Şoferii, bulversaţi din nou: legea RCA se modifică a "mia" oară. Clasa de bonus-malus a fiecăruia, afectată!Şoferii români care sperau să-şi schimbe maşina cu una nouă, bazându-se pe Programul Rabla, primesc o mare lovitură de la stat. Ministrul Mediului a anunţat că, peste câţiva ani, de acest ajutor vor putea beneficia doar oamenii care pot să-şi achiziţionse un autoturism electric.
De ce e veste proastă? Deoarece o maşină electrică este mult mai scumpă decât una pe benzină sau motorină, de exemplu.
Va rămâne doar „Rabla Plus”
În 2024, Rabla Plus are un buget de un miliard de lei, de peste trei ori mai mare decât Rabla Clasic, la care bugetul este de 300 milioane lei, aproape la jumătate față de ediția din 2023.
Și în anii viitori va tot scădea bugetul Rabla Clasic și banii vor fi direcționați spre Rabla Plus, astfel că se va ajunge la un moment în care Rabla Clasic, așa cum îl știm în prezent, va dispărea, fiindcă nu va mai fi subvenționată de stat achiziția de mașini pe benzină sau pe motorină.
„Ne vom ține de promisiunea făcută: vom lua banii de la Rabla Clasic – adică de la motoarele diesel, de la cele pe benzină și alte tipuri de combustie convențională – și vom muta banii spre Rabla Plus.
Este ceea ce se va întâmpla și anul acesta și este ceea ce o să se întâmple și în anii viitori.
Trebuie să înțelegem că în câțiva ani, această majorare într-o parte și diminuare în cealaltă parte va însemna că vom finanța la un moment dat doar autoturisme prietenoase cu mediul”, a spus ministrul Mediului, Mircea Fechet, la lansarea Rabla 2024.
S-au casat peste 1 milion de mașini vechi
Cei de la AFM au spus că în 19 ani, prin programele Rabla au fost casate peste un milion de mașini vechi și s-au cumpărat peste 700.000 de mașini noi.
Primul program Rabla s-a ținut în 2005, prima de casare a fost atunci de 3.000 de lei și s-au casat aproape 15.000 de mașini. Anul record a fost 2010, când au fost casate 190.000 de mașini vechi și s-au cumpărat 62.000 de mașini noi.
Slava guvern mondial 💩
„peste câţiva ani, de acest ajutor vor putea beneficia doar oamenii care pot să-şi achiziţionse un autoturism electric.”
Si dupa inca 10 ani dupa ce interzicem benzina si motorina si nu vor mai fi decat electrice, rationalizam curentul pentru masini la ,maxim 100 de kw lunar ca sa mearga poporul prost maxim 60 de km pe luna.
Sa și le bage în cur mașinile electrice, niște mizerii cu care nu știi când pornești și mai ales când ajungi. Ați votat madam cuSULA, asta aveți.
Totul a fost o inselatorie. Cine isi putea inchipui ca vor disparea de pe strazi daciile 1310? Ati vazut normele de poluare afisate la statiile ITP? Deci Dacia 1310 trebuie sa polueze mai putin decat un Polo! Ceea ce e imposibil. Hyundai accent are norma de poluare mai mic decat in cartea masinii e o alta aberatie.
Andrei, tu esti mai nou pe-aci? Bine ai venit in gasca plangaciosilor panicarzi! Mai ai de invatat pana s-o ajungi pe Clau, dar esti pe drumul bun.
Faptul ca bateriile acelor masini electrice contin metale grele este ignorat. Faptul ca in RD Congo, acolo unde se extrage cobalt, muncitorii mor sau se imbolnavesc este ignorat. Scuze, dar nu vreau sa fiu eu mare „ecologista” aici in RO si sa ma doara-n..ora 6 de oamenii din alte tari.