Uniunea Europeană dorește ca India să elimine tarifele la importurile de automobile în cadrul unui acord comercial îndelung așteptat, în timp ce guvernul premierului Narendra Modi este dispus la concesii pentru a încheia negocierile.
India este deschisă la reducerea treptată a tarifelor la 10% de la mai mult de 100%, au declarat pentru Reuters două surse din industrie și un oficial guvernamental.
Se întâmplă în ciuda lobby-ului industriei pentru ca India să mențină un tarif de cel puțin 30% și să nu modifice taxele de import la vehiculele electrice timp de încă patru ani pentru a proteja jucătorii interni.
Cererile UE vin la câteva săptămâni după ce administrația președintelui american Donald Trump a solicitat o eliminare similară a taxelor de import pentru automobile, inclusiv pentru vehiculele electrice, ca parte a negocierilor comerciale bilaterale cu India, punând presiune pe producătorii auto interni.
O victorie pentru Volkswagen, Mercedes și BMW
Reducerea tarifelor va fi o victorie pentru companiile europene precum Volkswagen, Mercedes-Benz și BMW, extinzându-le accesul în India. Ar putea fi și un câștig pentru Tesla lui Elon Musk, care va începe vânzările de vehicule electrice importate în India în acest an.
„UE a revenit solicitând un acord mai bun, iar India dorește să facă o ofertă mai bună”, a precizat una dintre surse.
Ministerul indian al Comerțului a transmis cererile UE și poziția Indiei oficialilor din Ministerul Industriilor și reprezentanților industriei auto în cadrul unei întâlniri de săptămâna trecută.
Piața auto indiană de 4 milioane de unități pe an este una dintre cele mai protejate din lume. Producătorii naționali au susținut că reducerile tarifare drastice ar distruge investițiile prin ieftinirea importurilor.
Tata Motors și Mahindra au făcut lobby în special împotriva reducerii tarifelor de import pentru vehiculele electrice, motivând că ar afecta un sector în care intenționează să investească mai mulți bani.
Industria a propus o reducere imediată a tarifelor pentru un număr limitat de automobile pe benzină, de la peste 100 % la 70 %, urmând ca apoi reducerea să se facă în etape, până la 30 %. În ceea ce privește vehiculele electrice, producătorii nu doresc nicio reducere a tarifelor până în 2029, urmată de o reducere treptată a importurilor limitate la 30%, au declarat sursele.
Deși nu a fost imediat clar dacă India a prezentat deja UE oferta sa privind tariful de 10 %, analiștii se așteaptă ca ambele părți să fie mai flexibile în negocieri, având în vedere amenințarea unui război comercial global și impactul creșterilor tarifare considerabile ale administrației Trump.
Antonio Costa, președintele Consiliului European, a scris recent pe platforma de socializare X că a sosit momentul să „avansăm decisiv în negocierile cu India”.