pe penultimul loc în clasament.

De la începutul actualului sezon competițional, Alonso a reușit o serie de 32 de meciuri fără înfrângere în toate competițiile.

Oficialii clubului Liverpool doresc să-l aducă alături de Xavi Alonso și pe colegul său Simon Rolfes, actualul director sportiv al liderului din Bundesliga și unul dintre artizanii succesului echipei. Acesta urmează să-l înlocuiască pe Joerg Schmadtke, care a părăsit clubul la finalul lunii ianuarie.

Alonso a jucat pentru Liverpool între 2004 și 2009, câștigând Liga Campionilor alături de „cormorani” în 2005. Ca jucător, el are în palmares și Campionatul Mondial (2010) și de două ori Campionatul European (2008, 2012) cu echipa națională a Spaniei, precum și trofeul Ligii Campionilor cu Real Madrid în 2014.

Contractul său cu Leverkusen expiră în 2026, dar asta pare să nu-i împiedice pe englezi.

Considerat unul dintre cei mai promițători antrenori tineri ai momentului, Xabi Alonso (42 de ani) este monitorizat și de Real Madrid, club care i-a prelungit recent contractul lui Carlo Ancelotti până în 2026, precum și de Bayern München, rivalul lui Leverkusen din Bundesliga, unde antrenorul Thomas Tuchel este sub o presiune considerabilă după rezultatele negative din ultima perioadă.

Cu toate acestea, conform presei din Anglia, Xabi Alonso este interesat în special de revenirea la Liverpool, de această dată ca antrenor.

Efectul Messi. Câți bani încasează americanii pe urma lui

1

Ediția cu numărul 29 a Major League Soccer va fi cu siguranță cea mai titrată din ultimii ani. Americanii se pregătesc să țină capul de afiș în perioada următoare, însă nu doar starurile din campionatul Statelor Unite vor atrage atenția fanilor. SUA vor găzdui cele mai importante competiții de fotbal ale planetei – Copa America (2024), Cupa Mondială a Cluburilor (2025) și Cupa Mondială (2026).

America se mândrește și cu cel mai important personaj al sportului rege, Lionel Messi, dar și cu alte nume celebre.

Conducerea MLS știe de potențialul economic pe care l-a dobândit în ultima perioadă și își va îndrepta atenția către capitalizarea fenomenului.

În timp ce finalul lui 2023 a fost perioada lui Messi de acomodare, 2024-2025 va fi primul său sezon complet în MLS. Îi va avea lângă el la Miami și pe foștii colegi Luis Suarez, Sergio Busquets și Jordi Alba, care au venit după „mentorul” Messi în luna iulie a anului trecut.

Compania de bilete Viagogo a realizat o analiză economică a MLS, în urma venirii starului argentinian în SUA. Rezultatele sunt uimitoare:

  • Vânzările de bilete pentru fiecare dintre primele 10 echipe din campionat s-a cvadruplat din 2023 încoace;
  • Toate echipele MLS au înregistrat o creștere în vânzări de la sosirea lui Messi;
  • Sezonul 2024 atrage vânzări din 44 de țări diferite, față de sezonul trecut, când doar 9 state s-au arătat interesate să cumpere drepturile tv ale ligii americane.

Întreprinderile UE s-au săturat de politicile ecologice

Directorii de întreprinderi s-au reunit la Anvers pentru a cere oficialilor Uniunii Europene să ia în serios problema competitivității industriale în plină isterie climatică.

Nemulțumirile sunt evidente: Europa se dezindustrializează și are nevoie de strategii favorabile oamenilor de afaceri pentru a contracara birocrația creată de politicile ecologice și pentru a concura cu rivalii globali.

Competitivitatea UE s-a prăbușit în ultimii ani, afectată de o creștere bruscă a costurilor energetice legate de războiul Rusiei împotriva Ucrainei, de factorul de atracție al stimulentelor financiare oferite de SUA și de supracapacitatea industrială din China.

Karen McKee, director executiv al ExxonMobil, a declarat pentru Financial Times  că grupul petrolier american a pus deoparte 20 de miliarde de dolari pentru proiecte de decarbonizare până în 2027, dar că este probabil să acorde prioritate „altor părți ale lumii”, pe fondul frustrării tot mai mari față de povara de reglementare ecologică în Europa.

Cheltuielile pentru „tehnologiile curate”,  impuse de la Buxelles, provoacă din ce în ce mai multe reacții negative. Reprezentanți ai unor companii precum Bayer, BASF și Ineos vor solicita în comun crearea unui fond de implementare a acestor tehnologii, a unei piețe unice pentru deșeuri și materiale reciclate, o „verificare a competitivității” mai puternică pentru noua legislație și numirea unui „prim-vicepreședinte” al Comisiei Europene pentru a face toate acestea posibile.

Doar industria va oferi soluțiile climatice de care Europa are nevoie, dar presiunea ecologică nu va face decât să înrăutățească situația.  Atât marile companii, cât și IMM-urile se confruntă cu cea mai severă recesiune economică din ultimul deceniu, în condițiile în care cererea scade, costurile de producție cresc și investițiile se mută în alte regiuni.

Green Deal subminează o industrie europeană competitivă, deoarece include reglementări severe în loc de stimulente pentru ca întreprinderile să investească în tehnologii curate.

Aceste avertismente par să nu ajungă la urechile șefei Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, care  a anunțat deja  că dorește încă cinci ani în funcție.

Povara reglementărilor de mediu a provocat proteste pe scară largă din partea fermierilor din Franța, Germania, Polonia, Olanda, România și Belgia, precum și critici din partea politicienilor de dreapta înainte de alegerile din iunie la nivelul UE.

Industriașii, care încă se luptă cu efectele crizei energetice din 2022, au subliniat că obiectivele și birocrația UE frânează investițiile și inovarea.

După estimări recente, tranziția verde se târâie într-un climat geopolitic incert, dar implică cheltuieli de 1,5 miliarde de euro anual, perturbând în mod evident grupurile de afaceri și veniturile contribuabililor.

Dispare interesul strategic. CFR Marfă, pregătită pentru privatizare militară

Noua societate de transport marfă pe calea ferată, pe care Ministerul Transporturilor o va înființa, va avea, ca prim scop, asigurarea transporturilor militare NATO pe teritoriul țării noastre. Totodată, aceasta va desfășura activități de interes strategic, preluând transporturile pe timp de criză refuzate de privați. Interesul strategic, însă, va dura doar doi ani, pentru că, după această perioadă, Guvernul o scoate la vânzare.

Carpatica Feroviar S.A, noua societate care va fi constituită pe ”cadavrul” CFR Marfă, compania de stat falimentată de Comisia Europeană, pare, mai degrabă, o privatizare militară a transportului comercial pe calea ferată. Principalul obiect de activitate declarat al viitoarei societăți este asigurarea transporturilor de trupe, echipamente, utilaje, armament, în caz de mobilizare a forțelor armate ale României și ale partenerilor strategici transporturilor militare NATO pe calea ferată.

Pe lângă acestea, Carpatica Feroviar se va ocupa de transportul de ajutor umanitar pentru zonele afectate de conflicte armate, pentru asigurarea cooperării internaționale, și de transportul de cereale, materii prime și combustibil, pentru evitarea unei crize alimentare sau energetice. ”Asigurarea transportului de marfă pe cale ferată reprezintă un serviciu de interes strategic, sincopele în funcționarea acestuia generează perturbări grave în funcționarea principalelor ramuri economice de activitate. Evenimentele extraordinare ale anilor 2020 – 2023 (pandemia covid-19, criza energetică, alimentară și a transporturilor, precum și conflictele din apropierea granițelor) au accentuat nevoia investițiilor în sectorul feroviar, respectiv importanța existenței unui operator feroviar de stat, apt să execute necondiționat toate transporturile necesare, conform cerințelor agreate la nivelul României din UE și NATO”, arată Ministerul Transporturilor.

Doar doi ani de existență

Societatea va avea obligația legală de a asigura transporturile strategice ale statului român, contrabalansându-se riscul de refuz al societăților de transport private de a executa anumite transporturi feroviare sau chiar imposibilitatea acestora de a le prelua, în situații de criză, se arată în expunerea de motive a proiectului de hotărâre de guvern.

”Însuși termenul de – criză – relevă urgența ce caracterizează necesitatea asigurării unor astfel de servicii de transport, care, în situația imposibilității de a le prelua sau refuzului din partea celorlalte companii private de transport, ar genera întârzieri ce pot afecta siguranța națională și a partenerilor externi”, argumentează Ministerul Transporturilor. Cu toate acestea, existența noi societăți cu capital integral de stat este programată doar pentru o perioadă de doi ani. Și asta pentru că, în proiectul de act normativ se prevede că societatea se va privatiza după  încheierea primilor doi ani financiari, în condițiile legii, prin diminuarea participaţiei statului cu un procent de 20% din valoarea acţiunilor capitalului social iniţial. Acţiunile emise de societate vor fi cotate la bursă şi tranzacţionate liber pe piaţa de capital.

Se vinde tot

Pe perioada în care statul este acţionar majoritar, Carpatica Feroviar S.A va putea vinde active din patrimoniul său persoanelor fizice sau juridice de drept privat, la iniţiativa consiliului său de administraţie şi cu acordul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu mandatarea reprezentanţilor săi în adunarea generală a acţionarilor. Statul român a fost obligat de Comisia Europeană să recupereze un ajutor de stat acordat CFR Marfă, considerat ilegal, care a ajuns la peste 3 miliarde de lei. ”Ținând cont de situația în care se regăsește CFR Marfă, față de care obiectivul principal al statului român este rambursarea ajutorului de stat ilegal, se creează nevoia înființării unei noi companii viabile de interes strategic, pentru deservirea nevoilor de apărare a țării. Orice întârziere în adoptarea măsurilor prezentate poate periclita activitatea de transport feroviar de marfă și poate afecta decisiv industriile direct dependente de resursele deținute, iar, în ceea ce privește punerea în aplicare a Deciziei C(2020) 1115 final a Comisiei Europene, crește riscul declanșării procedurii de infringement față de statul român”, se mai precizează în motivarea proiectului de act normativ.

Au dat-o pe față. Ajutor de stat pentru Ucraina

Slugărnicia conducerii României nu are limite. Guvernul tocmai a aprobat un Ordin de instituire a ajutoarelor de stat pentru sprijinirea economiei Ucrainei. Este vorba despre 126 de milioane de euro, acordați de statul român pentru facilitarea expedierii produselor agricole din Ucraina, dar și a comerțului bilateral cu mărfuri și accesului Ucrainei la piețele internaționale și la lanțurile de aprovizionare globale.

În timp ce pentru fermierii români falimentați de ucraineni nu există bani la buget, Guvernul a aprobat un ajutor de stat în valoare de 126 milioane de euro, bani destinați sprijinirii economiei Ucrainei.

Mai exact, statul român va finanța investițiile în suprastructura portuară de încărcare/descărcare și depozitare a mărfurilor în vederea reducerii blocadei din zona porturilor românești pentru a facilita expedierea produselor, în special agricole, din Ucraina și accesul Ucrainei la piețele internaționale și la lanțurile de aprovizionare globale. Potrivit Ordinului publicat în Monitorul Oficial, obiectivul schemei constă în acordarea de ajutoare de stat pentru realizarea de investiții ce au ca scop stabilirea/operaționalizarea de urgență a rutei logistice alternative care să utilizeze toate modurile de transport și să conecteze UE cu Ucraina, extinderea și dezvoltarea serviciilor de transport de mărfuri corespunzătoare de-a lungul rutelor logistice respective care leagă Ucraina de porturile maritime din UE, unde mărfurile ar putea fi expediate mai departe sau ar putea fi, de asemenea, depozitate și deblocarea potențialului logistic existent în porturile românești aflate în hinterlandul porturilor ucrainene.

Totodată, finanțarea va contribui la reducerea blocadei navale temporare din nordul Mării Negre, mai ales din porturile românești care au preluat fluxurile de marfă din și spre Ucraina, la modernizarea/dezvoltarea suprastructurii portuare de încărcare/descărcare/procesare și depozitare a mărfurilor în porturile românești maritime și interioare, aflate la granița estică a UE/în zona Giurgiu, afectate de fluxurile de marfă ale Ucrainei, precum și la facilitarea instituirii culoarelor de solidaritate UE-Ucraina în vederea menținerii exporturilor ucrainene, în acoperirea nevoilor Ucrainei în ceea ce privește importul de bunuri esențiale, susține Guvernul.

Bani de la buget

Bugetul total estimat al schemei pentru investițiile în suprastructura portuară este de 126.000.000 de euro și reprezintă fonduri europene nerambursabile asigurate prin Fondul de coeziune prin Programul Transport 2021—2027 (63.000.000 de euro) și de la bugetul de stat (63.000.000 de euro). În situația în care finanțarea tuturor proiectelor nu este posibilă din cauza limitelor bugetare (după realocările între tipurile de proiecte), în acest caz, doar proiectele cu același punctaj vor fi prioritizate luând în considerare, în ordine, trei criterii suplimentare. Pe primul loc la prioritate se află proiecte care vizează cerealele sau plantele oleaginoase, urmate de proiecte localizate în interiorul porturilor Constanța, Galați, Giurgiu. Proiectele rămase, dacă este cazul, vor fi prioritizate și finanțate în funcție de contribuția solicitantului la realizarea investiției, se arată în Ordinul Ministerului Transporturilor.

Importuri peste importuri

România a fost, în 2023, principalul importator de produse agricole din Ucraina, în valoare de 2,875 miliarde de dolari, ceea ce reprezintă 13% din exporturile de produse agricole din această țară, potrivit afirmațiilor directorului adjunct al Institutului Naţional de Economie Agrară din Ucraina, Mykola Puhachov. Și în acest an, cel puțin la importurile de grâu din Ucraina, România se situează pe locul doi, cu un milion de tone, după Spania, care a importat 3,3 milioane de tone. Și asta în timp ce premierul, dar și ministrul Agriculturii continuă să susțină că România nu a importat niciun bob de grâu din Ucraina.

Speranțe deșarte: Europa nu poate să-și retehnologizeze armata dacă fabricile se confruntă cu închiderea!

Pe fondul prăbușirii liniilor de apărare ucrainene din Avdiivka săptămâna trecută și a declarației lui Donald Trump, care a afirmat că nu ar apăra Europa în fața unui atac rusesc, apelurile pentru creșterea cheltuielilor militare europene devin tot mai puternice.

Dar realitatea sumbră este că, după ani întregi de blocaje și subvenții pentru energie, o țară europeană medie se luptă din punct de vedere economic. Situația din Germania evidențiază bine acest lucru: guvernul și-a anunțat bugetul și s-a angajat să limiteze emisiunea de datorii la 39 de miliarde de euro.

În prezent, Germania cheltuiește 1,4% din PIB-ul său pentru armată. Cu toate acestea, ministrul apărării, Boris Pistorius, a lansat recent ideea de a crește acest procent la 3,5%.

Un calcul rapid sugerează că atingerea obiectivului ar costa aproximativ 80 de miliarde de euro, ceea ce ridică întrebarea de unde crede Pistorius că vor veni banii. Deconectarea dintre retorica privind cheltuielile militare și realitățile bugetare este evidentă în fiecare țară.

Ca răspuns la comentariile lui Trump, secretarul britanic al apărării, Grant Shapps, le-a spus aliaților din NATO să își mențină angajamentele de a cheltui 2% pentru apărare.

În 2023, armata britanică avea 75.980 de membri activi, în timp ce Bundeswehr-ul german avea mai mult decât dublu, cu 181.670 – în ciuda faptului că Germania cheltuiește mai puțin pentru armata sa decât Marea Britanie.

Apoi, există marea problemă a  dezindustrializării. După ce au negat luni de zile că Europa se dezindustrializează din cauza lipsei de gaz rusesc ieftin, politicienii și comentatorii acceptă în prezent această realitate. Dar cum  poate Europa să-și retehnologizeze armata dacă fabricile sale se confruntă cu închiderea?

Producția militară europeană a fost slabă chiar și înainte ca gazul rusesc să fie oprit; acum, când continentul se confruntă cu o criză continuă a costurilor energetice, ministerele apărării de pe continent chiar cred că situația se va îmbunătăți în viitor?

Economiile din Europa stagnează, intrând și ieșind din recesiune. Însă, la un moment dat, o recesiune reală își va arăta consecințele devastatoare din cauza fragilității acestor economii stagnante. În acel moment, presiunile bugetare resimțite acum vor fi mult exacerbate de scăderea veniturilor fiscale și de șomajul în creștere.

Liderii europeni par să trăiască din ce în ce mai mult într-o lume fantastică, complet detașată de realitățile economice cu care ne confruntăm. Continuă să creadă că înarmarea Europei în vederea pregătirii pentru un război cu Rusia, care probabil nu va avea loc niciodată, este doar o chestiune de voință.

Greșit: există constrângeri reale pentru astfel de planuri, fie ele bugetare sau industriale. Dacă dorințele ar fi cai, atunci cerșetorii ar călări, după cum spune vechiul proverb – și se pare din ce în ce mai mult că miniștrii europeni ai apărării vor merge pe jos la muncă în următorii ani.

Business-as-usual nu mai funcționează: Europa este forțată să își relanseze industria auto

1

Volkswagen, Renault și Stellantis se gândesc la lucruri de neconceput, explorând asocieri cu concurenți jurați pentru a produce vehicule electrice mai ieftine și pentru a se apăra de amenințări existențiale.

Pe măsură ce rivalii chinezi și Tesla scot la iveală slăbiciunile competitive ale celor mai mari producători de automobile din Europa, a devenit limpede că o abordare de tip business-as-usual este o opțiune pierzătoare.

“Companiile care nu sunt pregătite să facă față concurenței chinezești se vor pune singure în dificultate”, a declarat  Carlos Tavares, directorul general al Stellantis – grupul creat în urma fuziunii din 2021 dintre Fiat și francezii de la  PSA. El a avertizat că industria auto europeană se va confrunta cu o „baie de sânge” dacă nu se adaptează.

Împinși de încetinirea ritmului de adoptare a vehiculelor electrice, directorii discută idei care merg de la punerea în comun a resurselor de dezvoltare până la relocarea afacerilor dincolo de granițele europene.Următoarele luni sunt cruciale.

Vânzările de mașini complet electrice vor crește în acest an în cel mai lent ritm din 2019, potrivit Bloomberg NEF. Guvernele au scăzut stimulentele, firmele de închirieri se opun costurilor de reparații, iar consumatorii  sunt tot mai frustrați de politicile climatice care au un impact asupra buzunarelor lor.

În 2025, în Uniunea Europeană vor intra în vigoare norme mai stricte privind emisiile, ceea ce înseamnă că producătorii trebuie să vândă mai multe mașini cu baterii, în caz contrar urmând să se confrunte cu amenzi mari.

Pe de altă parte, producătorii chinezi inundă piața cu vehicule adesea mai bune și mai ieftine. De exemplu,  modelul Dolphin al BYD este cotat la un preț cu aproximativ 7.000 de euro mai mic decât un VW ID.3 echipat în mod similar.

BYD va sublinia ambițiile europene prin prezentarea mai multor modele electrice la Salonul Auto de la Geneva de săptămâna viitoare, inclusiv un SUV de lux care rivalizează cu Mercedes G-Class.

Dacă constructorii europeni de automobile nu reușesc să găsească un plan B funcțional, riscă să provoace o bulversare a unei industrii care are aproximativ 13 milioane de angajați, reprezentând 7% din economia UE.

Directorul general al Renault, Luca de Meo, a pledat pentru o alianță asemănătoare cu cea care a creat un constructor european de avioane pentru a concura cu Boeing  prin punerea în comun a activelor din Germania, Franța, Spania și Marea Britanie. Executivul a susținut că un „Airbus al automobilelor” ar ajuta la împărțirea costurilor de producție a vehiculelor electrice ieftine.

Pe măsură ce și-au redus planurile de investiții, producătorii auto tradiționali au returnat mai mulți bani acționarilor, ceea ce indică faptul că nu lipsa de resurse este problema. GM, Ford și Stellantis au cheltuit împreună 22,7 miliarde de dolari pentru răscumpărarea de acțiuni și plata dividendelor anul trecut, în timp ce Renault a propus săptămâna trecută cea mai mare plată către acționari din ultimii cinci ani

Există o serie de motive pentru care se înrăutățește sentimentul față de vehiculele electrice. Consumatorii s-au ales cu software cu defecțiuni și cheltuieli de exploatare neașteptat de mari. Din cauza complexității întreținerii, asigurarea unui EV costă mai mult decât a unui vehicul convențional.

Dar accesibilitatea ar putea fi cel mai mare obstacol pentru cumpărătorii obișnuiți. Nepotrivirea dintre așteptări și realitate este dureroasă.

Dacă nu reușesc să repună strategiile pe drumul cel bun, constructorii de automobile din Europa riscă să rămână și mai mult în urmă, iar efortul de a respecta normele de reglementare ar putea însemna să dea mai mulți bani către Tesla pentru a cumpăra credite de emisii – literalmente bani pentru nimic.

S-ar putea să mai aibă o ultimă șansă. VW, Stellantis și Renault lucrează în mod independent la modele care costă 25.000 de euro sau mai puțin, în timp ce Mercedes și BMW plănuiesc să lanseze mai multe vehicule electrice noi cu tehnologie îmbunătățită până la jumătatea deceniului.

Ultima soluție ar putea fi apelurile pentru mai multă protecție comercială și de reglementare. Comisia Europeană investighează deja măsura în care China și-a sprijinit industria vehiculelor electrice, într-o anchetă care ar putea duce la impunerea de tarife suplimentare încă din luna iulie.

În timp ce amânarea sfârșitului mașinilor cu motor cu combustie ar putea oferi un răgaz, nu va rezolva problemele de competitivitate care împiedică tranziția Europei către era electrică.

Ascensiunea Chinei înseamnă sfârșitul ambițiilor coloniale ale Occidentului?

De-a lungul secolelor, obiectivele coloniale ale Occidentului au fost determinate de ambiția de dominație economică, de expansiune teritorială și de influență culturală. Continente întregi au fost afectate de imperialismul occidental.

Cu toate acestea, lumea cunoaște o revoluție considerabilă în secolul XXI. China a urcat brusc pentru a-și demonstra puterea și a schimba cadrul global. A devenit un inamic formidabil pentru supremația occidentală prin creșterea sa economică rapidă, progresele tehnologice și investițiile strategice.

Conduce proiecte de infrastructură semnificative – precum Inițiativa Belt and Road (BRI) – în Asia, Africa și Europa. Își sporește influența economică și își consolidează relațiile cu țările partenere prin investiții în porturi, căi ferate și rețele de telecomunicații.

Această strategie, notează Modern Diplomacy, contrastează brusc cu practicile de exploatare folosite de puterile coloniale, care au prioritizat extracția mai presus de dezvoltare. Și va da naștere unei ordini mondiale multipolare – opusă supremației occidentale.

Banca Asiatică de Investiții în Infrastructură (AIIB) și Organizația de Cooperare de la Shanghai (OCS) promovează mai multă cooperare și investiții între țări.

De asemenea, cu o serie de companii de vârf în inteligența artificială, cipuri, explorarea spațiului și vehiculele electrice, China provoacă încrederea Occidentului în supremația sa tehnologică.

Expansiunea rapidă a Chinei este evidentă, dar este prea devreme pentru a proclama sfârșitul aspirațiilor coloniale ale Occidentului. Poate perturba structurile de putere existente, însă  disparitatea economică actuală, supremația culturală și conflictele geopolitice sunt indicii clare ale impactului de durată al dominației occidentale.

Comportamentul Chinei în afacerile internaționale a stârnit îngrijorări cu privire la angajamentul său față de idealurile de suveranitate și pretențiile teritoriale în forță în Marea Chinei de Sud. Traiectoria viitoare a dinamicii puterii globale este incertă din cauza peisajului geopolitic complex.

Belt and Road a fost aclamată pentru capacitatea sa de a stimula creșterea economică, dar a fost criticată pentru diplomația sa de capcană a datoriilor și pentru lipsa de transparență. Criticii susțin că proiectele de infrastructură ale Chinei tind să pună obiectivele sale strategice mai presus de nevoile și ambițiile reale ale națiunilor partenere.

Ascensiunea Chinei a avut o influență cu multiple fațete asupra ambițiilor coloniale ale Occidentului, ceea ce face ca această problemă să fie una nuanțată, care sfidează o soluție binară. Pentru a gestiona acest mediu în schimbare, este crucială promovarea colaborării și a relațiilor dintre națiuni care să meargă dincolo de poveștile de bază Est versus Vest.