Căutați
Acasă Blog Pagina 974

Primarul Boc s-a supărat după decizia Vienei: „Austria este Rusia Uniunii Europene”

Andrei Coman
-
22
Primarul Boc s-a supărat după decizia Vienei: „Austria este Rusia Uniunii Europene”

Decizia care lasă, pentru moment, România fără obiectivul de a adera la Schengen împlinit continuă să genereze ecouri la nivel național. Primarul Clujului, Emil Boc, fost premier, a reacționat pe marginea deciziei de joi a Austriei, mai exact a votului negativ dat de acest stat european în cadrul Consiliului Justiție Afaceri Interne (JAI) în privința aderării României.

Boc a catalogat Austria, într-un interviu dat vineri, drept „Rusia Uniunii Europene”. Primarul Clujului susține că România a pierdut o bătălie, nu și războiul, și că dreptatea e de partea țării noastre.

„Am pierdut o bătălie, dar nu și războiul. Există o stare de supărare și frustrare, dar întodeauna găsești putere să mergi mai departe când istoria e de partea ta. Știm că dreptatea este de partea noastră, te duci mult mai ușor înainte. Austria a făcut un mare act de nedreptate României.

Austria este Rusia Uniunii Europene. Are aceeași veche idee imperială, dar uită că a pierdut imperiul. Până la urmă va înțelege că trebuie să trateze de la egal la egal partenerii din UE. Nu mai este mult până vom ajunge acolo”, a declarat primarul Emil Boc, citat de site-ul Ziua de Cluj.

Primarul din Cluj: Avem 26 de state prietene

Fostul prim-ministru, actualmente aflat în fruntea orașului Cluj, consideră că românii ar trebui să vadă și partea plină a paharului, pe ideea că am avea nu mai puțin de 26 de țări prietene – făcând referire la votul de joi. „Europa și UE nu sunt de vină pentru ceea ce a făcut Austria. Trebuie să vedem și partea plină a paharului.

Avem 26 de state prietene. Trebuie să ne bucurăm că avem aprecierea și respectul a 26 din 27 de state. Noi întotdeauna am fost copilul serios și sârguincios al UE”, a a mai declarat primarul Boc.

Boc: Cum îți permiți să minți și să sfidezi realitatea ?

Nici motivul invocat de Austria, cel referitor la migrație, n-a trecut neanalizat. Context în care Boc a acuzat „minciună” și „sfidare”.

„România nu a cerut decât un singur lucru: respectarea prevederilor tratatelor UE. Chestiunea scoasă din joben, în ultima secundă, cum că România este pe ruta de migrație, este cea mai mare minciună pe care poate să o rostească un stat la UE cu privire la România. Au spus austriecii că sunt 100.000 de imigranți la graniță și ei au venit în mare parte prin România. Cum îți permiți să minți și să sfidezi realitatea în halul acesta doar pentru ați arăta mușchii imperiali, în condițiile în care știm că Serbia nu cere viză la indonezieni, indieni, thailandezi și alte 25 de țări. Mie să nu-mi spună austriacul că vine ăla prin Serbia și România și după pleacă în Austria”, a spus primarul Clujului, conform sursei citate.

Prima reacție a lui Ciucă după refuzul Austriei

Actualul premier, Nicolae Ciucă, a reacționat încă de joi după-amiază pe marginea deciziei luate în Consiliul JAI.

„În calitate de prim-ministru și de cetățean român, doresc să încep prin a exprima profunda dezamăgire față de lipsa consensului la nivelul Consiliului JAI de astăzi (joi-n.red.) în ceea ce privește aderarea României la Spațiul Schengen. (…)

Toate statele europene au fost de acord să deschidă românilor porțile Spațiului Schengen, ca o recunoaștere a pregătirii noastre, dar și a eforturilor continue, de ani de zile, pentru protejarea granițelor externe europene. Toate, cu o singură și nejustificată excepție, Austria”, a declarat Nicolae Ciucă, în 8 decembrie.

Și Ciucă a adus în discuție chestiunea migrației. „Unanimitatea nu a fost posibilă astăzi (joi-n.red.), în contextul în care un singur stat membru, Austria, a refuzat aderarea României. Această decizie rămâne fundamentată pe alegații bazate pe cifre pe care România le-a probat clar ca fiind incorecte. Nu am folosit nici măcar estimări naționale, am folosit datele agențiilor Uniunii Europene, care trebuie să rămână baza atunci când luăm decizii europene.

Am recunoscut dificultățile statelor membre care se află sub presiuni migratorii și am acționat întotdeauna solidar și activ în a găsi soluții în plan european. Numai împreună putem rezolva aceste probleme. Am avut propuneri concrete pentru partenerii noștri și am lucrat intens cu Comisia Europeană să răspundem acestor preocupări”, a mai spus Ciucă, de la sediul Guvernului.

Covid-10: Ieșirea din restricții, riscuri maxime pentru China. Virusul ar putea ucide până la 2,1 milioane de persoane

Tudor Borcea
-
7
Covid-10: Ieșirea din restricții, riscuri maxime pentru China. Virusul ar putea ucide până la 2,1 milioane de persoane

În timp ce China se îndreaptă în sfârșit spre ieșirea din politica „zero Covid-19”, există îngrijorare cu privire la rata scăzută de vaccinare în rândul persoanelor în vârstă, estimându-se că virusul ar putea ucide până la 2,1 milioane de persoane.

O treime dintre chinezii în vârstă de 80 de ani și peste nu sunt încă complet vaccinați, la o rată de vaccinare de mai puțin de 10% din totalul populației. Autoritățile sanitare au anunțat miercuri o relaxare generală a restricțiilor, dar experții avertizează că China s-ar putea confrunta acum cu o creștere necontrolată a infecțiilor pentru care sistemul său de sănătate nu este pregătit.

Fără obligație de vaccinare

Printre cei mai expuși riscului se numără persoanele în vârstă, care sunt încă reticente la vaccinare. Compania britanică de analize medicale Airfinity a făcut recent o previziune îngrijorătoare, potrivit căreia până la 2,1 milioane de oameni ar putea muri din cauza Covid-19 în China, având în vedere nivelurile actuale de imunitate.

Pentru a ajunge la această cifră, s-a bazat pe cel de-al cincilea val din Hong Kong din acest an, unde reticența persoanelor în vârstă de a se vaccina a fost dramatică. Din cele peste 10.500 de decese înregistrate la acea vreme, 67% au fost înregistrate la persoane neimunizate și peste 95% au fost la persoane cu vârsta de 60 de ani și peste. Vârsta medie a victimelor era de 86 de ani, informează Le Point.

Timp de aproape trei ani, politica sanitară strictă a Beijingului a dus la izolarea unor cartiere și chiar a unor orașe întregi, în timp ce populația trebuia să fie testată aproape zilnic. Dar autoritățile nu au vrut să impună o obligație de vaccinare, oferind în schimb recompense – vouchere, mese gratuite – pentru a încuraja persoanele în vârstă să se imunizeze.

În iulie, când capitala Beijing a vrut să limiteze accesul în locurile publice la cei care au fost vaccinați, autoritățile au  fost nevoite să renunțe rapid în fața furiei populației, încă traumatizată de scandalurile chinezești privind vaccinurile din ultimii ani. Strategia „zero Covid-19” a avut „tendința de a marginaliza rolul vaccinurilor în aplicarea legii”, spune Yanzhong Huang de la Council on Foreign Relations, un think tank cu sediul la New York.

Și, spre deosebire de alte țări în care persoanele în vârstă au fost vaccinate în mod prioritar, atunci când China și-a lansat campania în 2021, a ales să se adreseze mai întâi angajaților din sectoarele „cu risc ridicat” și apoi persoanelor de vârstă activă.

În prezent, lipsa unor orientări clare îi lasă încă pe chinezii de vârsta a treia cu îndoieli în ceea ce privește siguranța vaccinurilor, observă Ben Cowling, profesor de epidemiologie la Școala de Sănătate Publică a Universității din Hong Kong.

Iar numărul limitat de cazuri din China de până acum a însemnat că „beneficiul perceput al vaccinării este încă destul de scăzut”, spune el. Autoritățile locale ar trebui să producă „broșuri ușor de înțeles” privind vaccinarea și să se bazeze pe familii pentru a-i încuraja pe membrii lor mai în vârstă să facă injecțiile, a declarat guvernul chinez săptămâna trecută.

„Naționalismul joacă un rol important”

Dar chiar dacă China reușește să crească rata de vaccinare, rămân îndoieli cu privire la eficacitatea pe termen lung a vaccinurilor chinezești. Beijingul refuză în continuare să autorizeze vaccinurile cu ARN, cum ar fi Pfizer-BioNTech și Moderna, care sunt considerate mai eficiente.

„Naționalismul joacă un rol important” în acest refuz, au comentat Yanzhong Huang, J. Stephen Morrison și Scott Kennedy într-o lucrare recentă publicată de Centrul pentru Studii Strategice și Internaționale.

Acest lucru „înseamnă că formulelee occidentale, cum ar fi vaccinurile cu ARN și antiviralele, ies din discuție”. Un studiu realizat de Universitatea din Hong Kong a arătat că trei doze de Sinovac oferă „un nivel ridicat de protecție împotriva cazurilor grave”, în special pentru persoanele cu vârsta de 60 de ani și peste.

Dacă trei doze de vaccin chinezesc sunt într-adevăr „eficiente” în reducerea numărului de decese, China va trebui să ofere vaccinuri cu ARN pentru a-și imuniza populația pe termen lung, spune Xi Chen, profesor asociat la Școala de Sănătate Publică a Universității Yale.

Japonia lasă Constituția pacifistă. Tokyo, alături de Marea Britanie și Italia pentru un avion de luptă de ultimă generație – VIDEO

Tudor Borcea
-
2
Japonia lasă Constituția pacifistă. Tokyo, alături de Marea Britanie și Italia pentru un avion de luptă de ultimă generație – VIDEO

Japonia va colabora cu Marea Britanie și Italia pentru a dezvolta un avion de vânătoare de ultimă generație până în 2035, au anunțat vineri cele trei țări, în timp ce arhipelagul nipon încearcă să își consolideze strategia de apărare pe fondul tensiunilor geopolitice.

 

Tokyo, Londra și Roma vor lansa „un efort ambițios pentru a dezvolta o nouă generație de avioane de luptă” în cadrul unui program numit GCAP (Global Combat Air Programme), au declarat guvernele celor trei țări.

Tokyo lasă la o parte Constituția pacifistă

Colaborarea, care se va baza pe cercetările deja lansate de cei trei parteneri în domeniul tehnologiilor avansate de luptă aeriană, cum ar fi avioanele fără pilot, marchează prima asociere a Japoniei cu parteneri europeni pentru proiectarea unui avion de luptă.

Detaliile privind costul proiectului nu au fost încă finalizate, potrivit unui oficial al Ministerului japonez al Apărării, care a declarat că producția ar trebui să înceapă în jurul anului 2030 sau 2031, astfel încât un prototip să poată fi desfășurat până în 2035.

„Când te uiți la alte țări, SUA au F35, iar Europa are Eurofighter. Desigur, vom urmări să creăm avioane de luptă care să depășească capacitățile acestor modele”, a adăugat oficialul.

Se așteaptă ca Mitsubishi Heavy Industries din Japonia, BAE Systems din Marea Britanie și Leonardo din Italia să se afle în centrul proiectului, potrivit rapoartelor din cotidianul economic japonez Nikkei.

„Suntem hotărâți să apărăm ordinea internațională liberă, deschisă și bazată pe reguli, care este mai importantă ca niciodată într-un moment în care aceste principii sunt contestate, iar amenințările și agresiunile sunt în creștere”, au declarat cele trei țări într-un comunicat, informează Boursorama.

„Deoarece este esențial să ne apărăm democrația, economia și securitatea și să ne protejăm stabilitatea regională, avem nevoie de parteneriate puternice în domeniul apărării și securității, susținute și consolidate de o forță de descurajare credibilă”, au adăugat ele.

Japonia, a cărei strategie de apărare depinde în mare măsură de aliatul său american, încearcă să își mărească drastic capacitățile de apărare pentru a face față amenințărilor tot mai mari pe care le simte la granițele sale, de la Coreea de Nord la China și până la Rusia după invazia din Ucraina.

Tokyo a anunțat în această săptămână că intenționează să își majoreze cheltuielile militare cu 56% în perioada 2023-2027, comparativ cu cei cinci ani precedenți, și să își majoreze bugetul apărării la 2% din PIB-ul național până în 2027, față de maxim 1% până acum. O astfel de țintă este controversată într-o țară cu o constituție pacifistă din 1947, care limitează mult mijloacele și misiunile „Forțelor de autoapărare” (denumirea armatei).

China în cătare

Japonia, Marea Britanie și Italia spun că au conceput programul GCAP ca bază pentru cooperarea cu alte țări, subliniind în declarația lor viitoarea sa interoperabilitate cu Statele Unite, NATO și partenerii noștri din Europa, din zona Indo-Pacific și din întreaga lume”.

„SUA sprijină cooperarea în domeniul securității și apărării a Japoniei cu aliați și parteneri de aceeași părere (…) în dezvoltarea următorului său avion de luptă”, se arată într-o declarație comună a Departamentului american al Apărării și a Ministerului japonez al Apărării.

Cele două țări discută despre „sisteme autonome” care ar putea fi complementare proiectului japonez de avioane de vânătoare și au convenit să „înceapă o cooperare concretă în anul următor”, permițând „răspunsuri comune la amenințările viitoare” în regiunea Asia-Pacific, se mai arată în comunicat.

Viitorul avion de vânătoare este văzut ca un succesor al avionului japonez Mitsubishi F-2, proiectat împreună cu americanii de la Lockheed Martin și pus în serviciu în 2000. Dezvoltarea sa ar trebui să integreze progresul proiectului de luptă Tempest, condus de Marea Britanie, al cărui pre-prototip este anunțat „în următorii cinci ani”.

De asemenea, în ultimele săptămâni a fost semnat un acord între compania franceză Dassault și cea europeană Airbus pentru relansarea proiectului costisitor și complex al avionului de luptă european SCAF, care a fost lansat în 2017 și care ar trebui să înlocuiască până în 2040 avionul francez Rafale și pe cel german și spaniol Eurofighter

Ambasadorul României în Austria, Emil Hurezeanu, chemat în țară. Anunțul oficial

Andrei Coman
-
12
Ambasadorul României în Austria, Emil Hurezeanu, chemat în țară. Anunțul oficial

Ministerul condus de către Bogdan Aurescu a anunțat, vineri, că Emil Hurezeanu, ambasadorul român la Viena, a fost chemat în țară pentru consultări. Decizia vine la doar o zi după votul din Consiliul JAI, de la Bruxelles.

„Ministerul Afacerilor Externe informează că, având în vedere poziția Austriei de a vota negativ Decizia privind aderarea României la spațiul Schengen în cadrul Consiliului Justiție și Afaceri Interne din 8 decembrie 2022, din dispoziția ministrului afacerilor externe Bogdan Aurescu, ambasadorul extraordinar și plenipotențiar al României în Republica Austria, Emil Hurezeanu, a fost chemat în țară pentru consultări”, se precizează în comunicatul MAE.

De asemenea, s-a anunțat și că, în acest context, conducerea Ambasadei României la Viena „va fi asigurată la nivel de însărcinat cu afaceri ad interim”.

În același comunicat al MAE se mai menționează următoarele: „Potrivit cutumelor diplomatice, decizia părții române este un gest politic care subliniază poziția României de dezacord ferm cu conduita Austriei și indică decizia de diminuare a nivelului actual al relațiilor cu acest stat”.

Ciucă, prima reacție după votul de joi: O singură și nejustificată excepție – Austria

În cursul după-amiezii de joi, premierul Ciucă a anunțat, după decizia din Consiliul JAI, că România va relua procesul de aderare la Spațiul Schengen.

„În calitate de prim-ministru și de cetățean român, doresc să încep prin a exprima profunda dezamăgire față de lipsa consensului la nivelul Consiliului JAI de astăzi în ceea ce privește aderarea României la Spațiul Schengen. (…)

Toate statele europene au fost de acord să deschidă românilor porțile Spațiului Schengen, ca o recunoaștere a pregătirii noastre, dar și a eforturilor continue, de ani de zile, pentru protejarea granițelor externe europene. Toate, cu o singură și nejustificată excepție, Austria.

Unanimitatea nu a fost posibilă astăzi, în contextul în care un singur stat membru, Austria, a refuzat aderarea României”, a declarat, între altele, Nicolae Ciucă, în 8 decembrie.

Decizia de joi, „chiar dacă o regretăm, vă asigur că ne motivează să continuăm”, a mai spus Ciucă.

Mașini chinezești în Rusia. Sancțiunile occidentale deschid ușa Beijingului / Miza, o piață uriașă

Tudor Borcea
-
2
Mașini chinezești în Rusia. Sancțiunile occidentale deschid ușa Beijingului / Miza, o piață uriașă

Mașinile chinezești reprezintă aproape o treime din piața auto din Rusia, în condițiile în care acest sector arată, mai mult decât oricare altul, importanța crescândă a Chinei în economie, după exodul companiilor occidentale.

 

Vânzările noi de autoturisme și vehicule comerciale ușoare (LVC) au scăzut cu aproape 61% de la an la an, în condițiile în care sancțiunile occidentale limitează accesul Rusiei la unele materiale, iar scăderea cererii și prețurile ridicate afectează și mai mult sectorul.

Noul Moskvich, clonă chineză

Dar vânzările de autoturisme din China, inclusiv mărcile Haval, Chery și Geely, au crescut vertiginos, ajungând la 16.138 de unități în noiembrie, aproape dublu față de cele 8.235 din ianuarie, în timp ce cota de piață a ajuns la 31,3% de la 9,6%, potrivit datelor agenției ruse de analiză Autostat.

Vânzările de autoturisme și LCV-uri noi din Rusia au fost de 46.403 în noiembrie, a anunțat marți Association of European Businesses (AEB), iar vânzările ar trebui să ajungă la aproximativ 600.000 pentru întregul an în curs.

„Există puțină producție a mărcilor auto occidentale și puține importuri, astfel că piața este împărțită între industria auto rusă și cea chineză”, a declarat pentru analistul auto rus Vladimir Bespalov, informează Euractiv.

Mașinile rusești satisfac cererea la prețuri mai mici – până la aproximativ 1,5 milioane de ruble (23.961 de dolari), iar chinezii preiau și ei nișa occidentală a prețurilor de peste 2,5 milioane de ruble.

Într-un caz foarte mediatizat, o mașină chinezească s-a deghizat în una rusească. Piesele de motor ale companiei JAC Motors din China, al cărui design, inginerie și platformă sunt folosite pentru a reînvia marca Moskvich din epoca sovietică, au fost clar vizibile la relansarea mărcii, luna trecută. Moskvich a declarat că lucrează cu un partener străin, dar nu a vrut să-l numească. JAC nu a răspuns la o solicitare de comentarii.

Majoritatea constructorilor auto occidentali, care s-au luptat cu producătorii autohtoni pentru cota de piață de când au început să construiască fabrici în Rusia, la începutul anilor 2000, și-au încetat activitatea după ce Rusia a început războiul în Ucraina.

Moskvich este produs la o uzină preluată de la producătorul auto francez Renault, în timp ce Nissan, Mercedes și Ford se numără printre companiile care au părăsit Rusia.

China poate obține 35% din vânzări în 2023

În cazul în care situația economică rămâne neschimbată, producătorii chinezi, inclusiv Moskvich, ar putea reprezenta anul viitor aproximativ 35% din vânzările din Rusia, a declarat Bespalov, estimând că piața își va reveni la 800.000 de unități.

În termeni monetari, cota ar putea depăși 40% din ceea ce el se așteaptă să fie o piață de 1,5 trilioane de ruble în 2023. Volumele vânzărilor Chinei în Rusia pălesc în comparație cu cele de pe piața sa internă, unde în noiembrie au fost de aproximativ 35 de ori mai mari decât în Rusia.

În primele 10 luni ale anului, Rusia a fost a șasea cea mai mare destinație de export pentru produsele auto chinezești, care include vehicule și piese, potrivit Asociației Producătorilor de Automobile din China, reprezentând 3,9%, practic neschimbat față de aceeași perioadă a anului trecut.

Vestea primită de Sorin Oprescu, fostul primar al Capitalei. Ce a decis instanța în cazul contestaţiei în anulare

Andrei Coman
-
1
Vestea primită de Sorin Oprescu, fostul primar al Capitalei. Ce a decis instanța în cazul contestaţiei în anulare

Aflat, din câte se știe, în Grecia, fostul edil general al Capitalei află, vineri, decizia în cazul unei contestații depuse la instanță, după condamnarea primită în România.

Mai exact, Curtea de Apel Bucureşti (CAB) a admis în principiu o contestaţie depusă de către Sorin Oprescu, în care acesta solicită anularea condamnării de 10 ani şi 8 luni închisoare primită într-un dosar de corupţie, potrivit agerpres.ro.

Ce presupune acest pas? Admiterea în principiu este o etapă preliminară, judecarea pe fond a contestaţiei urmând să se facă pe data de 16 decembrie. Oprescu urmează să fie citat la acest termen.

Decizia instanței

„În baza art. 431 Cod de procedură penală, admite în principiu contestaţia în anulare formulată de contestatorul-condamnat Oprescu Sorin Mircea împotriva deciziei penale nr. 575/A/13.05.2022 pronunţate în dosarul nr. 42389/3/2015 al Curţii de Apel Bucureşti-Secţia I Penală. Fixează termen pentru soluţionarea contestaţiei în anulare la data de 16.12.2022, ora 12,00, pentru când se citează contestatorul-condamnat Oprescu Sorin Mircea şi se încunoştiinţează apărătorul ales al acestuia.

În baza art. 430 C.p.p. respinge ca neîntemeiată cererea de suspendare a executării deciziei penale nr. 575/A/13.05.2022 pronunţate în dosarul nr. 42389/3/2015 al Curţii de Apel Bucureşti-Secţia I Penală. Definitivă. Pronunţată prin punerea soluţiei la dispoziţia procurorului şi a părţilor, prin mijlocirea grefei instanţei, azi, 08.12.2022”, se menționează în decizia CAB, conform sursei citate.

Condamnat definitiv, în mai

Sorin Oprescu, fostul primar general al Capitalei, a fost condamnat definitiv, pe 13 mai, la 10 ani şi 8 luni închisoare cu executare. Oprescu a fost trimis în judecată în octombrie 2015, DNA-ul acuzându-l luare de mită, spălare de bani, abuz în serviciu, dacă funcționarul a obținut pentru sine sau pentru altul un folos necuvenit și constituire a unui grup infracțional organizat.

Fostul primar Oprescu a plecat din țară înainte de pronunțarea sentinței definitive, fiind localizat în Grecia.

Războiul mașinilor electrice. Biden amenință bateriile europene/ VW: UE are norme învechite și birocratice

Tudor Borcea
-
0
Războiul mașinilor electrice. Biden amenință bateriile europene/ VW: UE are norme învechite și birocratice

În plină expozie a industriei mașinilor electrice, negociatorii UE sunt pe cale să ajungă, vineri, la un acord asupra celor mai stricte standarde din lume pentru baterii durabile, în încercarea de a stimula producția locală. Dar, în același timp, subvențiile generoase din SUA amenință să absoarbă investițiile de pe continent.

 

Noua lege americană de reducere a inflației promulgată de Joe Biden (Inflation Reduction Act, IRA) acordă fonduri publice producătorilor de baterii care se stabilesc în SUA, ceea ce complică eforturile UE de a încuraja producția de baterii în Europa, lucru care ar trebui să fie determinat de noul regulament european privind bateriile.

Transferul producției din China

Acest regulament este menit să garanteze că bateriile introduse pe piața UE sunt sigure și durabile și va stabili cerințe care variază de la modul în care trebuie declarată amprenta de carbon a bateriilor și cantitatea de material reciclat pe care trebuie să o conțină, până la obiectivele de colectare a deșeurilor de baterii și normele de diligență.

Legislația se va aplica atât bateriilor fabricate pe plan local, cât și celor importate, scopul fiind acela de a menține o mai mare parte a lanțului de producție în Europa și de a transfera producția din China, care domină piața mondială a bateriilor litiu-ion.

Noile norme ale UE vor fi „un pachet important pentru a face din durabilitate un element de diferențiere a bateriilor din Europa”, a declarat Chris Heron, purtător de cuvânt al grupului de lobby Eurometaux.

Însă standardele UE mai ecologice vor duce, de asemenea, la o creștere a costurilor, astfel încât industria solicită o creștere a subvențiilor de la Bruxelles. „Acum avem nevoie de mai mult pentru a aduce noi investiții în lanțul de aprovizionare în Europa, în loc de SUA sau China. Una nu va funcționa fără cealaltă”, a declarat Heron.

„Stimulentele schimbă jocul”

Programul european de subvenționare Battery Alliance, în valoare de 20 de miliarde de euro, a fost lansat în 2017 și înregistrează primele rezultate în ceea ce privește producătorii de baterii care deschid fabrici pe continent. Cu toate acestea, IRA, în valoare de 369 de miliarde de dolari, deschide o conductă de lichidități din SUA pentru companiile din lanțul de aprovizionare cu baterii care ar putea împiedica planurile europene.

IRA plătește un credit fiscal de 7.500 de dolari pentru vehiculele electrice fabricate la nivel local, dar există mult mai mulți bani pentru baterii. Începând de anul viitor, guvernul american va acoperi până la 45 de dolari pe kilowatt/oră din costurile de producție ale unei baterii, va subvenționa, de asemenea, 10% din costul pieselor pentru baterii și va oferi un sprijin similar pentru materiile prime.

Aceste subvenții vor continua să curgă până la începutul anilor 2030, oferind constructorilor de baterii o siguranță pe termen lung, scrie Politico.

Acest lucru îi va ajuta pe producători să obțină capital și să își reducă costurile bagteriilor sub 100 de dolari pe kilowatt/oră, punctul în care, potrivit experților, mașinile alimentate de baterii devin competitive din punct de vedere al prețului cu modelele cu motoare cu combustie. „Stimulentele pentru investițiile în producție sunt cele care schimbă jocul”, a declarat un director din sectorul auto cu privire la prevederile IRA.

Europa exportă puțin în SUA

Subvențiile acordate de SUA pentru mașini electrice electrice au atras atenția Europei, politicienii de top cerând Casei Albe să regândească situația. Dar subvențiile pentru baterii reprezintă o problemă mai mare pentru Europa decât banii pentru mașini.

Deși politica IRA are ca scop stimularea vânzărilor de vehicule electrice, puține mașini nepoluante sunt exportate din Europa în SUA. Potrivit datelor compilate de compania de consultanță IHS Markit, aproximativ 54.020 de vehicule electrice au fost expediate spre peste Atlantic în 2021, o fracțiune infimă din cele 2,3 milioane de astfel de vehicule vândute în Europa anul trecut.

„Trebuie să ne facem griji mult mai mult în legătură cu creditele de producție decât cu cele de consum”, a declarat William Todts, director executiv al ONG-ului ecologist Transport & Environment. „Unii resping acest lucru, dar cu acest nivel de subvenție și cu diferențele de prețuri la energie există un risc real ca producția să se desfășoare în afara Europei”.

Deși Casa Albă se află sub presiunea UE pentru a modifica IRA, comisarul pentru piața internă, Thierry Breton, a declarat în cadrul unui eveniment din această săptămână că nu există nicio șansă de modificări substanțiale: „Ceea ce este făcut este făcut”.

De asemenea, nu există nicio șansă ca subvențiile IRA să fie extinse la bateriile fabricate în afara Americii de Nord, a spus Todts. În loc să bată la cap Washingtonul pentru a schimba IRA, el dorește ca Comisia Europeană să își stimuleze propria strategie de subvenții.

Pe continent, sprijinul public vine sub forma unor ajutoare de stat publice unice, evaluate și aprobate cu mare atenție de către organismele de supraveghere a concurenței din cadrul Comisiei. Acest lucru este foarte diferit de sprijinul industrial susținut, aprobat în SUA.

Vineri, UE urmează să aprobe, de asemenea, un acord de asociere revizuit cu Chile, potrivit ministerului chilian de externe și mai multor diplomați europeni. Acest lucru va ajuta blocul să obțină acces la stocurile masive de litiu situate în salina Atacama din această țară.

Războiul ofertelor

Producătorii europeni de baterii se uită deja peste Atlantic. Compania suedeză Northvolt ar fi trebuit să deschidă o fabrică de baterii în Germania în 2025, dar aceste planuri sunt acum în schimbare, a declarat Anders Thor, un purtător de cuvânt al Northvolt.

„Obiectivul nostru este în continuare să ne îndeplinim planurile dar costurile în creștere în Europa și sprijinul masiv pe care administrația americană îl oferă în prezent au făcut ca deciziile de extindere strategică să fie mai complexe”, a declarat Thor, adăugând că anul viitor compania va lua o decizie cu privire la viitoarele sale obiective de investiții.

Unitatea de baterii a Volkswagen, PowerCo, intenționează să definitiveze planurile pentru o fabrică canadiană în următoarele câteva luni pentru a „acoperi în principal cererea de pe piața nord-americană”, potrivit unui purtător de cuvânt al companiei.

Nu este exclus ca bateriile fabricate în SUA, eventual chiar produse de Northvolt sau PowerCo, să ajungă într-o zi în Europa. Directorul general al mărcii VW, Thomas Schäfer, a criticat deja eșecul UE de a răspunde la IRA. Având în vedere inflația în spirală și o piață restrânsă pentru materiile prime, producătorii de baterii trebuie să reevalueze unde să aloce resurse rare.

„Prin Legea privind reducerea inflației, SUA oferă companiilor stimulente foarte atractive pentru investiții în noi fabrici și producție”, a declarat Schäfer. „În UE, pe de altă parte, se respectă normele învechite și birocratice privind ajutoarele de stat”.

Regulamentul privind bateriile complică strategiile. Normele „vor implica o adaptare mare, atât din partea actorilor interni, cât și a celor străini din lanțul valoric al UE”, a declarat Giorgio Corbetta, directorul pentru afaceri europene al lobby-ului industrial Eurobat.

Ouă mai scumpe înainte de Sărbători. Ce preț au, cu doar câteva săptămâni până la Crăciun

Andrei Coman
-
6
Ouă mai scumpe înainte de Sărbători. Ce preț au, cu doar câteva săptămâni până la Crăciun

Ce au fost scumpiri, în ultima vreme, la principalele alimente din coșul zilnic al românilor, nu mai e un secret pentru nimeni. Se vede cât se poate de clar din prețurile de la raft sau din piețe.

Acum că se apropie tot mai mult Sărbătorile de iarnă și cum tot românul caută să se pregătească pentru masa de Crăciun și să-și facă listele de cumpărături, toți ochii sunt ațintiți asupra prețurilor de la principalele alimente ce vor fi baza preparatelor pentru perioada festivă de la final de an.

S-au scumpit deja carnea, dar și uleiul sau făina. În tot acest context, nici ouăle nu „scapă” de creșterile de preț, în pragul Sărbătorilor. Marii producători au crescut prețul deja cu aproape 30%, din cauza costului ridicat la energie și furaje, anunță vineri Antena3.

„Tot ce înseamnă producţia de ouă s-a scumpit”

O fermă avicolă din judeţul Mehedinţi, de exemplu, livrează zi de zi către magazine 17.000 de ouă proaspete. În ultima vreme, producătorul a crescut prețul, având în vedere că nu mai face față cheltuielilor.

„Energia s-a scumpit de patru ori mai mult, cerealele s-au scumpit, forţa de muncă, tot ce înseamnă producţia de ouă s-a scumpit, inclusiv găinile”, a menționat Cornel Stroescu, reprezentant fermă avicolă.

Cam care sunt prețurile la ouă în această perioadă? Ei bine, un ou de mărime medie iese din fabrica avicolă din Mehedinţi la preţul de 63 de bani, în timp ce de pe rafturile magazinelor acesta poate fi cumpărat cu 80 de bani.

Și cum până la Crăciun mai sunt aproape două săptămâni, există temeri în rândul românilor că s-ar putea scumpi și mai mult carnea de porc, înainte de Sărbători. E vorba de un aliment care, anii trecuți cel puțin, se afla printre primele pe lista de cumpărături pentru masa de Sărbători, fiind ales pentru a fi preparate fripturi, tobă, piftie sau cârnați, produse tradiționale aflate în meniul autohton de Crăciun.

„Am această preocupare de a cunoaşte exact despre ce este vorba în fiecare loc şi a mă interesa cum pot face eu în ţară cât mai mult şi cât mai bine. (…) Nu am văzut nicăieri o carne mai ieftină decât în România, în ţările în care am fost”, declara ministrul Agriculturii, miercuri, într-o conferință de presă.

Semnătura pe dolari la tiparniță. Miniștrii americani ai Economiei au scris de doctori, ironii la imprimerie – VIDEO

Tudor Borcea
-
5
Semnătura pe dolari la tiparniță. Miniștrii americani ai Economiei au scris de doctori, ironii la imprimerie – VIDEO

Semnarea bancnotelor de către secretarul Trezoreriei SUA este un ritual neschimbat. Janet Yellen a făcut acest lucru joi, dar, la fel ca predecesorii săi, a avut mari dificultăți în a semna lizibil.

„S-ar putea crede că este o formalitate”, a spus ea de la uzina de imprimare a bancnotelor din Fort Worth, Texas, una dintre cele două din SUA, alături de cea din capitală, Washington.

„Au un scris oribil”

Dar în timp ce „este o cutumă ca secretarii Trezoreriei să furnizeze semnăturile lor pentru a apărea pe moneda națiunii noastre, părinții fondatori nu au luat în considerare ceea ce pare a fi un atribut comun al secretarilor: un scris oribil”, a glumit secretarul Trezoreriei lui Joe Biden, Janet Yellen.

Predecesorii ei în administrația lui Barack Obama, Timothy Geithner și apoi Jack Lew, au lăsat semnături „atât de ilizibile încât oamenii râdeau de ele”, a relatat recent Janet Yellen în celebra emisiune „Late Show” a lui Stephen Colbert.

Tim Geithner a fost nevoit să își schimbe semnătura, „pentru a o face lizibilă”. În ceea ce-l privește pe succesorul său Jack Lew, Barack Obama nu l-a ales cu siguranță pentru caligrafia sa.

Obama chiar a glumit la ceremonia de numire a sa că ar trebui să încerce să facă „cel puțin o literă lizibilă” în semnătura sa, și-a amintit Yellen, scrie France 24. Semnătura arăta „ca și cum un copil ar desena fumul care iese dintr-un șemineu”, a glumit Stephen Colbert.

Janet Yellen a recunoscut că a „petrecut ceva timp exersând” înainte de a trimite semnătura care va apărea pe noii dolari tipări, până la numirea unui nou secretar al Trezoreriei. Bancnotele de 1 și 5 dolari care îi poartă numele au început să fie tipărite la Fort Worth și vor ajunge în portofelele americanilor la începutul anului viitor. Vor urma bancnote mai mari.

În premieră, două semnături feminine

Joi, în fața mașinilor uriașe ale imprimeriei din Fort Worth, care tipărește mai mult de jumătate din dolarii puși în circulație, Janet Yellen a putut să-și pună în valoare antrenamentul și să-și depună semnătura pe câteva noi bancnote verzi.

Numele primei femei secretar al Trezoreriei apare acum în dreapta fețelor foștilor președinți George Washington, pe bancnota de un dolar, și Abraham Lincoln, pe cea de cinci dolari. Pe cealaltă parte se află semnătura tradițională a trezorierului SUA. În acest caz, trezorierul, Marilynn Malerba, este prima femeie de origine amerindiană care ocupă această funcție și, de este, de asemenea, șefa tribului Mohegan. Aceasta și-a preluat funcția în septembrie.

În premieră, pe bancnote apar două semnături feminine, alături de chipurile părinților fondatori ai țării. „Este un moment istoric”, a declarat Charlene Williams, șefa operațiunilor de la Biroul de gravură și imprimare, care tipărește bancnotele din 1862.

Și bancnota de 20 de dolari va avea în curând un nou aspect. Prima femeie înscrisă bancnotă va fi Harriet Tubman, care, în secolul al XIX-lea, a evadat din sclavie și a transportat zeci de sclavi în nordul Statelor Unite și în Canada înainte și în timpul Războiului Civil, înainte de a lua parte la lupta pentru votul femeilor.

Cyberfantoma de la operă. Atac informatic la Metropolitan Opera din New York / Anunțul instituției

Tudor Borcea
-
0
Cyberfantoma de la operă. Atac informatic la Metropolitan Opera din New York / Anunțul instituției

Metropolitan Opera din New York a anunțat joi că a fost ținta unui atac cibernetic care i-a perturbat site-urile web, sistemul de ticketing și centrul de apeluri.

Prestigioasa instituție din New York a declarat că „problemele sale de rețea” au început joi. Spectacolele programate vor avea loc, dar noi comenzi de bilete, schimburi și rambursări nu sunt momentan posibile, a precizat Met Opera.

Nici o explicație despre natura cyberatacului

Instituția, situată într-o zonă de lux din nordul Manhattanului, nu a dat nicio explicație cu privire la natura atacului informatic și nu a răspuns la solicitările presei, informează 24 Heures.

Presa specializată OperaWire, citând o scrisoare a directorului general al Met Opera, Peter Gelb, adresată membrilor instituției, a precizat că o anchetă este în curs de desfășurare.

De ani de zile, atacurile informatice au vizat companii, instituții private și publice și servicii guvernamentale din SUA și din multe țări străine. Cel mai recent incident din Franța este un atac cibernetic asupra spitalului din Versailles, în apropiere de Paris, care a obligat spitalul să transfere mai mulți pacienți pe 3 decembrie.

Camera Reprezentanților de la Washington a adoptat joi un proiect de lege privind apărarea națională, care include zeci de milioane de dolari pentru consolidarea securității cibernetice.

Xi Jinping, primit pe cai albi în Arabia Saudită. „O forță importantă într-o lume multipolară” / Acorduri strategice Beijing-Riad – FOTO&VIDEO

Tudor Borcea
-
5
Xi Jinping, primit pe cai albi în Arabia Saudită. „O forță importantă într-o lume multipolară” / Acorduri strategice Beijing-Riad – FOTO&VIDEO

Arabia Saudită și China au semna, joi, în timpul unei vizite a președintelui Xi Jinping, o serie de acorduri strategice, inclusiv unul cu gigantul tehnologic Huawei, a cărui incursiune tot mai mare în regiunea Golfului a stârnit îngrijorarea SUA în materie de securitate.

Mașina lui Xi Jinping a fost escortată la palatul regelui de membri ai Gărzii Regale Saudite călare pe cai arabi și purtând steaguri chinezești și saudite. China și Arabia Saudită au semnat joi contracte în valoare de miliarde de euro la Riad, în a doua zi a vizitei președintelui chinez Xi Jinping în monarhia petrolieră din Golf.

„O forță importantă într-o lume multipolară”

Această vizită de trei zile, care are o miză geopolitică importantă, a fost criticată de SUA, un partener tradițional al regatului saudit, care s-a angajat în ultimii ani să își extindă relațiile economice și politice.

Seria de acorduri, în valoare de peste 110 miliarde de riali saudiți (27,8 miliarde de euro), a început să fie semnată în cursul zilei, potrivit presei de stat saudite.

Sosit miercuri la Riad, președintele chinez a purtat discuții cu conducătorul de facto al Arabiei Saudite și prințul moștenitor, Mohammed bin Salman, la palatul regal din Riad. El s-a întâlnit, de asemenea, cu regele Salman, în vârstă de 86 de ani, aflat în stare de sănătate precară.

„Sunt foarte fericit să vizitez din nou Arabia Saudită după șase ani”, a declarat Xi Jinping, liderul celei de-a doua economii mondiale, în declarații difuzate de televiziunea de stat chineză CCTV.

El a declarat că Beijingul consideră regatul saudit „o forță importantă într-o lume multipolară” și „acordă o mare importanță dezvoltării unui parteneriat strategic cuprinzător” cu această țară, informează Boursorama.

Acorduri energetice Beijing-Riad

Xi Jinping și prințul moștenitor au fost martori la semnarea unor acorduri energetice privind hidrogenul, precum și a unui alt acord de coordonare a programului de diversificare economică a Arabiei Saudite cu inițiativa chineză „Noile Drumuri ale Mătăsii”, potrivit agenției oficiale saudite SPA.

Acordurile semnate vizează, de asemenea, un proiect petrochimic, dezvoltarea de locuințe și predarea limbii chineze, a adăugat SPA. Vineri, președintele chinez va participa la două summituri separate, unul cu liderii celor șase state bogate în hidrocarburi din Consiliul de Cooperare al Golfului (CCG-Arabia Saudită, Qatar, Bahrain, Emiratele Arabe Unite, Kuweit, Oman), iar celălalt cu numeroși lideri arabi, inclusiv cei din CCG.

Se așteaptă ca la primul summit sino-arab să participe șefii de stat din Egipt și Tunisia și prim-miniștrii din Irak și Maroc. China este cel mai mare importator de țiței din Arabia Saudită, iar regatul saudit este cel mai mare exportator de aur negru.

Cloud computing și complexe tehnologice de la Huawei

Dar prințul Mohammed vede China și ca pe un potențial partener în ambițiosul său program de reforme pentru a reduce dependența regatului de petrol. Astfel, companiile chineze ar putea obține contracte în cadrul marilor proiecte în curs de desfășurare, în special în domeniul tehnologiei de supraveghere, care este foarte dezvoltată în China.

Miercuri, companii saudite și chineze au semnat 34 de acorduri de investiții în domeniile hidrogenului verde, tehnologiei informației, cloud computing, transport și construcții. Sumele nu au fost dezvăluite.

Un memorandum cu compania chineză Huawei Technologies, referitor la cloud computing și la construirea de complexe de înaltă tehnologie în orașele saudite, a fost convenit în ciuda preocupărilor SUA și ale aliaților din Golf cu privire la un posibil risc de securitate în cazul utilizării tehnologiei firmei chineze. Huawei a participat la construirea de rețele 5G în majoritatea statelor din Golf, în pofida îngrijorărilor SUA.

Comerțul bilateral a totalizat 304 miliarde de riali saudiți (76,9 miliarde de euro) în 2021 și 103 miliarde de riali (26 miliarde de euro) în T3 2022, potrivit SPA.

Critici la Washington

Vizita lui Xi „va contribui la accelerarea ritmului de cooperare economică” între Riad și Beijing, a declarat ministrul saudit al investițiilor, Khaled al-Falih. Călătoria președintelui chinez nu a rămas fără o reacție din partea Statelor Unite, partener militar strategic al țărilor arabe din Golf.

Miercuri, Washingtonul a avertizat împotriva „influenței pe care China vrea să o dobândească în întreaga lume”, considerând că aceasta nu este de natură să păstreze „ordinea internațională”.

Relația istorică dintre Statele Unite și Arabia Saudită a fost tensionată în ultimii ani, în special în ceea ce privește problema încălcării drepturilor omului în regatul ultraconservator. Refuzul Arabiei Saudite de a crește producția de petrol pentru a limita creșterea prețurilor, în contextul invaziei Rusiei în Ucraina în februarie, a provocat, de asemenea, furia administrației Biden.

Adrian Năstase, după ratarea Schengen: Să ieșim din această formulă absolut școlărească de politică externă – VIDEO

Andrei Coman
-
26
Adrian Năstase, după ratarea Schengen: Să ieșim din această formulă absolut școlărească de politică externă – VIDEO

Continuă să apară reacții după decizia de la nivelul Consiliului JAI de joi și după ce s-a aflat că România a ratat aderarea la Schengen, ca urmare a poziționării Austriei.

Adrian Năstase, fostul șef al Guvernului și ex-lider al PSD-ului, a comentat pe marginea celor întâmplate joi. E nevoie de o dezbatere în cadrul Legislativului în legătură cu orientarea politicii externe – dă de înțeles fostul premier.

„Instituția care, în opinia mea, ar trebui în momentul de față să încerce o reformulare, resetare, e formula clasică, în primul rând a strategiilor de politică externă, ar trebui să fie Parlamentul. Şi cred că în acest moment este nevoie de o dezbatere în cadrul Parlamentului în legătură cu liniile, cu orientarea politicii externe.

Pentru că este clar că în această perioadă practic are loc o schimbare enormă de linii geostrategice, iar România este cumva cuprinsă între zone de extindere”, a declarat Adrian Năstase, joi seară, la Antena 3.

Citiți și: Mascarada Schengen. România, sedusă și abandonată

Năstase: Partenerul strategic n-a putut să ne ajute cu absolut nimic

Fostul premier a adus în discuție și parteneriatul strategic cu SUA. „Eu cred că este nevoie să ieșim din această formulă absolut școlărească de politică externă pe baza de pilot automat Bruxelles sau Statele Unite. Iată, partenerul strategic n-a putut să ne ajute cu absolut nimic în această chestiune, chiar dacă probabil că ar fi avut un cuvânt de spus, dar aveau alte teme de rezolvat”, a spus Năstase, la același post TV.

Fostul premier a făcut o comparație cu „sportul rege”, pe ideea că și în politică, asemeni fotbalului, ocaziile ratate se răzbună.

„E ca în fotbal – ocaziile pierdute se răzbună și iată că am ajuns într-un moment nefavorabil. Cine se gândea că în Austria, un partid, nu știu de care, va avea o problemă de ordin intern… acum câteva săptămâni probabil chestiunea asta n-ar fi fost discutată. Aceste aspecte, după părerea mea, țin și de faptul că în ultimii 11 ani nu am știut să negociem aceste aspecte și este o pierdere până la urmă”, a mai declarat Năstase.

Ciucă: România va relua procesul de aderare la Spațiul Schengen

Joi, după ce s-a aflat de decizia luată la nivelul Consiliului JAI în privința României, Nicolae Ciucă a ieșit la declarații. Și-a exprimat, din start, „profunda dezamăgire” față de lipsa consensului în ceea ce privește aderarea României la Spațiul Schengen.

„Toate statele europene au fost de acord să deschidă românilor porțile Spațiului Schengen, ca o recunoaștere a pregătirii noastre, dar și a eforturilor continue, de ani de zile, pentru protejarea granițelor externe europene. Toate, cu o singură și nejustificată excepție, Austria.

Unanimitatea nu a fost posibilă astăzi, în contextul în care un singur stat membru, Austria, a refuzat aderarea României. Această decizie rămâne fundamentată pe alegații bazate pe cifre pe care România le-a probat clar ca fiind incorecte. Nu am folosit nici măcar estimări naționale, am folosit datele agențiilor Uniunii Europene, care trebuie să rămână baza atunci când luăm decizii europene”, a spus Nicolae Ciucă.

„Regretăm și sincer nu înțelegem poziția inflexibilă de Austria”, a continuat premierul.
Ciucă a afirmat și că, „mai mult ca oricând, în ultimul an România a dovedit că este un veritabil actor în asigurarea securității europene”.

„Așa cum am procedat în ultimii 15 ani, vom continua să protejăm frontierele noastre externe, care sunt și frontierele Uniunii Europene, pentru că e vorba în egală măsură de securitatea României și a românilor, dar și a celor europeni”, a subliniat șeful Guvernului și al PNL-ului.

Nu în ultimul rând, Ciucă a anunțat că România va relua procesul de aderare la Spațiul Schengen. „Aderarea României rămâne obiectivul național strategic pe care îl avem și vom continua toate discuțiile și negocierile pentru atingerea acestui obiectiv. (…) Decizia de astăzi, chiar dacă o regretăm, vă asigur că ne motivează să continuăm”, a mai declarat Nicolae Ciucă, de la sediul Guvernului.

Incendiu devastator la Moscova. Flăcările se întind pe 7.000 de metri pătrați – VIDEO

Tudor Borcea
-
2
Incendiu devastator la Moscova. Flăcările se întind pe 7.000 de metri pătrați – VIDEO

Incendiul a izbucnit în noaptea de joi spre vineri. Sinistrul a afectat un centru comercial și a acoperit 7.000 m2. O persoană a murit, potrivit agenției Tass.

Pompierii ruși se luptă cu un incendiu de „7.000 de metri pătrați” care a izbucnit în noaptea de joi spre vineri, într-un centru comercial de la periferia capitalei Moscova, au anunțat serviciile de urgență.

„Un act deliberat este luat în considerare”

Autoritățile suspectează că în spatele incendiului se află un „act criminal”, au relatat agențiile de presă rusești. Potrivit Tass o persoană a murit și a avut loc și o explozie, posibil din cauza unor butelii de gaz, relatează Le Figaro.

„Pompierii se luptă cu un incendiu de 7.000 de metri pătrați în regiunea Moscovei”, a anunțat ministrul rus pentru Situații de Urgență pe Telegram. Incendiul se află în centrul comercial Mega Khimki din suburbia Khimki din nordul capitalei ruse. „Din cauza prăbușirii acoperișului, focul s-a extins instantaneu pe o suprafață mare”, a precizat Ministerul rus pentru situații de urgență pe Instagram, referindu-se la dificultatea pompierilor de a lucra la fața locului.

„Un act deliberat, cum ar fi un incendiu premeditat, este luat în considerare”, a declarat agenția de presă Interfax, citând o sursă neidentificată.

Agenția Sputnik a precizat că un act criminal este „una dintre principalele explicații” pentru incendiu. Ulterior, agențiile de stat au menționat o încălcare a standardelor de siguranță, caz frecvent în Rusia,  ca fiind o posibilă cauză a sinistrului.

Coșmarul energetic începe în Franța? Uriașă pană de curent la Paris. Cartiere întregi au rămas în beznă – VIDEO

Tudor Borcea
-
6
Coșmarul energetic începe în Franța? Uriașă pană de curent la Paris. Cartiere întregi au rămas în beznă – VIDEO

În contextul temerilor legate de întreruperile de energie electrică din această iarnă din cauza crizei energetice din Franța, mai multe cartiere din Paris au fost afectate de întreruperi de energie, joi noaptea.

Inclusiv primăria capitalei a fost afectată. Potrivit Enedis, gestionarul rețelei de distribuție electrică, o avarie tehnică la un transformator al companiei a fost cauza masivei întreruperi de curent, 100 de străzi fiind afectate.

125.000 de locuințe au rămas în beznă

Pe site-ul său de internet, Enedis a precizat că 75 de străzi au rămas fără curent cu puțin timp înainte de ora 23.00 în arondismentele 1 și 4. 62 de străzi au fost avariate în arondismentul 3, iar 34 de străzi în cel de-al patrulea.

Primarul Paris Centre, Ariel Weil, a confirmat incidentul pe Twitter, menționând întreruperi de energie electrică în arondismentele 4 și 5. „Nu credeam că va fi atât de rapid”, a spus el. „Incidentul nu are nimic de-a face cu întreruperi de curent”, a declarat pentru Le Figaro operatorul sistemului de transport al energiei electrice RTE din Île-de-France.

În jurul orei 22.15, „avaria” unui transformator Enedis a avut „repercusiuni asupra rețelei RTE, prin intermediul unui radial de 225.000 de volți care trece pe sub Paris. 125.000 de locuințe au rămas fără electricitate în momentul de vârf al incidentului”, a precizat grupul pe Twitter.

În detaliu, aproape 60.000 de locuințe au fost deconectate o vreme și 65.000 pentru 20-40 de minute.

„Trăiască lumânările”

Dacă incidentul a fost aproape rezolvat în jurul orei 23, o sută de gospodării mai așteptau încă joi seară o intervenție manuală suplimentară din partea Enedis, precizează RTE. O parte din arondismentele 5 și 14 era încă cu probleme în jurul orei 23.30, a indicat Enedis – care și-a cerut scuze – în aplicația sa „Enedis à mes côtés”.

Numeroase imagini și videoclipuri ale incidentului au fost postate pe rețelele de socializare, arătând străzi cufundate în întuneric. „Importantă pană de curent (…) care tocmai s-a încheiat. Nu am mai trăit așa ceva în viața mea. Trăiască lumânările”, a scris un locuitor al Parisului pe Twitter.

 Macron: „Fără scenarii de panică”

„Suntem o țară mare”, a declarat președintele Emmanuel Macron, asigurând că modelul energetic din Franța va rezista în această iarnă „în ciuda războiului”, și că „scenariile de panică” trebuie eliminate.

Guvernul, care spune că anticipează „toate scenariile” într-o măsură de „previziune”, a trimis o circulară prefecților, la sfârșitul lunii noiembrie, pentru ca aceștia să-și pregătească departamentele în cazul unor pene de curent.

Aceste întreruperi aleatorii de sarcină, de maximum două ore, care ar putea viza 60% din populație și care ar avea loc în momentul vârfurilor de consum, nu sunt încă decât un „scenariu fictiv”, insistă șeful statului. „Este normal ca guvernul să pregătească un scenariul unui caz extrem”, a spus Macron.

Accident grav în Argeș. Patru tineri au ajuns la spital

Andrei Coman
-
1
Accident grav în Argeș. Patru tineri au ajuns la spital

Un accident rutier cu urmări grave, care a trimis în grija medicilor patru tineri, a avut loc în județul Argeș. E vorba despre șoferul și pasagerii unui autoturism.

Evenimentul rutier s-a produs joi seară, pe DN73, în localitatea argeșeană Schitu Golești. În urma accidentului, un tânăr de 22 de ani și alte trei persoane – fete, având vârste cuprinse între 15 și 18 ani – au ajuns în stare gravă la spital, potrivit realitatea.net.

Totul după ce tânărul conducător auto s-a lovit puternic cu mașina de un cap de pod, a intrat într-un autoturism parcat, iar apoi s-a răsturnat.

Se fac cercetări pentru a se stabili cauzele producerii accidentului

Condițiile în care s-a produs accidentul urmează să fie lămurite exact în cadrul anchetei pe care o fac polițiștii. Șoferul a fost testat cu etilotestul, în urma procedurii rezultând că nu a consumat alcool.

„În cauză, va fi întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de vătămare corporală din culpă, iar verificările continuă pentru stabilirea tuturor împrejurărilor în care evenimentul s-a petrecut”, au precizat reprezentanții IPJ Argeș.

Joi seară, 8 decembrie, reprezentanții Centrului Infotrafic din cadrul Poliţiei Române au informat că două persoane au fost rănite în urma unui accident în care au fost implicate un autoturism și o autoutilitară.

S-a întâmplat în judeţul Mureş, pe DN13A Târgu Mureș – Sovata, în localitatea Viforoasa. Traficul rutier a fost blocat temporar, ca urmare a acestui accident. Și în acest caz se fac cercetări pentru a se stabili cauza producerii evenimentului rutier.

RĂZBOI ÎN UCRAINA. Rusia lovește masiv în est. „Întreaga linie a frontului este bombardată” – VIDEO

Tudor Borcea
-
6
RĂZBOI ÎN UCRAINA. Rusia lovește masiv în est. „Întreaga linie a frontului este bombardată” – VIDEO

Forțele rusești au bombardat, joi noaptea, întreaga linie de front din regiunea Donețk, în estul Ucrainei, au declarat oficialii ucraineni, în cadrul a ceea ce pare a fi o ambiție redusă a Kremlinului de a securiza doar cea mai mare parte a teritoriilor pe care le-a revendicat.

 

Cele mai aprige lupte au avut loc în apropierea orașelor Bahmut și Avdiivka, a declarat guvernatorul regiunii, Pavlo Kirilenko, într-un interviu televizat. Artileria a lovit orașul Torețk, la sud-vest de Bahmut, ucigând un civil și deteriorând 12 clădiri, a declarat Kirilenko.

„Întreaga linie de front este bombardată”

„Întreaga linie de front este bombardată”, a spus el, adăugând că trupele rusești încercau, de asemenea, să avanseze în apropiere de Lîman, care a fost recucerit de forțele ucrainene în noiembrie, unul dintre numeroasele eșecuri suferite de Rusia de la invadarea vecinului său în februarie.

În Bahmut și în alte părți ale regiunii Donețk, care se învecinează cu provincia Lugansk, forțele ucrainene au ripostat cu baraje de lansatoare de rachete, a declarat un martor Reuters.

Comandamentul militar ucrainean a declarat că artileria rusă a atacat infrastructura civilă din orașele Kupiansk și Zolociv, în regiunea nord-estică Harkov, și Oceacov, în regiunea Nikolaev.

Unitățile antiaeriene ucrainene au doborât joi seară mai multe dintre rachetele antrenate asupra regiunii Harkov, a declarat guvernatorul Oleh Sinehubov, informează Euractiv.„Rușii și-au intensificat eforturile în Donețk și Lugansk”, a declarat consilierul prezidențial ucrainean Oleksi Arestovici într-o postare video.

„Ei se află acum într-o fază foarte activă în care încearcă să desfășoare operațiuni ofensive. Noi nu avansăm nicăieri, ci, mai degrabă, ne apărăm, distrugând infanteria și echipamentele inamicului oriunde încearcă să avanseze”.

Nou ajutor SUA pentru Kiev

Camera Reprezentanților din SUA a adoptat, joi, o lege a apărării care oferă Ucrainei cel puțin 800 de milioane de dolari în asistență suplimentară pentru securitate anul viitor.

Președintele Vladimir Putin a făcut declarații contradictorii cu privire la obiectivele războiului, dar este clar că printre acestea se numără și o anumită extindere a granițelor Rusiei, spre deosebire de comentariile de la începutul „operațiunii militare speciale”, când a spus că planurile Rusiei nu includ ocuparea teritoriului ucrainean.

Kremlinul a declarat joi că este hotărât să securizeze cel puțin cea mai mare parte a teritoriilor din estul și sudul Ucrainei pe care Moscova le-a declarat parte a Rusiei, dar a părut să renunțe la preluarea altor teritorii din vest și nord-est pe care Ucraina le-a recucerit.

Rusia a proclamat în octombrie că a anexat patru provincii, pe care le numește „noi teritorii”, la scurt timp după ce a organizat așa-numitele referendumuri care au fost respinse ca fiind false și ilegale de Ucraina, Occident și majoritatea țărilor din cadrul ONU.

În timp ce Rusia a precizat că dorește să preia controlul deplin asupra regiunilor Donețk și Lugansk – două regiuni în mare parte vorbitoare de limbă rusă, cunoscute sub numele colectiv de Donbas – nu a lăsat să se înțeleagă cât de mult din regiunile Zaporojia și Herson vrea să anexeze.

Președintele ucrainean Volodimir Zelenski spune că trupele sale vor alunga în cele din urmă Rusia din toate teritoriile capturate, inclusiv din peninsula Crimeea anexată de Rusia în 2014.

Atenționări COD GALBEN de la ANM. Ceață și ghețuș, în mai multe județe din țară

C. S.
-
0
Atenționări COD GALBEN de la ANM. Ceață și ghețuș, în mai multe județe din țară

Dimineața zilei de vineri, 9 decembrie, aduce în peisaj ceața, fenomen meteo ce va reduce vizibilitatea sub 200 de metri, izolat și sub 50 de metri. Meteorologii anunță că se poate forma și ghețuș. Așadar, e recomandat ca șoferii să circule cu atenție sporită și viteză adaptată condițiilor meteo nefavorabile, pentru a se evita accidentele rutiere.

Administrația Națională de Meteorologie (ANM) a emis, în dimineața zilei de 9 decembrie, mai multe atenționări nowcasting (de fenomene imediate) COD GALBEN, pentru mai multe județe din țară.

COD GALBEN până la ora 11

Un astfel de COD GALBEN nowcasting este valabil în intervalul orar 8:15- 11:00 pentru județul Botoșani, meteorologii anunțând că se va semnala local ceață ce reduce vizibilitatea sub 200 de metri, izolat sub 50 de metri și care în funcție de condițiile locale favorizează formarea ghețușului

Și tot până la ora 11:00, în zona următoarelor localități din:

Județul Cluj: Cluj-Napoca, Turda, Câmpia Turzii, Huedin, Aghireșu, Baciu, Apahida, Gilău, Florești, Viișoara, Mihai Viteazu, Tritenii de Jos, Săvădisla, Frata, Cojocna, Ceanu Mare, Luna, Feleacu, Jucu, Moldovenești, Căpușu Mare, Mociu, Chinteni, Gârbău, Călărași, Cămărașu, Căianu, Sânpaul, Suatu, Petreștii de Jos, Așchileu, Izvoru Crișului, Săndulești, Ciurila, Tureni, Aiton, Ploscoș;

Județul Sălaj: Zalău, Jibou, Bălan, Hida, Creaca, Almașu, Românași, Buciumi, Cuzăplac, Sânmihaiu Almașului, Fildu de Jos, Dragu, Agrij, Zimbor, Treznea;

ANM informează că va fi local ceață, care determină scăderea vizibilității sub 200 de metri, izolat sub 50 de metri. Ceea ce va favoriza, în funcție și de condițiile locale, formarea ghețușului.

În intervalul orar 8:00- 11:00, județele Constanta și Tulcea se vor afla sub atenționare nowcasting COD GALBEN de ceață, meteorologii anunțând că fenomenul se va semnala local, determinând scăderea vizibilității sub 200 de metri și izolat sub 50 de metri.

Până la ora 10:00, va fi în vizoare un COD GALBEN pentru:

Județul Covasna: Baraolt, Întorsura Buzăului, Sita Buzăului, Brăduț, Bățani, Barcani, Belin, Vârghiș, Aita Mare;

Județul Braşov: Făgăraș, Șinca, Recea, Mândra, Voila, Șercaia, Comana, Hârseni, Viștea, Ucea, Părău, Lisa, Beclean, Sâmbăta de Sus, Drăguș;

Județul Mureş: Târnăveni, Luduș, Iernut, Sarmașu, Gurghiu, Ungheni, Band, Adămuș, Pănet, Gornești, Ceuașu de Câmpie, Hodac, Brâncovenești, Ibănești, Mica, Deda, Reghin, Batoș, Gănești, Glodeni, Râciu, Sânpaul, Zau de Câmpie, Valea Largă, Aluniș, Sânpetru de Câmpie, Lunca, Chețani, Petelea, Solovăstru, Breaza, Miheșu de Câmpie, Vătava, Sânger, Ogra, Rușii-Munți, Suseni, Cuci, Iclănzel, Voivodeni, Ideciu de Jos, Șăulia, Cucerdea, Bogata, Fărăgău, Pogăceaua, Șincai, Ațintiș, Grebenișu de Câmpie, Mădăraș, Crăiești, Băla, Bichiș, Tăureni, Papiu Ilarian, Cozma;

Conform ANM, se vor semnala: local ceață, care determină scăderea vizibilității sub 200 de metri, izolat sub 50 de metri, ce va favoriza, în funcție de condițiile locale, formarea ghețușului.

Până vineri dimineață la ora 9:00 va fi valabil un COD GALBEN nowcasting de ceață, emis pentru:

Județul Ialomiţa;
Județul Argeş: zona joasă;
Județul Prahova: zona joasă;
Județul Călăraşi;
Județul Dâmboviţa: zona joasă;
Județul Teleorman;

ANM anunță că în aceste zone ceața determină scăderea vizibilității sub 200 de metri și izolat sub 50 de metri.

Infotrafic, sfaturi pentru șoferi

Vineri dimineață, Centrul Infotrafic al Poliției Române a transmis o serie de recomandări pentru șoferi. Iată-le:

„În contextul în care se circulă în condiții de ceață, pentru a nu fi implicaţi în producerea de accidente rutiere, conducătorii auto sunt sfătuiți:

– Să folosească luminile de ceaţă, precum şi sistemele de iluminare-semnalizare şi de climatizare-dezaburire, pentru a vedea şi a fi observaţi în trafic;

– Să reducă pe cât posibil viteza de deplasare;

– Să circule cu foarte mare atenţie, pentru a putea evita orice obstacol;

– Să evite pe cât posibil manevra depăşirii, iar dacă este necesar, să o realizeze numai după o asigurare temeinică;

– Să păstreze în mers o distanţă suficient de mare între autovehicule, pentru a putea opri în condiţii de siguranţă;

– Să manifeste permanent o conduită preventivă la volan.”

Bucureștiul are, de acum, un ghid pentru managementul spațiilor verzi

Andrei Coman
-
0
Bucureștiul are, de acum, un ghid pentru managementul spațiilor verzi

Asociația Alianță Pentru Pădure a anunțat ieri, 8 decembrie, în cadrul unei conferințe de presă susținută la Hotelul Ambasador din Capitală, lansarea lucrării ”Ghid pentru managementul spațiilor verzi și al parcurilor din București”.

”Ghidul verde”, așa cum a fost numit, mai pe scurt, acest proiect, este rodul unei activități intense de peste doi ani, cu o etapă finală de trei luni și jumătate, a unor specialiști și experți în biologie, silvicultură, peisagistică, geografie urbană, economiști. Principalul scop al ghidului este reprezentat de oferirea de soluții autorităților pentru ca acestea să realizeze și să întrețină infrastructuri verzi corespunzătoare condițiilor urbane și de mediu actuale.

”Soluții bazate pe natură și pe narațiune științifică. Prezentul ”Ghid Verde” conține și status quo-ul suprafețelor verzi din municipiul București, având și un set de recomandări metodologice şi considerente tehnice necesare, atât pentru organizarea, cât şi pentru documentarea acestei activităţi.  Demersul de a realiza prezentul ghid are scopul de a furniza metodologia necesară elaborării strategiei de gestionare și extindere a suprafețelor acoperite cu vegetație forestieră din municipiul București, în vederea atingerii standardelor și țintelor propuse sau impuse de entități internaționale din care România face parte” – Laurențiu Ciornei.

Raportând dinamica suprafețelor verzi din Municipiul București la evoluția populației în capitala României, tot în baza datelor furnizate de ”Ghidul pentrul managementul spațiilor verzi și al parcurilor din București, se observă faptul că suprafața verde pe cap de locuitor a scăzut de la 22.06 m2/loc în 1993 la 20.92 m2/loc în 2020, în condițiile în care populația rezidentă a Bucureștiului a scăzut și este estimat că va menține trendul descrescător până în 2030.

Sectorul 4 – cea mai mare densitate de arbori pe hectar

Analiza densității arborilor la nivelul de sector a indicat faptul că Sectorul 4, locul în care acționează SC Totul Verde. SA, are cea mai mare densitate de arbori pe hectar (77,37 arbori/ha). La polul opus se situează Sectorul 1 (51,63 arbori/ha). Trebuie menționat faptul că analiza a inclus doar arborii existenți pe domeniul public. Pentru Sectorul 1, pădurea Băneasa nu a fost inclusă, deoarece aceasta are alt regim de administrare. Indicele legat de numărul de arbori pe cap de locuitor indică faptul că Sectorul 2 înregistrează cea mai mare valoare – 1,77 arbori/loc, Sectorul 1 înregistrând cea mai mică valoare – 0,60. Cu excepția Sectorului 1, toate celelalte sectoare ale Bucureștiului înregistrează valori supraunitare ale indicatorului, însă trebuie specificat faptul că datele demografice pe sectoare au fost preluate din situația circumscripțiilor electorale. Astfel, valorile reale ale acestui indice la nivel de sector sunt mai mici dacă le raportăm la populația totală. Numărul total de arbori care viețuiesc pe domeniul public în Municipiul București este de aproximativ 1.700.000 de exemplare. Cele mai multe, dintre speciile autohtone, sunt corcodușii și stejarii.

  • Valorile densității arborilor și a numărului de arbori pe cap de locuitor la nivelul Sectoarelor din București

Liderul asociației Alianță Pentru Pădure, Laurențiu Ciornei, fost jurnalist, este cercetător științific la Centrul de Biodiversitate al Academiei Române, doctor în economie și inginer silvic. Echipa pe care a coordonat-o pentru realizarea Ghidului Verde a mai fost compusă din experți în teledetecție satelitară, specialiști în geografie urbană, biologi.

De menționat că acest proiect a fost realizat cu sprijin de la bugetul local al Municipiului București. Conținutul acestui proiect nu reflectă neapărat poziția Primăriei Municipiului București/Consiliului General al Municipiului București și nu implică nicio responsabilitate din partea Autorității Finanțatoare.

Pentru mai multe amănunte: aliantapentrupadure.ro.

”Prin înțelegerea condițiilor care permit soluțiilor bazate pe natură să fie implementate în București, modul în care beneficiile acestora pot fi împărțite de către societate, sperăm să contribuim la dezvoltarea orașelor durabile pentru viitor”.

Laurențiu Ciornei-președinte Alianță Pentru Pădure.

Poza Zilei

National
-
3
Poza Zilei

Ana Maria Prodan, la mănăstire… De ce râdeți?

Alege ce citești

National
-
0
Alege ce citești

Măsuri disperate. Angajații primăriilor și consiliilor județene trec la munca de jos

Claudia Marcu
-
10
Măsuri disperate. Angajații primăriilor și consiliilor județene trec la munca de jos

Asfaltarea străzilor și canalizările vor putea fi efectuate de către primării și consilii județene cu propriii angajați, în cazul contractelor reziliate, finanțate din bani europeni. Mai mult, Guvernul a decretat o debirocratizare generalizată, temporară, transformând toate proiectele de infrastructură cu finanțare de la UE în proiecte de interes public. Astfel, avizele și certificatele obținute prin studiile de fezabilitate rămân valabile, iar orice aviz nou necesar va avea termene maxime de obținere între 5 și 30 de zile. 

Riscul uriaș de pierdere a zeci de miliarde de euro din finanțările europene a determinat Guvernul să treacă la măsuri disperate. Procesul de implementare a proiectelor de infrastructură este unul greoi, format din elaborarea documentațiilor tehnico-economice, încheierea contractelor de achiziție publică și implementarea efectivă a proiectelor, proces care în medie durează aproximativ 3-4 ani, ssuține Executivul. Pentru a accelera procesul de implementare a proiectelor de infrastructură la nivel național au fost luate o serie de măsuri pentru a îmbunătăți acest proces, în schimb, la nivel local, pentru autoritățile publice locale, procesul de implementare este într-adevăr unul în continuare dificil. Astfel, printr-o Ordonanță de Urgență, aprobată la ultima ședință de Guvern, s-a reglementat posibilitatea ca autorităţile publice locale să execute lucrări în regie proprie în cadrul proiectelor a căror finanțare este asigurată din fonduri externe nerambursabile, prin utilizarea de forță de muncă, echipamente și utilaje deținute sub orice formă de către beneficiar, prin utilizarea de materiale, forță de muncă, echipamente și utilaje achiziționate cu respectarea legii. Toate acestea trebuie să conducă la costuri sub nivelul celor existente pe piață, pe baza unei analize de rentabilitate, care au ca finalitate recepția și punerea în funcțiune a unui proiect de infrastructură interes public.

Muncă suplimentară

Lucrările în regie proprie vor putea fi executate de către autoritățile locale în cazul în care finalizarea proiectelor de către executantul prevăzut în contractul de lucrări a devenit imposibilă ca urmare a rezilierii sau încetării contractului, contractul este realizat în proporție de 75%, iar costul total estimat, fără TVA, al lucrărilor de finalizare nu depășește 150.000.000 lei. Cheltuieli eligibile la decontare vor fi considerate achiziția de stocuri de materiale specifice pentru executarea lucrărilor, cheltuielile cu resursa umană utilizată în executarea lucrărilor, achiziția de echipamente și utilaje, proprietatea beneficiarilor proiectelor de infrastructură de interes public, cheltuielile cu amortizarea utilajelor utilizate pentru executarea lucrărilor, precum și cheltuielile de transport efectuate în interesul proiectului de infrastructură de interes public. Acest lucru înseamnă că angajații autorităților locale vor fi plătiți în plus pentru participarea la proiectele de infrastructură, creându-se și premisele efectuării de ore suplimentare de muncă.

Avizele, la urgență

Ordonanța completează și art. 43 din Legea nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, introducând proiectele de infrastructură de interes public. Schimbarea a fost determinată de faptul că, în acest moment, pentru fiecare aviz, se stabilesc termene de la un an la doi ani, iar pentru obținerea unui nou aviz este necesară prezentarea întregii documentații, chiar dacă între timp nu a existat niciun fel de modificări ale investițiilor. Mai mult, obținerea unui nou aviz este taxată exact ca și obținerea avizului inițial. Astfel, potrivit Ordonanței de Urgență a Guvernului, reobținerea tuturor avizelor care au fost deja obținute la faza de studiu de fezabilitate nu va mai fi necesară. O altă modificare importantă adusă de actul normativ este instituirea unor termene foarte scurte pentru obținerea avizelor și certificatelor, de la 5 zile, la 30 de zile, maximum, în cazul avizului de mediu.

Schimbări în Codul Rutier. Vitezomanii rămân și fără permise, și fără mașini

Claudia Marcu
-
29
Schimbări în Codul Rutier. Vitezomanii rămân și fără permise, și fără mașini

Șoferii care depășesc viteza cu mai mult de 100 de km față de cea legală vor fi pedepsiți mult mai aspru. Potrivit unui proiect de lege al parlamentarilor liberali, aceștia nu numai că vor rămâne fără permise de conducere pe o perioadă de șase luni, dar li se vor confisca și certificatele de înmatriculare, tot pe aceeași perioadă. Mai mult, dacă în perioada ridicării certificatului de înmatriculare polițiștii vor depista autovehiculul în circulație, acesta va fi confiscat și valorificat.

Liberalii au decis să reglementeze un nou prag de depășire a vitezei autovehiculelor și să introducă pedepse drastice, asemănătoare celor din Olanda, Franța și Marea Britanie. Astfel, șoferii care vor fi depistați de radare că au depășit cu mai mult de 100 km/h viteza maximă admisă, pe sectorul de drum respectiv şi pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, vor rămâne fără permise de conducere pe o perioadă de șase luni. În cazul în care, într-un interval de 6 luni de la data restituirii permisului de conducere, se constată o nouă faptă de depăşire cu mai mult de 100 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv şi pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, perioada de suspendare a exercitării dreptului de a conduce aplicată pentru săvârşirea faptei se va majora, de drept, cu încă 30 de zile.

Mai mult, pe lângă suspendarea dreptului de a conduce pentru o perioadă de 6 luni, polițiștii vor aplica sancțiunea complementară de reţinere a certificatului de înmatriculare sau de înregistrare a autovehiculului pe o perioadă tot de 6 luni, cu o dovadă înlocuitoare cu drept de circulaţie pentru 15 zile. Dacă în perioada de 6 luni de reţinere a certificatul de înmatriculare sau de înregistrare a autovehiculului, perioadă începută cu ziua imediat următoare celei expirării valabilităţii dovezii înlocuitoare, un agent constatator identifică în trafic autovehiculul respectiv, acesta va dispune sancţiunea contravenţională complementară a confiscării autovehiculului. Mijlocul de transport confiscat va intra în proprietatea privată a statului și va fi valorificat.

2.900 de lei, amenda maximă

În perioada 01.01 – 30.08.2022 Poliţia Rutieră a desfăşurat, pentru prevenirea evenimentelor rutiere, peste 30.700 acţiuni, dintre care 6.743 au fost pentru respectarea regimului legal de viteză. Din totalul de 1.366.523 sancţiuni aplicate, 420.171 au fost pentru nerespectarea regimului legal de viteză, susțin parlamentarii liberali. În prezent, prin Ordonanţa Guvernului nr. 1/2022, începând cu 27 februarie 2022, a fost introdus în Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice un nou prag de viteză. Mai exact, noul prag este de peste 70 de km/h faţă de limita legală, iar la depăşirea lui, şoferii vor risca amenzi încadrate în clasa a IV-a de sancţiuni (de la nouă la 20 puncte amendă), adică cuprinse între 1.305 şi 2.900 de lei. În plus, dacă vor trece de limita de 70 de km/h peste viteza stabilită pentru porţiunea respectivă de drum, şoferii se vor alege şi cu permisul de conducere suspendat pentru 120 de zile. ”Măsura nu a avut rezultatul scontat pentru că ,de la data intrării în vigoare a Ordonanţei Guvernului nr. 1/2022, respectiv 27 februarie şi până la data de 30 august 2022, au fost peste 3.440 de conducători auto care au depăşit cu peste 70 km/h limită de viteză legală, iar numărul de accidente din cauza nerespectării regimului legal de viteză a fost foarte mare, fiind prima cauză a producerii de accidentelor rutiere grave”, se arată în expunerea de motive a proiectului de act normativ.

Pietonii și șoferii grăbiți, în topurile accidentelor

În primele 8 luni ale anului 2022, conform datelor furnizate parlamentarilor de Inspectoratul General al Poliţiei Române, au decedat 1.029 de persoane şi alte 2.258 au fost rănite grav, în accidente rutiere produse la nivelul întregii ţări. Principalele cauze de producere a accidentelor rutiere grave au fost nerespectarea regimului legal de viteză (18%), fiind înregistrate 517 accidente, soldate cu 201 decese şi rănirea gravă a altor 431 de persoane, respectiv indisciplina pietonilor(18%) – 517 accidente, 215 persoane decedate, 307 rănite grav.

S-a rezolvat cu independența energetică. Scoatem 4.920 MW din sistem și punem în loc 1.450 MW

Claudia Marcu
-
26
S-a rezolvat cu independența energetică. Scoatem 4.920 MW din sistem și punem în loc 1.450 MW

Guvernul pregătește un prim pas pentru concretizarea demarării proiectelor reactoarelor 3 și 4 de la Cernavodă, prin semnarea unui acord de sprijin al statului român pentru Nuclearelectrica. Drumul e lung, anevoios și extrem de costisitor, iar la capătul lui, în 2031, am putea avea 1.450 MW livrați în sistemul energetic. Potrivit ordonanței decarbonizării, însă, România va închide 3.780 MW până la sfârșitul anului 2025, cu un total de 4.920 MW în 2032.

Teoretic, adică pe hârtie, România ar trebui să mai construiască două termocentrale pe gaz, una la Ișalnița, de 850 MW – cu punere în funcțiune în 2026, și una la Turceni 475 MW – cu punere în funcțiune în 2026. La ritmul la care se mișcă lucrurile, este puțin probabil ca acestea să fie funcționale în 2032. Tot teoretic, dar cu șanse mai mari de reușită, reactoarele 3 și 4 de la Cernavodă vor începe să producă energie în 2031, 1.450 MW, însă pașii care trebuie făcuți sunt extrem de greoi, iar costurile sunt uriașe.

Totuși, dintre toate investițiile anunțate, reactoarele sunt cele mai viabile și eficiente în timp, pentru că nu depind nici de existența sau prețul gazelor, nici de soare și nici de vânt și produc energie constant. În Ordonanța decarbonizării mai sunt trecute 8 parcuri fotovoltaice cu o capacitate totală de 735 MW, trecute ca funcționale din 2024. Acestea ar trebui să înlocuiască închiderea, la sfârșitul anului 2022, a unor  capacități de producere a energiei electrice pe bază de lignit de 660 MW și a altor capacități de producție de energie electrică pe bază de lignit de 1.425 MW, până la sfârșitul anului 2025. Mai mult, din 2027 până în 2029, reactorul 1 va fi retehnologizat, astfel că dispar din sistem 750 MW. Deci în 2026, din Sistemul Energetic Național ies 3.780 MW și intră în loc doar 2.060 MW, capacitate instalată, căci producție ar fi undeva la 1.500 de MW, dacă luăm în calcul intermitența fotovoltaicelor. Deci, în 2026 vom avea un deficit de 2.280 MW, la care se va mai adăuga, din 2027, un deficit de 750 MW. Cam atât cu independența energetică. Ieri, la ora 16.40, România importa 1.530 MW energie. Eolianul producea doar 27 MW, din 3.000 MW capacitate instalată, iar fotovoltaicele, zero. Asta ca să înțelegeți ce ne așteaptă.

Statul își preia responsabilitățile

Ministerul Energiei a emis un proiect de lege pentru aprobarea semnării Acordului de Sprijin între Statul român și Societatea Națională Nuclearelectrica S.A. pentru Proiectul Unitățile 3 și 4 CNE Cernavodă. Angajamentul Statului român în Acordul de sprijin constă în realizarea demersurilor necesare pentru finanțarea Proiectului inclusiv prin acordarea de garanții de stat finanțatorilor proiectului, în cadrul oricăror acorduri sau memorandumuri interguvernamentale de sprijin sau în afara unor astfel de acorduri. Societatea EnergoNuclear S.A. se va împrumuta direct de la finanțatori internaționali, urmând ca Ministerul Finanțelor să acorde acestor finanțatori garanții de stat pentru 100% din valoarea împrumutului, după obținerea aprobărilor din partea Comisiei Europene. Statul român își va asuma obligația implementării prevederilor Taxonomiei în scopul atragerii de resurse financiare pentru dezvoltarea proiectului, promovării cadrului legislativ pentru implementarea schemei de tip „Contracte pentru diferență” și adoptării măsurilor administrative și/sau legislative în vederea asigurării îndeplinirii criteriilor tehnice prevăzute în Actul Delegat Complementar. Totodată, potrivit Acordului, statul român va contribui cu aport în natură, aportul fiind reprezentat de cantitatea de apă grea și de octoxidul de uraniu aferent primei încărcături de combustibil nuclear, apa de răcire pentru funcționarea celor 2 unități nucleare și finalizarea liniilor de transport a energiei electrice necesare în scopul racordării la Sistemul Energetic Național și evacuarea energiei electrice produse în cele două unități nucleare.

Mai dispare o sursă de finanțare a bugetului

Acordul prevede că, pe toată durata desfășurării investiției, adică până în 2031, profitul contabil rămas Societatea Națională Nuclearelectrica (SNN), după deducerea impozitului pe profit, se va repartiza în cuantum de maxim 50% ca dividende acționarilor acesteia. ”De asemenea, Statul român, în calitatea sa de acționar semnificativ al SNN se obligă să adopte toate măsurile necesare în vederea aprobării și implementării unei politici de distribuire a dividendelor SNN pentru întreaga perioadă de realizare a Proiectului, la un nivel maxim de 50% din profitul contabil rămas SNN după deducerea impozitului pe profit. Ministerul Energiei va întreprinde demersurile legale necesare pentru ca societatea EnergoNuclear să dezvolte Proiectul și să dețină, în proprietate, activele Proiectului și să utilizeze activele Proiectului pentru producția de energie electrică și vânzarea acesteia în piața de energie electrică”, se arată în Acord.

VIDEO. Ciucă, după eșecul Schengen: Regretăm și nu înțelegem poziția inflexibilă a Austriei/Ce va face România în privința procesului de aderare

Andrei Coman
-
45
VIDEO. Ciucă, după eșecul Schengen: Regretăm și nu înțelegem poziția inflexibilă a Austriei/Ce va face România în privința procesului de aderare

Șeful Guvernului, Nicolae Ciucă, a ieșit joi după-amiază cu o scurtă declarație, după ce s-a aflat despre votul Austriei în Consiliul JAI de la Bruxelles, opoziție care a făcut ca, în lipsa unui consens, România să nu-și vadă îndeplinit încă dezideratul de a accede în Schengen.

Declarațiile premierului au durat în jur de cinci minute. Ciucă început prin a exprimat „profunda dezamăgire față de lipsa consensului de la Consiliul JAI” în ceea ce privește aderarea României la Schengen.

„Toate statele europene au fost de acord să deschidă românilor porțile spațiului Schengen (…) Toate, cu o singură și nejustificată excepție, Austria (…). Unanimitatea nu a fost posibilă astăzi în contextul în care un singur stat membru, Austria, a refuzat aderarea României”, a afirmat premierul Ciucă.

„Regretăm și, sincer, nu înțelegem poziția inflexibilă arătată de Austria (…) România a dovedit că este un veritabil actor în asigurarea securității europene. (…) Așa cum am procedat în ultimii 15 ani, vom continua să protejăm frontierele noastre externe, care sunt și frontierele UE”, a completat Ciucă.

Vom relua procesul de aderare

„România va relua procesul de aderare la spațiul Schengen”, a mai declarat Ciucă, demers care „rămâne obiectivul național strategic”.

„Decizia de astăzi, chiar dacă nu o merităm și o regretăm, vă asigur că ne motivează să continuăm”, a conchis premierul, înainte de a pleca de la pupitrul de la care a făcut declarația de presă, fără să ia și întrebări de la jurnaliști.

Între cerere și ofertă, UE alege frigul

Nicholas Cezar
-
9
Între cerere și ofertă, UE alege frigul

Prăbușirea prețurilor la gazele naturale din ultimele luni a creat un fals sentiment de securitate. În timp ce iarna asta pare a fi cât de cât rezolvată, UE va avea cu siguranță probleme în a găsi rezerve pentru pentru iarna 2023-24, avertizează specialiștii.

Având în vedere circumstanțele, Europa nu putea spera la o situație mai bună pentru sezonul actual – cu cerere în scădere și mai ales o vreme mai blândă decât de obicei în prima parte a iernii, UE a putut continua să depoziteze gaze, câșting două săptămâni comparativ cu media pe ultimii cinci ani. Astfel, potrivit datelor oficiale, stocurile au ajuns la 96% la mijlocul lui noiembrie (88% media pe anii precedenți).

Având în vedere toate acestea, prețurile pentru gazele naturale au coborât cu până la 93% față de vârful atins în august, ceea ce face ca situația să fie ușor de gestionat în următoarele câteva luni.

Dar Comisia Europeană avertizează că, pe fondul scăderii prețurilor, cererea ar putea crește din nou (industria germană are nevoie de gaze multe, la fel și cea din Franța), ceea ce nu ar face decât să readucă prețurile la nivelurile din trecut. Ca să evite asta, un recent raport al ING îndemna Bruxellesul să închidă industria consumatoare de gaze, sub pretextul reducerii emisiilor de carbon, deci în numele luptei împotriva poluării. O manevră șerpească, prin care nu se urmărește, de fapt, decât distrugerea economiei europene.

Rusia a redus livrările de gaze către Europa

Cele mai recente date arată că, până în prezent, fluxul de gaze din Rusia către Europa a scăzut la jumătate, în vară, și undeva la 70% în prezent.

Și, chiar dacă, prin absurd, s-ar ridica sancțiunile, iar Occidentul ar fi gata să cumpere din nou gaz rusec, tot n-ar fi posibil, din punct de vedere operațional – vezi distrugerea conductelor Nord Stream 1 și 2. Singura rută rămasă ar fi prin gazoductul Yamal, care poate opera până la 33 de bcm/zi.

Europei îi rămâne piața gazelor naturale lichefiate (GNL), spre care s-a și îndreptat, dovadă că importurile în noiembrie au crescut cu aproape 70% față de anul precedent. Dar și aici există o serie de constrângeri, în special cu privire la cât de mult GNL poate importa Europa. Asta fiindcă în UE nu există suficiente depozite pentru acest tip de gaz și tocmai de aceea transportatorii de GNL stau la coadă să găsească locuri unde să descarce. Nu în ultimul rând, Europa se va confrunta în 2023 și cu o concurență puternică pe piața achizițiilor de GNL. Anul acest, am avut noroc cu China, cel mai mare cumpărător din lume, care a scăzut cu 22% cererea.

În 2023, este posibil ca Europa să rămână cu depozitele pe jumătate umplute, ceea ce va face regiunea vulnerabilă pentru iarna viitoare. Cu fluxurile actuale de gaze rusești, scenariul e dătător de speranță, dar dacă Moscova închide definitiv robinetul de gaze va fi foarte dificil de făcut față.

Tocmai de aceea la Bruxelles s-a lucrat la o serie de politici menite a atenua impactul prețurilor mai mari la gazele naturale. Printre acestea, achizițiile comune de gaze, plafonarea temporară a indicelui de referință TTF și instituirea unui nou criteriu de referință pentru GNL. Cu toate acestea, cât de eficiente vor fi aceste măsuri rămâne de discutat. De exemplu, plafonarea indicelui TTF crește riscul ca mai multe tranzacții să se deplaseze pe piața extrabursieră, care va fi exclusă din plafon. Ca efect de domino, acest lucru ar diminua lichiditatea burselor europene de gaze naturale și ar reduce, de asemenea, transparența pe aceste piețe.

Singura soluție viabilă și pe care occidentalii o știu este creșterea ofertei și eliminarea unora dintre blocajele (sancțiunile comerciale impuse Rusiei) cu care se confruntă piața.

Idoli de mucava. Lumea criptomonedelor trebuie să elimine cultul personalității

Radu Jacotă
-
3
Idoli de mucava. Lumea criptomonedelor trebuie să elimine cultul personalității

„Uite, am dat-o în bară.” Așa a ridicat din umeri Sam Bankman-Fried, mai bine cunoscut sub numele de SBF, în timp ce încerca să explice cum a reușit compania sa  FTX să piardă 8 miliarde de dolari din fondurile clienților.

Iar mass-media mainstream nu se mai satură să-i caute între coarne pe băieții geniali de teapa lui SBF, promovați ca afaceriști mesianici, chiar și după ce o dau în bară.

“Până când oamenii din industrie nu vor înceta să se închine idolilor cu picioare de lut, ei vor continua să fie conduși de directori controversați, hiper agitați, lacomi și perturbatori ai burselor”, spune Stefan Rust, fondatorul companiei de dezvoltare blockchain Laguna Labs și fost director executiv al Bitcon.com.

Acești oameni par să uite că  sunt responsabili pentru activele digitale a milioane de oameni, iar daunele colaterale sunt colosale.

În cazul criptomonedelor, adevăratele recompense le primesc cei care se concentrează pe construirea de rețele descentralizate și stimulează adoptarea. “Cel mai mare rău este că acești directori – corupți, înșelători și mincinoși – sunt glorificați”, subliniază Rust.

“Este important să-i recompesăm pe adevărații specialiști,  pe cei care construiesc soluții eficiente, descentralizate și transparente. Fiecare revoluție tehnologică a fost împiedicată de crearea unor lideri puternici. Revoluția financiară declanșată de cartea albă Bitcoin în 2008 se desfășoară în același mod: o idee promițătoare este afectată de persoanele care o conduc”.

Bankman-Fried, Caroline Ellison, Alex Mashinsky, Su Zhu, Kyle Davies, Do Kwon, Barry Silbert – niciunul dintre protagoniștii dramei cripto din acest an nu a ieșit cu reputația nepătată.

Criptomoneda nu a fost menită să aibă lideri puternici. Motiv pentru care fondatorul anonim al mișcării, Satoshi Nakamoto, și-a făcut partea sa pentru a-i asigura supraviețuirea și apoi a ieșit din scenă.

“Cu cât mai repede criptomoneda va scăpa de cultul personalității șefilor, cu atât mai repede va putea deveni mai rezistentă și mai descentralizată. Nu idolatrizați pe nimeni,  nu vă lăsați păcăliți de nimeni. Nu este chiar atât de greu”, conchide Rust.

 

1...973974975...8.513Pagina 974 din 8.513
© Ziarul National