Ideea prinde contur, cel puțin în Franța, deoarece guvernul s-a angajat să pună în aplicare propunerile formulate de Convenția cetățenească privind clima, iar una dintre acestea se referă la planuri de interzicere a publicității pentru vehiculele cu motoare “clasice”.
Cu aproape doi ani în urmă, la propunerea președintelui Republicii, 150 de cetățeni francezi din toate categoriile sociale au fost atrași să participe la o convenție climatică. Obiectiv: reducerea cu cel puțin 40% a emisiilor de gaze cu efect de seră până în 2030 comparativ cu 1990. În iunie 2020, participanții i-au prezentat lui Emmanuel Macron un total de 149 de propuneri cuprinse în acest sens, dintre care 146 au fost reținute . Dintre cele 3 respinse, unii își amintesc cu siguranță de controversata reducere a vitezei pe autostradă la 110km/h, pe care șeful statului nu a considerat oportun să o includă. Dar foaia de parcurs a făcut progrese semnificative, deoarece 75 de propuneri au fost deja puse în aplicare. Și 71 sunt în curs de implementare. Una dintre ele, prezentată de Ministerul Tranziției, a atras în mod special atenția revistei L’Automobile Magazine: al patrulea articol al „Legii privind clima și reziliența” prevede astfel interdicția publicității pentru combustibilii fosili „datorită legăturii lor directe cu emisiile de gaze cu efect de seră”. Deocamdată nu este clar dacă acest articol va fi adoptat, proiectul de lege va fi prezentat mai întâi Consiliului de Miniștri în luna februarie, apoi va fi studiat în prima lectură de către Adunarea Națională din martie. Dacă va fi adoptată, această interdicție se va aplica „imediat ce textul va intra în vigoare”. Deși s-a crezut că agenților de publicitate auto li s-ar fi cerut să includă în reclamele lor un mesaj de avertizare privind noxele unui vehicul cu motor pe benzină sau motorină, guvernul a optat pentru o poziție și mai radicală: interzicerea totală a acestor reclame. Astfel, ar fi permise doar pentru vehiculele electrice, hibride și hibrid plug-in. Dar această lege riscă să provoace un mare prejudiciu sectorului auto în ansamblu. Mașinile cu motoare convenționale au reprezentat aproximativ 77,5% din vânzările totale în 2020.