Mașina electrică, indiferent de marca despre care vorbim, a devenit mai scumpă în exploatare, din cauza crizei energetice. Staţiile de încărcare ce puteau fi accesate gratis de către şoferi sunt pe cale de dispariţie.
Prorietarii de autoturisme electrice care nu au posibilitatea să-și încarce mașina acasă ori s-au trezit că factura la curent este prea mare merg la stațiile publice, unde prețul unui kilowatt se încadrează între 1,5 și 2,5 lei.
Şoferii evită se la mai încarce acasă
Şoferii de maşini electrice care doresc să se încadreze în plafonul pentru o factură mai ieftină la curent nu prea mai pot să le încarce acasă. De aceea, mulți aleg să încarce maşinile la stațiile publice.
Şi în Europa, mai mulţi comercianţi au renunțat la acest serviciu gratuit oferit clienţilor. Şi asta, pentru că vin să încarce maşinile şi reprezentanţii companiilor de transport.
„O dată, trebuie să încarc mașina acasă peste noapte, este cel mai simplu și eficient lucru și cel mai ieftin. Poate să rămână ieftin dacă sunt atent la furnizorul de electricitate, dacă am grijă pentru cine optez.
Ultimul lucru: este firesc ca stațiile publice să fie pe bani, pentru că în spate este o afacere care trebuie să genereze profit și are foarte multe costuri. Mașina electrică nu este pentru oricine. Dacă nu pot să o încarc peste noapte de acasă sau la birou, poate e mai bine să mă gândesc la altă soluție”, şi-a dat cu părerea un proprietar de maşină electrică.
O mașină complet electrică are un consum mediu de 25 de kw la suta de km. La o estimare de 1.000 km lunar, proprietarul are nevoie de 200 de kw.