Războiul din Ucraina ar trebui să stimuleze factorii de decizie politică de la Washington. A demonstrat că baza industrială de apărare a Americii nu este în măsură să-și aprovizioneze armata pentru un conflict convențional prelungit cu o putere majoră precum China.
Liniile de producție pentru rachetele Stinger și Javelin destinate Ucrainei sunt întinse la capacitate maximă, iar componentele critice nu mai sunt produse în cantitate suficientă pentru a satisface cererea.
Competențele industriale necesare pentru un război convențional susținut s-au atrofiat. În 2018, administrația Trump a identificat aproape 300 de lacune semnificative în 10 „arhetipuri de risc” în industria de apărare, cum ar fi dependența de un furnizor străin, care ar putea submina în mod direct capacitatea armatei americane de a lupta într-un război major.
Cauzele acestor lacune variază variază de la declinul general al producției naționale la eșecul Congresului de a asigura un ciclu previzibil de finanțare a apărării și de la politicile industriale prădătoare ale altor națiuni la presupunerea că viitoarele războaie ale Americii vor fi rapide și decisive. Oricare ar fi cauzele, status quo-ul este profund periculos.
Un război între SUA și China s-ar putea să se prefigureze. Dacă se va întâmpla, nimeni nu ar trebui să presupună că va fi scurt, notează Bloomberg. Pentru a descuraja și, dacă este necesar, pentru a învinge într-un astfel de conflict, SUA au nevoie de o armată de top care să poată fi susținută, reparată și realimentată.
Un conflict cu privire la Taiwan ar duce la o uzură substanțială a resurselor americane. Baza industrială internă a Americii va trebui să producă în timp real înlocuitori pentru platformele aeriene, navale și spațiale critice, precum și pentru munițiile cheie.
În timpul crizei rachetelor Rusiei în Cuba, Statele Unite aveau 28 de șantiere navale capabile să construiască nave militare sau comerciale de mare tonaj.
Doar două șantiere navale și mai puțin de 20 de docuri uscate au rămas în zona de operațiuni a Flotei din Pacific, cu mult sub necesarul Marinei. Cele mai multe macarale portuare – esențiale pentru repararea și construcția navelor – sunt construite în străinătate, și adesea în China. În cazul unui război, Marinei Militare i-ar fi greu să își repare navele.
Un alt motiv de îngrijorare este reprezentat de lunga coadă logistică necesară pentru a sprijini forțele americane din Pacific.
Doar o mână de nave auxiliare și de rezervă sprijină capacitățile de luptă ale Marinei. Cu o marină comercială civilă redusă aproape exclusiv la traficul intern și cu o infrastructură limitată pentru a produce noi nave, realitatea simplă este că SUA s-ar confrunta cu dificultăți serioase într-un conflict transpacific extins.
Există, de asemenea, o nevoie urgentă de o marină comercială capabilă să sprijine armata în timp de război și un cadru de meseriași calificați care să poată îndeplini sarcini industriale vitale.
Americanii ar putea în curând să lupte într-un război mai intens decât s-au confruntat în decenii. China nu va fi descurajată.