Noi ne dorim cât mai mult autostrăzi, iar alţii îşi bat joc de astfel de drumuri. În Germania, există o autostradă fantomă pe care nimeni nu a mai circulat de mai bine de 10 ani.
Drumul a fost dat uitări, chiar dacă, cândva, mii de șoferi îl tranzitau în fiecare zi.
Autostrada, într Koln și Aachen
Autostrada fantomă este, de fapt, o porțiune veche a autostrăzii A4, situată între Koln și Aachen. Înainte, această porțiune era intens circulată, deoarece asigura legătură dintre orașul Aachen și Renania de Nord-Westfalia, scrie fanatik.ro.
Drumul pare părăsit ca într-un film de groază. Accesul pe fostul segment de autostradă a fost restricționat, tocmai pentru a nu pune pe nimeni în pericol. Cei care vor să își amintească cum era traficul odată, o pot face doar aruncând o privire de pe podurile rutiere care nu au fost dezafectate.
Autoritățile au gândit o altă destinaţie pentru autostrada-fantomă. Au transformat-o în parc de fotovoltaice. Au instalat peste 3.000 de module solare pe o parte de drum.
Ce li se pregăteşte românilor: taxă pentru circulaţia pe autostradă
Românii nu beneficiază de o autostradă „cap-coadă” care să facă legătura de la nord la sud, dar autoritățile iau în calcul ca şoferii să plătească o anumită taxă pentru circulaţia pe drumurile de mare viteză.
Deocamdată, Sorin Grindeanu spune că se opune unei astfel de idei. Sorin Grindeanu a afirmat că se va opune taxării şoferilor care circulă pe autostrăzi începând cu anul 2026, deşi în PNRR este prevăzut acest lucru.
“Asta este o chestiune pe care vreau să o înţelegeţi exact aşa cum o spun. Nişte domni, deştepţi în ghilimele, înaintea noastră au făcut un PNRR care scârţie pe la multe încheieturi, aşa cum bine ştiţi.
Nu doar pe domeniul acesta, ştiţi procentele cu pensii şi foarte multe lucruri pe care unii tineri frumoşi şi liberi s-au gândit să le pună în acel PNRR.
Printre punctele pe care le-au trecut acolo, în PNRR, e şi taxarea românilor începând cu 2026, la kilometru, pentru cei care transportă marfă”, a afirmat ministrul Transporturilor.