Proiectul anunțat încă din primăvară de către primarul Clotilde Armand, prin care maşinile parcate neregulamentar urmau să fie ridicate, nu a trecut de votul Consiliului Local Sector 1.
În ședința de joi, s-au înregistrat 15 abţineri şi 9 voturi pentru, potrivit antena3.ro, ca urmare proiectul a fost respins.
”Pentru parcări e simplu: am vrea să vedem mai întâi niste planuri că vom construi noi părcări înainte să sancționăm cetățenii”, a scris pe Facebook daniel Ciungu, consilier Local PNL la Consiliul Local Sector 1.
La începutul lunii aprilie, Primăria Sectorului 1 anunțase punerea în dezbatere publică proiectul de ridicare a mașinilor parcate neregulamentar pe domeniul public, cu mențiunea că ”Administrația locală a Sectorului 1 intenționează să ridice mașinile parcate neregulamentar pe domeniul public al Sectorului 1 sau în alte locuri decât drumul public (zone pietonale, spații verzi, scuaruri, parcări de reședință)”.
„Suntem una dintre Capitalele europene în care cetățenii își petrec cel mai mult timp blocați în trafic. Prin elaborarea acestui Regulament, încercăm să fluidizăm și să punem ordine în traficul din Sectorul 1 mult îngreunat de către cei care își parchează mașinile în locuri nepermise. Cetățenii trebuie să înțeleagă că nu pot parca mașina oriunde la întâmplare pe domeniul public, mai ales în zonele cu trafic aglomerat din apropierea școlilor și spitalelor”, declara atunci primarul Sectorului 1, Clotilde Armand, citată pe site-ul instituției pe care o conduce.
Procedura propusă pentru ridicarea mașinilor parcate neregulamentar?
Se aflase că acțiunea de ridicare ar fi urmat să fie realizată de către Administrația Domeniului Public Sector 1 sau de către un operator contractat care va deține autovehicule și dotarea necesară pentru practicarea activității de ridicare a vehiculelor/rulotelor/remorcilor.
”Constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor principale din Regulament, precum și dispunerea măsurilor de ridicare se va face de către polițiștii rutieri din cadrul Direcției Generale de Poliție a Municipiului București sau Secției Regionale de Poliție Transporturi București ori de către polițiștii locali din cadrul Direcției Generale de Poliție Locală Sector 1, care vor avea calitatea de agenți constatatori.
Ridicarea vehiculului nu se dispune, sau dacă a fost dispusă, nu se pune în executare în cazul în care în mașină este vizibilă prezența unor persoane.
Vehiculele ridicate vor fi depozitate în spații special amenajate în acest scop pe teritoriul Municipiului București și dotate cu tot ceea ce este necesar pentru desfășurarea acestei activități”, se mai anunțase din direcția Primăria sectorului 1.
Taxele pentru recuperarea mașinii ridicate
”Eliberarea vehiculului se va face numai proprietarului/deținătorului/utilizatorului legal al acestuia și doar după achitarea tarifelor de ridicare, transport și depozitare, în baza certificatului de înmatriculare/înregistrare în original sau a oricărui act din care să rezulte dreptul de proprietate sau folosință asupra vehiclului/remorcii/rulotei.
Taxele sunt:
Ø Tarifele de ridicare sunt: 200 de lei pentru vehicule cu masa maxim autorizată de până la 5 tone, inclusiv, și 270 de lei pentru vehicule cu masa maxim autorizată de peste 5 tone.
Ø Tarifele de transport sunt de 150 de lei pentru vehicule cu masa maxim autorizată de până la 5 tone, inclusiv, și 200 de lei pentru vehicule cu masa maxim autorizată de peste 5 tone.
Ø Tariful de depozitare este de 75 de lei în primele 24 de ore și 25 de lei/pe zi după intervalul de 24 de ore”, precizase sursa citată.