Acasă Blog Pagina 650

Situația la zi a infrastructurii calității din România. Tot ce trebuie să știi despre evenimentul din 13 octombrie

0

Un eveniment legat de situația la zi a infrastructurii calității din România va avea loc în curând la Brașov.

Laboratoarele de etalonări și cele care realizează verificări metrologice sunt entități care, de cele mai multe ori, pe nedrept, stau în umbră – și asta deși infrastructura calității are o importanță majoră pentru orice națiune.

Lucru demonstrat, fără putință de tăgadă, spre exemplu, de faptul că vorbim despre acele laboratoare care validează instrumentele cu care este verificată conformitatea mașinilor, folosite în unitățile RAR sau ITP, ori echipamentele din laboratoarele în care mergeți pentru a efectua analize medicale – se transmite într-un comunicat de presă. În acest context, se amintește faptul că impactul unei certificări făcute prost poate avea consecințe dintre cele mai grave.

Tocmai de aceea, un eveniment legat de situația la zi a infrastructurii calității din România e de trecut în agendă. Mai cu seamă de către cei care activează în domeniu, ori intenționează să o facă, dar nu numai.

Conferința „ACREDITAREA RENAR, FURNIZOR DE COMPETENȚĂ, ÎNCREDERE ȘI RECUNOAȘTERE”, susținută de Fănel Iacobescu

Este și cazul Conferinței „ACREDITAREA RENAR, FURNIZOR DE COMPETENȚĂ, ÎNCREDERE ȘI RECUNOAȘTERE”, susținută de Prof. univ. dr. ing. Dr.h.c Fănel Iacobescu, Președinte al Organismului Național de Acreditare al României, Președinte al Societății Române de Măsurări, Membru al Consiliului General al Confederației Internaționale a Măsurărilor și Membru al Consiliului Director al Organismului național de standardizare – ASRO.
Evenimentul se va desfășura în ziua de 13 octombrie 2023, începând cu ora 10:00, la Sala Coloanelor a Casei Armatei din Brașov, str. Lungă nr. 1A – se mai transmite în comunicat. Înregistrarea participanților va începe la ora 9:30. Cei care doresc să participe pot confirma prezența la această conferință până miercuri, 11 octombrie, prin email la renar@renar.ro. (Persoană de contact Diana Ureche, tel. 0751 010 913).

Ce prevede Regulamentul CE nr.765/2008

În tot acest context, se reamintește faptul că Regulamentul CE nr.765/2008 al Parlamentului European și Consiliului stabilește politica UE în domeniul acreditării, evaluării conformității în general, cadrul în care se desfășoară aceste activități, principiile de funcționare și organizare a acreditării, obligațiile organismelor naționale de acreditare.
Iar acesta prevede, la articolul 4, aliniatul 1, că în fiecare stat UE funcționează un singur organism național de acreditare. Unul care se supune, după cum prevede articolul 10, aliniatul 1, la evaluări periodice ale European Accreditation (EA), organismul desemnat de Parlamentul și Comisia UE. În România, Organismul Național de Acreditare RENAR este semnatarul Acordului de recunoaștere EA-MLA. Și, pe cale de consecință, orice certificat emis de RENAR sau de organisme de evaluare a conformității (ISO/IEC/17025, inclusiv etalonări, etc.) acreditate de această entitate este recunoscut în UE și la nivel internațional.

Lucru valabil și la momentul de față, ca urmare de deciziei emise în 25 martie anul trecut, după ultima evaluare a RENAR.

Cu ce probleme s-au confruntat şoferii care şi-au cumpărat maşini electrice. Cât de fiabile sunt acestea?

Românii au înţeles mesajul care vine de la UE şi au fost de acord, mulţi dintre ei, să treacă pe modulul „verde”. Adică să-şi cumpere maşini electrice, fabricate ca să salveze planeta, printre alte motive.

Pe drumurile României, două din 10 vehicule sunt electrice sau hibride, iar dieselul este pe moarte.

Înmatriculările de mașini electrice, în creştere

Interzicerea mașinilor noi cu motoare cu ardere internă alimentate cu combustibili fosili din 2035 este un plan ambițios astăzi. Înmatriculările de mașini electrice noi sunt în creștere, piețele estice rămânând în urma celor occidentale.

De ce şi-au cumpărat şoferii români maşini electrice? „Vehiculele electrice sunt mai ușor de deținut, deoarece sunt mai puțin predispuse la defecțiuni și necesită mai puțină întreținere, nefiind necesară schimbarea diferitelor fluide și filtre la fiecare 30 de mii de kilometri.

Îți ia mult să te obișnuiești cu reîncărcarea, dar șoferii care și-au dezvoltat cu succes obiceiurile de încărcare a bateriei le consideră mult mai convenabile decât realimentarea. De obicei, își încarcă vehiculele noaptea și doar la ocazii foarte rare folosesc încărcătoarele publice”, a explicat un expert auto.

Vrem maşini electrice, dar n-avem staţii de încărcare

Vânzările de maşini electrice au luat avânt, dar staţiile de încărcare nu ţin pasul cu achiziţiile. În prezent, la nivel naţional, sunt aproximativ 20 de autoturisme electrice la o „priză” publică.

„Stau acum mult mai bine decât stăteau acum 3 ani, 4 ani. Asta ca să privim partea plină a paharului. Evident că se poate şi mult mai bine decât atât. Ştiu că se urmăreşte creşterea numărului de unităţi până la 30.000 până în 2026”, spune Mihai Bordeanu, șeful mărcii Dacia în România.

Până în 2025, mașinile mici cu motoare electrice vor ajunge să coste similar cu o mașină cu motor termic, arată estimările din piaţă.

Bateriile grele înseamnă, de obicei, că vehiculele electrice sunt foarte grele, iar unele facilități, cum ar fi parcările cu mai multe niveluri sau podurile, pot necesita revizuire și reevaluare de către autorități.

În cazul unui incendiu la motor, flăcările sunt extrem de greu de stins în caz de incendiu, din cauza energiei din bateriile cu capacităţi mari.

Tânăra generaţie din Poliţie, beată la muncă? O agentă din Arad a dat etilotestul peste cap

2

Problemele din MAI continuă. De data aceasta, o polițistă în vârstă de 25 de ani, care lucrează la Biroul Protecţia Animalelor Arad, a fost descoperită băută, după o petrecere la care a participat în weekend.

Ea s-a deplasat la muncă, dar a fost doar pasager pe locul din dreapta.

Testată de Poliția Rutieră locală

Femeia era pasager într-o mașină și a fost descoperită băută de Poliția Rutieră locală, care a oprit mașina pentru un control inopinat. Etilotestul a indicat o valoare de 0,35 mg/l alcool pur în aerul expirat.

„În dimineața zilei de 8 octombrie a.c., în cadrul unui control efectuat de polițiștii Compartimentului Control Intern, la debutul unei acțiuni desfășurate pe raza de competență a orașului Sântana, a fost efectuată o testare cu aparatul alcooltest a polițiștilor care urmau să intre în serviciu.

În urma testării, în cazul unei polițiste de 25 de ani, alcooltestul a indicat o valoare de 0,35 mg/l alcool pur în aerul expirat”, a transmis IPJ Arad.

Agenta, cercetată disciplinar

Tânăra are o vechime de numai doi ani în Poliţie și este la prima abatere desciplinară, susține Poliția Arad. Acum, şefii ei o cercetează disciplinar.

„În baza celor constatate, comanda IPJ Arad a dispus declanșarea cercetării disciplinare, pentru încălcarea prevederilor Legii 360/2002, privind Statulul polițistului și a Codului de etică și deontologie a polițistului”, se mai arată în comunicatul IPJ Arad.

Un ginecolog acuzat de agresiuni sexuale de 700 de paciente a fost găsit mort în casă!

Un ginecolog acuzat de agresiuni sexuale de 700 de paciente a murit înainte de începerea procesului său. Americanul George Tyndall a fost găsit fără viață în propria locuință de un prieten îngrijorat că nu-i mai răspundea la telefon.

Bărbatul a lucrat la Universitatea din California de Sud. El a fost acuzat că și-a abuzat sexual pacientele.

Ar fi murit din cauze naturale

Bărbatul urma să fie judecat pentru aproape 29 de acuzații de „comportament abuziv sexual” pentru fapte comise între 2009 și 2016 la centrul de sănătate studențesc al Universității din California de Sud, de care depindea.

Din primele cercetări, medicul ân vârstă de 76 de ani ar fi murit din cauze naturale. Un legist a confirmat pentru Los Angeles Times că nu va fi efectuată nicio autopsie.

Când a fost pus sub acuzare în 2019, George Tyndall a pledat nevinovat și a fost eliberat pe cauțiune în așteptarea judecății sale, a cărei dată nu fusese încă stabilită.

Universitatea din California de Sud (California de Sud) a plătit deja o sumă record de 1,1 miliarde de dolari în proceduri civile.

UPDATE. Volodimir Zelenski, în România. Președintele ucrainean a ajuns la Cotroceni

Președintele ucrainean a ajuns, marți, în România, unde se află într-o vizită oficială. Liderul de la Kiev Volodimir Zelenski urmează să aibă, în cursul zilei, întrevederi cu Klaus Iohannis și cu premierul Marcel Ciolacu.

UPDATE: Președintele ucrainean a ajuns la Cotroceni, unde a fost întâmpinat de către Klaus Iohannis. Cei doi șefi de stat vor avea discuții, iar la finalul convorbirilor vor ieși în fața presei, pentru declarații de presă comune.

sursa foto: captură video


UPDATE: Ministrul de Externe, Luminiţa Odobescu, l-a întâmpinat la aeroport pe preşedintele ucrainean, șefa MAE postând şi o fotografie pe aceeași rețea de socializare.

sursa foto: X(Twitter)/Luminita Odobescu

Poza este însoțită de un mesaj în care ministrul îi urează „bun venit în România” preşedintelui Zelenski.


Zelenski a anunțat, într-o postare pe rețeaua de socializare X (Twitter), că a ajuns la București.

Liderul de la Kiev, discuții cu Iohannis

Liderul de la Kiev urmează să ajungă la Cotroceni, unde, conform agendei anunțate public de Administrația Prezidențială, va fi primit de către Klaus Iohannis, la ora 13. Cei doi președinți vor avea convorbiri tête-à-tête și convorbiri oficiale, urmate de declarații de presă comune.

„Președintele României, Klaus Iohannis, îl va primi marți, 10 octombrie 2023, la Palatul Cotroceni, pe Președintele Ucrainei, Volodîmîr Zelenski, cu prilejul vizitei oficiale pe care acesta o efectuează în România, la invitația șefului statului român.

Vizita reconfirmă continuarea sprijinului necondiționat al României pentru Ucraina, în contextul războiului ilegal al Rusiei împotriva acestei țări, precum și caracterul special al relației bilaterale dintre România și Ucraina, potențialul acesteia și necesitatea discutării, la cel mai înalt nivel, a proiectelor și a temelor de interes comun”, s-a transmis, între altele, de la Cotroceni, într-un comunicat de presă.

Ulterior prezenței sale la Cotroceni, Zelenski va ajunge la Palatul Victoria – sediul Guvernului. Acolo unde, conform programului oficial anunțat de Guvern, va fi primit de către premierul Marcel Ciolacu. Șeful Executivului român va avea o întrevedere cu preşedintele Ucrainei, începând cu ora 17:40.

Au muncit o viaţă de om, dar vor primi doar 2.100 lei pensie. Care ar putea fi salvarea românilor?

Acesta este un calcul trist pentru majoritatea românilor. Prestează o viaţă întreagă în câmpul muncii, dar ajung să încaseze o pensie demnă de toată mila.

În România, aproape 1.200.000 de bătrâni beneficiază de pensia minimă. Cu alte cuvinte, au un venit lunar de numai 1.125 de lei.

2.100 lei pensie dacă munceşti 35 ani

Un român care are, în acest moment, un salariu de 4.000 de lei și care contribuie la sistemul public de pensii timp de 35 de ani, va da statului român nu mai puțin de 600.000 de lei.

Cu toate acestea, în momentul în care va ieși la pensie, ar urma să primească lunar 2.100 de lei.

Pilonul II de pensii, salvarea românilor?

O salvare a românilor ar putea fi Pilonul II de pensii. Acesta este obligatoriu pentru salariații cu vârsta de până în 35 de ani, însă este administrat privat.

În cazul nostru, seniorii vor primi în plus 154 de mii de lei. Asta înseamnă, lunar, un venit suplimentar de 1.200 de lei.

Prognoza meteo actualizată. Cum vor fi temperaturile în următoarele patru săptămâni. De când vin ploile

0

Din cele mai recente vești despre vreme, venite de la meteorologi, aflăm cum vor fi temperaturile în săptămânile rămase din luna octombrie și la început de noiembrie, ultima lună de toamnă din calendar.

Administrația Națională de Meteorologie (ANM) a actualizat estimările meteo pentru perioada 9 octombrie – 6 noiembrie 2023. Așadar, e vorba despre prognoza meteo pentru următoarele patru săptămâni.

Potrivit meteorologilor, prognoza indică faptul că în săptămâna ce vine – mai exact perioada 16-23 octombrie – temperaturile medii vor fi ușor mai scăzute decât cele specifice pentru acest interval în regiunile nordice, iar în rest vor fi în general apropiate de cele normale. Mai mult, nu vor lipsi din peisaj nici precipitațiile.

Iată ce anunță ANM:

Săptămâna 09.10.2023 – 16.10.2023

Valorile termice vor fi mai ridicate decât cele specifice pentru această săptămână pe întreg teritoriul României, dar cu o abatere termică pozitivă mai accentuată în regiunile vestice și sud-vestice.

Regimul pluviometric va fi deficitar la nivelul întregii țări, dar mai ales în sud-vest și la munte.

Săptămâna 16.10.2023 – 23.10.2023

Temperaturile medii vor fi ușor mai coborâte decât cele specifice pentru acest interval în regiunile nordice, iar în rest vor fi în general apropiate de cele normale.

Cantitățile de precipitații estimate pentru această perioadă vor fi excedentare în toate regiunile, dar mai ales în zonele montane.

Săptămâna 23.10.2023 – 30.10.2023

Temperatura medie a aerului va avea valori ușor mai coborâte decât cele specifice pentru acest interval în regiunile nord-estice, iar în rest vor fi apropiate de cele normale.

Regimul pluviometric va fi excedentar în cea mai mare parte a țării, dar mai ales în regiunile sudice.

Săptămâna 30.10.2023 – 06.11.2023

Mediile valorilor termice se vor situa în jurul celor specifice pentru această săptămână, pe întreg teritoriul României.

Cantitățile de precipitații estimate pentru acest interval vor avea o tendință excedentară în majoritatea regiunilor.

Bărbat împușcat de poliție, după ce a intrat cu maşina în consulatul chinez din San Francisco – VIDEO

Momente de panică la San Francisco. O mașină a intrat în sediul consulatului chinez. Au intervenit oamenii legii.

Poliţia din San Francisco a împuşcat mortal un bărbat care a intrat luni cu maşina în Consulatul Chinei din metropola americană, relatează BBC.

Un comunicat al poliţiei a precizat că bărbatul – a cărui identitate nu a fost făcută publică – a fost împuşcat după ce agenţii au ajuns la faţa locului.

Din imagini apărute online se pot vedea o maşină Honda albastră care intrase într-un hol şi mai multe persoane care fugeau din clădirea consulatului. Se pot observa și ce pagube a produs autoturismul ajuns în holul clădirii. Motivele incidentului nu sunt deocamdată cunoscute.

O „ameninţare serioasă” la adresa siguranţei personalului

Nu au fost raportate persoane rănite în interiorul Consulatului. Imaginile arată o prezenţă intensă a poliţiei, iar clădirea Consulatului din zona Japantown a oraşului a fost izolată.

O declaraţie din partea Consulatului a condamnat incidentul, adăugând că acesta a reprezentat o „ameninţare serioasă” la adresa siguranţei personalului său şi a altor persoane aflate la faţa locului.


„Condamnăm cu fermitate acest atac violent şi ne rezervăm dreptul de a urmări responsabilitatea pentru acest incident”, a adăugat acesta.

Consulatul a făcut demersuri oficiale către autorităţile SUA – o expresie pentru exprimarea nemulţumirii diplomatice, menţionează BBC – îndemnându-le să se asigure că problema este tratată în mod corespunzător.

Pe de altă parte, poliția a anunțat că este o anchetă în curs de desfășurare, însă nu a dezvăluit mai multe informaţii.

Luna viitoare, San Francisco va găzdui APEC – Asia-Pacific Economic Cooperation/Cooperarea Economică Asia-Pacific, la care se așteaptă să participe președintele chinez Xi Jinping.

Pelerinajele în Israel, suspendate! Veste de la Patriarhia Română. Cum se întorc credincioşii acasă

Peste 1.600 de pelerini români se aflau în Israel când a început războiul. După atacurile Hamas, Patriarhia Română a aunţat că suspendă temporar pelerinajele în Țara Sfântă.

Jumătate dintre români au reuşit să se întoarcă acasă, iar Vasile Bănescu, purtătorul de cuvânt al Patriarhiei, a anunțat că pelerinii aflați în acest moment în Israel vor reveni în România în grupuri organizate.

Spune că toţi pelerinii sunt în siguranţă

Acesta a precizat că Patriarhia Română a ținut și ține constant legătura cu ambasada română din Tel Aviv și a dat asigurări că pelerinii români sunt în siguranță.

„Toți pelerinii români sunt momentan în siguranță, nu au fost incidente, o parte s-au întors astăzi, restul urmând să revină foarte curând, în grupuri organizate, în funcție de ritmul permisiunilor oferite zborurilor în acest context controlat doar de forțele de apărare ale Israelului. Nu cunosc numărul grupurilor în care sunt împărțiți cei aproape 800 de pelerini.

Doar 250 dintre aceștia au călătorit cu agenția Basilica a Patriarhiei. Ceilalți, cu alte agenții din țară, la care nu am acces.

Dintre cei 250, 200 s-au întors azi dimineață, restul de 50 urmând să se întoarcă în această seară cu o cursă Tarom”, a spus Bănescu.

Biletele de avion, decontate?

Marcel Ciolacu a lăsat de înțeles că ia în calcul un posibil ajutor financiar pentru decontarea biletelor acestora.

„Am înțeles că multe companii la care ei aveau deja bilet nu le returnează banii, ci le oferă alte călătorii, ceea ce nu mi se pare corect. O să stau de vorbă cu președintele Consiliului Concurenței și cu ministrul Transporturilor.

Nu vorbim de foarte mulți cetățeni, erau și persoane în pelerinaj. Presupun că o să discutăm de la caz la caz, în funcție de venituri și ca să acoperim aceste sume”, a spus Ciolacu.

Ciolacu a mulțumit Tarom pentru că spre deosebire de alte companii nu a renunțat la aceste curse și a spus că nu este nevoie de aeronave militare pentru aducerea românilor în țară.

Hamas ameninţă că execută ostaticii! De ce e periculoasă acţiunea Israelului de salvare a prizonierilor

Gruparea Hamas a amenințat luni că va executa ostaticii ca răspuns la atacurile israeliene. Abu Obeida, purtătorul de cuvânt al Brigăzilor Qassam, a anunţat deja că brigăzile vor începe să îi execute pe ostaticii israelieni dacă Israelul va bombarda în continuare locuinţe ale civililor din Gaza.

O operațiune israeliană de salvare este foarte dificilă.

Ce pretenţii are Hamas?

Mişcarea islamistă palestiniană nu va negocia problema ostaticilor în timp ce se află sub focul tirurilor israeliene.

„Începând din acest moment, anunţăm că, pentru fiecare atac fără un avertisment prealabil împotriva oamenilor noştri care stau la adăpost în locuinţele lor, vom executa, din păcate, câte un civil al inamicului dintre ostaticii capturaţi de noi.

Şi vom fi obligaţi să filmăm şi să difuzăm acest lucru atât video, cât şi audio. Duşmanii sionişti şi conducerea lor sunt vinovaţi pentru această decizie”, a declarat Abu Obeida.

De ce Israelul are dificultăţi să intervină?

Zecile de persoane capturate în Israel de Hamas sunt ținute în diferite locații din Gaza, complicând eforturile Israelului de a le elibera prin operațiuni ale forțelor speciale.

Soldați și civili israelieni, precum și cetățeni străini au fost luați ostatici de teroriștii palestinieni, probabil pentru a-i schimba la un moment dat cu prizonieri Hamas deținuți în închisorile israeliene.

Cel puţin 4 civili au fost ucişi în timp de erau deţinuţi de Hamas, la doar câţiva paşi de locul în care erau escortaţi de către combatanţi înarmaţi, în apropiere de bariera de securitate care desparte Israelul de Fâşia Gaza.

Au răpit tineri de la festival

Zeci de persoane, în special tineri, au fost capturate în urma atacului teroriștilor de la Nova Music Festival, ținut în deșert, în apropiere de granița cu Gaza.

De asemenea, mai mulți soldați israelieni au fost luați ostatici de islamiștii care au penetrat frontiera puternic fortificată dintre cele două părți.

Joe Biden a anunțat că cel puțin 11 americani au murit în ofensiva grupării islamiste palestiniene, calificând vestea drept „sfâșietoare”.

„În aceste momente de durere, poporul american este alături de poporul evreu.

Ne amintim durerea de a fi atacați de teroriști în propria noastră curte, iar americanii din întreaga țară sunt uniți în fața acestor acțiuni oribile care au costat din nou vieți americane nevinovate”, a declarat președintele SUA.

ȘOCANT: românii din Israel, puși să-și plătească repatrierea! „TAROM a venit și a luat banii”

Românii surprinşi în Israel de atacul celor de la Hamas au posibilitatea de a reveni acasă cu cursele TAROM. Doar că acestea nu sunt deloc ieftine.

Cântăreaţa Ana Baniciu, care se afla pe tărâm israelian când a pornit războiul, a povestit cum au reuşit ea şi soţul ei să se întoarcă la Bucureşti. De asemenea, cei doi au fost însoţiţi şi de cântăreaţa Raluka. Au mers acolo pentru concertul lui Bruno Mars.

Biletul la TAROM – 350 euro/persoană

Ana Banciu și Raluka au putut să se întoarcă acasă la bordul uneia dintre cele două curse TAROM operate în noaptea de sâmbătă spre duminică.

Ana a dezvăluit și prețul biletului, preț valabil pentru toți românii aflați în Israel și care își doresc să se întoarcă acasă.

Așadar, s-a menționat la televizor că puteți suna la consulat, că sunteți cumva obligați să sunați la Ambasadă și la consulat, să anunțați că sunteți pe teritoriul Israelului și că vreți să plecați. Fiți atenți și pe Facebook-ul TAROM-ului și la ei pe site, noi am văzut pe Facebook în acea seară că au postat că organizează niște curse înspre București.

Înțeleg că mai este una mâine seară (10 octombrie n.r). Pentru consulat este foarte dificil să găsească disponibile ca să poată zbura TAROM-ul de acolo, de aceea sunt atât de puține zboruri, presupun, dar ce era de menționat și important și nu s-a auzit la televizor până acum, este că acest bilete costă.

Nu sunt gratis. Știu că sunt foarte mulți pelerini care nu își permit să achiziționeze aceste bilete. Așadar, sunt mulți pelerini acolo care au venit în pelerinaj, evident că au plătit un pachet care conținea și biletul de întoarcere, și nu mai au bani să se întoarcă presupun.

Aici o să intervină statul și Guvernul României să îi ajute pe oamenii ăștia să se întoarcă. Însă, liniile TAROM sunt linii normale absolut, se plătește. Am plătit 350 de euro de persoană, adică 3.500 de lei amândoi, de cuplu, pentru biletul de întoarcere”, a spus cântăreaţa.

Plăteşti şi te întorci acasă

Panicați, oamenii au cerut să se întoarcă de urgență în țară, din România fiind trimise mai multe curse aeriene pentru repatrierea lor. Astfel, teoretic, oricine este dispus să achite 350 de euro pentru un bilet la TAROM, poate reveni acasă.

„Statul nu ne-a ajutat cu nimic. Ca să ne întoarcem acasă, am plătit 350 de euro de persoană. TAROM a venit și a luat banii. În aeroport erau mulți oameni care au mers în Israel în pelerinaj și care nu aveau bani ca să-și cumpere bilete.

Mulți au crezut că vor fi repatriați pe banii statului, dar acest lucru nu s-a întâmplat„, a mai zis Ana Baniciu.

Lovitură pentru Joe Biden. Kennedy tocmai a făcut anunţul care aruncă în aer alegerile prezidenţiale din America

Joe Biden și Donald Trump vor avea un contracandidat serios şi periculos, la alegerile prezidenţiale. Robert F. Kennedy Jr va candida drept independent.

El a strâns contribuții financiare de ordinul milioanelor de dolari. Are ca ţintă să atragă electorat inclusiv de la principalii rivali.

Anunţul lui Robert F. Kennedy Jr

Robert Kennedy Junior (69 ani) şi-a anunţat iniţial candidatura la preşedinţia SUA în luna aprilie, în cadrul Partidului Democrat. Aceasta însemna că ar fi fost nevoit să se confrunte cu preşedintele Biden în cadrul alegerilor primare.

“Doresc să îmi declar independenţa: faţă de Partidul Democrat, precum şi faţă de toate celelalte partide”, a declarat el la un miting, luni, la Philadelphia.

Cine este Robert Kennedy Junior?

Noul candidat la alegerile prezidenţiale din SUA 2024 este fiul fostului procuror general al SUA şi candidat la preşedinţie Robert Kennedy, care a fost asasinat în 1968, dar şi nepotul preşedintelui John Fitzgerald Kennedy, ucis în 1963.

Ce program electoral are? Robert Kennedy Jr. s-a angajat să “elimine diviziunile” care afectează Statele Unite, spunând în cele din urmă “adevărul poporului american”.

Autocar plin cu ucraineni, răsturnat la Hârșova! Printre răniți, și o gravidă – FOTO

8

A fost activat Planul Roșu de intervenție, după ce un autocar cu 90 de oameni la bord s-a răsturnat în afara părții carosabile, pe DN2A, în Hârșova, județul Constanța. Pasagerii sunt cetățeni ucraineni. Șapte persoane au fost duse la spital, în urma accidentului din noaptea de luni spre marți.

Potrivit celor mai recente informații transmise de Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) „Dobrogea”, marți dimineață, „din numărul total al pasagerilor, 7 persoane au fost transportate la spital, conștiente, cooperante, cu diverse traumatisme, printre acestea aflându-se și doi minori”.

sursa foto: Facebook/ISU Constanța

Ceilați pasageri au fost transportați la sediul Primăriei Hârșova unde au așteptat un autocar pentru a-și putea continua drumul către Ucraina – conform sursei citate.

Mobilizare a salvatorilor

sursa foto: Facebook/ISU Constanța

S-a sunat mobilizarea în rândul salvatorilor, după ce, la 112 s-a anunțat, în jurul orei 21, că un autocar cu zeci de oameni la bord s-a răsturnat în afara părții carosabile pe DN2A. Dat fiind numărul mare al persoanelor implicate în accident, s-a activat Planul Roșu de Intervenție, astfel că la fața locului au intervenit mai multe echipaje de prim-ajutor.

„Aproximativ 50 pompieri militari cu 3 autospeciale de stingere, 4 ambulanțe SMURD, 2 autospeciale de descarcerare, 2 autospeciale pentru transport victime multiple și o autospecială de intervenție la accidente colective și calamități din cadrul ISU Dobrogea, precum și 12 asistenți medicali, ambulanțieri și 1 medic cu 6 ambulanțe din cadrul Serviciului Județean de Ambulanță Constanța au intervenit, noaptea trecută, la un accident rutier în care au fost implicate 90 persoane.

Apelul la numărul unic de urgență 112, primit după ora 21.00, anunța că un autocar cu 90 persoane la bord, toate de cetățenie ucraineană, s-a răsturnat în afara părții carosabile, pe DN2A, între Popas Miorița și Ghindărești. Având în vedere numărul mare al persoanelor implicate în eveniment, la nivelul județului a fost activat imediat Planul Roșu de Intervenție ce presupune suplimentarea resurselor alocate la fața locului”, a anunțat ISU Constanța, prin intermediul Facebook. În sprijinul colegilor din Constanța, au mers și echipaje din cadrul ISU Ialomița și ISU Călărași.

sursa foto: Facebook/DSU

Planul Roșu de intervenție a fost dezactivat la ora 24:00 – a mai precizat ISU.
Inspectoratul de Poliţie Judeţean (IPJ) Constanţa a anunţat că accidentul ar fi fost cauzat de explozia unui cauciuc, iar şoferul ar fi pierdut controlul direcţiei şi autovehiculul s-a răsturnat – informează Agerpres. Șoferul a fost testat cu aparatele etilotest şi drugtest, rezultatele fiind negative, conform aceleiași surse.

E CLAR: America acuză Iranul că este complicele Hamasului! / Israel mobilizează 300.000 de rezervişti!

Americanii sunt ferm convinşi că Hamas a avut un complice pentru atacurile din Israel, dar Casa Albă recunaşte că n-are dovezi în acest sens.

Iranul este complice, dar nu există dovezi directe care să lege Teheranul de atacurile din Israel, conform administraţiei de la Washington.

John Kirby a pus „ştampila” pe Iran

De-a lungul timpului, Iranul a susținut pe scară largă Hamas și alte rețele teroriste din regiune, furnizând resurse, capacitate și instruire”, a spus John Kirby, purtătorul de cuvânt pentru securitate națională de la Casa Albă, într-un interviu acordat MSNBC.

„În acest sens, este clar că Iranul are o complicitate, dar în ceea ce privește dovezi specifice legate de aceste atacuri, nu, nu deținem astfel de informații”, a adăugat el.

Israel a înrolat un număr record de 300.000 de rezerviști în răspunsul său la atacul de pe mai multe fronturi al grupului Hamas din Gaza, a declarat purtătorul de cuvânt al armatei, luni.

De la atacul surpriză de sâmbătă, avioanele israeliene au lovit ținte din Gaza, în timp ce forțele terestre au luptat pentru a recâștiga controlul asupra satelor și orașelor de la granița cu fâșia Gaza, care fuseseră cucerite de teroriștii Hamas.

Zelenski dă vina pe Rusia

În schimb, Zelenski a dat vina pe Kremlin pentru atacul asupra Israelului, organizat de Hamas, în acest weekend. Preşedintele Ucrainei a declarat luni că este în interesul Rusiei să aprindă războiul din Orientul Mijlociu pentru a slăbi unitatea globală.

Pe baza informațiilor disponibile – informații foarte clare – este în interesul Rusiei să aprindă războiul în Orientul Mijlociu pentru a crea o nouă sursă de durere și suferință care ar slăbi unitatea globală, ar crea diviziuni și ar ajuta Kremlinul să submineze libertatea în Europa”, a spus Zelenski.

Poza Zilei

Andra pare de încredere

Horoscop 10 octombrie 2023 – Este posibil să fiți excesiv de sensibil

0

BERBEC

Astăzi, așteptați o soluție la o chestiune juridică  care nu este ușoară și care este, de asemenea, foarte costisitoare și vă provoacă furie și frustrare. Dar faceți un pas înainte și oricât de mic ar fi, veți vedea o lumină la capătul tunelului.

TAUR

Toată munca restantă trebuie să se termine cât mai curând posibil dacă doriți să recâștigați un anumit grad de liniște în interiorul vostru. Nu vă mai plângeți și începeți imediat să terminați treaba. A vedea doar partea negativă nu te va ajuta.

GEMENI

Veți afla un lucru ciudat pe care nimeni nu vi l-a explicat încă și despre care aveți multe suspiciuni… Nu ar trebui să te intereseze de alții și nici nu ar trebui să te implici. Timpul va fi cel care va pune lucrurile la locul lor.

 

RAC

Speri că ceva sau cineva îți va da o mână de ajutor într-o problemă în care ai mari speranțe. Va fi într-adevăr oarecum complicat, dar nu ar trebui să renunți în niciun fel. Trebuie să ai încredere în posibilitățile tale nu în ceilalți…

 

LEU

Nu spuneți nimănui ce trebuie să facă pentru că acest lucru nu este adecvat și, de asemenea, vă pot contrazice și vor avea dreptate. Prudența din toate punctele de vedere este ceea ce ți se potrivește cel mai bine în acest moment.

 

FECIOARA

Trebuie să impui anumite reguli, astfel încât totul să funcționeze mai bine când vezi că lucrurile nu curg așa cum ți-ai dori. Nu este vorba să o faci brusc, ci să ai empatie pentru a organiza ceea ce trebuie să ai sub control.

 

 

BALANTA

În multe ocazii, crezi că nu îi înțelegi pe ceilalți și este adevărat că ideile și credințele tale nu au nimic de-a face cu cele ale altora. Dar asta nu înseamnă ceva negativ. Ai doar propria ta perspectivă asupra lucrurilor.

 

SCORPION

Nu este cea mai bună zi pentru a lua partea oricărei persoane … Există un anumit joc pe care nu l-ai prins prea mult, deoarece interesele sunt pe mai multe fronturi. Uită-te la toate cu atenție și nu opta pentru nimic sau pentru nimeni.

 

SAGETATOR

Faceți un pas înainte și decideți să vorbiți despre o problemă despre care ați tăcut de mult timp și care vă afectează în profunzime. Acest progres va fi esențial pentru a vă găsi starea de bine. Nimic nu vă va împiedica să priviți înainte!

 

CAPRICORN

Veți sărbători cu toată bucuria, ceva foarte bun care se întâmplă cu o persoană dragă ce face parte din cercul dvs. cel mai apropiat. Este ceva pe care l-ați așteptat mult timp și care, în sfârșit, vine acum!

 

 

VARSATOR

Nu vă risipiți  energia astăzi deoarece veți avea nevoie de ea în scurt timp, pentru a rezolva anumite probleme în așteptare, care vă vor cere toată puterea.   Renunțarea nu este o opțiune și o știi.

 

PESTI

Veți avea vești foarte bune despre un subiect la care vă așteptați în legătură cu afacerile, întrucât, în final, veți putea face ceea ce v-ați propus și fără nicio problemă. Acest lucru vă va oferi un real impuls de energie și optimism.

Finanțele preiau atribuțiile Curții de Conturi. Apare Poliția achizițiilor publice

Ministerul de Finanțe va înființa o structură de specialitate care să monitorizeze achizițiile publice, pentru a stopa cheltuielile uriașe din sectorul bugetar. În situațiile în care se constată o creștere cu mai mult de 20% față de costul mediu al achizițiilor de produse, servicii, echipamente sau execuție de lucrări, inspecția economico-financiară a ministerului va descinde în control la instituția respectivă.

Pentru că nu reușește în niciun fel să reducă cheltuielile instituțiilor bugetare, Ministerul Finanțelor a decis să înființeze un fel de Poliție a achizițiilor publice, substituindu-se, astfel, Curții de Conturi. Potrivit Ordonanței de Urgență privind consolidarea capacității instituționale a Ministerului Finanțelor, se dă undă verde organizării unei structuri de specialitate pentru monitorizarea execuției bugetare, precum și a altor date și informații gestionate de Ministerul Finanțelor.

Astfel, de la 1 iulie 2024, în situațiile în care constată o creștere cu mai mult de 20% față de costul mediu al achizițiilor de produse, servicii, echipamente sau execuție de lucrări sau costul mediu al cheltuielilor curente și de capital aferente unor instituții publice similare, după caz, va fi sesizată structura de inspecție economico-financiară din cadrul Ministerului Finanțelor, care va efectua acțiuni de control la entitățile în culpă. Prevederile din actul normativ se vor aplica sub formă de proiect pilot pe o perioadă de 3 ani pentru domeniile educație, sănătate, asistență și protecție socială, precum și pentru autoritățile și instituțiile de subordonare locală. După această perioadă, ordonanța se va putea aplica și pe alte domenii stabilite prin ordin al ministrului Finanțelor. ”Competențele de control sunt esențiale pentru întărirea capacității instituționale a Ministerului Finanțelor, iar complexitatea noilor atribuții ale Direcției Generale de Inspecție Economico-Financiară impune o suplimentare corespunzătoare a numărului de posturi, prin suplimentarea numărului de posturi aprobat pentru aparatul propriu al Ministerului Finanțelor și pentru structurile teritoriale de inspecție economico-financiară din subordinea Agenției Naționale de Administrare Fiscală”, se arată în Ordonanța de Urgență.

Cheltuieli uriașe cu materiale și servicii

Pentru monitorizarea angajamentelor de deficit bugetar, dar și pentru implementarea unor măsuri concrete pentru controlul deficitului bugetar, sunt necesare informații referitoare la indicatorii ordonatorilor de credite, la categoriile de cheltuieli pe care ordonatorii de credite le finanțează din fonduri publice, pentru a identifica acele categorii de cheltuieli și acei ordonatori de credite care generează risipa în utilizarea fondurilor publice, susține Ministerul Finanțelor. ”La nivelul ordonatorilor de credite, cele mai mari cheltuieli sunt cele din domeniul materiale și servicii, iar prin sistemul de B2B pot fi obținute informații necesare pentru a monitoriza utilizarea eficientă a fondurilor alocate.  După obținerea acestor informații, pot fi desfășurate controale cu ajutorul Direcției Generale de Inspecție Economico-Financiară din cadrul Ministerului Finanțelor și structurile teritoriale de inspecție economico-financiară din subordinea Agenției Naționale de Administrare Fiscală la nivelul acelor ordonatori de credite care gestionează în mod ineficient fondurile publice alocate pentru finanțarea diferitelor categorii de cheltuieli”, se precizează în actul normativ.

Amenzi pentru șefii instituțiilor

Prin măsurile prevăzute în actul normativ, se urmăresc asigurarea transparenței în folosirea fondurilor publice, creșterea responsabilității ordonatorilor de credite pentru gestionarea eficientă a resurselor, precum și consolidarea fiscal-bugetară a României prin administrarea eficientă a veniturilor publice, dar și pentru utilizarea eficientă a resurselor alocate pentru finanțarea cheltuielilor publice, consideră Ministerul Finanțelor. ”Fapta reprezentantului legal al entității verificate de a refuza să pună la dispoziția personalului structurii de inspecție economico-financiară din cadrul Ministerului Finanțelor și a structurilor teritoriale de inspecție economico-financiară din subordinea Agenției Naționale de Administrare Fiscală documentele solicitate cu ocazia controlului constituie contravenție și se sancționează cu amendă contravențională de la 500 lei la 2.000 lei”, se mai arată în ordonanța de urgență.

Atac dur al fermierilor români: ”Ucraina acționează în mod agresiv și abuziv”

Reprezentanții organizațiilor agricultorilor din România au avut o poziție extrem de dură la întâlnirea cu fermierii europeni, arătând că Ucraina continuă să ridice provocări și să acționeze într-un mod agresiv, abuziv și lipsit de respect față de țara noastră. Aceștia au cerut împărțirea cantităților de cereale ucrainene în mod egal, către toate celelalte state din UE, dat fiind că povara acestora este susținută acum doar de câteva țări.

Participanți la Prezidiile COGECA și COPA, desfășurate la Bruxelles la începutul acestei luni, reprezentanții fermierilor români au cerut agricultorilor din UE să fie solidari cu România și să-i susțină pentru a depăși această situație dificilă. Aceștia au subliniat că nu doresc să împiedice ajutorul către Ucraina, dar trebuie să se asigure că fermierii români pot să-și continue activitatea fără să întâmpine dificultăți majore sau să intre în faliment.

”Fac un apel la toate organizațiile naționale din cele 27 de state, să susținem prin intermediul poziției COPA COGECA întărirea mecanismelor existente pentru a repartiza cantități maxime care să fie exportate și tranzitate pentru toate statele membre. Astfel, nu vom mai pune un efort prea mare doar pe umerii a două sau cinci state, ci către toate cele 27 sau cât mai multe pentru a atenua impactul într-un mod mai echitabil. Nu am avut un partener corect în Ucraina. Am făcut concesii semnificative și am făcut multe compromisuri, dar Ucraina pare să continue să ridice provocări și să acționeze într-un mod agresiv, abuziv și lipsit de respect. Chiar plângerea depusă la Organizația Mondială a Comerțului pare a fi mai degrabă o tactică de intimidare, decât o soluție adecvată. Trebuie să subliniem că doar 10-15% din suprafața agricolă din Ucraina este afectată sau se află în zona afectată de conflicte, restul suprafețelor fiind în condiții de siguranță. Marfa poate fi depozitată în aceste zone în siguranță, fără a fi necesară o evacuare urgentă, care ar putea supraîncărca piața europeană”, a declarat Florentin Bercu, director executiv al Uniunii Naționale a Cooperativelor din Sectorul Vegetal (UNCSV).

Compensații de 2% din pierderile provocate

Sumele alocate fermierilor români, pe lângă faptul că au reprezentat doar 2% din impactul provocat, fiind insuficiente pentru a acoperi daunele cauzate, se acordă și cu o întârziere foarte mare, a mai spus directorul executiv al UNCSV, Florentin Bercu.

”În al doilea rând, efectele se răsfrâng la o scară largă, inclusiv asupra infrastructurii rutiere, feroviare, portuare și a altor aspecte conexe. Aș dori să subliniez încă o dată necesitatea de a mobiliza resursele și construi o infrastructură de capacitate mult mai mare pentru viitor”, a transmis șeful UNCSV. Reprezentanții fermierilor români au mai cerut accentuarea presiunii asupra Comisiei Europene în a lua decizii pentru fermierii statelor-membre din Europa Centrală și de Est. Aceștia au arătat că este datoria Comisiei Europene de a veni cu compensații financiare substanțiale pentru țările din vecinătatea Ucrainei, ale căror piețe agricole sunt puternic afectate din cauza războiului. ”Trebuie să luptăm pentru a învinge nivelul de ipocrizie care există în acest moment la Bruxelles. La ultimele dezbateri din Parlamentul European, majoritatea europarlamentarilor care au luat cuvântul, fiind din țările care nu suferă de distorsiuni ale pieței pe urma mărfurilor agricole din Ucraina, le cereau și fermierilor din România să nu blocheze circulația cerealelor ucrainiene către țările sărace din Africa. Tocmai, tranzitul mărfurilor agricole din Ucraina a fost permis, în permanență, în România, în discuție fiind exclusiv importurile. Mi-e greu să cred că la acest nivel se pot face asemenea erori grosolane, și repetate, din neștiință”, au spus reprezentanții fermierilor români.

Rute de tranzit și praguri maxime ale cantităților

Marius Micu, vicepreședintele PRO AGRO și vicepreședinte COPA, a afirmat că este necesar să se creeze mai multe rute de tranzit și să se stabilească un prag maxim de cantitate pentru fiecare produs agricol pe fiecare rută de tranzit. ”Astfel de dispoziții ar diminua povara asupra producătorilor de EU din țările vecine și ar asigura că produsele de bază ajung în țările mai puțin dezvoltate din țări terțe”, a declarat Marius Micu. Totodată, acesta a arătat că, în ce privește regulamentul SUR, cu utilizarea pesticidelor, Comisia Europeană ar trebui să prezinte un pachet legislativ la nivel european care să asigure utilizarea cât mai rapid cu putință a noilor tehnici de ameliorare genomică și abia după ce acestea se pot folosi la scară largă de statele membre care vor dori, să se discute de regulamentul SUR.

Aderarea la Schengen. Marcel Ciolacu, la Varna: Vom găsi calea corectă ca România și Bulgaria să nu mai fie ținute la colț

Șeful Guvernului de la București se află, luni, la Varna, cu ocazia participării la Reuniunea trilaterală România – Bulgaria – Grecia.

Unul dintre subiectele la care a făcut referire premierul Marcel Ciolacu, într-o declarație de presă, a fost cel al aderării la Schengen. Șeful Guvernului a afirmat că este total incorect să se pună interesele şi politica internă înaintea intereselor unei Europe întregi, „într-un moment în care solidaritatea contează cel mai mult”.

Ciolacu s-a declarat convins că va fi găsită calea corectă ca „România şi Bulgaria să nu mai fie ţinute la colţ total nedrept”.

Ciolacu: România îndeplinește toate condițiile tehnice de peste 10 ani de zile

„Am avut pe agendă, atât eu, cât și domnul prim-ministru al Bulgariei, obiectivul soluționării dosarului aderării României și Bulgariei la Spațiul Schengen. În acest moment, România îndeplinește toate condițiile tehnice de peste 10 ani de zile.

Eforturile din ultimul timp ale Bulgariei de a închide toate dosarele în ceea ce privește statul de drept s-au finalizat, au fost recunoscute și de către Comisie și sperăm ca, în perioada următoare, să avem discuții aplicate atât cu Comisia, cât cu Parlamentul European, dar și cu cele două state care, până în acest moment, s-au opus”, a afirmat Marcel Ciolacu, luni, 9 octombrie, de la Varna (Bulgaria).

Premierul Ciolacu: Nu este o cerință a României și a Bulgariei, este pur și simplu un drept

Premierul Ciolacu a continuat spunând: „Îmi mențin părerea că este total incorect să punem interesele și politica internă înaintea intereselor unei Europe întregi, într-un moment în care solidaritatea contează cel mai mult”.

„Sunt ferm convins că împreună vom găsi calea corectă pentru ca România și Bulgaria să nu mai fie ținute la colț total nedrept. Nu este o cerință a României și a Bulgariei, este pur și simplu un drept. Avem – și am discutat cu omologii mei din Bulgaria și Grecia – și recentele evoluții privind securitatea regiunii, context în care am subliniat importanța strategică a Mării Negre pentru securitatea euro-atlantică. După cum bine știm, Federația Rusă atacă infrastructuri portuare ucrainene de la granița României, câteodată distanța fiind de 80-100 de metri între atacuri și frontiera României. Cred că trebuie investit în continuare și găsită o strategie comună în cadrul NATO pentru a evita în viitor astfel de atacuri”, a mai spus Ciolacu.

Tranziției energetice îi lipsește taman “metalul electrificării”

Cei mai mari producători de cupru din lume au avertizat că există o lipsă de mine în curs de dezvoltare pentru a livra o cantitate suficientă de metal care să țină pasul cu tranziția către o energie curată.

Avertismentul vine în contextul în care minerii se luptă cu scăderea prețurilor din cauza slăbiciunii economiei mondiale și a inflației costurilor, ceea ce îi face pe directori, investitori și bancheri să fie prudenți în ceea ce privește finanțarea de noi proiecte. Cuprul este vital pentru fabricarea mașinilor electrice și pentru modernizarea rețelei electrice.

Kathleen Quirk, președinta Freeport-McMoran, cel mai mare producător de cupru din SUA, a declarat pentru Financial Times că doar creșterea prețului cuprului nu va fi suficientă pentru ca lumea să devină ecologică.

Prețul cuprului a scăzut cu 4% în acest an, ajungând la aproximativ 8.000 de dolari pe tonă, față de peste 10.000 de dolari la vârful atins în 2022.

Nivelul de trai al unui occidental mediu necesită 200-250 de kilograme de cupru pe persoană, față de 60 de kilograme în medie la nivel global, potrivit Anglo American, una dintre cele mai mari companii miniere din lume.

Cuprul este supranumit „metalul electrificării”, iar cererea se va dubla până la o piață de 50 de milioane de tone până în 2035, comparativ cu nivelurile din 2021, conform S&P Global, care prevede un „decalaj cronic” între producție și ofertă.

Robert Friedland, magnat miliardar al mineritului și fondator al Ivanhoe Mines, a precizat că actuala repriză de scădere a prețurilor va alimenta penuria mai târziu.

În ciuda creșterii uriașe preconizate, producătorii de cupru se luptă să genereze suficiente proiecte mari, deoarece materia primă este din ce în ce mai greu de găsit în cantități mari în sol.

Farid Dadashev, șeful departamentului european de metale și minerit de la RBC Capital Markets, spune că directorii se dovedesc reticenți în a investi în mine a căror construcție va dura 10-15 ani și care vor costa miliarde de dolari, în condițiile unor prețuri scăzute și a incertitudinii politice din jurisdicțiile miniere.

„Dacă adăugăm și mai multă complexitate din cauza termenelor mai lungi de autorizare, a inflației mai mari și a calității în general în scădere a minereurilor, asta explică de ce ne aflăm în situația în care este probabil să nu existe suficient cupru pentru a îndeplini obiectivele de decarbonizare în următoarele câteva decenii”.

Războiul din Israel scumpește petrolul. Oferta globală, în pericol?

Prețul petrolului a crescut cu peste 4% luni, după ce mișcarea islamistă palestiniană Hamas a lansat o ofensivă surpriză împotriva Israelului în weekend, stârnind îngrijorări cu privire la consecințele asupra livrărilor.

Barilul Brent a urcat cu 4,7%, la 86,65 dolari. În SUA, West Texas Intermediate (WTI) a crescut cu 4,5%, la 88,39 dolari.

Atacul Hamas și răspunsul Israelului au făcut deja peste 1.100 de victime și există temeri privind o nouă creștere a tensiunilor în Orientul Mijlociu – o regiune care reprezintă aproape o treime din oferta globală de țiței.

„Ceea ce este crucial pentru piețe este dacă conflictul se extinde în alte regiuni, în special în Arabia Saudită”, au declarat pentru AFP economiștii  Brian Martin și Daniel Hynes. „Cel puțin inițial, piețele par să creadă că situația va rămâne limitată în ceea ce privește amploarea, durata și impactul asupra prețului petrolului. Dar ne putem aștepta la mai multă volatilitate”.

„Prima de risc pentru petrol este în creștere din cauza perspectivei unei conflagrații mai ample care s-ar putea răspândi în țările vecine mari producătoare de petrol, cum ar fi Iranul și Arabia Saudită”, potrivit  analistul energetic Saul Kavonic, citat de BBC.

„Dacă conflictul învăluie Iranul, care a fost acuzat că a sprijinit atacurile Hamas, până la 3% din oferta globală de petrol este în pericol”,

Această criză survine într-un moment în care prețurile petrolului sunt deja ridicate din cauza îngrijorărilor legate de o reducere a producției de către Rusia și Arabia Saudită.

De asemenea, ridică temeri cu privire la impactul asupra inflației. Creșterea costurilor energetice este una dintre principalele cauze ale actualei creșteri a prețurilor.

Scăderea producției se menține

WTI și Brent, cele două referințe globale, au crescut pentru scurt timp cu peste 5% pe piețele asiatice, înainte de a reveni sub această valoare.

Cu toate acestea, Stephen Innes de la SPI Asset Management a avertizat că „istoria a arătat că prețurile petrolului tind să înregistreze creșteri susținute după crizele din Orientul Mijlociu”.

Vineri, prețul petrolului a încheiat în ușoară creștere la New York, beneficiind doar marginal de revenirea apetitului pentru risc, compensată de îngrijorările persistente privind cererea globală și de ridicarea parțială a restricțiilor impuse de Rusia asupra exporturilor de motorină.

Săptămâna trecută, un grup de experți ai Organizației Țărilor Exportatoare de Petrol și aliații lor (OPEC+) a recomandat menținerea strategiei actuale de reducere a producției, consolidată de reducerile saudite și rusești, pentru a susține prețurile.

De asemenea, a lăudat „eforturile Arabiei Saudite”, liderul grupului, care a redus voluntar producția cu un milion de barili pe zi începând din iulie.Ministerul saudit al Energiei a confirmat că această măsură va continua până la sfârșitul acestui an.Prin urmare, producția regatului ar trebui să fie de aproximativ 9 milioane de barili pe zi pentru lunile noiembrie și decembrie.

Rusia, o altă forță a OPEC, își menține, de asemenea, reducerile exporturilor de aproximativ 300.000 de barili pe zi până în decembrie, potrivit vicepremierului Alexander Novak.

Aceste decizii se adaugă reducerilor introduse la începutul lunii mai și în vigoare până la sfârșitul anului 2024 de către nouă țări, printre care Irak și Emiratele Arabe Unite, care totalizează 1,6 milioane de barili pe zi.

Occidentul nu reușește să golească visteria de război a Rusiei

Rusia acumulează sume uriașe din exporturile de energie, în ciuda plafonării prețului petrolului. Speranțele că Moscova ar putea rămâne fără bani pentru arme și salariile soldaților se estompează. Practic, Vladimir Putin poate continua războiul în Ucraina pe termen nelimitat.

Rusia exportă cu mult peste plafonul de preț de 60 de dolari pe baril impus de țările G7, stimulată de cererea puternică din China și India.

Țițeiul Urals a depășit luna trecută 80 de dolari pe baril. În prezent, se tranzacționează la aproximativ 75 de dolari.

Pe lângă prețurile mai mari, Rusia vinde mai mult țiței în volum, exporturile maritime crescând cu 10% în septembrie, ajungând la 3,37 milioane de barili pe zi – mult peste media de 3,1 milioane de dinaintea războiului, potrivit datelor S&P Gobal.

„Plafonarea prețurilor a eșuat cu desăvârșire”, a declarat pentru Politico analistul  financiar Fotios Katsoulas.”Pe întreaga piață ne așteptăm ca toate încărcăturile de țiței rusesc să se tranzacționeze acum peste plafonul de preț.”

Barilul Brent s-a apropiat de  100 de dolari în ultimele săptămâni. Cu valori de referință atât de ridicate, petrolul Rusiei oferă o reducere tentantă chiar și la 80 de dolari sau mai mult.

Rusia a depus eforturi pentru a submina în mod activ sancțiunile, profitând de o „flotă fantomă” de petroliere îmbătrânite dispuse să transporte cu încălcarea sancțiunilor – adesea ascunzându-și proprietatea și chiar adevărata origine a încărcăturii.

Noi companii au fost înființate în Emiratele Arabe Unite, India sau China, cumpărând nave mai vechi, care nu operează sub incidența furnizorilor de asigurări occidentali. China și India sunt în prezent cele mai mari destinații pentru țițeiul rusesc transportat pe mare, urmate de Turcia.

Un economist de rang înalt de la o firmă de tranzacționare, căruia i s-a acordat anonimatul pentru a vorbi deschis despre chestiuni sensibile de reglementare, a avertizat că factorii de decizie occidentali nu prea pot face mare lucru pentru a pune în aplicare regulile fără a supraîncălzi o piață deja înfloritoare.

„Administrația americană va prefera, probabil, să nu penalizeze companiile de transport și de asigurări implicate în depășirea limitei de 60 de dolari, pentru că ar risca să crească și mai mult prețul țițeiului”.

Un purtător de cuvânt al Comisiei Europene a recunoscut că au existat „fluctuații recente ale prețului petrolului peste nivelul plafonului de preț G7”.

În acest context, propunerea consilierului economic al președintelui ucrainean Volodimir Zelenski, Oleg Ustenko, de a îndemna îndemna Occidentul atât să înăsprească plafonul la doar 30 de dolari, cât și să închidă o „portiță” care permite unor țări precum India, Turcia și China să exporte combustibil rafinat din țiței rusesc pe piața mondială fără restricții, pare o adevărată fantezie.

Macron și Scholz încearcă să repare motorul franco-german al Uniunii Europene

Întrebați orice înalt oficial al UE în aceste zile de ce un act legislativ important este în impas, iar răspunsul este invariabil același: „Francezii și germanii încă nu se pot pune de acord”.

Franța și Germania sunt cele mai mari două economii și populații ale UE și, de la înființarea blocului, au condus în mare măsură dezvoltarea generală a acestuia. Dezacordul dintre ele nu este o noutate. Însă, în ultimele 18 luni, s-au străduit în mod regulat să ajungă la un compromise, lăsând în incertitudine decizii majore, de la economie la apărare, energie și bugetul Uniunii.

Președintele Emmanuel Macron și cancelarul Olaf Scholz se întâlnesc  la Hamburg pentru două zile de discuții cu miniștrii lor de top, în încercarea de restabili relațiile și de a readuce cel mai important cuplu al UE pe drumul cel bun.

Noile norme bugetare pentru toți membrii UE sunt încă blocate într-un vid decizional franco-german. La fel și dezbaterea privind o propunere de suplimentare a bugetului comun, care include un ajutor esențial pentru Ucraina.

Apoi, mai este și interminabila dispută legată de dorința Franței ca energia nucleară să primească subvenții (despre care un diplomat de rang înalt al UE a spus că „otrăvește” fiecare discuție dintre Paris și Berlin).

Analiștii pun disfuncționalitatea pe seama “chimiei” Macron-Scholz, sau a lipsei acesteia. Alții – inclusiv mulți de la Paris – indică popularitatea internă în scădere a lui Scholz și lipsa de control asupra coaliției sale tripartite, care îi cere să ajungă la un „compromis german” înainte de a încerca să negocieze unul european.

Rezultatele celor două alegeri regionale în urma cărora partidul lui Scholz și partenerii săi de coaliție au pierdut cu toții voturi, nu vor ajuta la această percepție.

Scholz, fost primar al Hamburgului, a organizat un tur al portului pentru oaspeții săi francezi, alături de o plimbare pe râul Elba. Însă politicienii germani nu-și fac prea multe iluzii. „Macron și Scholz sunt pur și simplu personalități foarte diferite”, spune Anton Hofreiter, președintele Comisiei pentru afaceri ale UE și membru al Verzilor.

„Sunt multe capitale iritate de acest eșec al Germaniei și Franței de a se pune de acord și de a permite astfel progresul”, a declarat un  diplomat de rang înalt implicat în discuțiile cu cele două țări.

Rămâne de văzut cum vor fi restabilite relațiile dintre cele mai mari două puteri ale Uniunii Europene, deoarece o ruptură prelungită va provoca noi tensiuni în bloc,  până la punctul de a ridica îndoieli din ce în ce mai serioase cu privire la capacitatea parteneriatului franco-german.

„Fac un selfie și pleacă”. Turismul excesiv revine în forță – orașele reacționează

0

De la turismul excesiv la lipsa turismului – și înapoi.Multe orașe au revenit la un cerc complet și se preocupă mai degrabă de prea mulți vizitatori decât de prea puțini.

Creșterea companiilor aeriene cu buget redus, a închirierilor de locuințe pe termen scurt și a navelor de croazieră sunt o parte a problemei, a declarat Lionel Saul, asistent de cercetare la EHL Hospitality Business School.

Dar și rețelele de socializare, influencerii online, filmele și emisiunile de televiziune sunt, de asemenea, un factor major, deoarece conduc multe persoane în aceleași locuri, susține Tatyana Tsukanova, cercetător asociat la aceeași școală din Lausanne, Elveția.”Turiștii vin, își fac un selfie frumos, îl publică pe rețelele de socializare, cresc popularitatea acestui loc… și pleacă”.

Grupul de călători este în creștere. ONU estimează că populația mondială va ajunge la 8,5 miliarde de persoane în 2030. Iar până în 2030 se așteaptă 50 de milioane de sosiri suplimentare de turiști internaționali pe an, majoritatea din Asia, conform Organizației Mondiale a Turismului.

Locuitorii din micul sat austriac Hallstatt – despre care se spune că ar fi sursa de inspirație pentru franciza de succes a Disney „Frozen” – au construit un zid la un punct de belvedere popular după ce turismul a atins cote maxime după apariția unor reclame într-un serial de televiziune sud-coreean. „S-au confruntat poate cu aproximativ un milion de turiști pe an pentru 800 de rezidenți”, a precizat Tsukanova pentru CNBC.

Unele orașe  și destinații impun un plafon de vizitatori zilnici (Machu Picchu în Peru, Acropole din Atena, Borobudur în Indonezia, plajele din Sardinia) și restricționează accesul navelor de croazieră mari (Veneția, Bora Bora).

Saul numește Amsterdam  “un oraș pionier în lupta împotriva turismului excesiv”:  capitala olandeză a luat măsuri drastice împotriva autobuzelor, a magazinelor turistice, a deschiderilor de noi hoteluri și a închirierilor de case de tip Airbnb.

De asemenea, ia în considerare interzicerea navelor de croazieră și mutarea faimosului “cartier roșu” în afara centrului orașului. Consilierii municipali au lansat în aprilie o campanie de călătorie unică, avertizând anumiți vizitatori – și anume turiștii britanici tineri și de sex masculin – să „stea departe” dacă călătoresc în oraș pentru droguri sau petreceri.

Veneția amendează călătorii care consumă băuturi sau alimente pe jos, înoată în canale și se plimbă în costume de baie.Începând de anul viitor, orașul testează o nouă tactică: o taxă de 5 euro pentru cei care călătoresc o zi.

Noile taxe de turism vor începe să fie aplicate în Valencia, Spania, Manchester, Anglia, Thailanda și Islanda, a declarat Ivan Saprov, fondator al companiei americane Voyagu. Bali, de asemenea, va taxa călătorii cu 150.000 de rupii (10 dolari) începând cu februarie 2024, potrivit rapoartelor locale.

Dar taxele legate de sustenabilitate nu sunt o pastilă atât de greu de înghițit pentru călători – atâta timp cât sunt dezvăluite. Provocarea, explică secretarul general al OMT, Zurab Pololikashvili, este “gestionarea fluxului de oameni, deoarece amenzile și taxele nu împiedică supraturismul”.

America, singurul punct luminos pe harta întunecată a economiei globale

Ritmul pe piețele avansate și emergente a încetinit spre cele mai slabe niveluri de când lumea a ieșit din blocajul Covid-19. Cu o singură excepție: Statele Unite.

Indicatorii de încredere în economiile avansate au scăzut brusc în ultimele luni, la fel ca și indicatorii activității economice atât în economiile dezvoltate, cât și în cele emergente, potrivit unui studiu care subliniază starea fragilă a creșterii globale.

Indicele semestrial Brookings-Financial Times de urmărire a redresării economice globale, sau Tiger, apare în contextul în care factorii de decizie politică la nivel mondial se pregătesc să se întâlnească în Maroc, în cadrul reuniunilor de toamnă ale FMI și Băncii Mondiale din această săptămână.

Anterior, FMI a semnalat că șansele unei aterizări brutale a economiei mondiale au scăzut, în parte datorită performanței solide a SUA.

Redresarea lentă și inegală de la pandemie a dus la o „divergență tot mai mare în ceea ce privește soarta economică între diferitele grupuri de țări și în cadrul acestora”, a Kristalina Georgieva, directorul general al FMI, estimând că producția economică totală pierdută la nivel mondial din 2020 până în prezent a ajuns la 3,7 miliarde de dolari.

Eswar Prasad, senior fellow la Brookings Institution, a avertizat că „motoarele majore de creștere” din întreaga lume au încetinit din cauza politicii monetare stricte, tensiunilor geopolitice și datoriei publice ridicate.

Cele mai recente citiri arată o traiectorie descendentă a indicatorilor de încredere, după un avânt în primăvară. Indicatorul activității reale – care cuprinde date precum PIB-ul, vânzările cu amănuntul, producția industrială și ocuparea forței de muncă – a scăzut atât în economiile avansate, cât și în cele emergente. China, Japonia și Germania se numără printre cele care au înregistrat o decelerare.

„Activitatea economică slăbește pe toate planurile și, în ciuda performanțelor relativ favorabile ale pieței financiare la începutul anului, încrederea consumatorilor și a mediului de afaceri a suferit lovituri majore”, a precizat Prasad.

Deși economiile avansate se află într-o stare „deplorabilă”, Statele Unite înregistrează în continuare o „creștere constantă”.

Rezistența celei mai mari economii din lume – al cărei impuls a surprins în mod constant atât economiștii, cât și factorii de decizie politică – este dată de puterea de bază a consumatorului american.

Susținuți de economiile suplimentare acumulate de la pandemie, precum și de piața forței de muncă, americanii au continuat să cheltuiască în pofida unei creșteri a ratelor dobânzilor băncilor centrale.

Dar, în condițiile în care stocurile de economii se diminuează, prețurile mai mari la combustibil încep să se resimtă și programele de sprijin fiscal din epoca pandemiei se încheie, unii analiști susțin că s-ar putea să se prefigureze o încetinire.

Creșterile agresive ale ratei dobânzii de către Rezerva Federală, care au împins intervalul politicii de referință la un maxim al ultimilor 22 de ani, între 5,25% și 5,5%, nu și-au făcut încă pe deplin efectul, ceea ce reprezintă un alt obstacol în calea creșterii.