Plafonarea prețurilor RCA mai așteaptă. Proiectul, retras de ASF / Care este motivul90% din banii încasați din polițele RCA ale Euroins pleacă în afara țării, susține Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România. Totodată, potrivit raportului European Insurance Overview, din 2021, societățile de asigurare din România au cele mai mari cheltuieli de administrare, 57%, și cel mai mici despăgubiri acordate, 37% din valoarea polițelor încasate.
Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a criticat extrem de dur ultimul comunicat al Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), care arată că Euroins și-ar fi revenit și că ar plăti despăgubiri.
”Realitatea este cu totul alta. Sunt zeci de mii persoane fizice, service-uri și transportatori care nu-și iau banii de la Euroins. Toate procesele sunt câștigate de păgubiți în instanță, dar Euroins nu are rezerve de daună pentru toate procesele, așa cum îi obligă legea. Executorii pune sechestru pe conturile Euroins, dar societatea nu are bani în conturi. Euroins are grave probleme, atat cu constituirea rezervelor de daună, cât și cu contractele de reasigurare. Are cele mai multe litigii înregistrate pe persoane fizice și are de câteva ori pe lună conturile blocate de executori judecătorești. Conturile Euroins sunt goale, deoarece societatea de asigurări bulgărească transferă, sub supravegherea ASF, ANAF și a Oficiului împotriva spălării banilor, peste 90% din sumele încasate din RCA în conturi din afara României, așa cum este scris inclusiv în rapoartele de control ale ASF”, ne-a declarat Vasile Ștefănescu, președintele COTAR.
Acesta arată că, în ultimii 30 de ani, o singură societate de asigurare a fost controlată de ANAF. Mai mult, COTAR semnalează faptul că BAAR i-a băgat pe toți transportatorii la asigurați cu risc ridicat, ca să le ia 36% în plus la polițele RCA. ”97,5% din acești asigurați băgați la risc ridicat au bonusuri, ceea ce înseamnă că ar fi trebuit să le reducă polițele de asigurare, nu să le majoreze. Până acum câteva luni de zile, doar două persoane au fost la asigurare cu risc ridicat, dar în ultima perioadă ne-a băgat pe toți transportatorii în această categorie, adică peste 50.000”, ne spune președintele COTAR, Vasile Ștefănescu.
Raport devastator
Potrivit European Insurance Overview, din 2021, în România a fost înregistrată cea mai mare valoare mediană a ratei cheltuielilor societăților de asigurare, de 56%. În același timp, companiile de asigurări din România achită cel mai mic cost al despăgubirilor din Uniunea Europeană, raportat la valoarea primelor încasate din RCA, acesta fiind de 37%. ”Practic, din fiecare 100 de lei încasați din RCA-ul plătit de șoferul român, doar 37 de lei reprezintă cheltuielile cu plata despăgubirilor companiilor de asigurări, iar 56 de lei reprezintă cheltuielile firmelor de asigurări, care sunt veșnic în pierdere și achită un impozit nejustificat de mic sau nu achită impozit deloc. În concluzie, nu era necesară nicio majorare a prețurilor RCA. În cazul majorării prețului RCA vorbim despre lăcomia pură a firmelor de asigurări, susținută în mod continuu de Cristian Roșu, vicepreședinte ASF, Bogdan Chirițoiu, președinte al Consiliului Concurenței, și de alți șefi de instituții de forță din România”, se arată într-un comunicat al COTAR.
Cum justifică ASF creșterea prețurilor
Potrivit Raportului ASF privind stabilitatea piețelor financiare, în cazul tuturor societăților de asigurare s-au observat creșteri consistente de preț pentru toate categoriile de prime medii RCA. Dintre cele 8 societăți de asigurare (mai puțin City Insurance), supravegheate și autorizate de ASF să practice și asigurări obligatorii de răspundere civilă auto, care au desfășurat activitate pe parcursul anului 2021, 3 societăți au înregistrat rate anuale de creștere a primei medii RCA anualizate cuprinse între 40 și 50% și câte 2 societăți au înregistrat creștere între 30 și 40%, respectiv 20% și 30% comparativ cu primele medii RCA anualizate înregistrate în anul 2020. ”Având în vedere evoluțiile pieței RCA din România după falimentul societății City Insurance, ASF a realizat o analiză în vederea identificării fundamentelor economice pe care s-au bazat creșterile accentuate ale tarifelor RCA practicate de asigurătorii rămași în piață. În general, creșterea daunalității sau așteptările cu privire la creșterea valorii despăgubirilor brute ce vor trebui plătite asiguraților sunt cele mai importante justificări economice pe care se bazează deciziile societăților în sensul majorării tarifelor”, se arată în raportul ASF.
Din moment ce ASF iese cu cel mai penibil comunicat de dupa revolutie este clar ca domnul Presedinte Nicu Marcu cu toate intentile bune a scapat de sub control fenomenul , iar birocratia din ASF isi spune cuvantul. Cand ai angajati sotii, amante, gineri de politicieni nu ai cum sa performezi.
Alo!!! DNA!!! DIICOT!!! V-au șpăguit și pe voi? Ca stați cu cururile alea mari pe dosare, deși aveți toate informațiile. Nu vedeti ca Hoții din conducerea ASF țin de 6 la jaful făcut de firmele de asigurari?
Helvig! Bă ochelaristule, vezi ca ăștia fura toată țara, idiotule!
Ii doare in p…! Noi suntem buni de plata, ei de spaga si asa se invarte roata.
Si banii de pe autoturisme si piese, tot inafara pleaca. Asa sunt tarile bananiere cu resurse nature si toate formele de relief.
ROMANIA ESTE PRABUSITA ………..FIINTA UMANA NU MAI POATE FI SALVATA…………..
INTOTDEAUNA AU SCOS BANII DIN ASIGURARI DIN TARA…INTR-O FIRMA DE ASIGURARI DISPARUTA DEMULT, AU VENIT SEARA NISTE GEALATI CU IZ DE IOROPA SI AU INCARCAT NISTE SACI PLINI CU BANI..IN CATEVA ZILE AU DISPARUT ROVER-ELE FIRMEI..STERS TOATE URMELE..
APOI DA-I SI CAUTA NISTE LOCURI LA PUSCARIE PENTRU CONDUCEREA COMPANIEI DE ASIGURARI…DUPA O VREME, PROBABIL DUPA UN SCURT DECONT CU MULTE ZEROURI, S-A FACUT LINISTE SI CONDUCEREA A FOST INFIPTA IN CONDUCEREA ALTOR FIRME…ACELEASI SPALATORI DE BANI DE ZECI DE ANI…CAT DESPRE NICU MARCU, DIN LOJA MASONICA A LUI MUGUR ISARESCU, CE CONTROL SA FACA EL ALTORA, CAND VIATA LUI PERSONALA E FARA BUSOLA?!
HOTIILE DIN ASIGURARI SUNT MANA IN MANA CU ASF !,CE SUPRAVEGHERE ESTE AIA CAND BANII DIN ASIGURARI AU FOST FURATI ,VEZI ADAMESCU !,VEZI EUROINS !.
STATUL PROFITA DE PE URMA PROSTILOR CARE SE ASIGURA ,ISI IA PARTEA CA IMPOZIT PE PROFIT !,DE AIA II LASA SA FURE PE RUPTE .
VEZI ASF CU SALARIILE DE ZECI DE MII DE EURO TRASI DIN ASIGURARILE ROMANILOR ,PENTRU CE ?, CA S-AU EVAPORAT PE RAND ASIGURATORII CU TOT CU BANII ROMANILOR.
ASF LOC CALDUT PENTRU NEVESTE DE MINISTRI ,vezi Madam CHITOI !,etc.
Vedeti ce se intampla daca Romania nu si-a pastrat ADAS-ul? Cu investitii minime in asigurari se obtin mai multi bani decat in anumite industrii! Presiunea din exterior si prostia celor ce ne conduc ne-au adus in ceasta situatie.
Din moment ce nu exista prin lege răspunderea ministeriala, toate celelalte instituții de control ale statului își umplu buzunarele funcționarilor cu șpagă și atât! ASF, la fel ca și ANRE, își completează salariile cu sume, în raport procentual din sumele încasate de firmele pe care ar trebui sale controleze. Deci, ei nu au nici un interes ca acestea sa moara sau sa nu aibă încasări cât mai mari, pentru ca li s-ar diminua câștigul salarial!?!… Pai, chiar legea, strâmbă, ii ajuta implicit pe hoții din asigurări, pensii speciale, banci, sa fure fără ca ASF sa cârâie… Este adevărat, ca totuși, DNA ar putea sa forțeze un pic și sa le trântească cate un dosar frumos tuturor celor care nu își fac treaba din toate organismele de control, dar ce interes au? Sunt dosare grele, cu probațiune extrem de dificil de găsit și demonstrat.. De ce sa se lege la cap? Și astfel, încet, încet, tara nu mai e guvernată… Lacomia, hoția, sunt premisele care împreună cu un sistem răsturnat al valorilor au condus la starea în care se afla tara… Gradul înfiorător al semianalfabetilor sau a analfabeților funcționali a făcut ca tara sa se de populeze și mai mult.. Și aici sa guverneze reprezentanții celor de mai sus…
Cine are curaj să facă așa ceva cu ADAC-ul german? Țară de idioți unde hoții ne conduc.