Cei șase membri ai consiliului de administrație al companiei aviatice Lufthansa au dreptul la bonusuri de milioane de euro pentru 2021 și 2022, ani în care grupul a primit ajutoare de stat masive din cauza Covid-19.
Board-ul Lufthansa, (Germania) care controlează conducerea celui mai mare grup aerian din Europa, a aprobat plățile, în valoare de o sumă nedezvăluită, în cadrul unei reuniuni la începutul lunii decembrie, potrivit cotidianului german de afaceri Handelsblatt, care citează surse apropiate companiei.
9 miliarde de euro ajutor public
„Remunerația consiliului de administrație, care este în prezent în discuție, nu va fi plătită decât cel mai devreme în 2025, în funcție de diverși factori”, a declarat un purtător de cuvânt al Lufthansa, fără a da detalii.
Cu toate acestea, unii reprezentanți ai angajaților din consiliul de administrație au votat împotriva deciziei, considerând-o o încălcare a termenilor pachetului de salvare pe care grupul l-a primit în 2020, potrivit ziarului.
Pandemia Covid-19 a provocat o criză fără precedent în aviație, iar Lufthansa a supraviețuit doar datorită unui plan de 9 miliarde de euro de ajutor public și credite garantate, în schimbul unei intrări de capital din partea statului, care a devenit cel mai mare acționar al companiei în 2020, scrie Le Figaro.
Acest plan prevedea că membrii conducerii grupului nu puteau primi bonusuri în perioada de utilizare a ajutorului public, amintește Handelsblatt.
Guvernul și-a vândut toate acțiunile pe care le deținea la compania aeriană în septembrie anul trecut, iar Lufthansa a reușit să ramburseze toate ajutoarele de stat la sfârșitul anului 2021. Consiliul de supraveghere „respectă legea aplicabilă în toate deciziile privind remunerarea executivilor”, a asigurat purtătorul de cuvânt”.
„Doar” 1,63 de milioane de euro, salariul directorului
În 2021, directorul general al grupului, Carsten Spohr, a primit un salariu fix de 1,63 milioane de euro și nici o primă, față de un total de 4,97 milioane de euro în 2019 (inclusiv bonusuri de 3,3 milioane de euro), anul dinaintea Covid-19, ceea ce reprezintă o scădere cu două treimi a remunerației sale.
După ce 30.000 de locuri de muncă au fost desființate între 2020 și 2021 din cauza crizei din domeniul sănătății, Lufthansa a lansat în noiembrie o campanie de recrutare a 20.000 de angajați în Europa, în contextul unei redresări puternice a traficului aerian și al lipsei de forță de muncă în acest sector.