Acasă Blog Pagina 1311

Ce se va întâmpla acum cu industria de petrol și gaze a Rusiei?

1

Având un sfert din rezervele de gaz ale planetei și peste 5% din cele de țiței, economia Rusiei a fost mult timp dominată de sectorul energetic. Pe măsură ce izolarea țării se intensifică în urma invaziei din Ucraina, întrebarea care se pune acum este ce urmează pentru cea mai importantă industrie a sa?

Principalii parteneri străini –  BP, Shell și ExxonMobil și-au făcut planuri de retragere, companiile internaționale de servicii petroliere au promis că nu vor mai investi, iar numeroși cumpărători au început să se ferească de țițeiul rusesc.

Gazul a continuat să curgă spre Europa, iar producția de petrol, deși a scăzut, nu s-a prăbușit. Companiile energetice rusești vor reuși să își mențină operațiunile, dar o piață de export în scădere, accesul redus la expertiza internațională și necesitatea de a redirecționa investiții de miliarde de dolari în infrastructură către Asia amenință să deschidă o perioadă de declin pe termen lung.

Giganții Rosneft, Lukoil și Gazprom  își au originea la începutul anilor 1990, când rezervele de petrol și gaze ale Rusiei, atunci proprietatea exclusivă a statului, au fost împărțite după prăbușirea Uniunii Sovietice.

“Marii jucători ruși sunt mai mult decât capabili să mențină producția. Încă generează un flux de numerar semnificativ”, a spus  Michael Moynihan, expert în sectorul de petrol și gaze la consultanța Wood Mackenzie.

Rosneft a raportat cel mai bun venit net din istorie în 2021, de 11,7 miliarde de dolari, în timp ce Gazprom, susținută de prețurile record la gaze, a atins un record de 29 miliarde de dolari.

Sancțiuni și alternative

UE, care a primit mai mult de jumătate din exporturile de țiței ale Rusiei în 2021, a fost de acord să înceteze importurile maritime ale combustibilului până la sfârșitul anului și speră să elimine treptat gazul până în 2027.

Un boicot tot mai mare al exporturilor rusești de la invazie a început deja să afecteze producția de petrol. Producția a fost în medie de 10,05 milioane de barili pe zi în aprilie, în scădere de la 11,01 milioane de barili pe zi în martie, potrivit OilX

Speranța în industria petrolieră rusă este că aprovizionarea trimisă anterior în Europa poate fi deviată în altă parte. „Dacă eliminați Rusia de pe piața europeană, acest țiței va apărea pur și simplu în India, China și alte țări”, a declarat pentru AP Konstantin Simonov, șeful Fondului național de securitate energetică al Rusiei.

Dar reorientarea exporturilor de energie din Europa către Asia va fi complicată. Capacitatea de transport maritim este insuficientă pentru ca toate aceste livrări să circule pe mare, iar traficul maritim va fi și mai mult restricționat dacă UE și Regatul Unit vor pune în aplicare o interdicție de asigurare a navelor care transportă țiței rusesc.

Situația va fi deosebit de dificilă pentru Gazprom, având în vedere că aproape toată infrastructura sa de gaze este orientată spre Europa.

Alternativ, Gazprom ar putea urmări să transforme mai multă producție în gaz natural lichefiat și să o transporte pe mare.

Dar ambițiile Rusiei de a asigura 20% din producția globală de GNL prin extinderea producției anuale de la 30 de milioane de tone la cel puțin 120 de milioane de tone până în 2035 au fost cele mai afectate.

Sancțiunile europene interzic livrarea de bunuri și tehnologii necesare pentru lichefierea gazului, de care depind proiectele în curs de dezvoltare, inclusiv Arctic 2 de la Novatek, în valoare de 21 de miliarde de dolari, și Baltic GNL de la Gazprom.

Atingeți războiul cu vârful degetelor!

În Ucraina, războiul în curs de desfășurare este deja în muzeu.

„Atingeți războiul cu vârful degetelor”: ucrainenii se adună la Kiev pentru a vedea căști, rații alimentare și rachete recuperate în urma retragerii armatei ruse din zonele ocupate și expuse într-o expoziție creată în timp real.

Denumită „Ucraina – Răstignire”, această inițiativă a Muzeului Național de Istorie reunește obiecte autentice colectate între 4 aprilie și 5 mai, în special în regiunea „eliberată” de la nord de Kiev.

În holul de la intrare, cizmele militare  rusești sunt adunate în centrul unei mari stele roșii pe podea. Notițele personale și cărțile de credit ale soldaților ruși uciși pe front sunt expuse în vitrine de sticlă.

Pe pașapoarte, datele de naștere atestă tinerețea lor, în timp ce o plăcuță de înmatriculare spartă cu un număr de înmatriculare siberian dovedește că unii dintre ei au venit de departe.

Rachetele stau într-un cadru înnegrit și pe jumătate topit de o explozie, evocând bombardamentele și distrugerile masive de locuințe.

„Aici puteți vedea și atinge războiul cu vârful degetelor”, a declarat pentru AFP curatorul Iuri Savciuk. „Acesta este scopul: să șocheze oamenii și să îi facă să realizeze ce se întâmplă în Ucraina”.

În subsolul muzeului, un adăpost improvizat este reconstruit în mod identic după fotografii. Timp de 37 de zile acest subteran insalubru și umed  a găzduit zeci de civili, inclusiv mai mulți copii și un bebeluș de șase luni.

Părți din tancuri distruse îi întâmpină pe vizitatori la exterior, în timp ce  la primul etaj artiștii ucraineni au prezentat icoane lovite de schije.

UE a decis încărcătorul unic pentru telefoane și dispozitive portabile

Cele 27 de țări ale UE și eurodeputații au convenit marți, 7 iunie, să impună un singur încărcător USB-C pentru telefoane și alte dispozitive portabile până în toamna anului 2024.

Măsura, cerută de mai multe state ale blocului comunitar, se referă la un încărcător universal în UE pentru smartphone-uri, tablete, console și camere digitale, disponibil până în toamna anului 2024, iar apoi, într-o a doua fază, pentru laptopuri, a anunțat Parlamentul European.

Gigantul Apple contestă cu furie

Regulamentul, care va impune ca toate dispozitivele electronice de dimensiuni mici și mijlocii să fie dotate cu un port USB-C, are ca scop limitarea deșeurilor dăunătoare mediului și apărarea drepturilor consumatorilor care sunt nevoiți să acumuleze încărcătoare incompatibile pentru diversele lor dispozitive.

Europenii cheltuiesc 2,4 miliarde de euro pe an pentru 500 de milioane de încărcătoare, generând peste 10 000 de tone de deșeuri pline de metale rare

Însă o astfel de deciziea a fost contestată cu înverșunare de gigantul american Apple, care își apără tehnologia de încărcare Lightning, scrie Ouest-France.

Europenii cheltuiesc 2,4 miliarde de euro pe an pentru 500 de milioane de încărcătoare, generând peste 10 000 de tone de deșeuri pline de metale rare.

Bruxelles a lansat proiectul în urmă cu 12 ani, dar a întâmpinat rezistență din partea industriei. Apple, în special, obține profituri mari din licențele pe care le acordă subcontractanților care produc încărcătoarele și accesoriile sale scumpe, care sunt întotdeauna neconforme cu standardele.

Trenurile Soarelui 2022. Câte trenuri vor avea la dispoziție turiștii care vor să ajungă la mare sau în Delta Dunării. Anunțul CFR Călători!

0

Turiștii care vor să ajungă pe litoralul autohton, în această vară, dar care, din diferite motive, nu pot parcurge drumul spre stațiunile de pe litoral cu mașina pot alege varianta de a călători cu trenul. De la sfârșitul acestei săptămâni intră în circulație „Trenurile Soarelui”. Programul estival de transport se va derula până în toamnă, adică până spre mijlocul lunii septembrie.

Din 10/11 iunie 2022, toate trenurile duc la Marea Neagră. CFR Călători dă startul programului estival de transport “Trenurile Soarelui”.

Turiștii vor avea la dispoziție 40 de trenuri ce vor asigura zilnic legături directe din toată țara cu staţiunile de la Marea Neagră și cu Delta Dunării până la data de 11/12 septembrie 2022”, anunță, marți, 7 mai, reprezentanții companiei de transport feroviar, prin intermediul unui comunicat.

Trenuri din București Nord

Așadar, turiștii -din Capitală și din toate colțurile țării – care vor să ajungă la mare, pentru un week-end sau pentru a-și petrece concediul pe litoralul românesc vor avea posibilitatea să călătorească spre Constanța sau Mangalia cu garniturile CFR Călători.

„Toate regiunile ţării vor fi conectate în perioada verii cu destinaţiile de vacanţă cele mai căutate de pe litoralul românesc, CFR Călători oferind tuturor posibilitatea de a călători fie cu trenurile directe dinspre Arad, Deva, Timișoara Nord, Reșița Nord, Oradea, Satu Mare, Baia Mare, Cluj Napoca, Târgu Mureș, Brașov, Suceava, Iași, Galați, Buzău, fie prin asigurarea unei conexiuni rapide din București Nord prin intermediul trenurilor care circulă într-un orar cadențat (la 1-2 ore) pe ruta București Nord – Constanța și retur. Astfel, timp de trei luni,

30 trenuri directe (15 dus/15 întors, inclusiv ramurile aferente) care pornesc din principalele orașe vor avea ca destinație /plecare litoralul românesc, din care 18 trenuri (9 dus/9 întors) au ca destinație/plecare Mangalia.

38 de trenuri (19 dus/19 întors) vor asigura legătura capitalei cu litoralul și retur (15 perechi din București Nord, 12 perechi din București Băneasa – din care 3 perechi nu trec prin stația București Nord, 1 pereche din București Obor)”, potrivit CFR Călători.

Ce trenuri vor avea la dispoziție turiștii care vor să ajungă spre Delta Dunării

Totodată, în cazul în care aveți în plan să ajungeți în această vară în Delta Dunării, aveți la dispoziție varianta de a călători cu trenul, din Gara de Nord, spre Tulcea. „Pentru călătoria spre Delta Dunării, din 11 iunie 2022, trenurile IR 1981/ R 8653 și R 8656/ IR 1982 vor asigura zilnic legătura directă București Nord – Tulcea Oraș și retur pe întreaga durată a sezonului. De asemenea, în Medgidia va fi asigurată zilnic conexiunea spre Tulcea Oraș și retur cu trenuri dinspre capitală sau Constanța”, se menționează în comunicatul CFR Călători.

Cât durează călătoria din București până la Constanța

Totodată, turiștii care se gândesc să urce în tren pentru a ajunge în orașul de la malul mării, pentru a se bucura de soarele de pe litoral, află și cât e preconizat să dureze drumul până la Constanța.

„Durata călătoriei pe ruta București – Constanța este în medie de circa 2 ore și 20 minute – timp greu de atins de alte mijloace terestre de transport, din centrul Bucureștiului până în centrul Constanței”, stă scris în comunicat.

Detalii despre condițiile de călătorie

Oficialii CFR Călători anunță că vor fi scoase în parcurs trenuri InterRegio estivale cu climatizare, iar în cazul trenurilor care vor avea de parcurs un drum mai lung vor fi și vagoane cușetă.

„Toate trenurile InterRegio estivale au în compunere vagoane clasa climatizate, dotate cu prize electrice pentru încărcarea bateriei laptop-ului sau a telefonului mobil, toalete ecologice, uși de acces și intermediare semiautomate, majoritatea vagoanelor sunt modernizate (reconstruite integral) în ultimii 12 ani. De asemenea, trenurile cu parcurs lung au în compunere vagoane cușetă. Trenurile IR 1992 și IR 1990 Timișoara Nord/ Reșița Nord – Mangalia și retur au în compunere și vagoane de dormit climatizate, iar trenurile IR 1941 și IR 1942 Satu Mare/ Baia Mare/Cluj Napoca/ Târgu Mureș – Mangalia şi retur au în compunere și vagoane prevăzute cu spațiu amenajat pentru activitatea de bar”, se menționează în același comunicat.

Cât costă un bilet pentru o călătorie pe ruta București Nord – Constanța

Dacă vreți să știți, în contextul în care vor porni în parcurs „Trenurile Soarelui”, către litoral, și cât costă biletele, oficialii CFR au dat câteva detalii în acest sens.

Tariful pentru o călătorie cu loc rezervat pe ruta București Nord – Constanța la clasa a 2-a, la tren IR este de 59,60 lei, la tren Regio-Expres este 33,20 lei și la tren Regio este 30,30 lei. La aceste tarife se aplică reduceri precum: 5% reducere din tariful de transport la cumpărarea online (de pe site sau aplicație) și de la automatele de vânzări bilete aflate în gările mari; 10% reducere din tariful de transport la cumpărarea unui bilet cu oferta dus-întors; o reducere de până la 10% din tariful de transport la cumpărarea cu anticipație. Elevii beneficiază de gratuitate, iar studenții de 50% reducere la călătoria în vagoanele clasa a 2-a.

În perioada programului estival de transport, turiștii aflați pe litoralul românesc au posibilitatea de a călători între stațiunile de pe litoral cu trenurile InterRegio de sezon, la tarif de tren Regio, dacă vor achiziționa biletele de la casele de bilete de pe secția Constanța – Mangalia”, potrivit comunicatului CFR Călători.

Iahturile oligarhilor, prea costisitoare să le ții confiscate. Occidentul, în capcana propriilor sancțiuni

Un superiaht rusesc trebuie să părăsească Fiji, țară insulară din Pacific, potrivit unei hotărâri judecătorești. Curtea Supremă a hotărât că interesul public cere ca iahtul „să părăsească apele Fiji”, deoarece „costă prea scump” guvernul.

O instanță din Fiji a decis ca un superiaht deținut de ruși să fie scos din această țară de către SUA, deoarece întreținerea vasului a fost o risipă de bani pentru contribuabili, în contextul luptelor juridice legate de confiscarea navei.

30 de milioane de dolari pe an pentru mentenanță

Taskforce KleptoCapture a Departamentului de Justiție al SUA s-a concentrat pe confiscarea iahturilor și a altor bunuri de lux ale oligarhilor ruși, în încercarea de a exercita presiuni asupra președintelui rus Vladimir Putin în legătură cu războiul din Ucraina.

Iahtul Amadea, cu o lungime de 106 metri, a ajuns în Fiji pe 13 aprilie, după o călătorie de 18 zile din Mexic. Acesta a fost confiscat de autorități după ce Înalta Curte din această țară a aprobat luna trecută un mandat american care făcea legătura între iaht și oligarhul rus sancționat Suleiman Kerimov.

FBI a declarat că vasul de lux în valoare de 300 de milioane de dolari avea costuri de funcționare de 25-30 de milioane de dolari pe an, iar SUA vor plăti pentru întreținerea vasului după ce acesta a fost confiscat, scrie The Jerusalem Post.

Cu toate acestea, guvernul din Fiji a achitat factura în timp ce un apel al proprietarului înregistrat al navei, Millemarin Investments, a parcurs drumul prin instanțele din Fiji.

Curtea Supremă a decis marți că interesul public cere ca iahtul „să părăsească apele din Fiji”, deoarece faptul că a fost ancorat în Fiji „costă prea scump guvernul”, potrivit hotărârii. Vasul „a intrat în apele Fiji fără niciun permis și, cel mai probabil, pentru a se sustrage urmăririi penale din partea Statelor Unite”, arată instanța.

SUA susțin că Kerimov este proprietarul efectiv al navei Amadea, deși avocații navei au negat acest lucru și au declarat în fața instanței că aceasta era deținută de un alt oligarh rus, Eduard Kudainatov, fostul șef al gigantului energetic rus Rosneft, care nu a fost sancționat.

Luna trecută, un alt iaht de lux care ar fi deținut de Kudainatov, în valoare de aproximativ 700 de milioane de dolari, a fost confiscat de poliție în Italia.

Se rupe USR! Încă un parlamentar părăsește partidul

3

Continuă plecările din USR. După ce zilele trecute se aflase că Dacian Cioloș și mai mulți europarlamentari au părăsit partidul condus interimar de către Cătălin Drulă, de această dată o deputată și-a anunțat despărțirea de USR. Și decizia de a trece în barca PNL-ului.

Oana Marciana Ozmen a dat de veste că părăsește USR-ul, motivându-și pasul prin faptul că nu poate rămâne „într-o construcție politică fără o strategie și o viziune de viitor”.

„Azi am decis să plec din USR și îi asigur pe colegii mei că i-am reprezentat cu cinste la cel mai înalt nivel.

Am demonstrat că se poate face opoziție constructivă și am arătat că politica înseamnă echilibru, dialog, respect pentru adversarul politic, iar argumentul trebuie să fie elementul central în susţinerea opiniei politice.

Cred cu tărie că putem face politică de calitate în România, în care arta negocierii, diplomația sunt atributele politicianului român în calitatea sa de reprezentant al cetăţenilor”, susține Oana Ozmen, marți, 7 iunie, într-o postare pe Facebook.

„Consider că locul meu este acum în PNL, un partid în care mă regăsesc”

Deputata consideră că, mai nou, locul său e în Partidul Național Liberal. Adică într-una dintre formațiunile ce fac parte din coaliția de guvernare, fiind vorba despre partidul condus de către actualul premier Ciucă.

„În aceşti doi ani de activitate parlamentară, m-am ocupat de tema eficienței energetice a clădirilor și standardele nZEB și am reușit, în urma conferințelor organizate în Parliament, să înregistrez un proiect legislativ de modificare a legislației în domeniu. Dialogul permanent cu reprezentanții Guvernului, specialiștii în domeniu și colegii din Comisia pentru Industrii și Servicii, indiferent de culoare politică, a făcut posibilă promovarea acestei teme extrem de importante, în contextul crizei energetice actuale.

Din păcate, nu pot rămâne într-o construcție politică fără o strategie și o viziune de viitor, care se confruntă cu o criză generată de lipsa unui dialog constructiv între conducerea partidului și membrii săi.

Vă asigur că întotdeauna veți găsi în mine un susținător al proiectelor bune pe care le veți promova, căci rolul fiecăruia dintre noi este acela de a face din România o voce puternică în rândul țărilor europene.

Consider că locul meu este acum în PNL, un partid în care mă regăsesc, care împărtășește adevăratele principii liberale, de dreapta”, notează Oana Ozmen.

Deputata adaugă, pe finalul mesajului său, că a ales să meargă alături de „colegii din Partidul Național Liberal pentru care cetățeanul a fost o prioritate, indiferent dacă a fost la putere sau în opoziție”.

Cioloș și fostul ministru Pîslaru fac parte dintr-un nou proiect politic

În ultima zi a lunii mai, fostul lider al USR-ului își anunța plecarea din acest partid. „Cu siguranță despărțirea de USR îmi lasă un gust amar și o uriașă cantitate de tristețe”, susținea Cioloș, într-un mesaj postat pe aceeați rețea de socializare.

Totodată, fostul premier transmitea că se alătură unui nou proiect politic inițiat alături de colegii europarlamentari Ramona Strugariu, Dragoș Pîslaru, Alin Mituța și Dragos Tudorache. Partid numit REPER.

Și tot la acea dată, fostul ministru Dragoș Pîslaru își comunica public despărțirea de USR. „Am decis să plec din USR. O spun cu părere de rău pentru că aveam mari speranțe legate de evoluția USR, mai ales după fuziune. Speram să ajungem să ne echilibrăm unii pe alții și să trecem de la un partid anti-sistem, oarecum radicalizat, la un partid al construcției pentru oameni, al empatiei și maturității politice. Nu a fost să fie așa și îmi asum și eu acest eșec al fuziunii.

Dar cert este că eu nu am intrat în politică ca să mă ocup de scandaluri interne și nici să asist la bullying în partid. Nu am intrat pentru a mă ralia la interese tribale și a lovi în cei din jur care nu sunt din tribul potrivit”, susținea, între altele, Pâslaru, pe Facebook, în 31 mai.

Rezultatul necropsiei tânărului decedat la Saga Festival. Care este cauza morții

8

Tragedia de la Saga Festival, unde un tânăr a decedat și alții au ajuns la spital după ce au consumat substanțe ilegale, redeschide o problemă îngrijorătoare în România: vârsta fragedă la care începe consumul de droguri.

Necropsia lui Bogdan, tânărul care a murit în brațele medicilor după ce a consumat droguri la concert, a fost finalizată. Potrivit Antena 3, acesta a murit din cauza unui stop cardio-respirator provocat de consumul excesiv de droguri de mare risc.

Tânărul a consumat droguri de mare risc

Urmează să se stabilească şi ce substanţe a consumat care i-au provocat decesul.

Festivalul SAGA din București nu a însemnat doar show ci şi peste o sută de dosare penale deschise pentru trafic sau consum de droguri. Aproape 100 de persoane au avut nevoie de îngrijiri medicale. 17 tineri au ajuns la spital, câțiva în stare gravă.

Cele mai consumate droguri la festival

Medicii au reușit să îi salveze, mai puțin pe unul. Bogdan avea 25 de ani, era din Chișinău, dar lucra în București, la firma tatălui său. Venise însoțit de prieteni în prima noapte a festivalului SAGA

Cel mai consumat drog la festival a fost canabis, potrivit unui ofițer DCCO. Sunt multe alte substanțe interzise pe care polițiștii și jandarmii le-au găsit la petrecăreți – Cocaină, Ecstasy sau Metamfetamină.

Moarte cumplită a numărului 2 al Facebook-ului rusesc / Expediție 4×4 cu final tragic

Vladimir Gabrielian, un cadru superior al gigantului rus al internetului VK (Vkontakte) a murit într-un accident în Arctica, a confirmat marți compania, după ce s-a raportat că acesta a dispărut în timpul unei traversări periculoase a unui râu.

Primul director general adjunct Vladimir Gabrielian ar fi dispărut împreună cu colegul său, directorul de achiziții al VK, Serghei Merzliakov, luni seara, în districtul autonom Nenets din nordul Rusiei.

Expediție 4×4 încheiată tragic

Serviciile locale de urgență au declarat că două vehicule de teren s-au răsturnat în timp ce traversau un râu în apropiere de coasta Mării Albe. Incidentul a avut loc în timpul traversării râului Bugrianița iar Uniunea Crescătorilor de Reni din district a difuzat informații despre acest lucru pe pagina sa de pe VKontakte.

Soția lui Gabrielian, Aliona, și un al patrulea membru al grupului lor, identificat ca fiind Serghei Olsevici, au reușit să scape cu viață, scrie The Moscow Times.

„Am aflat în această dimineață că Vladimir Gabrielian și Serghei Merzliakov au murit în urma unui accident tragic”, a declarat VK într-un comunicat transmis presei. Baza, un canal Telegram cu presupuse legături cu serviciile de securitate rusești, a relatat că Gabrielian a transmis prin radio din primul vehicul că „râul era periculos, dar este în regulă să mergem înainte”.

Olsevici și Aliona Gabrielian ar fi sărit din al doilea vehicul după ce acesta s-a răsturnat și au încercat fără succes să stabilească un contact radio cu Gabrielian și Merzliakov timp de cinci ore. „Olsevici și Aliona au decis să se întoarcă pe jos și, după ce au mers 25 de kilometri, au ajuns la cel mai apropiat sat”, a raportat Baza.

Ulterior, aceasta a precizat că trupurile lui Gabrelian și Merzliakov au fost găsite pe malul râului marți dimineață. Gabrielian s-a alăturat consiliului de administrație al VK la 31 martie.

iPhone-ul primește cea mai tare funcție! Aplicația Messages, peste WhatsApp

Apple a anunțat o serie de noi funcții interesante la sistemul de operare iOS 16. Una dintre cele mai importante modificări din iOS 16 este ecranul de blocare care arată diferit și care oferă o gamă largă de opțiuni de personalizare.

Vor exista șabloane care îți vor permite să alegi diferite fonturi și culori, pe lângă suportul pentru widget-uri.

Sistemul de operare iOS 16 va primi noi funcții

Toate acestea pot fi accesate fără a fi nevoit să îți deblochezi telefonul. În plus, există și o nouă funcție de imagine de fundal care te lasă să selectezi dintr-o gamă largă de categorii, inclusiv dinamice care se modifică în funcție de oră sau chiar de vreme.

Partea foarte interesantă vine la Mesaje: iOS 16 îți va da posibilitatea să ștergi și să editezi texte chiar și după ce au fost trimise sau să dictezi un mesaj. Utilizatorii nu vor putea vedea mesajul – deși vor putea vedea că unul a fost șters.

iMessage pe iPhone, o alternativă mai bună la WhatsApp

De asemenea, utilizatorii vor putea edita mesajele, astfel încât să poată, de exemplu, să repare greșelile de scriere. Din nou, oamenii vor vedea că un mesaj a fost editat. Aceste opțiuni vor fi disponibile timp de 30 de zile după ce a fost trimis un mesaj, potrivit theindependent.co.uk.

Funcția Dictare, a iOS 16, nu va mai înlocui tastatura de pe ecran în timp ce vorbești, ceea ce, în mod evident, te va ajuta. Noua funcție vine într-o nouă actualizare, care a fost dezvăluită la evenimentul WWDC al Apple săptămâna aceasta și va fi lansată complet la sfârșitul acestui an.

Actualizarea aduce Apple în concordanță cu alte platforme de mesagerie, cum ar fi Slack și Telegram, care includ deja butoane de editare și ștergere. Alții, cum ar fi WhatsApp, oferă opțiunea de a șterge mesajele, dar nu de a le edita.

Rusia a trimis două „bărci” militare să întâmpine Flota NATO din Marea Baltică. Aliații, cu 40 de nave de război și 7000 de pușcași marini lângă orașul lui Putin! – FOTO&VIDEO

O navă de război americană a ancorat în portul Stockholm pentru a efectua exerciții militare și pentru a transmite un avertisment clar Rusiei. La bordul USS Kearsarge, a treia navă de asalt amfibie clasa Wasp a Marinei Statelor Unite, se află 26 de avioane de război și 2.400 de pușcași și marinari.

„Nimeni din Stockholm nu ar putea rata prezența acestei mari nave americane aici în orașul nostru”, a spus Mikael Biden, Comandantul Suprem al Forțelor Armate Suedeze, stând pe puntea navei de asalt amfibie. „Sunt mai multe capacități pe această navă decât pot aduna într-o garnizoană.”

Simbolul schimbării definitive a Europei

USS Kearsarge a apărut la doar două săptămâni după ce Suedia și Finlanda și-au anunțat intenția de a adera la NATO. Nava reprezintă promisiunea a ceea ce ar putea aduce aderarea: protecție dacă președintele rus Vladimir Putin își îndreaptă furia către vecinii săi nordici, potrivit New York Times.

Dar nava este, de asemenea, un avertisment pentru Suedia și Finlanda cu privire la propriile lor obligații în cazul în care ar apărea un conflict, așa cum a declarat generalul american Mark Milley.

Rușii urmăresc de pe două nave exercițiile militare ale NATO

„Rușii au flota lor baltică”, a spus Milley, după ce două nave de război ale Rusiei au început să efectueze exerciții militare în Marea Baltică. Prea puține, în contextul în care NATO a adus un întreg arsenal pentru a se pregăti de un eventual atac dinspre Moscova. În esență, spun experții, Marea Baltică a devenit o bază de antrenament NATO, cu excepția Sankt Petersburgului și Kalingradului.

USS Kearsarge se află în Marea Baltică pentru a participa la exerciții menite să învețe trupele NATO, suedeze și finlandeze cum să efectueze atacuri amfibii. Este un tip de operațiune de război extrem de complexă care necesită coordonare între unitățile aeriene, terestre și navale în ceea ce planificatorii militari numesc o misiune de „arme combinate”.

Nava de război imensă va apăra Suedia de un posibil atac rusesc

Este exact genul de operațiune militară pe care Rusia nu a reușit să o desfășoare încă în Ucraina și că incapacitatea de a face acest lucru, spun experții militari, este o mare parte din motivul pentru care Rusia nu a reușit să cucerească orașul-port Odesa, din sudul Ucrainei.

Deși președintele Joe Biden a promis că Statele Unite vor ajuta la apărarea Suediei și Finlandei înainte ca acestea să se alăture alianței, oficialii americani au refuzat să spună în mod specific ce formă va lua acest ajutor.

Refuzul oricărei țări NATO de a trimite trupe în Ucraina, au recunoscut oficialii nordici, scoate la iveală diferența dintre promisiunile de ajutor militar făcute și celebrul articol 5 din Tratatul NATO.

Mii de migranți iau cu asalt frontierele SUA. Situație de urgență la Casa Albă / Nouă criză majoră pentru Biden – VIDEO

Câteva mii de migranți, mulți dintre ei din Venezuela, au pornit luni dimineață din sudul Mexicului cu scopul de a ajunge în SUA, programându-și călătoria pentru a coincide cu Summit-ul Americilor de la Los Angeles din această săptămână.

Activiștii în domeniul migrației au declarat că grupul ar putea fi una dintre cele mai mari caravane de migranți din regiune din ultimii ani.

„Sunt țări care se prăbușesc din cauza sărăciei și a violenței”

Cel puțin 6.000 de persoane, potrivit martorilor, au părăsit orașul de frontieră Tapachula. Institutul Național pentru Migrație din Mexic nu a oferit o estimare a mărimii grupului și nu a oferit niciun comentariu suplimentar cu privire la caravană.

Luis Garcia Villagran, organizatorul caravanei, a declarat că grupul reprezenta diferite naționalități de oameni care fug de greutățile din țările lor de origine, inclusiv mulți din Venezuela.

„Acestea sunt țări care se prăbușesc din cauza sărăciei și a violenței”, a spus el. „Îi îndemnăm cu tărie pe cei care participă la summit să se uite la ceea ce se întâmplă și la ceea ce s-ar putea întâmpla și mai des în Mexic, dacă nu se face ceva în curând”, scrie Swissinfo.

Președintele american Joe Biden este așteptat să anunțe un pact regional privind migrația în cursul săptămânii.

Migranții, printre care mulți copii, și-au început călătoria devreme, pe timp de ploaie, și s-au împrăștiat pe mai multe benzi de autostradă, unii purtând poncho-uri de plastic și ținând în mână umbrele, arată imaginile Reuters.

Caravane mari care se îndreptau spre Statele Unite au traversat Mexicul și în 2018 și 2019, formate în principal din oameni provenind din America Centrală, urmate de grupuri mai mici în ultimii ani. Anul trecut, un număr record de migranți au încercat să treacă ilegal frontiera dintre SUA și Mexic.

Migrantul columbian Robinson Reyes, în vârstă de 35 de ani, a declarat că speră ca grupul să atragă atenția liderilor de la summit. „Vrem un viitor pentru copiii noștri, vrem să traversăm Mexicul fără probleme”, a spus el. „Cu voia lui Dumnezeu, ei pot discuta și rezolva această problemă”.

Un summit care începe prost pentru Biden

23 de lideri de pe întreg continentul american se vor întâlni la Los Angeles până vineri. Reuniunea, care ar trebui să prezinte cooperarea exemplară dintre Statele Unite și vecinii săi, ar putea, în schimb, să evidențieze diviziunile dintre țări

Speranțele președintelui Biden de a consolida legăturile cu America Latină în chestiuni cruciale precum imigrația au fost puternic zădărnicite luni, de omologul său mexican Andrés Manuel Lopez Obrador, care a decis să boicoteze summitul pentru a protesta împotriva excluderii Cubei, Venezuelei și Nicaraguei, scrie Le Monde.

Cele trei țări nu au fost invitate, a confirmat luni un oficial al Casei Albe, subliniind „rezervele” SUA cu privire la „lipsa spațiului democratic și a respectului pentru drepturile omului” în aceste trei țări. Guvernul cubanez a denunțat decizia SUA de a nu-l invita ca fiind „nedemocratică și arbitrară”.

Divorțul anului. Ce înțelegere au avut Shakira și Pique și unde s-a mutat diva muzicii latino – FOTO&VIDEO

2

Apar noi informații după vestea care a luat prin surprindere, zilele trecute, lumea mondenă, cea a despărțirii celebrei cântărețe Shakira de fotbalistul Barcelonei, Gerard Pique, după 12 ani de relație.

Deși presa spaniolă a anunțat că motivul care a dus la ruptura cuplului ar fi fost infidelitatea fotbalistului, mai nou o astfel de variantă pare a fi scoasă din discuție.

Înțelegere privind o „relație deschisă”

Jurnalistul Jose Antonio Aviles susține că a discutat cu apropiați ai lui Pique. „O persoană foarte, foarte apropiată de Pique m-a asigurat că nu este vorba despre infidelitate în cazul lui”, a afirmat ziaristul, citat de Marca.

Același jurnalist susține că faimoasa cântăreață columbiană și fotbalistul aveau o „relație deschisă” în ultimii ani. „Înțelegerea lor a fost „tu faci ce vrei și eu voi face ce vreau”, dar să se prezinte publicului ca un cuplu”, a mai precizat Aviles.

Unde se mută diva latino după despărțirea de celebrul fotbalist

Deja s-a aflat că după despărțirea de Pique, bărbatul cu care Shakira are doi copii, cântăreața nu va rămâne în Spania. Și că s-ar putea muta în Statele Unite, la Miami. Adică la peste 7.000 de kilometri de Barcelona. Acolo unde are un conac de vis, în zona Miami Beach, pe care l-a cumpărat în urmă cu 21 de ani, potrivit elnacional.cat. Și care ar costa aproape 16 milioane de dolari.

În ultimii ani, cântăreața a încercat să vândă proprietatea, dar a renunțat la idee. E vorba despre o vilă cu șase dormitoare, șapte băi, o sală de fitness și una de biliard, dar și terasă și piscină cu zonă de spa, notează sursa citată.

America AMENINȚĂ Coreea de Nord: încă un test nuclear și nu o să știți ce v-a lovit! – VIDEO

Adjunctul secretarului de Stat al SUA, Wendy Sherman, a avertizat, marți, Coreea de Nord că se va confrunta cu un răspuns „rapid și energic” în cazul în care regimul lui Kim Jong-un va continua cu un test nuclear anticipat pe scară largă.

Wendy Sherman a lansat avertismentul după ce s-a întâlnit cu omologul său sud-coreean, Cho Hyun-dong, la Seul, pentru a discuta despre lansările de rachete din weekend ale Phenianului și despre posibilitatea ca acesta să efectueze ceea ce ar fi cel de-al șaptelea test nuclear al său.

„Întreaga lume va răspunde, suntem pregătiți”

 

„Orice test nuclear ar fi o încălcare completă a rezoluțiilor Consiliului de Securitate al ONU”, a declarat Sherman reporterilor. „Ar exista un răspuns, rapid și energic, la un astfel de test”, a adăugat ea, informează agenția Yonhap.

Adjunctul diplomației americane a insistat: „Întreaga lume va răspunde într-o manieră puternică și clară. Suntem pregătiți”.

Referindu-se la situația infectărilor cu Covid-19 din Coreea de Nord, diplomatul american i-a cerut liderului nord-coreean Kim Jong-un să se concentreze asupra rezolvării problemei de sănătate publică „mai degrabă decât să întreprindă acțiuni provocatoare, periculoase și destabilizatoare”.

Cu toate acestea, Sherman a reiterat dorința administrației Joe Biden de a relua relația cu Nordul. „Statele Unite nu nutresc nicio intenție ostilă față de RPDC. Continuăm să îndemnăm Phenianul să înceteze activitățile sale destabilizatoare și provocatoare și să aleagă calea diplomației”, a declarat ea. RPDC reprezintă denumirea oficială a Nordului, Republica Populară Democrată Coreeană.

Taxa pe poluare în București revine! Cât vor plăti proprietarii de mașini

2

Primăria Capitalei a pregătit un proiect care prevede taxarea, începând cu anul 2023, a mașinilor care poluează. Taxa va fi calculată în funcţie de tipul maşinii şi de cantitatea de noxe emise.

De asemenea, proiectul prevede și achitarea unei taxe pentru mașinile din alte județe care tranzitează centrul Bucureștiului, potrivit Antena 3.

Taxa pe poluare în București, varianta nouă

Potrivit sursei citate, proiectul presupune înfiinţarea unei zone de Emisii Reduse pe toate drumurile publice din Bucureşti pentru o perioadă de șase ani, începând de anul viitor. În acest fel, Primăria va încerca să reducă poluarea, conform normelor europene.

Printre autovehiculele pentru care va fi necesară o taxă de anul viitor se numără motocicletele, maşinile diesel, dar şi cele pe benzină sau GPL, cu o normă de poluare mai veche, începând de la cele non-euro, până la EURO 4, în cazul vehiculelor diesel de peste 2 tone. Până în anul 2028 măsurile vor fi mai drastice.

Tarifele propuse de Primăria Generală a Capitalei

Tarife pentru vehiculele non-Euro și pentru cele cu norma de poluare Euro 1, Euro 2 încep de la 20 de lei pe zi, la 5.500 de lei pe an.

Aceleaşi taxe se aplică şi pentru şoferii vehiculelor care nu sunt înregistrate sau înmatriculate în Bucureşti şi doresc să circule în zona A a Capitalei, zonă care urmează să fie delimitată în viitor.

Cei care nu achită taxele riscă o amendă cuprinsă între 4.000 și 5.000 de lei, iar constatrea se va face de către brigada rutieră sau poliția locală.

Prințul Harry și Meghan publică o fotografie rară cu fiica lor Lilibet

2

Prințul Harry și soția sa Meghan Markle au publicat o nouă fotografie cu fiica lor, Lilibet, cu ocazia zilei sale de naștere, pe care a sărbătorit-o sâmbătă, 4 iunie.

Fetița, care a împlinit un an,  a suflat în prima ei lumânare la Frogmore Cottage, proprietatea din Windsor unde prințul și soția sa stau atunci când se află în Marea Britanie.

Meghan și Harry, „incredibil de emoționați”

Prima zi de naștere a lui Lilibet a fost sărbătorită alături de membri ai familiei regale și de câțiva dintre prietenii ducelui și ducesei de Sussex. Unul dintre invitați a făcut o fotografie cu fetița în timpul petrecerii și a distribuit-o pe Twitter – cel mai probabil cu permisiunea părinților, scrie 7sur7.

Lilibet este fotografiată îmbrăcată într-o rochie albastru pal, cu o fundă albă în păr.

Într-o altă fotografie, Meghan poate fi văzută cu Lilibet în brațe alături de unul dintre prietenii ei. Potrivit unui purtător de cuvânt al soților, petrecerea aniversară a fost un „picnic simplu și intim în grădină pentru prietenii apropiați și familie”.

Prințul Harry și Meghan Markle au declarat că au fost „incredibil de emoționați” de numeroasele urări de ziua de naștere care au curs pentru Lilibet. Unii chiar au făcut donații în onoarea fetiței către World Central Kitchen, o organizație non-profit care lucrează cu Fundația Archewell a cuplului.

Cum a refuzat Băsescu să-l grațieze pe Gică Popescu. „Nu, băi, nu, lasă-l să mai stea și el o perioadă acolo!”

8

Apar noi detalii în privința perioadei prin care a trecut, în urmă cu ceva ani, fostul căpitan al naționalei de fotbal a României și al echipei Barcelonei, Gică Popescu.

Despre Popescu se știe că a fost condamnat la închisoare, în 2014, în deja celebrul „dosar al Transferurilor”, alături de alte nume grele din fotbalul autohton. Sentință ce a fost pronunțată cu o zi înaintea alegerilor de la Federație Română de Fotbal.

Ponta a dezvăluit ce a vorbit cu Băsescu

Mai nou, s-a aflat de la fostul premier Victor Ponta, șef al Guvernului la acel moment, despre discuția avută de actualul lider al Pro România cu fostul președinte Traian Băsescu, cu privire la grațierea fostului căpitan al naționalei de fotbal.

Invitat la Marius Tucă Show, fostul prim-ministru a dezvăluit că a vorbit cu Traian Băsescu, președinte la acea dată, despre o cerere de grațiere în cazul lui Popescu.

„Nu, băi, nu, lasă-l să mai stea și el o perioadă acolo!”

Ponta a spus și ce i-a răspuns Băsescu, și anume că fostul președinte ar fi fost preocupat de ce zice „lumea”. „M-am dus la Băsescu, pentru că uneori aveam o relație bună cu el, cum e el așa sus, jos. Am zis, domnule președinte, vă fac eu cererea, conform legii cererea de grațiere trebuie să vină de la Ministrul Justiției, era Cazanciuc.

I-am zis, vorbesc eu cu Cazanciuc, doar e Gică Popescu, a făcut ceva pentru țara asta și dumneavoastră doar semnați și spuneți «Nenorociții ăia de la Guvern mi-au dat să semnez». Mi-a zis: «Băi Victore, băi, tu știi, nu am nimic cu Gică ( Popescu n.r.), dar nu am cum să fac așa ceva, ce ar zice lumea?» Domnule, în primul rând lumea v-ar aplauda și în al doilea rând oricum nu mai candidați, «Nu, băi, nu, lasă-l să mai stea și el o perioadă acolo»”, a susținut Ponta.

Uzina Ford de la Craiova, VÂNDUTĂ pe sute de milioane de euro! Cine sunt noii proprietari și ce planuri au

Ford România poate fi preluată oficial de turcii de la Ford Otosan. Autoritățile din Turcia au aprobat tranzacția de sute de milioane de euro.

Tranzacţia prin care Ford Motor Company, via Ford Capital BV, a vândut uzina de automobile de la Craiova companiei turce Ford Otosan poate merge mai departe, după ce autorităţile de concurenţă din Turcia au făcut verificări, stabilind că acest tip de achiziţie nu se supune autorizării, relevă date analizate de Profit.ro.

Tranzacție de peste 700 mil. euro

Controlul fabricii de automobile Craiova va fi exercitat prin Ford Otosan Netherlands B.V. Fabrica va fi vândută de asemenea de o companie cu sediul în Țările de Jos, Ford Capital N.V., proprietarul de drept al Ford România SA.

Vânzarea uzinei Ford România SA, fosta Automobile Craiova SA, a fost realizată pentru suma de 575 de milioane de euro, la care se vor adăuga alte 140 de milioane de euro, plată condiționată de nivelul de utilizare a capacității industriale de la Craiova.

Turcii vor achita uzina în rate până în 2028

Valoarea acțiunilor vândute/cumpărate a fost calculată la 1,12 miliarde lei, adică circa 227 milioane de euro, potrivit acordului semnat de Ford Motor și Ford Otomotiv Sanayi.

356 milioane de euro vor fi plătite la închiderea tranzacției, care a fost estimată pentru acest an. Alte 196 de milioane vor fi achitate în iunie 2025, plus dobânzi, iar 23 de milioane vor fi plătite în decembrie 2028.

Anunțul primarului Clotilde Armand, „demolat” în câteva vorbe: „festivism ieftin”/„comunicare publică juvenilă”

1

Nici bine nu apucase edilul sectorului 1, Clotilde Armand, să anunțe pe o rețea de socializare că luni fusese ridicată o mașină de lux, în zona Bulevardului Mihalache, pe motiv că fusese parcată neregulamentar, că un lider PSD din acest sector a reacționat tranșant la mesajul triumfalist al primarului.

Alexandru Petrescu a criticat fățiș anunțul venit din direcția edilului Clotilde Armand, acuzând un „festivism ieftin”, fiind vorba de ridicarea unui autoturism, tratat, însă, ca un ,,evenimentul marcant”.

Petrescu: ,,Evenimentul marcant” al activității primăriei sectorului blazon

În sectorul 1 a fost ridicată o mașina parcată neregulamentar! Acesta este ,,evenimentul marcant” al activității primăriei sectorului blazon, sectorul 1 al capitalei.

Un exemplu de incapacitate de înțelegere a propriului rol în arhitectura administrației locale, comunicare publică juvenilă, butaforie politică, festivism ieftin, auto-glorificare și nu în ultimul rând o profundă desconsiderare a cetățenilor din sectorul 1”, a scris Petrescu, luni seară, pe pagina sa de Facebook.

Acuzații de incompetență

Social-democratul aduce în atenție ceea ce consideră a fi adevăratele probleme cu care se confruntă sectorul păstorit de către Armand. Și dă de înțeles că spre acestea ar trebui să se îndrepte atenția edilului.

„Tupeul acestei doamne care consideră că normalitatea este o excepție nu cunoaște limite! Realizările epocale ale lui Clotilde Armand, primarul sectorului 1, care se rezumă la a ridica câte o mașina rătăcită de pe carosabil și la a spăla mecanizat două alei și o bordură într-un parc sunt prezentate ca adevărate chefs-d’oeuvre ale administrației locale.

Oricine a mers prin sectorul 1 în ultimii doi ani cunoaște situația dezastruoasă a salubrității, a lipsei acute a locurilor de parcare, a parcurilor neîngrijite și a obiectivelor culturale aflate în stare avansată de degradare, status quo întreținut de o administrație eșuată, incompetentă, complet dezinteresată de viața de zi cu zi a locuitorilor sectorului 1”, susține Alexandru Petrescu.

Ironie: „Cotcodăcitul doamnei Armand” și secvența din „Punguța cu doi bani”

Reprezentantul PSD amintește de „Punguța cu doi bani”, ironizând recentul anunț al primarului sectorului 1.

<<Și nu pot să nu surprind similitudinea cotcodăcitului doamnei Armand cu secvența din mult îndrăgita “Punguța cu doi bani” a lui Creangă: “Găina sare peste poartă, trece iute pe lângă babă și se pune pe cuibariu; și, după vrun ceas de ședere, sare de pe cuibariu, cotcodocind. Baba atunci se duce cu fuga, să vadă ce i-a făcut găina!… Și, când se uită în cuibariu, ce să vadă? Găina se ouase o mărgică.”>>, mai scrie Petrescu.

”Trebuie să asiguri condiții minimale pentru parcare indiferent de marcă”

Fostul ministru își încheie postarea-reacție amintindu-i lui Clotilde Armand că problema parcatului neregulamentar nu se rezolvă doar cu ridicarea unui autoturism. Și că e nevoie să fie create condiții pentru parcarea vehiculelor.

„P.S. @Clotilde, dacă ești primar nu înseamnă că ridicând un autoturism, rezolvi problema parcatului neregulamentar, ci trebuie să asiguri condiții minimale pentru parcare indiferent de marca și pentru coabitare urbană indiferent de modul de deplasare ales de cetățeni: mașină, transport în comun, motocicletă, bicicletă sau pe jos”, i-a transmis Petrescu primarului Armand.

Reacția lui Alexandru petrescu a venit la câteva ore după ce Clotilde Armand anunțase, luni, că polițiștii locali ridicaseră în cursul zilei „un autoturism parcat neregulamentar în zona Bulevardului Mihalache”.

„Proprietarul acestui autoturism Ferrari a ales să parcheze pe trecerea de pietoni. Ghinion! Continuăm acțiunea de ridicare a mașinilor parcate pe trecerile de pietoni și parcate neregulamentar în Sectorul 1.

PS: Dacă ai Ferrari nu înseamnă că poți parca neregulamentar în Sectorul 1” – a ținut să transmită Clotilde Armand, pe Facebook.

China, stăpâna Asiei! Bază militară secretă construită în Cambodgia!

China construiește în secret în Cambodgia o bază pentru marina sa militară. Aceasta ar urma să fie a doua bază militară a Beijingului în afara granițelor Republicii Populare Chineze.

Potrivit cotidianului american Washington Post, baza va fi o instalație extinsă a bazei navale Ream din Golful Thailandei, care până acum servea drept port pentru navele de război cambodgiene.

Regiunea Indo-Pacific, revendicată de Beijing

Partea adăugată, care va fi inaugurată joi, urmează să fie dedicată utilizării exclusive a armatei chineze. Locația va include stația terestră Beidou, o alternativă chineză la GPS.

În ciuda faptului că guvernele celor două țări contrazic acest lucru – constituția Cambodgiei interzice staționarea de trupe străine – WP relatează că informația a fost confirmată de un reprezentant anonim al autorităților din Republica Populară Chineză.

Baza din Cambodgia va fi doar a doua facilitate militară străină a Chinei, după baza navală din Djibouti, și prima din regiunea cheie Indo-Pacific. Construcția a avut loc după ce autoritățile cambodgiene au distrus două instalații finanțate de americani în Ream.

„Beijingul mizează pe faptul că Cambodgia nu vrea sau nu poate să conteste interesele de bază ale Chinei”

„Evaluăm că regiunea Indo-Pacific este o piesă importantă pentru liderii chinezi, care o consideră ca fiind sfera de influență istorică și legitimă a Chinei”, a declarat un oficial occidental

Beijingul, a adăugat oficialul, mizează pe faptul că Cambodgia „nu vrea sau nu poate să conteste interesele de bază ale Chinei”.

Potrivit unor oficiali citați de Washington Post, regimul Hun Sen a făcut eforturi mari pentru a ascunde implicarea chineză și prezența militarilor chinezi în Ream. Acest lucru s-a datorat atât unor considerente naționale și interdicției constituționale privind astfel de instalații, cât și unor probleme geopolitice din regiune.

Cambodgia deține președinția organizației regionale ASEAN a statelor din Asia de Sud-Est și, în pofida influenței crescânde a Chinei, a „susținut cu entuziasm” ideea organizării unui summit special SUA-ASEAN la Washington în luna mai.

Siria, atacată de Israel! Bombardamente puternice asupra capitalei Damasc – VIDEO

Tir cu rachete asupra orașului Damasc! Presa din Siria afirmă că apărarea antiaeriană a țării a interceptat rachete israeliene deasupra părții de sud a Damascului. Din fericire, nu au fost raportate victime, ci doar pagube materiale.

Atacul cu rachete, interceptat luni noapte în jurul orei 23.18, a vizat locuri din suburbia al-Kiswah, la sud de Damasc, despre care se scrie că găzduiește baze iraniene, potrivit timesofisrael.com.

Atacul a vizat bazele militare din sudul Damascului

„La exact 23:18 în această seară (luni seară, n.r.), israelienii au desfășurat o agresiune aeriană din direcția Platoului Golan, vizând unele puncte la sud de orașul Damasc, iar sistemul nostru de apărare aeriană a doborât majoritatea dintre rachete”, a declarat o sursă militară siriană, citată de agenția de presă SANA.

Rapoartele din presă au transmis, cu câteva ore înainte de atacul cu rachete, că s-au auzit explozii puternice în zonă.

Observatorul Sirian pentru Drepturile Omului susține că atacul aerian a vizat locuri din zona rurală a Damascului, unde sunt active mișcarea de rezistență Hezbollah, din Liban, și unitățile de apărare aeriană siriene.

Israel a atacat Siria pentru a 13-a oară în 2022!

Observatorul Sirian pentru Drepturile Omului a precizat că acesta este cel de-al 13-lea atac israelian asupra Siriei de la începutul anului. Atacul Israelului a avut loc la mai puțin de trei săptămâni după ce cel puțin trei persoane au fost ucise într-un raid aerian israelian de la periferia Damascului.

Israelul țintește frecvent pozițiile militare din interiorul Siriei, în special pe cele ale mișcării de rezistență Hezbollah, care a jucat un rol-cheie în a ajuta armata siriană să lupte cu teroriștii susținuți de străini.

Șocant! Ministru din Republica Dominicană, împușcat mortal în biroul său. Cine e atacatorul- VIDEO

Un reprezentant al Guvernului din Republica Dominicană a murit în condiții înfiorătoare.

Ministrul Mediului și Resurselor Naturale din Republica Dominicană a decedat după ce a fost împușcat, luni, chiar în biroul său.

Orlando Jorge Mera avea 55 de ani. La momentul atacului, Mera se afla într-o întâlnire în biroul său.

Atacatorul, prieten din copilărie al victimei

Un purtător de cuvânt al președinției l-a identificat pe atacator drept Miguel Cruz, descriindu-l ca un prieten din copilărie al ministrului, conform BBC. S-a mai aflat că suspectul a ajuns în custodia poliției. Ce anume a dus la producerea acestui incident șocant nu este deocamdată cunoscut, dar se așteaptă ca acest aspect să fie lămurit în cadrul unei anchete. Potrivit aceleiași surse, s-ar fi auzit cel puțin șase focuri de armă.

Într-un mesaj postat pe Twitter, pe contul oficial al Ministerului, reprezentanții instituției se declară „consternați” de cele întâmplate.

Orlando Jorge Mera era căsătorit și tatăl a doi copii.



O prăjitură în formă de tanc înfurie Beijingul / Un blogger chinez sfidează Partidul Comunist

Dispariția unui important blogger chinez care a îndrăznit să arate în direct pe Weibo o prăjitură în formă de tanc, în ajunul comemorării represiunii din piața Tiananmen, în China, a stârnit luni un val de comentarii pe cea de-a doua rețea de socializare a țării.

Bloggerului, care a atras milioane de fani sub numele „Li Jiaqi”, i-a fost întreruptă brusc transmisia live vineri, când tocmai arătase un tort de înghețată de ciocolată în formă de tanc, cu câteva ore înainte de aniversarea represiunii din 1989.

„Istoria din spatele unei prăjituri”

Unele hashtag-uri despre dispariția bloggerului vedetă, care nu a mai postat nimic de vineri, au fost postate luni pe Weibo de peste 100 de milioane de ori.

„Li Jiaqi” – care s-a născut în 1992 și care nu a apărut duminică, spectacolul său fiind așteptat cu nerăbdare – a devenit celebru pentru vânzările sale record de rujuri și pentru postările sale destinate unui public feminin tânăr, informează Le Journal de Montreal.

La 4 iunie 1989, regimul comunist a trimis tancuri și trupe pentru a înăbuși protestatarii pașnici care ocupaseră timp de câteva săptămâni piața centrală emblematică din Beijing pentru a cere schimbări politice și pentru a pune capăt corupției sistemice.

Zdrobirea mișcării din Piața Tiananmen s-a soldat cu sute de morți, mai mult de o mie după unele estimări.

De atunci, autoritățile chineze au încercat să șteargă Tiananmen din memoria colectivă: manualele de istorie nu îl menționează, iar discuțiile online pe această temă sunt cenzurate în mod sistematic. „Mulți oameni nu cunosc istoria din spatele acestei prăjituri”, a declarat luni pe Weibo unul dintre fanii bloggerului.

La Beijing, autoritățile au instalat dispozitive de recunoaștere facială pe străzile care duc spre piață, iar poliția a efectuat sâmbătă controale amănunțite de identitate.

SONDAJ. Boris Johnson rămâne în funcție, dar 59% dintre britanici nu-l mai vor premier!

Premierul britanic Boris Johnson rămâne premierul Marii Britanii, după ce a obținut, luni seara, votul de încredere al parlamentarilor din Partidul Conservator.

Proporția voturilor favorabile rămânerii sale la conducere a fost de 58,8%, față de 41,2% împotrivă.

Susținut de conservatori, nedorit de britanici

El a fost susținut de 211 parlamentari. Fiecare parlamentar conservator a votat în cadrul acestui scrutin, iar 148 au fost împotrivă.

Cu toate acestea, datele oferite de Opinium (firmă de cercetare sociologică din Marea Britanie) arată că 59% dintre britanici consideră că parlamentarii conservatori ar trebui să voteze pentru demiterea primului ministru.

Doar 28% cred că parlamentarii conservatori ar trebui să voteze pentru a-l menține pe Johnson la putere și 13% au spus că nu știu ce ar trebui să facă conservatorii.

Dacă Boris Johnson pierdea votul de încredere, el urma să fie destituit, ceea ce însemna că Partidul Conservator trebuia să organizeze o competiţie internă pentru desemnarea unui succesor.

Boris Johnson rămâne premier pentru încă 12 luni

Acest vot nu înseamnă că problemele lui Boris Johnson vor dispărea. Nu trebuie uitat că 148 de parlamentari din propriul partid consideră că țării i-ar fi mai bine fără el.

Boris Johnson trebuie să facă față unei presiuni în creştere pe plan intern, inclusiv în rândul propriului partid, mai ales după dezvăluirile privind petrecerile desfăşurate la reşedinţa din Downing Street în plin lockdown impus chiar de guvern din cauza pandemiei de Covid-19.

Boris Johnson va rămâne premier pentru cel puțin 12 luni din acest moment, dat fiind că un nou vot de neîncredere nu poate fi reluat în următorul an.

SUA îl lovesc din nou pe Roman Abramovici / I-au confiscat două „jucării” de 400 de milioane de dolari

Confiscarea a două avioane aparținând miliardarului rus Roman Abramovici, om de afaceri apropiat de Kremlin și fost patron al clubului englez de fotbal Chelsea, a fost ordonată luni de justiția americană. Acestea ar fi fost folosite încălcând sancțiunile împotriva Rusiei în urma războiului din Ucraina.

Ministerul a explicat în documente legale că aeronavele, un Boeing 787-8 Dreamliner și un jet Gulfstream G650ER, au intrat pe teritoriul rusesc după ce reglementările americane privind exportul au fost puse în aplicare la 2 martie.

Zboruri neautorizate

Cele două avioane, în valoare de peste 400 de milioane de dolari, sunt de origine americană, iar Roman Abramovici, le-a adus în Rusia în luna martie fără a solicita o licență specială de reexport, a precizat ministerul.

„Controalele efectuate de Ministerul Comerțului asupra exporturilor și reexporturilor sunt puternice și trebuie respectate. Este o componentă importantă a strategiei SUA de a priva Rusia de mijloacele de a-și alimenta războiul ilegal”, a declarat Andrew Adams, directorul echipei KleptoCapture.

Echipa, care include o duzină de procurori și anchetatori din mai multe agenții americane, are sarcina de a investiga încălcările sancțiunilor adoptate împotriva Moscovei de la invazia în Ucraina și de a organiza confiscarea activelor oligarhilor, scrie Ouest-France.

„Pe termen scurt, scopul (acestei echipe) este de a demonstra aplicarea fermă a regimului de sancțiuni și de a încuraja persoanele apropiate Kremlinului să se distanțeze de statul rus în timp ce acesta continuă să accelereze războiul”, a declarat Adams.

Departamentul de Justiție nu a precizat unde se află în prezent cele două avioane. Fostul proprietar al clubului de fotbal Chelsea nu a fost inclus pe lista de sancțiuni a SUA.

Meteo, 7 iunie. Ce vești sunt despre vremea din a doua zi a săptămânii. Temperaturile maxime

0

Vremea se anunță a fi în general frumoasă și destul de caldă, în cea mai mare parte a țării, în a doua zi a acestei săptămâni.

Cerul va avea înnorări temporare și pe arii restrânse se vor semnala averse și posibile descărcări electrice în zonele sud-estice, iar după-amiază și la munte. În restul teritoriului, cerul va fi variabil. Vântul va sufla slab și moderat, cu unele intensificări în prima parte a zilei în Dobrogea și în estul Munteniei.

Temperaturile maxime se vor încadra între 21 și 31 de grade Celsius, cu cele mai scăzute valori pe litoral.

Vremea în București

Și în Capitală se anunță o zi cu vreme în general frumoasă și destul de caldă, cu o maximă în jurul a 28-29 de grade.

Cerul va fi variabil, cu unele înnorări după-amiază, iar vântul va sufla slab și moderat.