Un start-up elveţian pune la cale un proiect de 12 milioane de euro, în care doreşte să dezvolte o navă supersonică, pe nume Destinus, ce poate parcurge distanţa dintre Franţa şi Australia într-un timp record, de doar 4 ore.
O cursă cu avionul pe ruta Paris – Sydney durează, în prezent, aproximativ 20 de ore, cu un avion obișnuit de pasageri.
Vor folosi hidrogen lichid
Zburând cu o viteză medie de 6.000 km/h, aeronava va folosi hidrogen lichid, un combustibil cu emisii de CO2 foarte scăzute. 2030 va fi anul în care va începe procesul de marketing, dacă totul va merge bine, dar, înainte de asta, va avea loc un prim zbor în 2024, urmat de certificare în 2028.
Elveţienii vor proiecta nava astfel încât să fie de două ori mai rapidă decât un Concorde. În medie, viteza sa va fi de 6.000 km/h, adică Mach5. De la Mach 5 și mai departe, vorbim de aeronave hipersonice.
Cum funcţionează energia cu hidrogen?
Energia cu hidrogen este subiectul multor cercetări și dezvoltări, susținătorii sai indicând beneficiile ecologice, principalele produse secundare ale arderii hidrogenului fiind căldura și apa.
În ceea ce privește hidrogenul, tranziția este deja în curs, în special în cadrul rețelelor de transport public sau al serviciilor de taxi.
EXISTA TEHNOLOGII PLEACA DE LA 35 LA 150MACH….ELVETIENII S-O SUGA…AU FOST FACUTE DE MULT ASTEA
„De la Mach 5 și mai departe, vorbim de aeronave hipersonice”….PAI EXACT ASTA A FACUT T R W AEROSPACE DUPA 1945….CU MORRISON&KNUDSEN
https://www.militaryaerospace.com/computers/article/16716915/former-trw-space-park-now-northrop-grumman-designated-as-historic-site-for-electronics-and-aerospace-work
Păi da ,dar polua mult și erau stricăcioase.Si tu crezi că un om obișnuit fără antrenament de astronaut rezista la 35 mach,Visezi !
daca nu stii subiectul…shut up///au bula gravitationala…si generator de gravitatie artificiala…e ca si cand ai merge cu metroul la 150MACH…poti sa pui paharul cu palinca pe bord si nu se varsa
si 150mach este din cauza ca nu ai suficiente materiale speciale….dar limita de viteza NU EXISTA…exista doar LIMITA DE REZISTENTA A MATERIALELOR//si deja discutia e cunoscuta.Cand i-am aratat unui profesor de fizica niste ecuatii a zis..daaa teoretic e posibil…dar practica ne omoara//Asta e in general omul,vrea sa mearga la dentist dar sa-l doara pe altul falca,nu pe el//viitorul apartine celor curajosi,si perseverenti nu mai exista loc pentru „poti sa ai si esecuri”…
Ba,da e prosti rău unii pe aici.
Bravo Kur oi ! Un comentariu decent și plin de argumente tehnice.
Cred că ești mândru de educația ta, se vede asta și din faptul că te ascunzi după un pseudonim care te caracterizează.
Respect Neagu Vasile !!!
Ai incercat să faci treabă asta fara sa o uzi?!🤔Daa..se numește bj uscat …Nuu? Vino diseară in gradina japoneza .. că-ti arăt eu cum se face!
Râgâi de prost…dar nu te poți abține! 🤕🤭
Tâmpitule care ești tu și idiot, cum mă cretinule „un avion de 12 milioane de euro.” ? Cum dracu de te ține national.ro și-ți mai dă să și mănânci ?!
sa io suji cocalare rumak ghiolban
anus
In anii 30 se ajunsese departe in tehnologia spatiala si motoare cu ardere interna.Ettore Bugatti fabricase motor pe benzina de 12,7Litri care la viteza de 200km/H avea un consum de numai 5Litri! Germania fabricase vehiculele zburatoare Haunebu inspirate/descifrate din arhivele tibetane,budiste, si indiene -Tehnologia Vrill.Din 1945 sa pus lacatul pe tehnologii, pt. publicul larg, ele ramanind accesibile doar elitei, in secret plutocratiei care sugruma azi civilizatia umana si crestinismul. In anii 60 au fabricat avionul Concorde cel mai rapid avion de pasageri din lume pina la retragerea lui din flotilele anglo -Franceze.Dupa Concorde lumea se astepta sa apara cv si mai rapid..Si cind colo surpriza nu au mau scos/fabricat nimic anglo-francezii..
Daca tot vorbesti despre asemnea chestii ar trebui sa stii ca grupul VRIL-THULE nu erau nici englezi,nici francezi,nici germani.Erau o civilizatie extrem de avansata care vorbeau diferite limbi…dar in realitate aveau alta origine.Chestia este extrem de sensibila….ptr ca tot felul de grupuri se bat intre ele pentru putere dar sunt atat de prosti si nu-si dau seama ca sunt dezinformati.Grupul respectiv exista si astazi dar este extrem de bine camuflat
Daaa..vorbea măta cu ei🤕🤭🤣, când au răpit.o prima dată.. După aia se ducea singură la marginea satului…după ce se îmbată ratatu de tac.tu..
Pentru Motoareele RAM JET si SCRAM JET a fost facuta prin anii 80 o aplicatie experimentala in centrul universitar din Brasov. S-a reusit atinci obtinerea ubor rezultate ciudate dar remarcabile si mai presus de orice , practice, referitoare la arderea sipersonica a hifrogenului in camerele de propulsie. Dar, ca tot ceea ce era avantgardist….s-a ales praful.
Hidrogen ?!!!…periculos,…bomba cu explozie intarziata…
Bravo Neagu Vasile !
Hai ca-mi place … vorbiti separat dar va întelege-ti ímpreuna.
O zi buna!
@Andrei Stefan: vezi ca ai uitat 2 de zero.
Eventual peste 1,2 miliarde de euro.
12 milioane a fost doar unul dintre granturile de cercetare pentru macheta mare de testare în tunelul aerodinamic.
Vezi link-ul https://www.google.com/amp/s/www.forbes.com/sites/erictegler/2023/02/28/swiss-hypersonic-startup-destinus-appears-destined-for-the-same-path-as-its-american-counterparts/amp/
Doar ca trebuie sa ști ceva în domeniu și sa înțelegi bine limba engleza.
Ca majoritatea așa-zișilor jurnaliști de azi din România, postați articole cu titluri stupide, inflamatorii, ieșite din context sau chiar care nu au nici o legătură cu subiectul, chiar și când este vorba de știință și tehnică, doar pentru rating, crezând ca majoritatea este sub nivelul mediu de inteligență ca să nu vă vadă prostia și neprofesionalismul vostru.
Probabil că vouă și șefilor voștri nu le pasă, dar „je mon faux” ăsta își arată deja colții, iar soarta vă va arunca exact când vă credeți mai tari.
Din păcate, din cauza multora ca tine, profesia de jurnalist, precum și modul cum prezentați o știre, a ajuns o glumă proastă și bătaia de joc a întregii națiuni. Și v-o meritați!
PS: Documentati-vă cum trebuie înainte de a scrie un articol, fără forwarduri a altora.
Puneți-I articolului un titlu serios și la subiect.
Și lăsați dracului stilul asta declarativ și/sau inflamator că, sincer, nu suntem o nație de proști și idioți (indiferent ce ne cred unii sau ar vrea unii sa ne facă), ci dimpotrivă.
Vrei respect, arată și dărespect
Se poate sa nu certați oameni buni?