Căutați
Acasă Blog Pagina 18

Robotul chinez, un cal troian în SUA?

Radu Jacotă
-
0
Robotul chinez, un cal troian în SUA?

Stimulați de presiunile lui Donald Trump în favoarea relocalizării industriale, producătorii chinezi de roboți își propun să intre pe piața americană.

Produși în număr mare și la costuri relativ scăzute, acești roboți industriali ar urma să se ocupe mai întâi de sarcini logistice minore, deschizând potențial calea pentru succesori umanoizi mai avansați.

Dar ar putea veni cu o problemă. Roboții industriali de ultimă generație sunt capabili să colecteze „cantități masive” de date și proprietate intelectuală, a avertizat Daniel Diez, directorul comercial al Agility Robotics, citat de UnHerd. Cei mai avansați producători occidentali din ziua de azi folosesc modele simulate ale fabricilor lor în scopuri care includ antrenarea roboților.

Astfel de  modele – ”gemenii digitali” – sunt bogate în informații despre cele mai complexe mecanisme ale unei companii. Partajarea  modelelor în sine prezintă un risc la adresa vieții private. „Există o mulțime de date sensibile”, preciza  Diez la conferința Viva Tech de la Paris, „și trebuie să le încredințați producătorului de roboți pentru ca aceștia să poată funcționa în fabrici”.

Firește, este în interesul Agility ca producătorii americani să prefere roboții autohtoni. Însă atenuarea tensiunilor comerciale cu China,  printr-un acord convenit între Donald Trump și Xi Jinping, ar putea deschide ușa normalizării relațiilor economice – și poate a importului de roboți industriali.

China a investit în automatizarea producției interne. Ca și în Occident, datele ocupă un loc central în aceste eforturi, fabricile depinzând din ce în ce mai mult de computere aflate în centrul unei rețele de senzori care funcționează în permanență.

În același timp, gigantul asiatic dezvoltă unii dintre cei mai eficienți roboți umanoizi din lume. Peste 20 de miliarde de dolari au fost alocate sectorului în 2024, iar Beijingul, potrivit Tech Wire Asia, înființează un fond de un trilion de yuani (137 de miliarde de dolari) pentru a sprijini întreprinderile nou-înființate în domenii precum robotica și inteligența artificială.

Agibot, un start-up cu sediul în Shanghai, a anunțat că va produce până la 5 000 de roboți umanoizi până la sfârșitul acestui an.

„Cred că ne aflăm în pragul unei schimbări fundamentale a modului în care în care oamenii sunt folosiți sau repartizați pentru a munci în Statele Unite sau în orice economie dezvoltată”, a conchis Diaz.

Negocieri pentru viitorul GUVERN. Blaga: Trebuie să fii fraier ca a doua oară să faci o rocadă

Andrei Coman
-
0
Negocieri pentru viitorul GUVERN. Blaga: Trebuie să fii fraier ca a doua oară să faci o rocadă

În contextul în care la finalul acestei săptămâni expiră perioada de 45 de zile de interimat a guvernului în fruntea căruia se află Cătălin Predoiu, iar PSD, PNL, USR și UDMR încă nu au reușit să se pună de acord cu privire la o propunere de viitor prim-ministru, urmează o nouă rundă de negocieri.

Liderii celor patru partide ar urma să ajungă, luni după-amiază, la o nouă rundă de discuții, cu Nicușor Dan, la Cotroceni.

Având în vedere că s-a vorbit în spațiul public inclusiv despre o eventuală nouă posibilă rocadă la vârful guvernului, între PSD și PNL, un nume „greu” din rândul formațiunii liberale pare să nu fie deloc de acord cu o astfel de variantă.

Senatorul PNL Vasile Blaga a declarat, luni, 16 iunie, cu privire la negocierile pentru formarea guvernului, că trebuie „să fii fraier” ca a doua oară să faci o rocadă, referindu-se la scenariul vehiculat în spaţiul public.

Blaga: România trebuie să prezinte un plan viabil, la Bruxelles, pentru că altfel o să avem mari probleme

Mai mult, liberalul a cerut partidelor să fie „un pic mai serioase”, arătând că acest fel de a da pe surse fel şi fel de ştiri nu face bine românilor, pentru că oricum sunt cu nervii întinşi la maximum. „România trebuie să prezinte un plan viabil, la Bruxelles, pentru că altfel o să avem mari probleme şi domnul Bolojan a prezentat foarte bine situaţia. Pe de altă parte, eu cred că toate partidele care participă la negocieri ar trebui să fie un pic mai serioase. Acest fel de a da pe surse fel şi fel de ştiri nu face bine românilor, oricum sunt cu nervii întinşi la maximum”, a declarat Blaga, la Parlament.

Senatorul PNL a mai declarat că preşedintele nu scapă de această „povară” şi că trebuie să nominalizeze un premier.

„Nu am pus condiţii noi, ştiţi foarte bine, dar, mă scuzaţi, acum o să spun un cuvânt nepotrivit, trebuie să fii fraier ca a doua oară să faci o rocadă” – a spus Blaga, întrebat dacă PNL ar accepta o rocadă la guvernare.

Citiți și:

Revolta socială se mută la Cotroceni. Val de proteste împotriva austerității

Guvernarea sinucigașilor: PSD și PNL deschid ușa larg pentru AUR

Occidentul a uitat arta strategiei. China și Rusia sunt noii mari maeștri

Radu Jacotă
-
0
Occidentul a uitat arta strategiei. China și Rusia sunt noii mari maeștri

Jucătorii de șah de talie mondială cunosc diferența dintre strategie și tactică mai bine decât politicienii.

Pentru a câștiga la șah, trebuie să începi cu o strategie – un plan pe termen lung care să te aducă într-o poziție de superioritate. Apoi te apropii cu o secvență de mișcări tactice.

Vestul înseamnă numai tactică. Estul, mai ales strategie. Ambele sunt necesare, deoarece chiar și cele mai strălucite mișcări pe termen scurt nu reprezintă o victorie, notează UnHerd. Uitați-vă doar la istoria intervențiilor militare ale SUA de la al Doilea Război Mondial încoace. Fiecare a avut rațiunea sa pe termen scurt. Dar au făcut  lumea mai sigură? Au adus democrația?

Ucraina regretă că a renunțat la  armele sale nucleare din perioada sovietică. Dacă le-ar fi păstrat, Putin nu ar fi atacat niciodată.

Lipsa gândirii strategice joacă un rol important în declinul Occidentului. Cel mai mare autogol strategic a fost apropierea dintre China și Rusia – și a Iranului de ambele. Aceste țări nu formează o alianță în sensul occidental. Au în comun un obiectiv primordial: să devină independente de coerciția occidentală.

Rusia a depășit Occidentul și a trecut la o economie de război cu care europenii se luptă să țină pasul. Sancțiunile financiare au convins China și Rusia să dezvolte un sistem comun de plăți.

Până acum câțiva ani, lumea finanțelor depindea de dolarul american și de infrastructura globală de plăți controlată de Occident. O parte a acestei infrastructuri a fost Swift, un organism cu sediul la Bruxelles care furnizează principalele rețele prin care comunică băncile internaționale.

Atunci când Rusia a invadat Ucraina, una dintre primele măsuri luate de guvernele occidentale a fost să oprească accesul unor bănci rusești la Swift, astfel încât acestea să nu mai poată efectua tranzacții. Occidentul a înghețat, de asemenea, activele financiare rusești, dintre care o mare parte se află în seifurile din Belgia.

Prin urmare, Rusia, China și alte națiuni și-au dezvoltat propria infrastructură financiară paralelă: Brics Pay. Funcționează diferit față de sistemele de plată occidentale – este descentralizat. Nu prevede  taxe de tranzacție obligatorii, nu are proprietar sau hub central.

China a făcut două mari mișcări strategice succesive. Prima a fost politica de modernizare economică a lui Deng Xiaoping, care a venit la putere în 1978.

A doua, decizia lui Xi Jinping de a valorifica materiile prime esențiale, precum magneții din pământuri rare, pentru a transforma China în producătorul indispensabil al lumii.

Unul dintre cei mai mari mari maeștri de șah din toate timpurile, americanul Bobby Fischer, spunea: „Tactica pornește de la o poziție superioară”. Occidentul a pierdut această poziție.

S-a anunțat oficial! Spital: Afecțiunea pulmonară de care suferă Ion Iliescu este de natură oncologică

C. S.
-
1
S-a anunțat oficial! Spital: Afecțiunea pulmonară de care suferă Ion Iliescu este de natură oncologică

Ion Iliescu a fost diagnosticat cu o afecțiune pulmonară de natură oncologică, potrivit Spitalului Clinic de Urgență „Prof. Dr. Agrippa Ionescu”. Ceea ce înseamnă că fostul președinte al României, în vârstă de 95 de ani, suferă de cancer. Acesta rămâne internat la terapie intensivă – ATI.

Cele mai recente vești despre starea de sănătate a fostului șef al statului au fost făcute publice în urmă cu scurt timp. Așa s-a aflat concluzia la care a ajuns comisia medicală multidisciplinară care se ocupă de cazul pacientului Ion Iliescu, diagnosticul fiind stabilit în urma evaluărilor de specialitate și a procedurilor imagistice și histopatologice făcute până la acest moment.

sursa foto: Facebook/Spitalul Clinic de Urgență „Prof. Dr. Agrippa Ionescu”

Afecțiunea pulmonară de care suferă Ion Iliescu este de natură oncologică, a anunţat luni, 16 iunie, Spitalului Clinic de Urgență „Prof. Dr. Agrippa Ionescu”, din Capitală, unde fostul preşedinte al României se află internat săptămâna trecută. Iliescu a fost supus, sub anestezie generală, unei proceduri endobronşice având ca scop „menținerea permeabilității căilor respiratorii superioare”.

„Comisia medicală multidisciplinară a stabilit fără dubiu”

Starea generală de sănătate a lui Iliescu (95 de ani) rămâne staționară, acesta rămânând internat în secția de terapie intensivă – au mai anunțat reprezentanții unității medicale.

„Buletin de Informare Medicală

În continuarea acțiunii de informare a opiniei publice în legătură cu starea de sănătate a domnului Ion Iliescu, internat în cadrul Spitalului Clinic de Urgență „Prof. Dr. Agrippa Ionescu”, precizăm următoarele:

În urma evaluărilor de specialitate, imagistice și histopatologice, efectuate până la acest moment, comisia medicală multidisciplinară a stabilit fără dubiu că afecțiunea pulmonară de care suferă pacientul este de natură oncologică.

În cursul acestei dimineți, sub anestezie generală, a beneficiat de o procedură endobronșică ce are ca scop menținerea permeabilității căilor respiratorii superioare. Intervenția a decurs fără incidente. Starea generală rămâne staționară. Se menține internarea în secția de terapie intensivă pentru acordarea îngrijirilor medicale necesare.

Spitalul Clinic de Urgență „Prof. Dr. Agrippa Ionescu” își reafirmă angajamentul de a comunica transparent informații de interes public pe acest subiect, cu respectarea reglementărilor în vigoare, dar, în același timp, precizează că singurele informații oficiale sunt cele cuprinse în buletinele de informare medicală transmise către opinia publică și publicate pe pagina de Facebook a spitalului.

Vă mulțumim pentru înțelegere și vă asigurăm de toată considerația!”, au transmis reprezentanții unității medicale, luni, 16 iunie, într-un mesaj postat pe rețeaua de socializare.

Ce anunțase spitalul duminică

În cea mai recentă comunicare publică făcută de la nivelul spitalului amintit, în cursul zilei de duminică, 15 iunie, se menționa faptul că Iliescu – aflat la ATI – reușise, cu sprijin, să stea la marginea patului. „Având în vedere situația medicală și complexitatea diagnosticelor, s-a decis menținerea internării în secția de terapie intensivă pentru acordarea îngrijirilor medicale sub atenta supraveghere a echipei de specialiști din cadrul spitalului.

Starea generală se menține stabilă sub tratament, inclusiv administrare de oxigen, cu tendință de ușoară ameliorare clinică și biologică. Totodată, pacientul beneficiază de proceduri de kinetoterapie adaptate condiției medicale și a reușit cu sprijin să stea la marginea patului.

Reamintim faptul că este vorba despre un pacient în vârstă de 95 de ani, cu afecțiuni cronice multiple, peste care a survenit o boală pulmonară severă care a condus la o deteriorare importantă a stării de sănătate.”, comunicaseră reprezentanții Spitalului „Prof. Dr. Agrippa Ionescu” în cursul zilei de 15 iunie.

Săptămâna trecută s-a aflat că fostul președinte Iliescu a ajuns la spital, fiind internat la ATI. De atunci, s-a aflat în atenția și sub îngrijirea cadrelor medicale. În ultimii ani, Ion Iliescu nu a mai avut apariţii publice, el transmiţând însă mesaje prin intermediul blogului său. Ultimul astfel de mesaj a fost cel din 19 mai, în care l-a felicitat pe Nicuşor Dan pentru alegerea ca preşedinte.

Tragedie cumplită! Fată de 17 ani, lovită mortal de tren. Ar fi avut căști și n-ar fi auzit semnalele sonore

Andrei Coman
-
1
Tragedie cumplită! Fată de 17 ani, lovită mortal de tren. Ar fi avut căști și n-ar fi auzit semnalele sonore

O nenorocire s-a abătut asupra familiei și apropiaților unei adolescente în vârstă de doar 17 ani, care a sfârșit lovită de un tren. Tragedia a avut loc într-o localitate din Bacău și a șocat o întreagă comunitate.

Fata în vârstă de 17 ani a fost lovită mortal de un tren, duminică seară, în localitatea Comăneşti, din județul Bacău. Se pare că tânăra nu ar fi auzit trenul venind deoarece avea căști în urechi. Din câte anunță luni Antena 3, semnalele sonore de avertizare erau pornite, dar fata nu le-ar fi auzit, pentru că ar fi ascultat muzică la căşti în timp ce traversa calea ferată.

Din păcate, deși cadrele medicale ajunse la fața locului au încercat să o resusciteze, nu s-a mai putut face nimic pentru salvarea adolescentei.

Tânăra era voluntar la Crucea Roșie

Conform sursei citate, fata era voluntar la Crucea Roșie din septembrie 2023. Colegii ei au transmis mesaje pe rețelele sociale, după ce au aflat de tragedia în urma căreia tânăra a încetat din viață.

 

Mașină lovită de tren, în Botoșani

Nu este, din păcate, singurul accident la o trecere la nivel cu calea ferată ce a avut loc în acest week-end. Sâmbătă, 14 iunie, ISU Botoșani a anunțat că o persoană a fost rănită în urma impactului dintre un tren de călători și un autoturism, fiind vorba despre un accidentul ce s-a produs la o trecere la nivel cu calea ferată, fără barieră, în localitatea Mășcăteni. Trenul circula pe ruta Iași – Dorohoi.

„La caz au ajuns, în cel mai scurt timp, pompierii Gărzii de Intervenție Trușești și Detașamentului Botoșani, cu o autospecială de stingere, una de descarcerare, autospeciala de transport personal și victime multiple, două ambulanțe SMURD, printre care și cea de terapie intensivă mobilă SMURD, dar și o ambulanță SAJ.

Aceștia au constatat faptul că șoferița autoturismului, o femeie, în vârstă de 27 de ani, era încarcerată. Cu ajutorul accesoriilor specifice, pompierii militari au tăiat caroseria care bloca accesul la victimă. Femeia, conștientă și cooperantă, a fost scoasă din autovehicul. Aceasta a fost preluată de un echipajul de terapie intensivă mobilă SMURD și transportată la spital pentru îngrijiri de specialitate.

Cele 35 de persoane din tren au fost evaluate medical. Un copil, în vârstă de 11 ani, a suferit un atac de panică, fiind preluat de echipajul SMURD, care i-a acordat îngrijiri medicale la fața locului. Celelalte persoane din tren nu au avut nevoie de îngrijiri medicale”, a anunțat ISU Botoșani.

Poliția face cercetări pentru a stabili cum s-a produs accidentul.

Nicușor Dan, față în față cu sindicaliștii, la Cotroceni/Hossu: Măsurile de austeritate care s-au vehiculat sunt inacceptabile

C. S.
-
0
Nicușor Dan, față în față cu sindicaliștii, la Cotroceni/Hossu: Măsurile de austeritate care s-au vehiculat sunt inacceptabile

Preşedintele Cartel Alfa, Bogdan Hossu, a declarat la începutul întâlnirii de luni cu preşedintele Nicuşor Dan, de la Palatul Cotroceni, că sindicaliștii nu sunt de acord cu măsurile de austeritate vehiculate în spaţiul public, pe care acesta le-a catalogat drept „inacceptabile”.

Președintele Nicușor Dan se întâlnește, luni dimineață, 16 iunie, cu reprezentanții sindicatelor Cartel Alfa, Blocul Național Sindical (BNS), CNSLR – Frăția, Meridian și Confederația Sindicatelor Democratice din România (CSDR).

Liderul Cartel Alfa, Bogdan Hossu, a declarat la începutul întrevederii de la Palatul Cotroceni că măsurile de austeritate vehiculate în presă sunt inacceptabile.

„Nu suntem de acord ca pe un sistem heirupist să se taie sporuri și salarii”

„Noi am făcut apel la dumneavoastră, pe de-o parte, și prin pichetarea pe care am făcut-o la Palatul Cotroceni, tocmai pentru că sunt măsuri radicale, care s-ar putea să fie necesar să fie luate și trebuie să fie luate împreună cu partenerii sociali, iar rolul dumneavoastră ca președinte este de mediator între potențialii guvernanți care sunt legați în coaliția în discuție, sperăm că sunt toți, adică legat de acest lucru și partenerii sociali.

Din punctul nostru de vedere – al Cartelului Alfa, dar cred că și colegii mei sunt de acord -, măsurile de austeritate care s-au vehiculat prin mass-media sunt inacceptabile și nu suntem de acord ca pe un sistem heirupist să se taie sporuri și salarii, ceea ce ar conduce la o cădere a puterii de cumpărare, care și așa este erodată de inflația galopantă cu care ne confruntăm”, a declarat Hossu, potrivit imaginilor făcute publice de Administrația Prezidențială.

Preşedintele Nicuşor Dan i-a primit, luni dimineață, la Palatul Cotroceni, pe reprezenţii sindicatelor, șeful statului urmând să aibă discuţii cu Cartel Alfa, Blocul Naţional Sindical, CNSLR – Frăţia, Meridian şi Confederaţia Sindicatelor Democratice din România (CSDR), despre măsurile fiscale negociate de partidele care ar putea face parte din viitoarea coaliție de guvernare.

Citiți și:

Revolta socială se mută la Cotroceni. Val de proteste împotriva austerității

Guvernarea sinucigașilor: PSD și PNL deschid ușa larg pentru AUR


Rachete iraniene au lovit luni Tel Aviv şi oraşul-port Haifa – VIDEO

Andrei Coman
-
2
Rachete iraniene au lovit luni Tel Aviv şi oraşul-port Haifa – VIDEO

Rachete iraniene au lovit luni, 16 iunie, Tel Avivul şi oraşul port Haifa din Israel, distrugând, conform primelor informații, mai multe clădiri.

Rachete iraniene au lovit luni Tel Avivul şi oraşul port Haifa din Israel, distrugând case şi alimentând îngrijorările liderilor mondiali reuniţi în această săptămână la summitul G7 că lupta dintre cei doi vechi inamici ar putea duce la un conflict regional mai amplu, relatează Reuters, preluat de news.ro.

Mass-media israeline au anunţat că trei persoane au murit în centrul ţării, iar alte zeci au fost rănite în atacurile din timpul nopţii.

Aproximativ 30 de persoane, rănite în Haifa

sursa foto: captură video Sky News Australia/Youtube

În oraşul Haifa, din nordul ţării, unde aproximativ 30 de persoane au fost rănite, operaţiunile de căutare şi localizare sunt în curs de desfăşurare – au declarat autorităţile. Zeci de echipaje de prim ajutor se îndreptau spre zonele lovite. Presa a relatat că se vedeau incendii la o centrală electrică din apropierea portului.

Imagini video în direct au arătat, de asemenea, mai multe rachete deasupra Tel Avivului, iar explozii au putut fi auzite acolo şi deasupra Ierusalimului. Unele clădiri rezidenţiale din Tel Aviv au fost lovite, au declarat martori Reuters.

Teheranul a lansat mai multe valuri de atacuri asupra Israelului, ca răspuns la loviturile preventive ale Israelului

Teheranul a lansat mai multe valuri de atacuri asupra Israelului, ca răspuns la loviturile preventive ale Israelului împotriva programelor nucleare şi balistice ale Iranului, care au început vineri.

Potrivit sursei citate, Gărzile Revoluţionare Iraniene au declarat că ultimul atac a folosit o nouă metodă care a determinat sistemele de apărare multistratificate ale Israelului să se atace reciproc.

„Iniţiativele şi capacităţile utilizate în această operaţiune, în ciuda sprijinului cuprinzător al Statelor Unite şi al puterilor occidentale şi a deţinerii celor mai moderne şi noi tehnologii de apărare, au dus la lovirea cu succes şi la maximă eficacitate a rachetelor asupra ţintelor din teritoriile ocupate”.

Din câte au declarat autorităţile locale, cel puţin 10 persoane din Israel, inclusiv copii, au fost ucise în atacuri anterioare.

Numărul morţilor în Iran a ajuns la cel puţin 224, 90% dintre victime fiind civili – a declarat un purtător de cuvânt al ministerului iranian al Sănătăţii.

 

Reuniune a liderilor Grupului celor Şapte

Liderii Grupului celor Şapte au început să se reunească duminică în Munţii Stâncoşi canadieni, conflictul dintre Israel şi Iran fiind considerat o prioritate absolută.

Cancelarul german Friedrich Merz a declarat că obiectivele sale pentru summit includ împiedicarea Iranului să dezvolte sau să deţină arme nucleare, garantarea dreptului Israelului de a se apăra, evitarea escaladării conflictului şi crearea unui spaţiu pentru diplomaţie.

„Această chestiune va ocupa un loc foarte important pe agenda summitului G7”, a afirmat Merz.

Trump: Cred că este momentul pentru un acord

Înainte de a pleca spre summitul de duminică, preşedintele american Donald Trump a fost întrebat ce măsuri ia pentru a detensiona situaţia. „Sper că se va ajunge la un acord. Cred că este momentul pentru un acord”, le-a declarat el reporterilor. „Uneori trebuie să se lupte”.

Iranul a declarat mediatorilor din Qatar şi Oman că nu este dispus să negocieze un armistiţiu în timp ce se află sub atacul Israelului, a declarat, duminică, pentru Reuters un oficial informat cu privire la comunicările dintre părţi.

Explozii au zguduit Tel Avivul duminică, în timpul primului atac cu rachete al Iranului în timpul zilei, după raidul israelian de vineri. Rachete iraniene au lovit, la scurt timp după lăsarea întunericului, o stradă rezidenţială din Haifa şi în sudul Israelului.

Imaginile din Teheran au arătat cerul nopţii luminat de un incendiu uriaş la un depozit de combustibil, după ce Israelul a început atacurile împotriva sectorului petrolier şi de gaze al Iranului, crescând miza pentru economia globală şi funcţionarea statului iranian – notează sursa citată.

Netanyahu și-a asumat un mare risc politic atacând Iranul, deși știa că Trump se opune acestui atac

„Netanyahu și-a asumat un mare risc politic atacând Iranul, deși știa că Donald Trump se opune acestui atac și că se află încă în negocieri cu Teheranul în vederea unui acord care să pună capăt programului iranian de îmbogățire a uraniului, notează The New Statesman.

Pe drept sau pe nedrept, premierul israelian, în ciuda promisiunilor ayatollahului Khamenei că Iranul nu va construi niciodată arme nucleare, rămâne convins că ascensiunea unei Republici Islamice înarmată nuclear este o chestiune de când, nu de dacă; și a fost hotărât să împiedice acest rezultat, convins că obiectivul său poate fi atins doar prin mijloace militare.

În mod ideal, Netanyahu ar fi dorit ca atacul asupra Iranului să fie o operațiune completată de puterea Statelor Unite și de resursele formidabile de informații. Un atac combinat ar fi sporit șansele ca infrastructura iraniană de îmbogățire a uraniului, o parte din ea ascunsă adânc în subteran, să fie distrusă, dacă nu total, atunci substanțial.”

Citiți mai multe AICI: Trump, cum te descurci acum cu Netanyahu?

Air India, o nouă ipoteză: Ce rol a avut scaunul pilotului

Cezar Osiceanu
-
0
Air India, o nouă ipoteză: Ce rol a avut scaunul pilotului

Procesul de culegere de informații în cazul unei catastrofe aeriene precum cea a companiei Air India este unul extrem de complex, dificil, minuțios și de durată. Astfel, orice amănunt oricât de mic și orice posibilitate oricât de rară trebuiesc analizate.

Prin prisma experienței mele de zbor ce include 14 tipuri și modele de avioane zburate, în 45 de ani de aviație, și pe parcursul celor aproximativ 18 mii de ore de zbor analizând datele catastrofei în cauză cred că investigatorii ar trebui să verifice și următoarea ipoteză: modificarea bruscă și neanunțată a poziției scaunului pilotului comandant în momentul desprinderii avionului.

Din punct de vedere tehnic, scaunele piloților culisează pe o șină și au un dispozitiv de blocare în poziția dorită dar care, uneori, se deblochează accidental și permite scaunului respectiv deplasarea necontrolată, bruscă și rapidă spre în spate. Din punct de vedere al tehnicii de pilotaj, pilotul comandant la decolare stă cu mâna stângă pe dispozitivul de ghidare la sol al jambei de bot până la axarea pe pistă a avionului, apoi o mută pe manșa unde va sta până la momentul cuplării pilotului automat după decolarea avionului.
Mâna dreaptă a pilotului comandant va sta pe manetele de comandă ale motoarelor până la V1, viteza de luare a deciziei.

În funcție de decizia de:
a) întrerupere a decolării – pilotul comandant va acționa cu mâna dreaptă manetele de comandă ale motoarelor în sens invers celui de deplasare a avionului, ceea ce va reduce tracțiunea acestora la ralanti
b) continuare a decolării – pilotul comandant va ridica mâna de pe manetele de comandă ale motoarelor tocmai în scopul evitării unei manevre greșite de reducere ale acestora în faza cea mai critică a decolării.

Scaunul pilotului și hazardul

Pe parcursul experienței mele de zbor am avut în total 5 cazuri petrecute pe 3 tipuri de avion diferite ( ATR , Airbus 310 și Boeing 737) în care fie mie mi-a “fugit” scaunul de sub mine la decolare, fie colegului meu. Toate aceste cazuri s-au petrecut în timpul segmentului cuprins între apropierea de viteza de luare a deciziei și până la desprinderea avionului de pe pistă. Senzația este greu de descris în cuvinte!

Și în 3 din cele 5 cazuri am avut noroc cât Carul Mare, trebuie să recunosc deschis!
Pentru că în mod reflex în cazul modificării poziției scaunului său, orice pilot are tendința naturală de a se “agăța” de comenzi pentru a își păstra echilibrul. Aceasta înseamnă că va strânge mai puternic cu mâna stângă manșa, ceea ce va conduce la o tragere prematură de manșă și o tendință de cabraj a avionului la viteză mică posibil urmată de o înclinare nedorită și necontrolată a avionului care ar putea conduce la posibile avarii în contactul cu pista.

În același timp, pilotul care ține obligatoriu mâna dreaptă pe manetele de comandă ale motoarelor până la viteza de luare a deciziei, tot dintr-un reflex necontrolat va avea tendința naturală să se încleșteze pe aceste manete, iar tragerea scaunului către în spate cu viteză mare va conduce la reducerea accidentală a manetelor și deci scăderea vitezei.
“Old school” învață pilotul care nu zboară să gardeze cu mâna sa manetele de comandă ale motoarelor până la V1 tocmai pentru preîntâmpinarea unei astfel de situații de reducere accidentală.

În același timp, în niciun checklist de cazuri normale nu este înscrisă verificarea scaunului după pornirea motoarelor deoarece se presupune că pilotul și-a verificat și reglat scaunul de la urcarea lui în cockpit.
De asemenea, nu este în niciun manual precizat clar și explicit ce trebuie făcut în astfel de cazuri întrucât este greu de prevăzut și imposibil de determinat o acțiune clară în acest caz în care totul se desfășoară rapid iar avionul se accelerează la fel de rapid. Teoretic, pilotul care se trezește că îi pleacă scaunul de sub el ar trebui să dea drumul la ambele comenzi, manșa și motoare, să strige la celălalt pilot să preia comenzile iar celălalt pilot să le preia instant, toate acestea într-un interval de câteva secunde.

Acest exercițiu nu se poate crea în simulatoarele de zbor deși tacit toți piloții recunosc importanța lui. De altfel, la avionul Boeing 787 Dreamliner s-a mai întâmplat un caz de modificare necomandată a poziției scaunului pilotului comandant doar că avionul se afla în zbor la nivelul de croazieră. În urma acestei situații avionul a intrat în picaj dar piloții au reușit să recapete controlul rapid. În urma analizei acestui caz s-a identificat ca și cauza principală boltul de blocare a scaunului.

Atenție la știrile pe surse

Întotdeauna apar știri și informații pe “surse” care pot conduce la agravarea situației în astfel de cazuri. De exemplu, în cazul catastrofei din Apuseni în care a murit pilotul Adrian Iovan, vă rog să vă aduceți aminte că în presă se lansase știrea pe surse ca ar fi fost găsiți supraviețuitorii. Discutam situația cu cel care găsise în final epava și care declara că însoțitorii lui îi spuseseră să întrerupă căutările deoarece îi sunaseră soțiile lor să le zică că dăduseră la televizor știrea că fuseseră găsiți echipajul și pasagerii avionului prăbușit. Omul spunea în direct că le-a spus să mai caute încă un sfert de oră și apoi să plece acasă. Acel sfert de oră a făcut diferența între viață și moarte pentru că fix în acel interval el i-a găsit!
În cazul Air India primele știri pe surse se referă la o posibilă comunicare a unuia dintre piloți cu controlorul de trafic în care primul lansează mesajul de urgență “May day” și anunță o pierdere de tracțiune etc. Situație încă neconfirmată însă de nici o oficialitate!
Altă știre care face trimitere la un site ce nu poate fi accesat, indică o modificare accidentală a poziției scaunului pilotului comandant și o imposibilitate a copilotului de a împinge înapoi în poziția de decolare manetele de comandă a tracțiunii.

Caricatura Zilei

Puiu Găzdaru
-
0
Caricatura Zilei

Horoscop 16 iunie 2025 – Este o perioadă benefică pentru discuțiile cu persoana iubită

National
-
0
Horoscop 16 iunie 2025 – Este o perioadă benefică pentru discuțiile cu persoana iubită

BERBEC

Nu trebuie să te gândești întotdeauna să ai ceva stabil dacă nu ai nevoie de asta acum, sau dacă persoana potrivită nu a apărut. Trebuie să începi să te gândești puțin la libertatea pe care o poți avea dacă faci pașii corect pe calea pe care înaintezi.

TAUR

Nu poți vedea lucrurile negativ tot timpul, în orice… Este foarte important să faci lucrurile care în acest moment sunt pozitive pentru tine, dar atât timp cât nu vezi partea bună a lucrurilor poți încearca mai mult.

GEMENI

Nu se poate face mare lucru pentru o situație care nu aduce prea multă plăcere în acest moment, dar dacă vrei să faci schimbări importante, atunci trebuie să începi prin ceva care te face să aspiri mereu la mult mai mult în viață.

 

RAC

Racii au astăzi rezultate foarte bune în relațiile lor.  Doar gândindu-te la lucrurile pe care le dorești poți avea ceva mai bun, când ai ceva care te împinge pe un drum poți face ca totul să se îmbunătățească puțin câte puțin.

 

LEU

Astăzi faci ca totul să pară mult mai ușor decât cred alții, poți face ca totul să crească mult mai bine dacă ții pasul cu ceilalți, poți găsi asemănări și poți învăța mai multe din felul în care fac alții lucrurile.

 

FECIOARA

Astăzi este o zi foarte bună, tot ceea ce credeai că nu merge bine pentru tine începe să se schimbe, dar pentru a fi bine în întregime nu poți decât să ai o mai mare siguranță că viața îi va oferi binele atâta timp cât îl creați.

 

BALANTA

Poți fi în multe locuri în același timp, dar dacă vrei să fii mai eficient, chiar acum, trebuie să înveți să te concentrezi, poate nu pe ceea ce nu este necesar acum, ci pe ceea ce este important în viață și pe ceea ce ai nevoie…

 

SCORPION

Este o zi bună mai ales pentru pasiune și dragoste, așa că puteți avea puțin mai mult divertisment astăzi. Dacă poți da mai multă mișcare vieții tale, acesta este momentul culminant, așa că nu te opri.

 

 

SAGETATOR

Pentru a avea o mai mare liniște sufletească în această zi va trebui să depui un mic efort. Pentru a putea fi cu armonia pe care o dorești, nu te poți preface că totul merge mereu așa cum trebuie, uneori e nevoie să faci loc și de puțină relaxare.

 

 

CAPRICORN

Amintește-ți că toți suntem la fel, nu poți face diferența între oamenii care sunt lângă tine, mai ales oamenii pe care îi iubești, așa că astăzi trebuie să propui, să oferi lumii ceva mai mult din tine ca să ai iubire în viața ta.

 

VARSATOR

 

Astăzi o să faci câteva lucruri care nu vor aduce la fel de multă satisfacție muncii pe care a făcut-o de ceva vreme. Poți să faci anumite aranjamente care pot aduce lucruri bune de obtinut mai tarziu și încredere în rezultatele viitoare.

PESTI

Peștii au compania de care au nevoie în acest moment,  cineva poate contribui la armonia și liniștea ta. Totul se îmbunătățește și o anume persoană poate începe să-ți aducă un motiv bun să fii bine pe toate planurile și să continui așa!

Alege ce citești

National
-
0
Alege ce citești

Guvernarea sinucigașilor: PSD și PNL deschid ușa larg pentru AUR

Nicholas Cezar
-
2
Guvernarea sinucigașilor: PSD și PNL deschid ușa larg pentru AUR

România fierbe. Nu doar la propriu, sub codurile de caniculă aruncate de meteorologi ca zarurile la cazinou, ci și politic, într-o cloacă în care partidele pro-europene se îneacă singure cu propriile promisiuni. PSD, PNL, UDMR și scaietele etern supărat USR par hotărâte să alerge în sprint sinucigaș către alegeri anticipate, ca și cum au făcut un pariu pe cine apasă primul butonul de eject al responsabilității. Dar, hai să descoperim împreună ce poate merge prost când abandonezi guvernarea în mijlocul unei crize economice, sociale și energetice!

„Anticipatele” sunt bomboana pe coliva democrației responsabile. În loc să livreze stabilitate, alde Bolojan, Grindeanu, Hunor sau Fritz servesc haos cu garnitură de populism. Iar AUR, bine hrănit de gafele acestor închinători la moaștele soroșiste, așteaptă la cotitură cu furculița în mână. Nici nu mai e nevoie să câștige alegerile, este suficient să stea și să prindă ceea ce cadavericii pro-Bruxelles lasă în urma lor.

Într-un moment în care țara geme sub povara scumpirilor, românii nu vor partide fricoase, care fug de răspundere precum copiii de temele de vacanță. Vor lideri cu coloană vertebrală, nu cu spinări îndoite de promisiunile făcute străinilor, de la Macron la Zelenski, de la Merz la Maia Sandu. Ce primesc ei, în schimb? O guvernare care a semănat haos pe piața energetică – cu Sebastian Burduja pe post de magician al exploziei prețurilor – și acum se miră că vine apocalipsa de la 1 iulie: scumpiri peste tot – curent, gaze, servicii, alimente. Este criza perfectă pentru Occidentul care nu se mai satură să se înfrupte din România. Și tu, guvernant pro-european, ce faci? Le ceri românilor să iasă la vot, să-ți mai dea o șansă, după ce i-ai aruncat în groapă?

Să chemi alegătorii la urne în plină criză generată chiar de tine este echivalentul unei sinucideri asistate. Să nu spui că nu ai știut fiindcă ai avut în istoria recentă exemplul PNȚCD. În ‘96 au venit la putere, iar în 2000 le-a cântat lumea prohodul. Vara asta le facem „țărăniștilor” pomana de 25 de ani. În ritmul ăsta, la toamnă s-ar putea să le cântăm și PSD-ului și PNL-ului la unison. UDMR oricum pleacă pe tăcute, cu buzunarele pline și capul jos. Iar USR… USR urlă din margine că vrea la putere, dar se îneacă în propriile pofte și combinații puse la cale.

Nicușor Dan, președinte de decor

Iar în tot acest balet al incompetenței, președintele joacă rolul decorativ perfect.

Nicușor Dan, cocoțat în fruntea unei funcții pe care pare că nu o înțelege, se dovedește a fi un președinte slab, aproape absent. În loc să bată cu pumnul în masă și să impună o soluție clară pentru țară, oferă răgazuri peste răgazuri, semn că preferă liniștea neimplicării în locul autorității decizionale. România are nevoie de un arbitru ferm, de un lider care, în momente critice, să-și asume responsabilitatea de a coagula, nu să o paseze în ședințe de formă și declarații șovăielnice.

Adevărul este că Nicușor Dan repetă la Cotroceni ceea ce a făcut și la Primăria Capitalei: 5 ani de tergiversări, explicații tehnice, scormonit după vinovați „moșteniți” și, în final, nicio realizare notabilă. Bucureștiul s-a sufocat în praf, birocrație și promisiuni amânate, iar acum întreaga țară riscă să pășească pe același drum al paraliziei decizionale. Dacă în fața crizei actuale nu este în stare să impună o direcție fermă, atunci la ce bun să-l mai avem de președinte?

De parcă acest blocaj nu era de ajuns, o idee tot mai toxică prinde contur prin cercurile „de specialitate” din jurul Palatului Cotroceni: numirea unui premier tehnocrat. Nimic mai convenabil pentru cei care fug de asumare – un tehnocrat fără partid, fără sprijin popular, fără mandat politic. Adică, o marionetă care să țină locul cald până trece furtuna. Este soluția preferată a celor care nu vor să răspundă în fața alegătorilor, dar vor să păstreze controlul din umbră. România are nevoie de conducători, nu de interimari cu CV-uri bine pus la punct și glasuri tremurânde.

Să-l anunțe cineva și pe Ilie Bolojan că nu mai e timp de experimente și politicianisme mărunte. Cine vrea să plece, să plece! Dar să nu se mire când AUR o să bată la poarta Palatului Victoria având majoritatea. Nu George Simion a creat vidul de putere, ci voi, marionetele     Franței, niște lideri speriați de guvernare, l-ați făcut cadou.

Pentru Bruxelles, la București se derulează scenariul ideal: o țară în faliment, fără guvern legitim și supravegheată de un președinte tăcut, cu papion. Totul, în acord cu valorile europene. Mai puțin partea cu statul funcțional.

România se împrumută pentru oferirea de sprijin imediat Ucrainei

Claudia Marcu
-
7
România se împrumută pentru oferirea de sprijin imediat Ucrainei

Instrumentul financiar SAFE creat de Comisia Europeană, prin care statele UE vor fi obligate să acceseze împrumuturi totale de 150 miliarde de euro, va fi folosit pentru înarmare, dar mai ales pentru oferirea de sprijin imediat Ucrainei. Sprijinul, salutat de Senatul României, va consta în facilitarea transferului de echipamente militare din stocurile naționale ale statelor membre.

Hotărârea Senatului României referitoare la Cartea albă comună privind pregătirea pentru apărare a Europei 2030, publicată în Monitorul Oficial, constată că, prin noul instrument financiar SAFE, se vor furniza statelor membre UE împrumuturi garantate din bugetul Uniunii, într-un volum de până la 150 miliarde euro. La activarea clauzei derogatorii naționale (NEC), flexibilitatea avută în vedere acoperă cheltuielile cu apărarea – atât investiții, cât și cheltuieli curente – pentru o perioadă de 4 ani, cu considerarea ca an de referință a suplimentărilor bugetelor apărării începând din 2021.

Flexibilitatea creează un spațiu fiscal pentru asigurarea de către statele membre UE a unui procent suplimentar de 1,5% din PIB pentru apărare, susține Senatul. Prin consolidarea contribuției din partea Băncii Europene de Investiții se vor realiza extinderea categoriilor de eligibilități, limitarea restricțiilor pentru proiectele din sectorul apărării și dublarea plafonului de investiții anuale până la 2 miliarde de euro pentru finanțarea de proiecte din domeniul dronelor, securității cibernetice, tehnologiilor cuantice, facilităților militare, spațiului și protecției civile.

Potrivit Hotărârii Senatului, instrumentul SAFE este conceput ca o măsură temporară și de urgență, pentru a sprijini statele membre în realizarea de investiții publice majore în domeniul apărării. În același timp, SAFE vizează creșterea capacităților industriale de apărare ale UE, cu accent pe interoperabilitate și eficiență în achiziții comune, reducerea dependenței strategice față de producători din afara UE, precum și oferirea de sprijin imediat Ucrainei, prin facilitarea transferului de echipamente militare din stocurile naționale ale statelor membre. Totodată, instrumentul prevede o derogare temporară de la reglementările privind achizițiile publice în domeniul apărării și o scutire temporară de TVA pentru produsele de apărare achiziționate prin proceduri comune.

Se merge pe achiziții comune

Împrumuturile vor avea condiții de finanțare avantajoase, în special pentru statele membre care nu fac parte din zona euro, ce decurg din ratingul de credit al UE, lichiditatea sporită a obligațiunilor UE și cererea ridicată a pieței pentru emisiunile UE, se arată în Hotărârea Senatului. Totuși, dat fiind accentul pus pe rapiditatea implementării instrumentului și condițiile de eligibilitate prevăzute, va fi nevoie de concentrarea eforturilor pentru identificarea proiectelor adecvate și partenerilor alături de care vor fi realizate achizițiile comune, consideră semnatarii actului normativ.

Documentul Senatului subliniază că este nevoie de o regândire a modului în care România își asigură apărarea, făcând din abordarea colaborativă europeană un vector predilect al înzestrării, dar și de un grad ridicat de agilitate din partea României, pentru a identifica rapid modalitățile de abordare a acestui nou mecanism și pentru a valorifica această oportunitate de colaborare cu statele membre în vederea integrării industriei naționale de apărare în cea europeană.

”Rămâne o chestiune discutabilă fezabilitatea efectuării primelor plăți în anul 2025, având în vedere că sunt necesare negocierea regulamentului, elaborarea și aprobarea planurilor europene de investiții în industria de apărare subsecventă, identificarea partenerilor pentru achiziții comune și începerea implementării”, se precizează în Hotărârea Senatului.

Integrarea Ucrainei în industria de apărare

România sprijină integrarea Ucrainei în baza industrială și tehnologică de apărare europeană (EDTIB) și susține extinderea și pentru alte state candidate, în special Republica Moldova, potrivit actului adoptat de Senat.

”Din perspectiva României, prioritățile industriei UE de apărare ar trebui să acopere: apărarea aeriană, loviturile de precizie în adâncime, războiul electronic, transportul aerian strategic, rachetele și munițiile, dronele, sistemele anti-UAS (combaterea dronelor), capabilitățile cibernetice”, subliniază Senatul. De asemenea, instituția legislativă salută publicarea în Cartea albă a stimulentelor pentru participarea la proiecte comune europene, precum: excluderea cheltuielilor pentru apărare din calculul deficitului, exceptarea de la plata TVA pentru proiectele de colaborare europene și optimizarea directivelor de achiziție.

Între G7 și BRICS : țara care dorește să fie vocea Sudului global

Radu Jacotă
-
0
Între G7 și BRICS : țara care dorește să fie vocea Sudului global

Invitată la summitul G7 și membră fondatoare a grupului BRICS, India dorește să fie vocea Sudului global, acționând ca o „punte” între diverșii actori de pe scena internațională.

India nu este membră a Grupului celor șapte (Statele Unite, Japonia, Germania, Regatul Unit, Franța, Italia și Canada), dar a devenit un obișnuit al summiturilor acestuia, la care este invitată în mod regulat din 2019, notează AFP.

Cea mai populată țară din lume –  și pe cale să devină a patra economie mondială, înaintea Japoniei, India se află la masa mai multor organizații, cu Occidentul în cadrul G7 sau în „Quad” (Quadrilateral Security Dialogue, cu Statele Unite, Japonia și Australia), dar și cu China, Rusia și Iranul.

„Aducem o contribuție activă la diplomația internațională și, dacă acest lucru poate servi drept punte, este un avantaj într-o perioadă de relații dificile și tensiuni sporite”, a declarat ministrul indian de Externe, Subrahmanyam Jaishankar. ”Astăzi, pentru țări ca a noastră – suntem cea mai mare economie din Sud – este important să ne exprimăm și să ne facem simțită prezența”.

Susținător al „negocierilor directe” pentru oprirea războiului dintre Ucraina și Rusia, Jaishankar este sceptic în ceea ce privește politicile de sancțiuni occidentale: ”nu au funcționat până acum”.

Fostă colonie britanică, independentă din 1947, India, alături de Brazilia, se vrea vestitorul Sudului global care reunește „națiuni care au fost victime ale ordinii mondiale în ultimii ani”.

Această voce se face auzită și prin intermediul BRICS – „una dintre principalele platforme de reunire a țărilor non-occidentale”.

În calitate de partener comercial și aliat politic al Rusiei, India ar putea fi expusă în cazul unor sancțiuni „secundare” vizând Moscova, dorite de europeni și de o parte a Senatului american, care includ creșterea taxelor vamale împotriva țărilor care importă hidrocarburi și materii prime rusești.

Și trebuie să facă față „discontinuității” reprezentate de Donald Trump, un „lider foarte naționalist care pune pe primul loc interesele țării sale”.  Trump a  decretat, printre altele, o creștere cu 26% a taxelor vamale împotriva Indiei.

De asemenea, India va căuta un „echilibru” în relațiile cu China privind conflictul  frontalier în Himalaya. Beijingul sprijină Pakistanul, pe care New Delhi îl acuză că sprijină activitățile teroriștilor islamiști pe teritoriul său. Narendra Modi a promis un „răspuns ferm la orice nou atac terorist”, ridicând spectrul unei escaladări între cele două puteri nucleare.

Armistițiul comercial dintre SUA și China lasă nerezolvată o problemă strategică

Radu Jacotă
-
0
Armistițiul comercial dintre SUA și China lasă nerezolvată o problemă strategică

Noul armistițiu comercial dintre SUA și China încheiat la Londra a lăsat neatins un domeniu-cheie: restricțiile la export legate de securitatea națională.

Beijingul nu s-a angajat să acorde autorizații de export pentru anumiți magneți specializați din pământuri rare de care furnizorii militari americani au nevoie pentru avioanele de luptă și sistemele de rachete, potrivit a două surse Reuters. Statele Unite mențin restricții la export în ceea ce privește achizițiile Chinei de cipuri avansate din cauza îngrijorării că au și aplicații militare.

În plus, oficialii americani au semnalat că doresc să prelungească tarifele existente pentru China cu încă 90 de zile dincolo de termenul limită – 10 august – convenit la Geneva luna trecută, au declarat ambele surse, sugerând că un acord comercial între cele mai mari două economii ale lumii nu se va semna până atunci.

Secretarul Trezoreriei SUA, Scott Bessent, a declarat că nu va exista niciun „quid pro quo” privind relaxarea restricțiilor la exporturile de cipuri AI către China în schimbul accesului la pământurile rare.

Producătorul chinez de magneți din pământuri rare JL MAG Rare Earth a  anunțat că a obținut licențe de export care includ Statele Unite, în timp ce Ministerul Comerțului din China a confirmat că a aprobat unele „cereri conforme” pentru licențe de export.

Beijingul s-a oferit să înființeze un „canal verde” pentru accelerarea aprobărilor de licențe din partea companiilor americane de încredere, dar  nu a cedat în ceea ce privește pământurile rare specializate care sunt necesare pentru aplicații militare și nu fac obiectul procedurii rapide convenite la Londra.

Analiștii chinezi sunt pesimiști cu privire la probabilitatea unor noi progrese înainte de 10 august.”Este posibilă soluționarea reciprocă temporară a unor preocupări, dar problema fundamentală a dezechilibrului comercial nu poate fi rezolvată în acest interval de timp și, posibil, în timpul mandatului rămas al lui Trump”, subliniază  Liu Weidong, expert la Institutul de Studii Americane din cadrul Academiei Chineze de Științe Sociale.

China domină producția mondială de pământuri rare și deține un monopol asupra rafinării și prelucrării. Mineralele sunt utilizate în cantități mult mai mari în domeniul apărării. De exemplu, avionul F-35 produs de Lockheed Martin, necesită mai mult de 400 kg de pământuri rare, conform unei analize recente a think-tank-ului american Center for Strategic and International Studies (CSIS).

Eșec major la marea decarbonizare. Companiile, ”mituite” cu stimulente fiscale pentru electrificarea transporturilor

Claudia Marcu
-
1
Eșec major la marea decarbonizare. Companiile, ”mituite” cu stimulente fiscale pentru electrificarea transporturilor

Pe drumurile europene circulă aproape 290 de milioane de vehicule, din care numai 6 milioane sunt vehicule cu emisii zero, arătând un eșec total al decarbonizării pe această zonă. Comisia Europeană pregătește un act legislativ prin care să impulsioneze statele membre să ”mituiască” întreprinderile, în așa fel încât, prin diferite stimulente fiscale, să determine companiile să-și electrifice mijloacele de transport.

Aproape 60% dintre cele 290 milioane de vehiculelele înmatriculate în UE aparțin companiilor , iar din numărul total al acestora doar 2% sunt cu emisii zero. Pentru a estompa imaginea eșecului total al decarbonizării, Comisia Europeană pregătește un act legislativ prin care statele sunt încurajate să convingă cu orice preț întreprinderile să treacă la electrificarea transporturilor.

Începând din 2035,  autoturismele și camionetele noi vor putea fi înmatriculate în UE numai dacă au emisii zero, iar în ceea ce privește vehiculele grele, obiectivele din ce în ce mai stricte culminează cu o reducere cu 90 % a emisiilor de CO2 începând cu 2040, în timp ce toate autobuzele urbane noi vor trebui să aibă emisii zero începând din 2035. Aceste măsuri trebuie să fie acum completate de stimularea adecvată a cererii de vehicule cu emisii zero, sprijinul pentru vehiculele corporative având un rol esențial în acest sens, consideră Comisia Europeană. Accelerarea adoptării vehiculelor cu emisii zero în parcurile de vehicule ale întreprinderilor poate aduce beneficii industriei europene a autovehiculelor și poate contribui la creșterea competitivității și a rezilienței acesteia în acest moment crucial.

De asemenea, aceasta poate contribui la o reducere suplimentară a emisiilor generate de transporturi, având în vedere distanțele mai mari parcurse de vehiculele corporative. Sectorul transporturilor este responsabil

pentru un sfert din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră ale Uniunii și contribuie în mod semnificativ la poluarea aerului”, a arătat Comisia Europeană.

Fără tarife de utilizare a drumurilor

În prezent, subvențiile și regimurile fiscale din mai multe state membre nu sprijină trecerea parcurilor de vehicule ale întreprinderilor la vehicule cu emisii zero – în unele state membre, impozitele sau beneficiile fiscale sunt similare, astfel încât prețul de achiziție mai mare al vehiculelor cu emisii zero reprezintă un factor de descurajare, în timp ce în alte state membre se aplică beneficii fiscale mai mari pentru achiziționarea și exploatarea unui vehicul convențional.

Comisia Europeană consideră că modificarea acestor regimuri fiscale poate avea un impact rapid și decisiv în ceea ce privește tranziția către vehiculele cu emisii zero în parcurile de vehicule ale întreprinderilor, deoarece regimul fiscal aplicabil diferitelor vehicule este unul dintre principalii factori care influențează alegerile operatorilor. Aceasta ar putea oferi avantajul unui impact bugetar mai redus în comparație cu subvențiile oferite pentru achizițiile directe, întrucât ar putea implica o utilizare mai specifică a dispozițiilor fiscale existente în favoarea vehiculelor cu emisii zero.

Totodată, se pot lua măsuri de reducere a  taxelor pentru achiziționarea sau leasingul unor astfel de vehicule, precum și de exceptare a vehiculelor cu emisii zero de la plata tarifelor de utilizare a drumurilor, susține Comisia Europeană.

România pregătește piața second-hand

România, printr-o Hotărâre a Senatului, și-a afirmat susținerea pentru inițiativa privind decarbonizarea parcurilor de vehicule ale întreprinderilor, întrucât măsurile privind încurajarea mobilității cu emisii zero ar contribui la atenuarea emisiilor de gaze cu efect de seră și la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră din UE cu cel puțin 55% până în 2030. ”Accelerarea cererii de vehicule cu emisii zero pentru parcurile de vehicule ale întreprinderilor poate contribui la relansarea creșterii, poate reduce costul total al operațiunilor pe durata de viață a vehiculului pentru operatorii de parcuri de vehicule și poate ajuta consumatorii prin îmbunătățirea ofertelor de pe piața autovehiculelor de ocazie și reducerea costurilor vehiculelor cu emisii zero”, a precizat Senatul României.

Euro U21: România părăsește competiția după primele două meciuri

Mihail Ioan
-
0
Euro U21: România părăsește competiția după primele două meciuri

Naționala de tineret a României a spus adio Campionatului European U21 din Slovacia, după o seară tensionată, în care toate speranțele au fost spulberate în ultimele secunde ale unei partide nebune. Deși „tricolorii mici” au evoluat curajos în fața Spaniei, conducând o bună parte din meci, înfrângerea cu 1-2 și rezultatele din celelalte partide ale grupei au pus capăt parcursului selecționatei antrenate de Daniel Pancu.

Un vis care s-a stins în doar două etape

România a cedat în primele două confruntări din grupă: întâi la limită în fața Italiei, scor 0-1, apoi în mod dureros contra Spaniei, scor 1-2, într-un meci în care băieții lui Pancu au fost aproape de o surpriză uriașă. După două runde, România rămâne fără punct, pe ultimul loc al grupei, iar șansele de calificare în sferturi s-au evaporat matematic.

În meciul decisiv pentru soarta grupei, Italia U21 s-a impus cu 1-0 în fața Slovaciei, grație unui gol marcat rapid de Cesare Casadei în minutul 7. Astfel, italienii și spaniolii își asigură calificarea mai departe, în timp ce Slovacia și România vor încheia competiția cu o ultimă confruntare directă, programată marți, 17 iunie, de la ora 22:00.

Spectacol total în Franța – Georgia: gol decisiv în minutul 90+12

Cea mai spectaculoasă confruntare a serii a avut loc în cealaltă grupă, între Franța și Georgia. Meciul a fost un adevărat carusel de emoții: Tel a deschis scorul pentru „Les Bleus” în minutul 35, dar Georgia a reușit să întoarcă rezultatul prin două reușite de excepție în minutele 76 și 84.

Franța a părut să salveze un punct după golul egalizator al lui Lepenant în minutul 89, iar la 90+2, Barry a înscris un gol ce a fost anulat pentru ofsaid. Totuși, același Barry a fost eroul serii, marcând golul victoriei în minutul 90+12, într-o explozie de dramatism rar întâlnită chiar și la acest nivel.

Concluzie amară pentru România U21

Pentru „tricolorii mici”, aventura la Euro U21 se încheie prematur și într-un mod dureros. Deși au avut momente de joc bun și au arătat potențial, lipsa de experiență și detalii minore le-au fost fatale într-o grupă extrem de competitivă. Urmează analiza profundă a acestui eșec și, poate, o reconstrucție care să aducă generația următoare mai aproape de performanță.

Real Madrid, premieră în fotbal

Mihail Ioan
-
0
Real Madrid, premieră în fotbal

Real Madrid, cel mai puternic club din lume, a parafat un acord spectaculos cu un brand simbol al rafinamentului – Louis Vuitton. Acest nou parteneriat poziționează formația de pe „Santiago Bernabéu” într-o zonă de elită nu doar din punct de vedere sportiv, ci și în ceea ce privește imaginea și influența în industria modei.

Conform informațiilor venite din capitala Spaniei, celebrul brand de lux va fi responsabil, începând cu această vară, de ținutele oficiale ale tuturor echipelor din cadrul clubului, de la formațiile de fotbal masculin și feminin, până la echipa de baschet.

Această colaborare marchează o premieră în lumea sportului, Louis Vuitton urmând să îmbrace staruri ca Mbappé, Vinicius și Bellingham, cu costume elegante, accesorii de lux și genți personalizate. Apariția noii colecții va coincide cu participarea echipei la Campionatul Mondial al Cluburilor, unde madrilenii își vor face debutul într-o nouă eră a stilului și exclusivității.

Un pact al excelenței și prestigiului

Acordul dintre Real Madrid și Louis Vuitton este unul de lungă durată, menit să alinieze două nume emblematice care domină fiecare în domeniul său. Potrivit CEO-ului Louis Vuitton, Pietro Beccari, această asociere vine firesc, în contextul în care cele două entități „împărtășesc un ADN comun, construit pe performanță, tradiție, dar și o dorință permanentă de inovație și autodepășire. Suntem onorați să susținem un club care a scris istorie în sportul mondial și care continuă să inspire generație după generație. Parteneriatul cu Real Madrid reprezintă un nou capitol pentru Louis Vuitton în drumul său către excelență și relevanță culturală”.

Cu acest parteneriat, Real Madrid devine primul club din lume care colaborează în mod direct cu Louis Vuitton la un asemenea nivel. Dincolo de imagine, acordul întărește poziția „galacticilor” ca simbol al luxului și succesului, într-o perioadă în care clubul își reconfigurează strategia comercială și își extinde impactul dincolo de fotbal.

Așadar, Real Madrid continuă să ridice ștacheta nu doar în competițiile sportive, ci și în zonele de prestigiu care țin de branding și influență globală. Pe teren și în lojele de protocol, „los blancos” vor fi sinonimi nu doar cu trofeele, ci și cu eleganța supremă.

Revenirea dolarului american

Radu Jacotă
-
0
Revenirea dolarului american

Dolarul american a crescut în cele din urmă vineri – după ce în ziua precedentă s-a tranzacționat la cel mai scăzut nivel din ultimii trei ani – deoarece investitorii s-au orientat către active de refugiu în urma unei serii de lovituri aeriene israeliene asupra Iranului.

Amploarea atacului, care marchează o escaladare majoră a conflictului din Orientul Mijlociu, a luat piețele prin surprindere, făcând să crească prețul dolarului și al altor active considerate a oferi protecție în perioade de volatilitate crescută.

Indicele dolarului a urcat cu 0,3%, tranzacționându-se în jurul valorii de 98,19, potrivit CNBC. În același timp, euro a scăzut cu 0,4% la 1,1539 dolari, pe cale să întrerupă patru sesiuni consecutive de câștiguri.

Premierul israelian Benjamin Netanyahu a declarat că țara sa a lansat o „operațiune militară țintită” împotriva programului nuclear și de rachete balistice al Iranului.

Rolul dolarului ca valoare de refugiu a fost reafirmat de creșterea sa față de francul elvețian și yenul japonez, cu 0,1% și, respectiv, 0,4%. Investitorii se îndreaptă către activele de refugiu în perioade de incertitudine pentru a-și proteja banii de volatilitate și pentru a găsi stabilitate atunci când activele de risc se prăbușesc.

Conform experților valutari de la ING, în condiții normale, s-ar fi așteptat ca revenirea dolarului să fie și mai mare pe fondul unui „șoc negativ” în acțiuni și obligațiuni, dar traderii urmăresc amploarea războiului dintre Israel și Iran – și impactul asupra prețurilor petrolului.

Înainte de atacuri, părea că nimic nu poate opri scăderea dolarului, care a fost exacerbată de incertitudinea politică provocată de administrația Trump. Așteptările de reduceri mai rapide decât mai târzii ale ratelor dobânzilor de către Rezerva Federală au fost, de asemenea, un factor-cheie al slăbiciunii dolarului, deoarece reducerile costurilor de împrumut duc la  deprecierea unei monede. Joi, indicele dolarului a atins cel mai scăzut nivel de la sfârșitul lunii martie 2022.

Aurul – un alt activ clasic de refugiu – a atins un maxim de aproape două luni. Prețurile spot au crescut cu 1,4%, la 3.431,09 dolari. Contractele pentru livrare în august au crescut cu 1,5%, la 3.452,70 dolari.

Cea mai dramatică reacție a pieței a fost observată în sectorul petrolului, comercianții fiind îngrijorați de represaliile Iranului și de potențiala întrerupere a aprovizionării.

Criza din Orientul Mijlociu: piața petrolului va scăpa nevătămată?

Radu Jacotă
-
0
Criza din Orientul Mijlociu: piața petrolului va scăpa nevătămată?

Ultimii doi ani de tensiuni în Orientul Mijlociu i-au învățat pe comercianții petrolului să nu se sperie de riscul de întrerupere a aprovizionării.

Avalanșa de titluri a reînviat amintirile tulburărilor politice și ale creșterilor de prețuri din anii 1970 – și totuși, chiar și atunci când prețurile petrolului au crescut, s-au dovedit inevitabil de scurtă durată.

În timp ce Iranul și Israelul se atacau în aprilie anul trecut și din nou în octombrie, țițeiul din Orientul Mijlociu a continuat să curgă pe piața mondială fără a fi afectat, relatează Bloomberg. Acum, ultimul atac al Israelului pune la încercare nonșalanța traderilor.

Deocamdată, nu a existat niciun impact asupra livrărilor, dar piața se va  confrunta cu surplus iminent care a determinat scăderea prețurilor, OPEC+ renunțând rapid la reducerile de producție, în timp ce războiul comercial al președintelui Donald Trump amenință cererea.

Incertitudine și scenarii

Deși unii cred că piața petrolului ar putea scăpa nevătămată în cele din urmă, incertitudinea generalizată cu privire la cât de ferm va răspunde Iranul, dacă Israelul va lansa noi atacuri și cum vor reacționa Statele Unite forțează comercianții să evalueze o gamă largă de rezultate posibile.

Contractele futures pe Brent au crescut vineri cu până la 13% și s-au stabilit cu 7% mai mari, la aproximativ 74 de dolari pe baril.

Analiștii de la Goldman Sachs Group  și-au majorat previziunile privind prețul petrolului pentru următoarele luni cu 2-3 dolari pe baril, dar au prezentat scenarii posibile care variază de la o creștere de peste 100 de dolari pe baril, în cel mai pesimist scenariu, până la o scădere sub 50 de dolari anul viitor, în cel mai pesimist scenariu.

O creștere bruscă a tranzacțiilor cu opțiuni de cumpărare out-of-the money a arătat că mulți încearcă să se protejeze împotriva creșterii prețurilor.

Cea mai îngrijorătoare posibilitate este o întrerupere a transportului maritim prin Strâmtoarea Ormuz, prin care trece aproximativ o cincime din aprovizionarea globală cu petrol.

„Din punctul nostru de vedere, ar fi extrem de dificil pentru Iran să închidă strâmtoarea pentru o perioadă îndelungată, având în vedere prezența Flotei a cincea a SUA în Bahrain”, a explicat Helima Croft, directoarea diviziei de strategie globală pentru mărfuri la RBC Capital Markets. Totuși, orice creștere a șanselor de perturbare este suficientă pentru a determina creșterea prețurilor.

Alte scenarii includ posibilitatea unor atacuri asupra infrastructurii petroliere iraniene și intensificarea sancțiunilor dacă Teheranul răspunde prin accelerarea programului său nuclear.

Pentru moment, majoritatea comercianților privesc evenimentele actuale prin prisma istoriei recente. „În ultimul deceniu, evenimentele de acest gen au fost situații de tip ”sell-the-rip”. Nu au escaladat. Temerile au fost mai rele decât ceea ce s-a întâmplat de fapt”, a scris pe X Dan Pickering, director de investiții la Pickering Energy Partners.

Trump, cum te descurci acum cu Netanyahu?

Radu Jacotă
-
1
Trump, cum te descurci acum cu Netanyahu?

Atacurile Israelului asupra Iranului au fost caracteristic de îndrăznețe, dar și riscante din punct de vedere politic.

Benjamin Netanyahu  are deja un război în Gaza, care încă nu a avut rezultatul dorit de el: distrugerea Hamas și returnarea tuturor ostaticilor israelieni. Se adaugă loviturile continue și intermitente ale Israelului în Siria, Liban și Yemen.

Netanyahu și-a asumat un mare risc politic atacând Iranul, deși știa că Donald Trump se opune acestui atac și că se află încă în negocieri cu Teheranul în vederea unui acord care să pună capăt programului iranian de îmbogățire a uraniului, notează The New Statesman.

Pe drept sau pe nedrept, premierul israelian, în ciuda promisiunilor ayatollahului Khamenei că Iranul nu va construi niciodată arme nucleare, rămâne convins că ascensiunea unei  Republici Islamice înarmată nuclear este o chestiune de când, nu de dacă; și a fost hotărât să împiedice acest rezultat, convins că obiectivul său poate fi atins doar prin mijloace militare.

În mod ideal, Netanyahu ar fi dorit ca atacul asupra Iranului să fie o operațiune completată de puterea Statelor Unite și de resursele formidabile de informații. Un atac combinat ar fi sporit șansele ca infrastructura iraniană de îmbogățire a uraniului, o parte din ea ascunsă adânc în subteran, să fie distrusă, dacă nu total, atunci substanțial.

Într-un astfel de scenariu, Israelul, acum mai izolat decât a fost vreodată din cauza carnagiului și foametei pe care le-a provocat în Gaza, ar fi avut acoperire politică, grație Washingtonului.

Netanyahu a pariat că, în fața represaliilor Iranului, Trump va fi supus unor presiuni imense, chiar irezistibile, din partea numeroșilor aliați influenți ai Israelului din America, pentru a nu lăsa statul ebraic neprotejat. Aceste apeluri sunt cu siguranță deja făcute. Astfel, Netanyahu l-a pus pe Trump într-o situație dificilă și, cel puțin pentru moment, a pus în pericol orice potențial acord SUA-Iran.

Cu toate acestea, pariul premierului ar putea da roade. Deocamdată, Trump, care nu vrea să fie eclipsat, pare să fi lăsat deoparte orice iritare pe care ar putea să o simtă față de Netanyahu și, în schimb, a ales să avertizeze Iranul să accepte un acord nuclear în condițiile sale dacă dorește să evite și mai multe pedepse.

Iranul nu va fi de acord să își dezmembreze complet instalațiile de îmbogățire nucleară și a precizat acest lucru în mod repetat, inclusiv în timpul discuțiilor în curs cu SUA.

Dacă Trump va ajunge să fie târât în ​​ război, nu va uita curând, darămite să ierte, ceea ce a făcut Netanyahu. Liderul de la Casa Albă este faimos pentru ranchiună.

Totuși, este puțin probabil ca SUA să se despartă de Israel, iar Netanyahu știe asta foarte bine. Orice prejudiciu adus relației se va dovedi temporar și minim, în ciuda temperamentului shimbător al lui Trump.

Dezastru total. Se importă masiv și gaze, și energie electrică

Claudia Marcu
-
3
Dezastru total. Se importă masiv și gaze, și energie electrică

Din hub-ul energetic promis de ministrul Sebastian Burduja s-a ales praful. România a ajuns să importe masiv nu numai energie electrică, ci și gaze naturale, ducând în derizoriu poziția țării noastre de cel mai mare producător din UE. Pe de altă parte, optimismul de neînțeles al ministrului Energiei s-a mai fâsâit, acesta recunoscând oficial că țara noastră nu mai are cu ce să producă energie.

Institutul Național de Statistică a prezentat, din nou, cifrele dezastrului din sectorul energetic, arătând o prăbușire fără precedent a producției. Astfel, principalele resurse de energie primară, în perioada 1.I-30.IV.2025, au totalizat 11.163,9 mii tone echivalent petrol1 (tep), în creștere cu 533,9 mii tep față de perioada 1.I-30.IV.2024. Vestea proastă estecă producţia internă a însumat 5.917,1 mii tep, în scădere cu 313,6 mii tep (-5,0%) faţă de perioada 1.I-30.IV.2024, iar importul a fost de 5.246,8 mii tep, în creștere cu 847,5 mii tep (+19,3%).

Producția de cărbune, ajunsă oricum la un nivel inferior, a scăzut, în primele 4 luni ale acestui an, cu 0,7%, în timp ce producția de țiței a scăzut cu 6,1%, cu importuri majorate cu 36,9%. În ce privește importurile de gaze, acestea au cunoscut o explozie, majorându-se cu 72,5% față de aceeași perioadă a anului trecut. La energie electrică stăm și mai prost, dat fiind că producția s-a redus cu 9,8%, iar importurile au crescut cu 81,6%.

Producţia din termocentrale a fost de 5.998,7 milioane kWh, în scădere cu 132,1 milioane kWh (-2,2%). Producţia din hidrocentrale a fost de 3.893,7 milioane kWh, în scădere cu 1.999,0 milioane kWh (-33,9%), iar cea din centralele nuclearo-electrice a fost de 3.936,0 milioane kWh, în scădere cu 47,0 milioane kWh (-1,2%), pe fondul opririi reactorului 2 de la Cernavodă. Producţia din centralele electrice eoliene, în perioada 1.I-30.IV.2025, a fost de 2.126,5 milioane kWh, în scădere cu 504,1 milioane kWh față de perioada 1.I-30.IV.2024 (-19,2%), iar energia solară produsă în instalaţii fotovoltaice în această perioadă a fost de 1.092,4 milioane kWh, în creștere cu 259,3 milioane kWh față de perioada 1.I-30.IV.2024 (+31,1%). Consumul final de energie electrică în această perioadă, a fost de 16.952,7 milioane kWh, cu 1,0% mai mare față de perioada 1.I-30.IV.2024, iar consumul final de energie electrică în economie a scăzut cu 0,2%.

Consumul populaţiei a crescut cu 5,5%, iar iluminatul public a înregistrat o scădere cu 7,4%. Exportul de energie electrică a fost de 4.440,1 milioane kWh, în creștere cu 267,8 milioane kWh, iar consumul propriu tehnologic în reţele şi staţii a fost de 1827,1 milioane kWh, în scădere cu 92,5 milioane kWh.

Mitul s-a spulberat

Ministrul Energiei, Sebastian Burduja, a decis, în sfârșit, să vorbească despre realitatea din sistem. ”Trebuie să le explicăm românilor că există acest mit fals, cum că România ar fi un mare producător de energie. România nu mai este demult un mare producător de energie. Problema e însă că România nu-și poate acoperi vârfurile de consum din producția proprie, iar pe vârfurile de consum, nu avem energie suficientă. Asta este realitatea”, a afirmat ministrul.

Același ministru care ne vorbește de la instalarea sa în funcție despre România, hub energetic european, în condițiile în care sistemul se chinuia vizibil să supraviețuiască de la o zi la alta. Bineînțeles, acesta a reiterat lipsa de investiții din ultimii 35 de ani și decapitalizarea companiilor energetice, trecând doar evaziv peste principala problemă a sistemului: închiderea unor capacități de producție de 7.000 MW, fără a pune nimic în loc. Burduja continuă să insiste că anul trecut s-au instalat capacități de 1.250 MW, în principal fotovoltaice, însă, potrivit datelor oficiale, din 2023 până la jumătatea lunii iunie 2025, în sistem au apărut în plus doar 1.000 MW.

Energia, tot mai scumpă

Problema lipsei capacităților de producție a condus la prețuri uriașe ale energiei, care nu au cum să scadă în niciun orizont. Ministrul Energiei se tot laudă cu viitoarele grupuri pe gaze de la Mintia, termocentrala vândută pe nimic străinilor, însă omită să spună că energia produsă pe gaze are cel mai mare preț. Despre reactoarele 3 și 4 de la Cernavodă nu se mai aude nimic și este greu de presupus că se va materializa vreun proiect, atâta timp cât decizia guvernamentală a fost să se îndrepte și spre proiectele total incerte și extrem de costisitoare ale reactoarelor modulare. Pe de altă parte, energia regenerabilă nu poate fi ieftină, dat fiind că nu există stocare care să permită stabilizarea prețurilor și să împiedice oprirea producției de către cei care le administrează atunci când tarifele devin negative și afectează profitul.

Războiul Israel-Iran, test de stres pentru piețele bursiere

Radu Jacotă
-
0
Războiul Israel-Iran, test de stres pentru piețele bursiere

A fost genul de punct critic geopolitic care ar fi putut declanșa cândva o prăbușire totală a piețelor: avioanele de luptă israeliene au lovit instalațiile nucleare iraniene, Teheranul a jurat să se răzbune – apoi a trecut la fapte. Petrolul s-a scumpit.

Cu toate acestea, într-un an în care crizele au venit în valuri, traderii de la Londra la New York au ales să își țină respirația mai degrabă decât să fugă în masă, notează Bloomberg.

Da, aurul a crescut, acțiunile au scăzut și obligațiunile au oscilat, însă nu a existat o mare debandadă. S&P 500 a încheiat săptămâna în scădere modestă și rămâne cu mai puțin de 3% sub maximul său record.

Calmul relativ – pentru moment – a urmat o schemă cunoscută: piețele sunt șocate, prețurile se poticnesc, apoi cumpărătorii obișnuiți intervin. Atacurile aeriene au perturbat acest model de tranzacționare vineri, fără a-l distruge.

Cu o escaladare în curs de desfășurare, piețele se pregătesc pentru semnale din Orientul Mijlociu și SUA care ar putea modela starea de spirit pentru zilele următoare.

Fear Of My Money

„Acesta a fost un an în care veștile proaste care se estompează au dat roade, iar tema FOMO( Fear Of My Money) a devenit tot mai puternică”, a declarat Max Gokhman, director adjunct de investiții la Franklin Templeton Investment Solutions.

Cumpărarea cu amănuntul încetinește, banii se îndreaptă spre numerar și aur, iar obligațiunile au oferit puțină alinare: randamentul pe 10 ani a încheiat în creștere, un memento că refugiile tradiționale nu sunt un lucru sigur, deoarece se adună norii fiscali.

Și partea cea mai importantă: președintele Donald Trump a promis aplicarea unor tarife drastice în termen de două săptămâni, o potențială perturbare a ofertei care ar putea intra în coliziune cu o piață a petrolului deja tensionată.

Până la închiderea de vineri, mărfurile au sfârșit prin a suporta cea mai mare parte a presiunii exercitate de conflictul în curs, petrolul urcând cu aproximativ 8%, iar aurul testând un nivel record.

Indicele de volatilitate Cboe, sau VIX, a încheiat săptămâna puțin peste 20, în timp ce măsurile pentru obligațiuni și valute au închis în scădere.

Un factor al rezistenței relative poate proveni din volumul mare de șocuri pe care investitorii le-au absorbit deja în 2025 – de la inflație și convulsii ale obligațiunilor la tarife și geopolitică.

„Există încă o serie de incertitudini care ar putea conduce la o volatilitate mai mare a piețelor în următoarele luni, estimează Nathan Thooft de la Manulife Investment Management din Boston, care supraveghează 160 de miliarde de dolari.

Air India Breaking news: Ce spun piloții experimentați

Cezar Osiceanu
-
0
Air India Breaking news: Ce spun piloții experimentați

Ce pare imposibil, în aviație devine posibil – este unul din cele zece itemuri ale decalogului de bază al aviației. Iar catastrofa avionului companiei naționale indiene, Air India, confirmă încă odată justețea acestei spuse.

Imediat după catastrofă au apărut diverse filmări care surprindeau imagini cu avionul respectiv și despre care nimeni nu a știut ca unele dintre ele fuseseră în parte modificate prin scoaterea sunetului. În plus, claritatea imaginilor luate cu telefonul mobil în general era slabă ceea ce făcea greu observabile o serie de lucruri vitale cauzei precum poziția exactă a flapsurilor și altele.

Pentru o și mai mare acuratețe a analizei am discutat acest caz și cu unul dintre așii aviației civile române, pilotul Dumitru Oprisiu, pilot comandant pe Boeing 787 Dreamliner cu mii de ore de zbor experiență pe acesta.
De aceea am spus permanent și repet: noi nu facem anchetă aeronautică, ci încercăm să contribuim cumva la o informare cât mai corectă a publicului asupra unor posibile cauze și situații ce ar fi putut contribui la această catastrofă.

RAT-ul și o nouă pistă

Ab initio, imediat după catastrofă, eu personal sugeram o serie de cauze care ar fi putut conduce la petrecerea acesteia și pe care le reiterez din nou:
1. O posibilă cedare a ambelor motoare din cauza:
a) lovirii lor cu păsări
b) combustibilului contaminat
2. O eroare de pilotaj constând concomitent în:
a) neescamotarea trenului de aterizare,
b) escamotarea accidentală a flapsurilor
3. O apariție a efectului de forfecare a vântului, efect extrem de periculos asupra oricărui avion.
4. O manevră sinucigașă de oprire în zbor a ambelor motoare.

În urma noilor imagini “curățate” acum reies următoarele:
Ipoteza numărul 1 nu s-a putut confirma deoarece:
– nu s-au putut identifica păsări la decolare
– nu au fost văzute flăcări, scântei, fum la niciunul dintre motoare provocate de ingerarea în ele a unor păsări sau lovirea lor de către acestea.
Ipoteza numărul 2 este evidentă întrucât trenul de aterizare trebuia escamotat imediat după desprinderea avionului, la circa 15 metri față de sol, iar filmările demonstrează fără dubiu ca trenul de aterizare a fost permanent până la impact, în poziția scos.

Trebuie să știm că trenul de aterizare este vital a se escamota cât mai rapid după desprinderea de sol pentru că generează o rezistență foarte mare la înaintare, ceea ce scade drastic viteza și panta de urcare a avionului spre înălțimea de siguranță față de sol.
Pentru conformitate, vă prezentam și checklistul normal al avionului Boeing 787 Dreamliner realizat de firma producătoare.
Situația flapsurilor este încă incertă deoarece filmările nu au o claritate suficientă în a indica dacă au fost sau nu accidental escamotate. La aceasta contribuie și unghiul mic al flapsurilor pentru decolare de 1 grad sau 5.

Este drept că traiectoria avionului sugerează o asemenea situație de escamotare accidentală a flapsurilor dar doar decodificarea cutiilor negre, găsite aseară, poate infirma sau confirma acest caz.
La acestea indicam anterior și cele 3 cazuri din România cunoscute de mine în care au fost implicate un BAC 1-11 și două avioane Boeing 737, și unde copiloții respectivelor curse au escamotat din greșeală flapsurile și nu trenul de aterizare. Doar norocul și prezența de spirit a pilotilor comandanți au făcut atunci ca să nu se întâmple catastrofe.

Ipoteza numărul 3 nu s-a putut confirma nici cu raportul meteo de la ora petrecerii catastrofei și nici cu vreo raportare a echipajelor care au zburat anterior.

Ipoteza numărul 4 devine interesantă sub aspectul conflictelor indo-pakistaneze din ultimul timp. Doar că noile prelucrări video ale imaginilor filmate indică indubitabil scoaterea RAT-ului. RAT-ul este o mică turbină eoliană care se folosește în cazul cedării ambelor motoare în timpul zborului pentru a se asigura avionului un minimum de curent electric necesar încercărilor de repornire a motoarelor, comunicațiilor radio, etc. Această situație nouă coroborată și cu manevrele din checklistul de avarie vin să indice drept cauză principală a catastrofei cedarea celor două motoare după decolare. Situația aceasta pare a se confirma cu traiectoria avionului dar din nou nu putem, până la decodificarea cutiei negre, să facem decât supoziții și presupuneri.

Astfel, o dublă oprire concomitentă a celor două motoare în acest caz, se poate teoretic datora unei probleme legate de contaminarea petrolului folosit, doar că trebuie să ținem cont de următoarele:
a) la fiecare alimentare cu petrol șoferul cisternei de alimentare prezintă în mod obligatoriu o probă de petrol care arată sau nu existența apei sau a unor corpuri străine
b) fiecare motor principal are sursa lui de alimentare corespunzătoare rezervorului din aripa respectivă
c) motorul auxiliar folosit până la pornirea celor două motoare principale folosește același rezervor precum motorul stâng, dacă nu este selectat altfel, adică să se alimenteze din rezervorul aripii drepte sau din cel central
d) dacă ar fi existat o contaminare a petrolului aceasta ar fi condus la oprirea motorului auxiliar în primul rând deoarece acesta a funcționat minim 45 de minute înainte de pornirea celor două motoare principale folosind, teoretic, în principal petrol din rezervorul stâng al avionului.

Ținând cont că un motor auxiliar consumă în medie minim 2-300 litri de petrol pe oră în vederea obținerii unui echilibru între cantitățile de petrol existente în cele două aripi, în mod frecvent piloții fac echilibrarea consumului prin alimentarea din rezervorul drept. Ca atare, dacă ar fi să fi fost folosit și petrol din rezervorul drept de asemenea s-ar fi produs oprirea motorului auxiliar APU în situația unei contaminări a petrolului
e) o posibilă contaminare a petrolului cu corpi străini ar fi trebuit să fie sesizată automat și indicată la bord concomitent cu alertarea echipajului.
Filtrele de petrol de pe conductele de alimentare a motoarelor au însă o supapă de scurtcircuitare în cazul înfundării lor astfel încât motoarele să fie totuși alimentate cu petrol
f) în fine cele două comenzi de pornire ale motoarelor principale sunt pe pupitrul central între cei doi piloți. Prin acționarea comenzii se oprește practic fluxul de petrol spre motorul respectiv.
Această acționare nu poate fi făcută accidental deoarece nu este în niciun checklist de operațiuni normale și fiind două comenzi este greu de presupus ca ar putea fi în mod accidental ambele acționate concomitent.

Până la decodificarea cutiilor negre și confirmarea raportării de către piloți a mesajului de urgență transmis nu putem decât să continuam a face supoziții și presupuneri.

Merge excelent această țară în care au ajuns vedete șefele de sală

Razvan Ioan Boanchis
-
7
Merge excelent această țară în care au ajuns vedete șefele de sală

1. Gata, au rezolvat-o! Planul de reducere a deficitului și de evitare a crizei egal  creșterea de taxe și abandonarea unor construcții. Mai exact, nu se vor mai investi bani în stadioanele Dinamo, Farul și Timișoara. Dacă ești președinte, premier, ministru, economist, matematician, găsești soluții economice și forță economică. Creezi, creezi! Fiindcă să faci economie e simplu. Cele mai econoame sunt gospodinele. Și dacă vrei să găsești soluții economice întâi îi elimini pe ăia care te-au dus în jos. Paguba numărul unu din ultimii ani a produs-o PNNR. O hapciupaleală cu pretenții, administrată, normal, de USR. Iar noul președinte al acestei înjghebări politice vrea să renegocieze cu U.E. niște condiții economice catastrofale impuse pe plan intern chiar de useriștii lui. Drăguț, nu?

2. Nu mai construim stadioane, dar pe cel mai mare stadion al țării va veni să ”concerteze” (verbul sună adorabil în acest context) Metallica. În traducere, mi-e greu să cred că ieșim măcar prost dintr-o jenă financiară de asemenea proporții. Aș paria pe groaznic. Având acest guvern pe termen scurt, România poate retrograda pe termen lung.

 3. Începând cu președinții (Iohannis și Nicușor Dan), continuând cu guvernul interimar și cu guvernul pe care mai mult îl așteaptă decât îl fac constipații Nicușor și Bolojan, România a devenit un stadion pe care se joacă finala Champions League între incompetenții leneși și incompetenții combinagii. Ambele echipe mai au o calitate. Sunt foarte fricoase.

4. Nu-i o problemă că Dominic Fritz nu are cetățenia română. O va obține. Problema e că multor useriști născuți și crescuți aici le pasă de România cum îmi pasă mie dacă va fi vreme frumoasă sau va ploua torențial la agresiunea Metallica.

5. Am petrecut week-end-ul la București și voi evita pe cât posibil acest lucru. Dacă nu plec nicăieri, măcar să stau în casă. Am avut multe drumuri prin centru. Circulația era blocată pe Calea Victoriei și pe Kiseleff. Iar în zonele în care aveai voie cu mașina, trotinetarii cărunți și bărboși făceau echilibristică pe contrasens. La semafoare, ca să nu-i mai văd, mă uitam pe telefon. Ceva foarte interesant. Dacă televiziile i-au consacrat pe bucătari, centurile de socializare le-au făcut vedete pe șefele de sală. Aceste amante ale patronilor ne asigură că ”restaurantul nostru e full house”. Și atunci de ce-i faci reclamă? Ca să se înghesuie lumea? Nici la liceu, înainte să pici cu dezinvoltură bacul, nu-ți plăcea să refuzi pe nimeni.

Comunicat de presă KOMORA ENGINEERING SRL

Bianca Calancea
-
0
Comunicat de presă KOMORA ENGINEERING SRL
1...171819...8.527Pagina 18 din 8.527
© Ziarul National