Dacia a dezvăluit noua motorizare Duster Hybrid-G 150 4×4 la începutul lunii septembrie. Noul model are tehnologii inedite pentru marca românească.
Un jurnalist olandez a avut ocazia să testeze şi să exploreze pe viu noul Duster Hybrid-G 4×4 şi spune că nu poate înţelege cum poate acest model să coste atât de puţin, cu atât de multă tehnologie la bord.
Nou Duster funcționează cu GPL
Jurnalistul e profund impresionat de faptul că noul model românesc adună pe el atât de multe tehnologii într-o singură reţetă — motorul de 1,2 litri, spre exemplu, e mild hibrid, cu tehnologie de 48V, iar pe lângă asta e cuplat la o cutie de viteze cu dublu ambreiaj, cu 6 trepte şi cu padele.
Dar cea mai impresionantă parte pentru jurnalistul olandez a fost prezenţa unei cutii de viteze cu două rapoarte pe puntea spate a lui Dacia Duster. „Asta e ceva ce au doar Porsche Taycan, noul Mercedes CLA, şi puţine alte maşini electrice premium din lume”, spune jurnalistul.
Cu aceste tehnologii la bord, Duster se simte superb în offroad şi are forţă întotdeauna pentru a înainta, spune olandezul.
Jurnalistul mai spune şi că suspensia e perfect calibrată pentru denivelări de offroad, absorbind excelent chiar şi salturi maşinii. Ba mai mult, în offroad Dacia are şi tehnologii precum asistenţa la coborâre.
Mașina excelează și în condiții de off-road
Combinația dintre GPL și sistemul hibrid contribuie, susține publicația, la reducerea emisiilor de CO2. De asemenea, varianta hibridă 4×4 cu GPL este raportată ca având un preț mai mic decât predecesorul său cu tracțiune integrală convențională.
În Olanda, noul Duster Hybrid-G 150 4×4 este oferit la prețul de 35.900 de euro, comparativ cu versiunea anterioară 4×4, care costă 37.000 de euro. Potrivit relatării, nivelul dotărilor și tariful practicat au determinat reacția jurnalistului olandez: el a spus că nu poate înțelege cum Dacia poate oferi atât de mult la un preț atât de accesibil.
În România, aceeași mașină are un preț de listă de 28.750 de euro.