Comisia Europeana a initiat doua investigatii aprofundate separate, suspectand ca autoritatile romane ar fi dat ajutoare de stat ilegale pentru doua aeroporturi din Transilvania si pentru transportatorii aerieni care le utilizeaza.
Potrivit CE, investigatiile vizeaza taxele de marketing platite companiei Wizz Air de catre Aeroportul International Cluj-Napoca. De asemenea, sunt verificate si tarifele aeroportuare reduse oferite de Aeroportul Transilvania Targu Mures transportatorilor aerieni care opereaza zboruri de pe aeroportul respectiv. Comisia a anuntat va examina si subventiile primite de aeroporturi din partea autoritatilor locale. Autoritatile UE vor sa se asigure ca tarifele aeroportuare si alte conditii oferite de aeroporturile publice – pentru a atrage transportatori aerieni – nu denatureaza conditiile de concurenta echitabile de pe piata. „Investigatiile noastre vor arata daca masurile luate de Romania in favoarea celor doua aeroporturi si a unor transportatori aerieni sunt conforme cu normele UE privind ajutoarele de stat”, a declarat comisarul UE responsabil cu politica in domeniul concurentei, Margrethe Vestager.
Avantaje nejustificate
In cazul Aeroportului International Cluj-Napoca, al doilea aeroport din Romania ca importanta, Comisia a primit o plangere potrivit careia compania a acordat un ajutor de stat ilegal transportatorului aerian Wizz Air. Este vorba de conditii avantajoase in cadrul anumitor acorduri incheiate intre transportatorul aerian si aeroport, in timp ce institutia a beneficiat, la randul sau, de un ajutor de stat de la Consiliul Judetean Cluj, sub forma de finantare publica. De asemenea, Comisia va examina in detaliu daca diversele subventii primite din partea autoritatilor locale in perioada 2010-2014 au oferit aeroportului clujean un avantaj economic nejustificat, in comparatie cu alte aeroporturi.
Tarife prea scazute
De asemenea, Comisia va examina in detaliu daca tarifele aeroportuare practicate la Aeroportul Targu Mures, care par anormal de scazute si prevad reduceri semnificative in functie de nivelul de trafic, sunt conforme cu normele UE privind ajutoarele de stat. De aceste tarife reduse a beneficiat in principal Wizz Air, principalul transportator aerian care opereaza pe Aeroportul Targu Mures, dar este posibil sa fi beneficiat si alti transportatori aerieni care utilizeaza aeroportul. In acest stadiu, Comisia isi exprima ingrijorarea in legatura cu posibilitatea ca nivelul tarifelor aeroportuare sa le fi oferit acestor transportatori aerieni un avantaj economic nejustificat fata de concurentii lor.