Supraaccizarea carburantilor, neceasra guvernantilor pentru sustinerea masurilor populist-electorale din acest an, a dus la scumpirea benzinei peste pretul practicat in alte state UE. Premierul Victor Ponta sustine ca, daca vom avea drumuri mai bune, carburantii s-ar putea ieftini.
Taxarea excesiva a carburantilor a fost una dintre cele cateva solutii (printre care si CAS pe chirii) cu care guvernantii au venit in fata negociatorilor FMI, ca masura de incadrare in deficitul bugetar asumat cu finantatorii mondiali (inclusiv Banca Mondiala si Comisia Europeana). Daca autoritatile romane nu ofereau solutii, deficitul bugetar ar fi crescut, iar bugetul de stat ar fi trebuit suplimentat cu si mai multe imprumuturi externe, care insa ar fi devenit mult mai scumpe, tocmai din cauza majorarii deficitului si a scaderii increderii finantatorilor externi fata de solvabilitatea Romaniei. In consecinta, Guvernul Ponta a inventat supraacciza, care a avut efecte negative directe – scumpirea imediata a carburantilor – si indirecte (scumpirea marfurilor transportate cu mijloace auto).
Rationament bizar
Intrebat ce parere are despre faptul ca benzina este mai scumpa la noi decat in alte state UE (care nici nu au rezerve de titei sau de gaze), premierul Victor Ponta a gasit un argument real, dar fara legatura cu subiectul: drumurile proaste. „Problema numarul unu la noi nu e doar pretul, problema este consumul mai mult pentru ca nu ai infrastructura, deci trebuie sa vedem cu ce incepem. Daca avem infrastructura mai buna, atunci sigur ca si pretul pe ansamblu al transportului rutier va fi mai mic”, a explicat Ponta. Pai, domnule prim ministru, drumuri noi nu se mai construiesc, iar cele vechi se degradeaza si mai mult, pentru ca nu sunt bani. Parca era vorba ca supracciza merge pe infrastructura! Si ce legatura are asta cu benzina mai scumpa ca in UE?