Aproape de frecvența radioaltimetrelor aeronavelor, frecvențele 5G ar putea provoca întârzieri și anulări ale zborurilor.
Deja lovit puternic de criza Covid-19, sectorul aviației s-ar putea confrunta cu alte necazuri.
Sute de mii de zboruri perturbate
FAA, agenția americană de aviație, este îngrijorată de posibilele probleme de interferență între dispozitivele care măsoară altitudinea în avioane și noile benzi de frecvență pentru rețeaua 5G pe care operatorii de telefonie Verizon și AT&T o vor lansa la 5 ianuarie.
Frecvența de transmisie a radioaltimetrelor variază între 4,2 și 4,5 GHz, în timp ce cea a 5G este în jur de 3,5 GHz. Această proximitate este îngrijorătoare, deoarece ar putea provoca întârzieri, în special la zborurile care au loc în timpul furtunilor și în condiții de ceață puternică, fenomene frecvente în SUA pe timpul iernii.
În previziunile sale cele mai pesimiste, asociația Airlines for America anunță cel puțin 350.000 de zboruri întrerupte pe an, pur și simplu din cauza utilizării rețelei 5G, scrie BFM.Tv.
Telecom: Aviația cultivă cultura fricii
Dar profesioniștii din sectorul telecom asigură că aceste temeri sunt nefondate. „Industria aviației menține o cultură a fricii bazată pe informații nefondate și fapte greșite deliberat”, afirmă aceștia.
„5G funcționează în siguranță, în aproximativ 40 de țări din întreaga lume, și fără a provoca interferențe care ar putea fi dăunătoare industriei aviatice”, spune Nick Ludlum, unul dintre vicepreşedinţii asociaţiei americane a companiilor de telecomunicaţii CTIA, din care sunt membri operatorii AT&T şi Verizon