Masinile reparate in service-uri auto neautorizate reprezinta un pericol pentru toti participantii la trafic, deoarece mecanicii de ocazie folosesc piese contrafacute sau uzate, iar in schimbul unor reparatii la preturi mici nu ofera nici garantii, nici facturi.
In Romania functioneaza 9.500 service-uri auto autorizate, insa alte peste 10.000 de astfel de unitati presteaza servicii „la negru”. In urma celui mai recent control realizat de Autoritatea Nationala pentru Protectia Consumatorului in 600 de unitati, la peste 70% dintre acestea au fost descoperite mari probleme. Cei care apeleaza la serviciile unitatilor neautorizate se expun la o serie de riscuri, deoarece isi lasa masinile pe mainile unor carpaci, care opereaza reparatii incomplete, folosind piese uzate sau contrafacute si care nu ofera nici factura, nici garantie la finalul lucrarii. Astfel cresc riscurile de accidente grave la plecarea din service.
Solutii
Reprezentantii pietei auto din Romania sustin ca este normal ca orice posesor de masina sa caute preturi cat mai mici pentru reparatii, dar tarifele extrem de mici nu garanteaza rezolvarea problemelor. „O solutie ar fi alegerea unor ateliere recomandate de prieteni care au avut experiente pozitive acolo sau locuri despre care s-a discutat in termeni pozitivi pe forumurile de specialitate, unde pasionatii ii taxeaza in general pe cei care lauda artificial service-uri care nu au in realitate un renume bun”, a precizat Mihai Cune, Business Manager la Autovit.ro. n
Taxiurile, nesigure pentru pasageri
Directorul tehnic al Registrului Auto Roman (RAR), Flaviu Campeanu, a avertizat ca taximetrele din Bucuresti au probleme tehnice care pun in pericol viata pasagerilor. Oficialul RAR atrage atentia ca majoritarea taxiurilor se afla intr-o stare deplorabila (ca aspect si functionare), iar cei care le folosesc o fac, parctic, pe propria raspundere, deoarece isi risca efectiv viata.
