Cu sau fără un acord comercial, Brexit promite să clatine economia britanică și mai mult într-un moment în care trece deja prin furtuna istorică a pandemiei.
Pe 1 ianuarie, Anglia se va îndepărta de UE, principalul său partener comercial, părăsind piața unică și uniunea vamală de care au beneficiat multe întreprinderi britanice de zeci de ani. În timp ce amploarea daunelor va depinde de rezultatul negocierilor în curs între Londra și Bruxelles, economiștii se așteaptă ca divorțul să fie dureros din punct de vedere economic.Foarte respectata London School of Economics merge până acolo încât estimează că un Brexit fără acord, adică cu restituirea taxelor vamale și a controalelor la frontieră, va fi mai costisitor decât Covid-19, deoarece consecințele sale vor fi resimțite pe o perioadă mai lungă. Anterior, guvernul conservator nu a ascuns impactul Brexitului în documentele oficiale dezvăluite la sfârșitul anului 2018. Potrivit estimărilor de la acea vreme, un „acord negativ” ar reduce PIB-ul cu 7,6% pe parcursul a 15 ani. Un acord comercial l-ar reduce cu 4,9%, un impact destul de sever, un semn al provocării de a părăsi UE. Absența unui acord comercial, un adevărat șoc dublu cu pandemia, va duce de la 1 ianuarie la returnarea normelor OMC cu taxe vamale uneori prohibitive pentru o serie întreagă de produse. Multe companii vor vedea că aceste costuri vor crește peste noapte, laolaltă cu prețurile pentru consumatori, în special la alimente, care sunt importate masiv din UE. Acest efect ar putea fi chiar amplificat prin căderea lirei sterline, notează AFP. Dar un acord comercial va fi departe de a rezolva toate problemele și va rămâne mult mai puțin avantajos decât piața unică, care asigură comerțul fără probleme cu continentul. Un tratat de liber schimb elimină sau reduce considerabil taxele vamale, dar nu anulează formalitățile administrative și controalele la frontieră. De aici și construcția în curs de desfășurare a zece parcuri mari de camioane din sudul Angliei. Banca Angliei (BoE) prezice totuși o scădere a exporturilor și o întrerupere a lanțurilor de aprovizionare, cu o scădere de 1% a PIB-ului în primul trimestru al anului 2021. Realitatea Brexit vine în cel mai rău moment pentru economia britanică, care tocmai se recuperează după șocul pandemiei și recesiunea istorică estimată la 11 , 3% pentru 2020 de către serviciile guvernamentale, înainte de o revenire de 5,5% în 2021. Doar Argentina (-8%) se descurcă mai rău printre principalele economii ale lumii.
