Este suprafata totala a gropilor aflate pe soselele Romaniei, o recunoaste si Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care a anuntat demararea lucrarilor de reabilitare a drumurilor, pe care se vor cheltui 120 de milioane de lei.
Lucrarile de plombare a gropilor sunt proiectate pentru o suprafata totala de 619.040 de metri patrati, din care au fost realizate pana in prezent lucrari de reabilitare pe 24.195 de metri patrati. „Rezulta o suprafata cu gropi de 594.000 mp, care – potrivit normativelor actuale de echivalare – se imparte la 7.000 si avem, astfel, putin peste 80 de kilometri patrati de gropi”, spun reprezentantii CNAIR. Miracol, asta inseamna ca s-au imputinat gropile, de vreme ce aceeasi companie anunta in 2017 ca are in plan sa plombeze un milion de metri patrati de gropi aparute pe drumuri, cu un buget mai baban, de 161 milioane de lei. Asta-i prosteala de la obraz, evident gropile rup in continuare masinile (ca sa nu mai vorbim ca o treime din drumurile Romaniei sunt pietruite sau de pamant), soselele sunt vai de capul lor, in permanenta stricate, pe nervii soferilor, cu cheltuieli enorme pentru intretinere, si licitatii alese pe spranceana care baga in nici 3 ani asfaltul in reparatii. 2017 a fost anul fara kilometri noi de autostrada, 0 km de drum national, dar promisiuni la greu. Infrastructura pe care o visam pentru Romania nu exista, harta drumurilor asfaltate ramane mereu pe hartie, miliarde vor fi risipite in continuare, in timp ce tarile vecine sunt legate de toate rutele de transport cerute de investitori. CNAIR vrea “punere in ordine a drumurilor”, dar slalomul printre gropi va ramane proba auto nationala si in 2018.