Un tren electric produs de chinezi va circula pe calea ferată din România. Vestea vine în contextul în care se tot vorbește despre nevoia de investiții și modernizări în sfera transportului feroviar de la noi din țară.
Primul tren electric chinezesc urmează să fie pus în funcţiune pe şinele din România.
Pe ce rute va circula trenul de mare viteză
Procesul de certificare şi autorizare este aproape finalizat, iar, în curând, trenul de mare viteză va funcţiona pe rutele Bucureşti – Braşov – Constanţa. Anunţul a fost făcut de directorul general Astra Vagoane Călători, în cadrul unei conferințe de profil.
Șeful companiei a explicat pașii ce au mai rămas de parcurs până când trenul va circula pe șinele din România.
„Trenul se află în România, din ce știu, el parcurge acel proces de certificare și autorizare, proces care știu că a fost parcurs în procent de aproximativ 80-90%.
Urmează apoi acea verificare a normelor naționale, acea compatibilitate cu normele naționale și compatibilitate cu rețeaua. Apoi entitatea va aplica pentru obținerea autorizației de tip care va atesta un nou tip de vehicul și implicit, autorizația pentru punere pe piață”, a precizat Marian Mihail Călin, director general Astra Vagoane Călători S.A, la Conferința „România, din nou pe şine – Investiții și decizii rapide și eficiente pentru transportul feroviar”.
Potrivit producătorului chinez, trenul poate circula cu o viteză maximă de 160 km/h şi se ridică la cele mai înalte standarde în ceea ce priveşte siguranţa şi confortul pasagerilor, informează Antena 3.
Astra Vagoane a contribuit inclusiv la modernizarea transportului public din marile oraşe. În jur de 200 de tramvaie noi au fost livrate în mai multe municipii din România, în mai puțin de doi ani. Printre acestea, în Capitală, dar și în Arad, Cluj-Napoca și Timișoara.
„Din decembrie 2022 și până în prezent, deci într-un an și nouă luni, Astra Arad a pus pe șinele Bucureștiului 97 de tramvaie din contractul de 100 cu încheiat cu Primăria Municipiului București. A pus pe șinele din alte orașe importante ale țării, cum ar fi Arad, Cluj-Napoca, Timișoara, Brăila, Galați aproximativ 100 de tramvaie. Aceste tramvaie sunt dotate cu sisteme de tracțiune moderne, cu invertoare și motoare asincrone, produse în România la o altă firmă din cadrul grupului de firme Astra”, a mai anunțat directorul general Călin.
