Preţul biletelor de tren, atât la CFR, cât şi la operatorii privaţi, s-ar putea scumpi. De ce? Pentru că rata inflației a crescut cu 16% în trei ani și valoarea tichetelor a rămas neschimbat din 2013.
Directorul general al CFR Călători, Ovidiu Vizante, a afirmat că s-au purtat discuţii între operatorii de transport feroviar de călători şi toţi au solicitat scumpirea biletelor de tren.
„Nu e atributul CFR Călători să stabilească politica de tarife, dar trebuie să ţinem cont că aceste tarife datează din 2013. Dacă ne uităm un pic doar la rata inflaţiei din 2013, probabil că se va umbla la aceste tarife, dar, repet, nu este atributul CFR Călători.
Dacă ministerul va decide că tarifele se vor majora, vom accepta majorarea. Ce pot să vă spun este că toţi operatorii feroviari de călători, indiferent de capital de stat sau privat, au solicitat acest lucru.
S-au purtat discuţii, a existat o şedinţă a tuturor operatorilor de călători, minuta şedinţei a fost transmisă ministerului, dar, repet, nu este atributul nostru. Am arătat oportunitatea. Noi am arătat doar că rata inflaţiei în ultimii trei ani a fost de peste 16%, urmând ca ministerul să decidă”, a declarat Vizante.
CFR introduce 40 de „trenuri ale Soarelui”
Turiștii care vor merge la Marea Neagră sau în Delta Dunării vor avea la dispoziție, de la 11 iunie, 40 de trenuri în cadrul programului estival de transport numit „Trenurile Soarelui”, informează CFR Călători care promite că un drum de la București Nord până în Constanța va putea fi parcurs cu trenul în doar două ore.
„Cele 4 trenuri de viteză (IR 1682, IR 1683, IR 1686, IR 1688), care circulă fără opriri intermediare între Bucureşti Nord şi Constanţa, ajung la destinaţie în două ore – timp greu de atins în condiţii legale de alte mijloace terestre de transport, din centrul Bucureştiului în centrul Constanţei”, conform CFR.