”Barna, iepurele lui Cutter” titram pe 22 februarie. Atunci când dezvăluiam că ”se pune” de o ambițioasă mega-operațiune de propagandă, pentru ca ministrul Cătălin Drulă să fie ”parfumat și împachetat” drept viitor prezidențiabil al alianței ”anti-sistem” USR – PLUS. Desigur, poate părea greu de înțeles de ce tocmai acest Drulă, care ani de zile și-a câștigat pâinea cea de toate zilele doar făcând pe postacul pe facebook, cu ”numele de cod ” asumat de ”cutter” a ajuns să fie omul pe care tot mai vasta rețea soroșistă se bazează pentru a ”sparge” porțile Palatului Cotroceni…
Numai că inițiații sistemului știu foarte bine că în spatele lui Cătălin Drulă nu este doar alianța USR – PLUS. Și că nici grupările transfrontaliere cu interese majore, de miliarde de euro, în construcția – sau mai degrabă ținerea pe loc a unor mari proiecte de infrastructură- nu ar avea suficientă influență pentru a face din ”no name”-ul Drulă ”noul Napoleon” al politicii românești. În schimb, până la cel mai înalt nivel al serviciilor secrete românești se monitorizează tot mai minuțios activitatea ”crescândă” a DGSE-ului francez în viața economică și politică a României. Iar Drulă este mai ”franțuzit” decât Dacian Cioloș și Clotilde Armand la un loc, asta informativ vorbind! Existând inclusiv rapoarte contrainformative care indică, fără putință de tăgadă, că dacă ambițiosul Emmanuel Macron rămâne în picioare și după vitoarele alegeri prezidențiale, atunci ”micul Napoleon” de la Paris va merge cu siguranță pe mâna lui ”Cutter” Drulă, ci nu pe cea a lui Dacian Cioloș! Mai ales în reprezentarea intereselor geo-strategice, dar cu uriașe mize financiare ale Franței în România.
M
ai bine Clotilde, decât Valea Prahovei! Acum, cel puțin câtă vreme ”Vulpea” Ardelean își mai poate băga coada prin sistem este greu de crezut că Dacian Cioloș va asista nepăsător cum Drulă îl va înlătura din fruntea partidului asupra căruia Julien deja apucase să își declare public hegemonia. Numai că la Paris zarurile par să fi fost deja aruncate. Mai ales că, într-adevăr, conducerea Ministerului Transporturilor este de departe cea mai bună platformă din fruntea căreia Cătălin Drulă își poate arăta loialitatea absolută față de marile interese financiare ale Regimului Macron. Astfel că, după cum dezvăluiam chiar zilele trecute, colegul de societate civilă Cristian Ghinea nu a avut nicio greață de a îi tăia lui Drulă cea mai mare felie din ”tortul” Planului Național de Redresare și Reziliență. Drept urmare, cel mai mare proiect propus finanțării, nu doar de către România, dar dintre toate celelalte state membre ale Uniunii Europene este cel al finanțării construcției autostrăzii Pitești – Sibiu, cu 4,5 miliarde euro!
Autostradă insistent cerută de către emisarii francezi pentru a se putea asigura astfel ”culoarul” necesar exportului de autoturisme de la Mioveni. Și care, în plus, satisface și capriciile președintelui Iohannis de a plasa strategic Sibiul pe prima autostradă care să traverseze Carpații. Astfel că nu ar trebui să ne mai mire de ce prima poziție publică a ”micului Napoleon” Drulă, după ce a fost lăsat de către liberali la conducerea Ministerului Transporturilor a fost avertismentul lansat că de ”mișcat” ceva la autostrada Ploiești – Brașov ar putea fi vorba, în cel mai fericit caz, undeva prin 2030. Ca și de ce principala grijă a noului ministru ”franțuzit” pare a fi păstrarea contactului permanent între CNAIR-ul aflat în propria subordine și EGIS, compania condusă până de curând de Clotilde Armand. Cea care pare făcută după același calapod ca și Cătălin Drulă, cel puțin din punct de vedere al abordării redirecționării marilor contracte cu companii aflate în sfera de influență a DGSE-ului francez. Astfel că primărița ai cărei susținători au călcat cu bocancii pe sacii de voturi pierduți la alegeri nu se sfiește să dea ordine propriilor subordonați, așa după cum dezvăluiam nu de mult, care firme sunt ”gigea” și care ”caca”. Și să îi amenințe cu pușcăria, via DNA, pe toți cei care nu se aliniază la noua ”ordine” progresistă de la Primăria Sectorului 1.
Școala vieții, făcută la Toronto!
Acum, la ce minte de sindicaliști au lucrătorii de la Metrorex, dar mai ales la ce interese pe persoană fizică are ”nemuritorul” lider Ion Rădoi, ministrul Transporturilor avea nu doar dreptul, dar și datoria de a apăra interesele statului român. Dar în instanță! Sau în cadrul unor negocieri purtate față în față, ci nu pe facebook. Și care să atenueze efectul grevei mai mult sau mai puțin spontane asupra a sute de mii de bucureșteni. Numai că scenariul a fost de la bun început cu totul altul. Și anume ca sidicaliștii să muște ”momeala” lui Drulă. Cel care, după o muțenie aproape desăvârșită de câteva luni și în acre nu a comunicat decât pe facebook s-a dezlănțuit de ziceai că are școala vieții undeva prin Ferentari, ci nu la Toronto. Iar noul Drulă cel tare în gură s-a manifestat astfel în aceeași zi în care, stranie coincidență, un sondaj de opinie ieșit ca din neant îl dădea drept cel mai bine plasat ministru al USR – PLUS din guvern.
”Cutter” figurând pe locul al patrulea la încrederea românilor! În timp ce propaganda s-a năpustit să-i lustruiască aceluiași Drulă grețoasa imagine de ”noul politician cu stomac, durul Guvernului, ultimul apărător al statului român”. Iar ”micul Napoleon” de la Transporturi nu doar că i-a băgat deja ”la pușcărie” pe lucrătorii de la metrou, dar a șters pe jos și cu un Lucian Bode pentru care ”cascheta” Ministerului de Interne se dovedește deja mult prea mare. Numai că, poate spre suprinderea multora, ministrul care mai are puțin și cere scoaterea ”pe interval” a angajaților și rivalilor politici pentru a le da un cap în gură a făcut ”școala vieții” la Toronto! Pentru că, aidoma tuturor celorlalți lideri useriști, și acest ”Șoșoacă” al USR – PLUS a primit o bursă de studii în străinătate, la doar 18 ani! Și uite cum Cătălin Drulă a beneficiat de o bursă de studii în Canada, la Toronto. Acolo unde, după cum a fost puternic legendat de către furibunda propagandă useristă, ar fi dezvoltat mai multe paltforme IT minune! Numai că Drulă a preferat să se întoarcă în România, pentru a activa în cadrul Asociației ProInfratsructura ca și postac, sub pseudonimul ”cutter”! După care, dintre zecile de mii de tineri care își omoară timpul comentând anonim pe facebook, proaspătul premier tehnocrat Dacian Cioloș l-a ales tocmai pe ”cutter” Cătălin Drulă pentru a îl numi consilier personal pe probleme de infrastructură! Iar acum Drulă nu doar că este ”pe valul” guvernării, dar serviciile franceze îl tratează deja ca pe și succesorul lui Cioloș.