Gigantul german Continental, prezent și în România cu șapte fabrici, a anunţat un plan masiv de restructurare, afectând până la 30.000 de locuri de muncă la nivel global.
Nemţii de la Continental plănuiesc să desfiinţeze sau să transfere circa 30.000 de locuri de muncă din întreaga lume pentru a-şi reduce costurile cu un miliard de euro pe an până în 2023, în contextul în care criza coronavirusului pune presiune din ce în ce mai multă pe industria auto, potrivit Bloomberg.
Aproximativ 90% dintre măsurile de restructurare vor fi implementate până în 2025, a precizat Continental, care este al doilea cel mai mare producător de componente auto din lume, adăugând că operaţiunile din Germania vor fi serios vizate, în condiţiile în care aproximativ 13.000 de posturi vor fi mutate în alte zone sau eliminate.
Pandemia va schimba definitiv industria auto
Industria auto se confruntă cu cea mai mare criză din ultimii 70 de ani iar furnizorii de componente sunt „deosebit de afectaţi”, a declarat directorul general de la Continental, Elmar Degenhart. Potrivit acestuia, grupul a decis să se concentreze pe „competitivitate maximă la toate locaţiilor şi un accent pe zonele de creştere”.
Pe lângă efectele pandemiei de COVID-19, industria auto este presată şi să investească în noi tehnologii pe măsură ce era motoarelor cu combustie internă se apropie de sfârşit iar serviciile de car-sharing reduc cererea de noi autoturisme.
Grupul Continental a demarat deja un amplu proces de restructurare anul trecut, când economia mondială a încetinit iar producţia de autovehicule a scăzut. Însă planul iniţial destinat restabilirii marjelor operaţionale, care viza eliminarea a 20.000 de posturi din întreaga lume, a devenit insuficient în contextul pandemiei de coronavirus.