Pentru prima dată în istorie, Dacia pe primul loc în celebrul Raliu Dakar. Două dintre echipajele Dacia Sanderiders au avut în primele două etape evoluții bune, dar fără să reușească să termine pe primul loc în niciuna dintre etape.
Cu toate acestea, timpul bun din ambele zile l-a propulsat pe Nasser Al-Attiyah pe primul loc în clasamentul general provizoriu, o poziție pe care acesta n-a mai ocupat-o de când a semnat contractul cu Dacia. Anul trecut, cea mai bună clasare a lui Nasser a fost locul al doilea.
Dacia se află pe primul loc în legendarul Raliu Dakar
În acest an, el a încheiat prima etapă pe locul 2, iar etapa a doua pe locul 8. Aceste rezultate, coroborate cu penalizarea de două minute primită de pilotul Toyota Seth Quintero, i-au permis să urce pe prima poziție a clasamentului general.
Producătorul român participă la ediția din 2026 cu patru echipaje, pentru a-și mări șansele de succes, după ce anul trecut a înscris în cursă trei echipe. Raliul Dakar 2026 se desfășoară între 3 și 17 ianuarie, în Arabia Saudită, scrie profit.ro.
Cursa din 5 ianuarie a purtat caravana pe un traseu dificil, care a alternat între trasee nisipoase și stâncoase în Munții Hejaz, canioane, vaste platouri ondulate și câteva dune mici, cu sosirea în inima deșertului din nord-vestul Arabiei Saudite.
Etapa a treia se va alerga marți, 6 ianuarie, într-o buclă de 666 de km, cu plecare și sosire în Al’Ula.
Cum a ajuns Dacia la Dakar
Părea o nebunie ca Dacia să participe la raliul Dakar. Dacia anunța în iulie 2023 că va participa la Raliul Dakar, iar în ianuarie 2024 arăta mașina cu care concura: Sandrider, cu motor de 359 Cai Putere.
Vehiculul de competiție Dacia Sandrider utilizează combustibil sintetic produs de compania Aramco din Arabia Saudită, mai anunța atunci Dacia. Motorul este V6, 3 litri, biturbo și mașina este cu totul diferită față de o Dacie de serie. Motorul provine de la Nissan, „împrumutat” de pe seria de mașini sportive Nissan Z, care se vinde în Japonia.
Sandrider este Inspirat din concept-car-ul Manifesto (prezentat în 2022) și creat cu ajutorul Renault Group și al companiei Prodrive, specialist britanic în domeniul sporturilor cu motor.
Mașina Dacia Sandrider, dezvoltată de Renault și ProDrive, a fost îmbunătățită pentru acest sezon, prin reducerea greutății, creșterea eficienței sistemului de răcire, a vizibilității și confortului piloților.