Inspecția Tehnică Periodică (ITP) este esențială, dar şi obligatorie, pentru a menține vehiculul într-o stare tehnică optimă și pentru a garanta siguranța pe drumurile publice.
Conform legislației în vigoare, toate mașinile care circulă pe drumurile din România trebuie să dețină un ITP valabil.
ITP expirat? Laşi maşina „pe dreapta”!
În țara noastră, lipsa unui ITP valabil poate veni cu sancțiuni dure, inclusiv amenzi mari, suspendarea înmatriculării sau reținerea plăcuțelor de înmatriculare.
Cu alte cuvinte, conform Codului Rutier 2025, din momentul în care ITP-ul a expirat nu mai ai voie să circuli cu maşina pe drumurile publice.
Sancţiuni pentru circularea cu ITP-ul expirat:
- amendă între 4.785 și 6.600 de lei
- suspendarea înmatriculării: automată la expirarea ITP-ului
- reținerea talonului și plăcuțelor. Vehiculul nu mai poate fi utilizat decât transportat pe platformă.
Cât de mult s-au scumpit tarifele RCA
Aşa cum era de aşeptat, anul 2025 vine cu scumpiri pe piaţa RCA. Se scumpesc asigurările obligatorii auto. Autorităţile au publicat noile tarife de referinţă pentru poliţele RCA.
Noile tarife de referinţă pentru asigurările obligatorii, publicate de Autoritatea de Supraveghere Financiară, sunt mai mari.
Şoferii din Bucureşti-Ilfov au tarife mai mari şi diferite, în comparaţie cu cei din restul ţării. În plus, s-a luat în calcul nu mărimea motorului, ci puterea acestuia.
Pentru Bucureşti-Ilfov, tariful de referinţă pleacă de la 1.844 lei şi poate ajunge la 5.240 de lei, conform observatornews.ro.
Spre exemplu, pentru o maşină cu un motor de 150 de cai putere tariful este de 3.853 de lei, în cazul unui şofer care are sub 30 de ani. Cineva cu mai multă experienţă achită 2.466 de lei, cu 10% în plus faţă de vara acestui an.
De când guvernele Ciucă-Ciolacu au plafonat tarifele RCA, ieșind în fiecare an cu prelungiri ale măsurii așa-zis sociale, românii au constatat cu stupoare că acestea, de fapt, s-au dublat.