Vor deveni produsele Tesla maşini de consum? Planul companiei pentru a ieftini autoturismeleCompania Tesla are un plan pentru a-şi ieftini maşinile. Asta este o veste bună pentru şoferii care îşi doresc un autoturism electric de la firma lui Elon Musk, dar care, deocamdată, nu-şi permit consturile de achiziţie.
Tesla anunță migrarea tuturor versiunilor standard-range ale autoturismelor din ofertă la acumulatori LFP (LiFePo), realizați cu materii prime mai puțin costisitoare și mai prietenoase cu mediul înconjurător.
Ce avantaje au acumulatorii LFP?
Cu o chimie substanțial diferită, acumulatorii de tip LFP (ferofosfat de litiu) au nevoie în continuare de Litiu pentru a funcționa, dar substituie mineralele rare cu elemente relativ comune precum fier, carbon și fosfor, ușor de găsit în natură și relativ netoxice.
În afară de costurile reduse de fabricație, acumulatorii LFP au ca principale avantaje rezistența superioară la uzură (între 2000 și 12000 cicluri încărcare/descărcare VS 200-1000 cicluri la tehnologia Li-ion) și siguranța în exploatare (acumulatorii LiFePo de regulă nu iau foc dacă sunt loviți sau perforați).
Totuşi, rămâne de văzut dacă al doilea avantaj, cel al costurilor mai reduse de fabricație, va fi transmis consumatorilor prin reduceri de prețuri sau convertit pur și simplu în profit suplimentar pentru companie.
Acum, Tesla Model 3 Standard Range Plus (autonomie 448Km) pentru clienții din Europa este vândută cu prețul retail de 44990 euro.
Tesla, venituri şi profituri record în T3/2021
Tesla (simbol bursier TSLA) a raportat venituri de 13,76 miliarde de dolari în T3/2021, perioadă în care profitul net per acţiune (EPS – earnings per share) a ajuns la 1,86 miliarde de dolari. Furnizorul de date Refinitiv se aştepta la venituri de 13,63 miliarde şi un EPS de 1,59 dolari.
Rezultatele au fost alimentate de o îmbunătăţire de 30,5% a marjei brute din cadrul diviziei auto şi 26,6% la nivelul întregii companii. Astfel, datele marchează recordul ultimelor cinci trimestre.
