Şoferii, bulversaţi din nou: legea RCA se modifică a "mia" oară. Clasa de bonus-malus a fiecăruia, afectată!Ministerul Sănătății a actualizat lista medicamentelor ce pot lăsa şoferii fără permis de conducere.
Ele determină rezultatele fals pozitive ale aparatelor Drug Test.
Pastilele au substanțe stupefiante
Sunt pastile care conțin substanțe stupefiante și psihotrope, substanțe care, pe lângă că ne pot arăta pozitivi la testările cu aparatul Dru Test, ne pot afecta și capacitatea de concentrare la volan.
Sunt câteva medicamente noi pe listă, precum, Tramadolul, Gerodormul sau Sonlaxul. Indicația este ca aceste medicamente să fie luate cu rețetă de la medic, potrivit observatornews.ro.
Pentru că tot doctorul este cel care ar trebui să îi explice pacientului reacțiile adverse, dar și contraindicațiile.
Codul Rutier pune frână şoferilor vârstnici
Un proiect de lege recent adoptat de Senat la începutul acestui an preconizează o modificare semnificativă în acest sens. Conform noilor reglementări, valabilitatea permisului auto pentru șoferii în vârstă va fi redusă.
În cazul șoferilor trecuți de 80 de ani, valabilitatea permiselor scade și mai mult. În prezent, în România, valabilitatea permisului de conducere este de 10 ani pentru toți șoferii, fără distincție de vârstă. Dar e pregăteşte o modificare.
„Valabilitatea administrativă a permiselor de conducere eliberate pentru vehiculele din categoriile AM, Al, A2, A, B, B1 şi BE, deținute de persoane cu vârsta de 70 de ani şi peste această vârstă este de 5 ani”, se stabilește prin noua lege.
În paralel, această modificare a legii prevede majorarea valabilității permisului auto la 15 ani, în cazul șoferilor celorlalți conducători auto, care dețin un permis Categoria AM, A1, A2, A, B, B1, și BE. Legea se află, în prezent, în dezbaterea Camerei Deputaților, care e for decizional.
Concluzia la care au ajuns specialiști a fost că, după 70 de ani, șoferii ar trebui să efectueze mai des controale medicale.
„Comisia a propus ca testele de stabilire a aptitudinii de a conduce să fie introduse cu o frecvență, după vârsta de 70 de ani. De exemplu, dacă se poate impune un control medical sau un chestionar de autoevaluare. Scopul este de a reduce numărul de șoferi care nu sunt apți să conducă și de creștere a siguranței rutiere”, se arată în propunerea Comisiei Europene, conform stiripesurse.ro.
sa se faca un grafic cu accidentele comise de soferii tineri comparativ cu cei in varsta si apoi vorbim! Vedeti ce zice UE in acest caz.