Dupa cum dezvaluiam cu ceva vreme in urma, odata cu finalizarea puzderiei de anchete care privesc aceasta structura mult incercata, nori negri se adunau deja deasupra Directiei Rutiere din cadrul IGPR. Si iata ca deja s-a intrat in linie dreapta, ”balul” schimbarilor fiind deschis prin desemnarea comisarului sef Nicolae Baicu drept adjunct al directorului general al Directiei Rutiere. Iar acesta este doar inceputul, din informatiile de ultima ora intrate in posesia noastra reiesind ca urmeaza un adevarat ”tsunami”, atat de-a lungul, cat si de-a latul organigramei Directiei.
Insa dincolo de valul de schimbari care va lovi mai toate nivelurile de conducere de la Rutiera se poate vorbi chiar de o veritabila reorganizare a intregii Directii, existand inclusiv varianta de lucru a unor ”cengiuri” spectaculoase si din punct de vedere al numarului de functii. Iar odata finalizata ”resetarea” Directiei Rutiere se incalzesc deja alte doua structuri, Directia de Operatiuni Speciale si Directia de Combatere a Criminalitatii Organizate, aflate de asemenea pe ”lista neagra” a ministerului, ramanand de vazut doar daca imputernicitul inspector general Ioan Buda va reusi sa opreasca implementarea acestui plan. Cu toate ca este de asteptat ca, decat sa se atinga cineva de Inspectoratul General al Politiei de Frontiera, pe care vrea sa-l ”securizeze” cu orice pret, s-ar putea ca Buda sa accepte postul favoritului Adrian Popescu drept moneda de schimb, mai ales daca frontieristii lui vor ramane pe actualele pozitii cheie, inclusiv din structura centrala a MAI. Adica, daca Popescu va fi lasat, fie si ”onorific” cum este acum la conducerea IGPFR, atunci nu va mai face nici Buda nazuri la ”reorganizarea” altor structuri, in frunte cu DOS-ul. Acolo unde ultimele elemente ”rezistente” viseaza in continuare cu ochii deschisi la minunea revenirii la conducere a chestorului Liviu Vasilescu, imediat dupa incetarea ”exilului” acestuia in ”cimitirul elefantilor” de la Arme si Munitii. Pana atunci insa ramane de vazut daca ”tsunami”-ul va matura chiar toata conducerea Directiei Rutiere, mai ales ca la nivelul acesteia se afla si niscai chestori ”greu de ucis”, carora le-a mai trecut pistolul pe la tampla, ramanand insa intotdeauna pe pozitii. Prietenii stiu de ce…