Căutați
Acasă Blog Pagina 958

DRAMĂ în Caraș Severin: două femei din Bulgaria au murit după ce mașina lor s-a ciocnit de un TIR

Andrei Ștefan
-
0
DRAMĂ în Caraș Severin: două femei din Bulgaria au murit după ce mașina lor s-a ciocnit de un TIR

Două femei de naţionalitate bulgară au murit, duminică dimineaţă, în urma unui accident produs pe DN 6, în judeţul Caraş-Severin. Poliţia anunţă că tragedia s-a produs pe DN 6 Caransebes-Lugoj, la kilometrul 464, în zona localității Zăgujeni.

În accidentul rutier au fost implicate un autoturism înmatriculat în Cehia, un ansamblu de vehicule înmatriculat în Turcia și o autoutilitară.

Victimele aveau 42 ani şi, respectiv, 22 ani

Autoturismul în care se aflau a intrat pe contrasens şi s-a ciocnit cu un TIR, acesta din urmă fiind lovit apoi din spate de o autoutilitară. În maşină se aflau două femei de naţionalitate bulgară, conducătoarea auto în vârstă de 22 de ani şi pasagera dreapta faţă, de 42 de ani, care au decedat.

„În această dimineaţă, în jurul orei 03.51, pe DN 6, între localităţile Jupa şi Zăgujeni, s-a produs un accident rutier în care au fost implicate 3 autovehicule, un ansamblu de vehicule, o autoutilitară şi un autoturism, din accident rezultând decesul a 2 persoane.

Din primele informaţii, în timp ce un autoturism înmatriculat în Cehia circula pe DN 6, în direcţia Caransebeş, la Km 464, ar fi pătruns pe contrasens, unde ar fi lovit frontal un ansamblu de vehicule înmatriculat în Turcia, după impact ansamblul de vehicule fiind lovit din spate de o autoutilitară înmatriculată în judeţul Caraş-Severin”, a transmis Poliţia Judeţeană Caraş-Severin.

TIR-ul era condus de un cetăţean turc în vârstă de 51 de ani, iar autoutilitara de un bărbat din Caransebeş, în vârstă de 38 de ani, şi ambele autovehicule circulau în direcţia Caransebeş-Lugoj.

Criza energetică. Armata, trimisă în jurul centralelor electrice / „Sabotaje” și furturi de cărbune și motorină

Tudor Borcea
-
1
Criza energetică. Armata, trimisă în jurul centralelor electrice / „Sabotaje” și furturi de cărbune și motorină

Africa de Sud a desfășurat armata în jurul centralelor electrice pentru a preveni sabotajele, în contextul în care criza energetică se agravează și se intensifică întreruperile de curent, au anunțat sâmbătă furnizorul Eskom și președinția.

Întreruperile de curent au fost un eveniment obișnuit în cea mai industrializată țară de pe continentul african în ultimii 15 ani, dar situația s-a înrăutățit în acest an, cu pene de curent zilnice de câteva ore impuse de furnizorul de electricitate Eskom.

Prevenirea sabotajelor și a furturilor de cărbune

„Eskom poate confirma că SANDF (forțele armate din Africa de Sud) este desfășurată”, a declarat furnizorul de electricitate deținut de stat. Eskom a informat că armata a fost trimisă în patru locații, potrivit unui comunicat.

Desfășurarea armatei are ca scop prevenirea „sabotajelor” și a „furturilor” de cărbune și motorină din centralele electrice, a declarat presei Vincent Magwenyale, purtătorul de cuvânt al președintelui sud-african Cyril Ramaphosa, în marja conferinței Congresului Național African (ANC).

Întreruperile record de energie electrică din acest an au costat economia sud-africană sute de milioane de dolari, destabilizând profund comerțul și industria. Acestea provoacă furia publicului, cu pene de curent repetate care, în unele zile, totalizează mai mult de 11 ore, informerază Le Figaro.

Directorul general al Eskom, Andre de Ruyter, și-a anunțat demisia în această săptămână, invocând corupția și criminalitatea ca fiind principalele provocări cu care se confruntă furnizorul de energie electrică.

Andrei Marga, despre motivele pentru care am ratat aderarea la Schengen: „România, un stat eșuat!”

Andrei Ștefan
-
45
Andrei Marga, despre motivele pentru care am ratat aderarea la Schengen: „România, un stat eșuat!”

Profesorul Andrei Marga a realizat o radiografie a motivelor din cauza cărora ţara noastră a ratat aderarea la spaţiul Schengen. El spune că, pe lângă factorii externi, destul de clari și de netăgăduit, există mult mai mulți factori interni care au dus la acest nou eșec de proporții care îi face pe români să se simtă europeni de rangul II.

„Nu va fi altă Românie fără schimbare energică, imediată – o schimbare de personal ce poate aduce schimbări de viziune, de proceduri, de proiecte”, spune Marga.

Marga, despre nivelul scăzut din politică

„Anticipări ce se adeveresc” – este analiza complexă a profesorului Andrei Marga, pe care o prezentăm în continuare:

„Neacceptarea, foarte costisitoare și injustă, a României în sistemul de liberă circulație Schengen, în 2022, ridică întrebări pentru toți cei implicați. Mă refer aici doar la câteva dintre ele.

O întrebare privește Uniunea Europeană. După anii fructuoși ai lui Jacques Delors și Romano Prodi, în care s-a lucrat pe proiectul inițial, democratic, al unității europene, au venit anii derapajului birocratic. Ca urmare, Uniunea a fost convertită tacit într-o piață mai mare.

Din cauze ce se pot discuta, unele țări fac față cu greu competiției, încât a devenit tentantă relativizarea tratatelor și ierarhizarea rolurilor. Pe acest fundal, unii folosesc ocazia pentru consolidarea propriilor industrii pe seama altora, alții plătesc din greu. Vechi scheme ale inegalității de tratament revin, sub noi ideologii.

Schema „suveranității limitate”, care s-a aplicat în 1968 Cehoslovaciei de către sovietici, atrage acum birocrația bruxelleză, care, desigur, i-a primenit justificarea. În realitate, nu este vorba de „corelarea suveranităților”, ce vine odată cu asocierea în uniuni mai mari, cum se spune. Este altceva – în fapt, forțare, poate confuzie, și strivirea suveranității.

De altfel, promovarea de către Bruxelles a unei „corectitudini politice” dăunătoare cauzei europene și favorizarea de propagandiști și de decidenți mediocri, dar docili, au devenit curente.

Nemijlocit, este vorba de nivelul jos al politicii externe a țării, redusă la excursii și aranjamente oneroase, de amatorismul decidenților, de păguboasa gestionare a resurselor naturale și umane proprii. România a bătut, de pildă, recordul la privatizări care au însemnat lichidarea de unități productive sau pierderea lor. Ea bate recordul la jocuri interne opuse intereselor ei„, a scris Marga în Cotidianul.

Românii fug din ţară

„Mijlocit, este vorba de irosirea timpului cu „proiecte” contraproductive, prin care cei ajunși la decizii au evitat democratizarea până la capăt a societății. Ca fapt istoric, mai toate „proiectele” ultimelor două decenii au eșuat, dar după ce s-au cheltuit cu ele timp, energii și resurse. Bunăoară, înaintarea economiei s-a făcut în condițiile fraudării și jefuirii, care abia încep să fie dezvăluite public. „Lupta cu corupția” a fost concepută sectar, ca instrument de lovire a unor rivali, încât corupția s-a putut rafina și a sporit.

Lămurirea trecutului s-a folosit mai curând ca armă de înlăturare a oamenilor competenți, care s-au și dovedit capabili, și a eșuat într-o ofensivă a impostorilor și în măsluirile lor. Reforme indispensabile demarate în anii nouăzeci privind administrarea, educația, sănătatea au fost desfigurate. MCV-ul a șubrezit o justiție care nici nu a apucat să aplice Constituția României. „Proiecte” precum „România normală”, „România educată” sunt, la drept vorbind, pentru inși socotiți imaturi, ofensatoare și ridicole. Despărțirea de trecut s-a făcut diletant, încât s-au extins minciuna și sărăcia.

Din cauze multiple, clivajele din societate se adâncesc, integrarea socială este redusă, iar aspirația de a părăsi țara este mare. Așa cum arată sondajele printre tineri, ea este în creștere.

S-a stins până și capacitatea de a descrie lucid ce este în jur și de a înjgheba o dezbatere argumentativă. La Centenar, nu s-a putut pune pe masă nici măcar istoria lămuritoare a ultimului secol. Autodefinite „elite”, vizibil rupte de interesul public și defazate, își epuizează acțiunea în rezolvări private.

Aceste fapte, ca și altele, le observă tot mai mulți. Nu se poate spune că nu s-au semnalat carențele care îngreunează viața oamenilor pe aceste meleaguri. Dintre cei care intervin public, mulți au invocat fapte care ar fi fost cazul să alarmeze – cu precădere, minoratul decidenților. Cum spunea plastic un francez, „la aceștia nu-i capacitate!”.

Pe bună dreptate, unii se întreabă de unde vin toate acestea. Răspunsul tot mai frecvent în ultimii ani este că acest răspuns îl auzi și în Bucovina, și în Dobrogea, și în Oltenia, și în Transilvania, și în Muntenia.

Trei mi se par a fi cauzele reprezentării păguboase a României, înăuntru și în afară. Una ține de educație, alta ține de selecție, a treia ține de nesiguranța din instituții.

La ce bun să te strădui în propria pregătire? se poate întreba elevul și studentul care asistă la spectacol. La ce să mai rămâi aici? continuă cel aflat în plină putere.

Spus cât se poate de direct, neacceptarea în Schengen în 2022 atestă, între altele, dar pentru a câta oară?, că în România de azi este cazul schimbării pe scară mare – începând cu schimbarea de personal. Este cazul înlocuirii autorilor eșuării ce ține de „statul eșuat”. Rareori o garnitură a adunat atâtea fapte nefaste pentru propria comunitate„, continuat acelaşi Marga.

RĂZBOI ÎN UCRAINA. Putin îl trimite pe Serghei Șoigu în inspecție pe linia frontului. Imagini cu ministrul Apărării în elicopter – VIDEO

Tudor Borcea
-
3
RĂZBOI ÎN UCRAINA. Putin îl trimite pe Serghei Șoigu în inspecție pe linia frontului. Imagini cu ministrul Apărării în elicopter – VIDEO

Ministrul rus al apărării, generalul de armată Serghei Șoigu, a inspectat unitățile militare care participă la „operațiunea militară specială” a Moscovei în Ucraina, a anunțat, duminică, ministerul.

 

„Ministrul Apărării al Federației Ruse, generalul de armată Serghei Șoigu, a efectuat o vizită de lucru în Districtul Militar Sud și a inspectat gruparea de trupe (forțe) din zonele operațiunii militare speciale”, a precizat ministerul.

Data și locația exactă, neprecizate

Șoigu a zburat cu un elicopter în jurul zonelor de desfășurare a trupelor și a verificat pozițiile unităților rusești de pe linia frontului.

„Pe linia frontului, Serghei Șoigu a vorbit cu militarii ruși și a mulțumit personalului pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de luptă”, a precizat ministerul, informează Tass.

Serghei Șoigu a vorbit cu trupele de „pe linia frontului” și la un „post de comandă”, potrivit comunicatului. Cu toate acestea, nu s-a precizat când a avut loc deplasarea și nici dacă Serghei Șoigu a călătorit în Ucraina, scrie Boursorama.

O scurtă înregistrare video difuzată în același timp cu comunicatul îl arată pe ministru într-un elicopter militar.

Vizita are loc la o zi după ce președintele Rusiei, Vladimir Putin, a avut o întâlnire cu cei mai importanți comandanți ai țării, inclusiv cu Serghei Șoigu și șeful Statului Major, generalul Valeri Gherasimov, pentru a cere propuneri cu privire la modul în care aceștia consideră că ar trebui să decurgă campania militară a Rusiei în Ucraina.

Între timp, Ucraina a încercat să restabilească alimentarea cu energie electrică și apă după ce ultimele atacuri ale Rusiei au aruncat mai multe orașe în întuneric, forțând oamenii să îndure temperaturi sub zero grade, fără încălzire sau apă curentă.

Președintele ucrainean, Volodimir Zelenski, a declarat că electricitatea a fost restabilită pentru aproape șase milioane de ucraineni, în timp ce în multe regiuni ale țării continuă să existe probleme cu furnizarea de căldură și apă, precum și „întreruperi pe scară largă” a curentului.

Vineri, Rusia a lansat 74 de rachete, dintre care 60 au fost doborâte de apărarea antiaeriană, potrivit armatei ucrainene. Comandamentul militar ucrainean a declarat: „Inamicul continuă să își concentreze eforturile pentru a desfășura acțiuni ofensive în direcțiile Bahmut și Avdiivka”, referindu-se la două orașe din estul regiunii Donețk.

Horoscop – duminică, 18 decembrie. O zi destul de agitată, dar în care unii nativi primesc bani

Andrei Ștefan
-
0
Horoscop – duminică, 18 decembrie. O zi destul de agitată, dar în care unii nativi primesc bani

Chiar dacă e duminică, avem în faţă, totuşi, o zi destul de agitată. Luna din Balanta cea dreapta va face trigon mai întâi în Saturn. O să-i alegem pe cei cu care ne înţelegem cel mai bine să petrecem timpul liber.

De asemenea, unii nativi vor câştiga bani.

Berbec

Vă scoate cineva în oraş şi se poate să aflaţi veşti bulversante, dar care să vă dea şi idei despre cum să rezolvaţi anumite chestiuni. Esti in stare sa intelegi si sa urmezi diferite armonii si linii melodice in timp ce iti mentii in cap ritmul constant.

Taur

O să primiţi un răspuns favorabil de la persoana pe care-o aşteptaţi să sosească de sărbători şi o să ştiţi cum o să arate programul. Mentine-ti gandurile critice si aspre pentru tine. Perfectiunea este un subiect fierbinte in mintea ta.

Gemeni

E momentul ideal să încercaţi să salvaţi o căsnicie, o relaţie sentimentală sau chiar una de afaceri şi să vă bucuraţi de traiul în doi. Nu e o zi in care sa stai pe spate si sa fii spectatorul vietii tale. Fa ceva activ inainte sa faca altii pentru viata ta.

Rac

Dorinţa permanentă de armonie şi spiritul tău defensiv găsesc astăzi aprobarea şi susţinerea anturajului. Se întâmplă ceva care o să vă aducă o rază de speranţă şi o să vă reechilibraţi din punct de vedere emoţional.

Leu

Se poate să primiţi nişte produse, ori preparate făcute de oameni care ţin la voi şi o să vă bucuraţi de asemenea cadouri. Evita astazi schimbarile de program, în special al orele meselor. Respecta un regim alimentar sanatos, cu alimente naturale si nu mânca mult!

Fecioară

ste o zi bună pentru a face bilanţul şi a vedea cât ai cheltuit în luna aceasta. Se apropie Crăciunul şi trebuie să ai rezerve! O să rulaţi nişte bani să le luaţi alor voştri lucrurile la care visează, să fie toată lumea fericită.

Balanţă

O atenţie specială, poate primiţi un cadou şi o să vă petreceţi ziua într-o companie agreabilă că e cineva care vă iubeşte. Încearcă să fii tolerant şi să amâni lucrurile care nu-ţi fac plăcere, cu calm şi chiar cu umor! Ai vrea să evadezi, să pleci la tropice, unde crezi că este soare şi cald!

Scorpion

Poate le faceţi o vizită nepoţilor, îi duceţi în parc, în locurile preferate ca să vă petreceţi câteva ore de răsfăţ. Nu trebuie sa faci cheltuieli importante. Dimineaţa trebuie să faci concesii ca să păstrezi avantajele. Evită astăzi orice efort fizic, nu eşti într-o formă bună.

Săgetător

Situaţie pe care trebuie să o rezolvi cu zâmbetul pe buze şi să treci mai departe. Incertitudinea şi nesiguranţa te părăsesc astăzi. Încrederea în forţele proprii se consolidează şi eşti gata să acţionezi cu intensitatea necesară. Vi se lansează o invitaţie să daţi o fugă în alt oraş ca să schimbaţi o vorbă cu cineva de care sunteţi ataşaţi sufleteşte.

Capricorn

Trebuie sa te bazezi pe propriile forţe… În cuplu, trăieşti momente de osmoză totală, de comuniune prin iubire! În această duminică esti intr-o perioada binecuvantată, de la bine la foarte bine.

Vărsător

O veste bună de la cineva plecat şi care o să vă invite să vă duceţi acolo, sau s-aveţi răbdare până poate veni ea, persoana asta. Dacă depinde de tine şi dacă ai un drum de făcut, mai bine amână.

Peşti

Lasa intuitia, sau vorba filmului, lasa Forța sa te conducă când te-ai apucat de o treaba de care habar nu ai! O reuşită în planul comunicării cu grupul, vă reuniţi ca să-l sărbătoriţi, poate, pe unul dintre ai voştri şi o să fie armonie în cadrul grupului.

Două rachete balistice lansate de Coreea de Nord. Ultimele planuri ale lui Kim Jong-un

Tudor Borcea
-
3
Două rachete balistice lansate de Coreea de Nord. Ultimele planuri ale lui Kim Jong-un

Coreea de Nord a lansat duminică două rachete balistice, la câteva zile după ce Phenian a anunțat că a testat cu succes un motor cu combustibil solid destinat dezvoltării unui nou sistem de armament.

 

Șeful Statului Major al armatei sud-coreene a declarat că a detectat rachete balistice lansate din zona Tongchang-ri din provincia Pyongan de Nord, în nord-vest, spre Marea de Est, cunoscută și sub numele de Marea Japoniei.

Rachetele au fost detectate între orele 11:13 a.m. (02:13 GMT) și 12:05 p.m. (0305 GMT).

Statut nuclear „ireversibil”

„Armata noastră a intensificat supravegherea și vigilența, în timp ce cooperează îndeaproape cu SUA și își menține starea de pregătire completă”, a adăugat statul major interarme sud-coreean într-un comunicat.

Lansarea are loc după ce Coreea de Nord a anunțat vineri că a testat un „motor cu combustibil solid de mare putere”, pe care agenția de presă de stat KCNA l-a descris ca fiind un test important „pentru dezvoltarea unui nou tip de sistem de arme strategice”.

În pofida sancțiunilor internaționale severe asupra programelor sale de înarmare, Phenian a construit un arsenal de rachete balistice intercontinentale (ICBM).

Cu toate acestea, toate rachetele sale balistice intercontinentale sunt alimentate cu combustibil lichid. Liderul nord-coreean Kim Jong-un consideră că dezvoltarea motoarelor cu combustibil solid pentru rachete mai avansate reprezintă o prioritate strategică.

Kim a declarat, în 2022, că își dorește ca țara sa să aibă cea mai puternică forță nucleară din lume și a declarat „ireversibil” ” statutul său de stat nuclear.

Printre obiectivele sale dezvăluite în 2021 se numără dezvoltarea de rachete balistice intercontinentale cu combustibil solid care ar putea fi lansate de pe uscat sau de pe submarine.

Testul motorului anunțat vineri a fost un pas spre atingerea acestui obiectiv, dar experții nu știu în ce stadiu de dezvoltare se află Coreea de Nord în ceea ce privește astfel de rachete, informează Le Journal de Montreal.

Reuniune crucială a partidului

Orientările politice ale țării izolate pentru 2023 vor fi prezentate luna aceasta, în cadrul unei reuniuni cheie a partidului. KCNA a relatat că Kim Jong-un a declarat că 2023 va fi un „an istoric”.

Timp de mai mulți ani, liderul nord-coreean a ținut un discurs la 1 ianuarie, înainte de a renunța la această tradiție în favoarea anunțurilor din cadrul ședinței plenare de sfârșit de an. În cel mai recent discurs al său, publicat în ajunul Anului Nou, s-a concentrat pe afacerile interne.

Experții spun că, deși Kim s-a abținut să se adreseze direct Washingtonului, de data aceasta ar putea schimba tonul. Phenianul a efectuat o serie record de teste de armament în acest an, inclusiv cea mai avansată rachetă balistică intercontinentală.

SUA și Coreea de Sud avertizează de luni de zile că Coreea de Nord ar putea pregăti ceea ce ar fi al șaptelea test nuclear din istoria sa și primul din ultimii cinci ani.

Din 2006, Coreea de Nord a fost supusă mai multor sancțiuni din partea Consiliului de Securitate al ONU din cauza programului său nuclear și de rachete.

RĂZBOI ÎN UCRAINA. Rusia spune că a împiedicat „un transport de arme străine” pentru Kiev / Bombardamente masive

Tudor Borcea
-
6
RĂZBOI ÎN UCRAINA. Rusia spune că a împiedicat „un transport de arme străine” pentru Kiev / Bombardamente masive

Armata rusă a afirmat, sâmbătă, că a împiedicat un transport de arme străine către forțele ucrainene, în condițiile în care loviturile masive din Ucraina din ziua precedentă au provocat întreruperi de energie electrică în întreaga țară.

„O lovitură masivă cu arme de înaltă precizie a fost efectuată vineri, împotriva sistemelor de comandă militară ucrainene, a complexului militar și industrial și a siturilor energetice”, a precizat Ministerul Apărării într-un comunicat.

UE denunță „crime de război”

„Obiectivul a fost atins. Toate locurile desemnate au fost vizate”, a declarat aceeași sursă.

„Ca urmare a loviturii, a fost împiedicată o livrare de arme și muniții de fabricație străină, a fost blocat un avans al rezervelor (forțelor ucrainene) către zonele de luptă, a fost suspendată funcționarea întreprinderilor de fabricare și reparare a armelor (…)”, se arată în comunicat, informează Le Figaro.

Ucraina a anunțat vineri că a fost lovită de noi tiruri de rachete rusești care au provocat întreruperi de apă în capitala Kiev și întreruperi de energie electrică în întreaga țară, care este scufundată într-un frig glacial.

Atacurile au fost denunțate drept „crime de război” de către Uniunea Europeană. Șeful diplomației europene, Josep Borrell, a condamnat acest nou „exemplu de teroare oarbă a Kremlinului”, „atacuri crude și inumane” împotriva populației care „constituie crime de război”.

UE a aprobat noi sancțiuni împotriva Moscovei, care interzic exportul de motoare de drone către Rusia sau către țări terțe care le pot furniza.

Emil Constantinescu ŞOCHEAZĂ pe toată lumea: ar fi de-acord, din nou, cu bombardarea Iugoslaviei

Andrei Ștefan
-
55
Emil Constantinescu ŞOCHEAZĂ pe toată lumea: ar fi de-acord, din nou, cu bombardarea Iugoslaviei

Fostul președinte Emil Constantinescu a relatat un moment crucial din istoria recentă a României, episod ce, probabil, a fost decisiv în aderarea ţării noastre la NATO.

Ex-liderul de la Cotroceni a dezvăluit cum, în 1999, a avut o discuție între patru ochi cu Ion Iliescu în care au negociat un vot decisiv în Parlamentul României care practic a pavat calea aderării României la alianța nord atlantică.

România a dat drept de survol avioanelor NATO

În 1999, în contextul războiului declanșat de NATO contra Iugoslaviei, România a dat drept de survol avioanelor militare NATO, un gest care a fost văzut drept un moment cheie care a cimentat ambițiile vestice ale țării noastre și care a deschis calea aderării României la NATO.

Emil Constantinescu a precizat, sâmbătă, că, dacă ar fi din nou pus în această situaţie, ar acorda drept de survol avioanelor NATO către Iugoslavia, în ciuda oricăror împotriviri.

El a arătat că acest drept de survol a încheiat, practic, războiul intern din fosta Iugoslavie şi a povestit cum l-a convins pe Ion Iliescu să se abţină de la votul în Parlament, alături de ceilalţi parlamentari PSD, în loc să voteze ”împotrivă”.

„L-aş acorda şi, nu numai că l-aş acorda, am hotărât şi atunci, să menţin această hotărâre chiar împotriva tuturor. După ce am acordat, în calitate de preşedinte şi comandant al Armatei, a trebuit să fac apel la Parlament.

A fost un moment dramatic, pentru că şedinţa Parlamentului care trebuia să voteze acordarea survolului NATO s-a ţinut în timp ce mă deplasam ca invitat, ca reprezentant al României, la aniversarea a 50 de ani de la formarea NATO, la summitul de la Washington.

Şi nu oricum mă deplasam. României îi fusese acordată preşedinţia întâlnirii NATO – parteneriat pentru pace care avea loc imediat după summit. Era un moment extrem de important, această preşedinţie mai fusese acordată Poloniei la summitul de la Madrid”, a declarat Constantinescu la Prima TV.

Cum l-a convins pe Iliescu

Fostul şef al statului îşi aminteşte că PSD s-a opus cu vehemenţă unui OK pentru avioanele NATO, dar, în cele din urmă, Constantinescu a reuşit să-l determine pe Ion Iliescu, ex-preşedinte al social-democraţilor, să accepte survolul.

„Pentru că PSD a anunţat că este împotrivă şi dusese o campanie virulentă, l-am invitat pe preşedintele Iliescu în bibliotecă, la o discuţie între patru ochi.

I-am spus preşedintelui Iliescu că nu mai candidez, dumneavoastră veţi fi preşedintele României, dar ce veţi face, credeţi că lucrurile se mai pot întoarce înapoi, cu o Românie alături de Rusia, Iugoslavia, credeţi că Iugoslavia mai are un viitor, credeţi că viitorul poate fi alături de o Rusie revanşardă?

Cred că în acest moment nu vă cer să votaţi pentru, fiindcă e greu să o faceţi după campania care aţi dus-o împotriva NATO şi m-aţi acuzat pe mine.

Şi vă propun următorul lucru, să vorbesc cu Stere Gulea, directorul televiziunii, să transmită în direct, să-l desemnaţi pe fostul ministru al Apărării, Puiu Paşcu, să mă atace pe mine cât de violent poate, după care la vot să vă abţineţi”, a rememorat Emil Constantinescu.

Cum a reacţionat Iliescu? „A stat, s-a gândit, a zis da. Ştiam că era da. A doua zi m-am urcat în avion şi preşedintele Iliescu s-a dus la Parlament. Au avut loc dezbaterile cu atacurile respective, după care s-a supus la vot şi PSD s-a abţinut, cu disciplină, toţi s-au abţinut„, a mai amintit Constaninescu.

SURPRIZĂ! Viktor Orban ne ia apărarea: „România ar trebui inclusă în Schengen”

Andrei Ștefan
-
11
SURPRIZĂ! Viktor Orban ne ia apărarea: „România ar trebui inclusă în Schengen”

Premierul Ungariei a afirmat, sâmbătă, la Bucureşti, că România ar trebui să fie primită în Schengen „cât mai curând”, decizia din cadrul JAI fiind „greşită”.

Viktor Orban ne asigură că ţara noastră are tot spijinul maghiarilor.

Liderul de la Budapesta, după 8 ani la Bucureşti

„Am venit la Bucureşti după opt ani şi văd dezvoltarea care a avut loc în aceşti ani şi vreau să-mi felicit prietenii din România, iar această dezvoltare justifică parteneriatul şi intrarea României în Schengen”, a afirmat, sâmbătă, Viktor Orban, la Bucureşti.

„Decizia noastră a fost greşită în cadrul UE şi această decizie greşită trebuie corectată. România ar trebui să fie inclusă în Schengen cât mai curând. Vreau să-mi asigur prietenii din România căt pot conta pe noi în avest subiect”, a ami transmis premierul din Ungaria.

Orban, discurs rasist astă-vară

Este prima vizită în România a premierului Ungariei, Viktor Orban, după ce în vară discursul rasist susținut la Băile Tușnad a provocat reacții vehemente din partea politicienilor români, inclusiv președintele Iohannis, dar și a liderlor europeni.

Atunci, premierul ungar a respins viziunea unei societăţi „multietnice”.

„Nu vrem să fim o rasă mixtă„, care să se amestece cu „non-europeni”, a spus Orban, făcând un fel de aluzie la camerele de gazare ale regimului nazist.

Arsenal pe aeroporturile SUA. Număr uriaș de arme descoperite la punctele de control. 88% erau încărcate

Tudor Borcea
-
6
Arsenal pe aeroporturile SUA. Număr uriaș de arme descoperite la punctele de control. 88% erau încărcate

Administrația pentru Securitatea Transporturilor din SUA a confiscat un număr record de arme la punctele de control în 2022, dintre care majoritatea erau încărcate, în condițiile în care agenția a majorat amenda maximă pentru încălcarea regimului armelor de foc.

 

The Transportation Security Administration (TSA)  a declarat că a recuperat 6.301 arme de foc de la punctele de control de securitate din aeroporturi până acum, în acest an – dintre care peste 88% erau încărcate.

Arsenal post pandemia Covid-19

Această cifră depășește recordul anterior de 5.972 de arme de foc detectate în 2021. TSA a declarat că anticipează că va intercepta aproximativ 6.600 de arme de foc în bagaje de mână până la sfârșitul anului 2022, ceea ce ar reprezenta o creștere de aproape 10% față de nivelul record din 2021.

De asemenea, agenția a anunțat vineri că a majorat amenda maximă pentru încălcarea regimului armelor de foc la 14.950 de dolari „pentru a reduce amenințarea reprezentată de armele de foc la punctele de control”. Anterior, amenda maximă era de 13.910 dolari.

„Aplaud munca ofițerilor noștri de securitate în transporturi, care fac o treabă excelentă pentru a împiedica accesul armelor de foc în zona securizată a aeroporturilor și la bordul aeronavelor”, a declarat într-un comunicat administratorul TSA, David Pekoske. „Atunci când un pasager aduce o armă de foc la punctul de control, acest lucru consumă resurse de securitate semnificative și reprezintă o potențială amenințare la adresa securității transportului, pe lângă faptul că este foarte costisitor pentru pasager”.

Armele de foc sau muniția nu sunt permise în bagajele de mână la nici un punct de control de securitate TSA, chiar dacă pasagerul are un permis de port-armă, informează ABC News.

Reglementările TSA permit pasagerilor să transporte arme de foc neîncărcate în bagajele de cală înregistrate. Călătorii trebuie să respecte legile statului privind posesia de arme de foc și trebuie să declare armele de foc personalului companiei aeriene la check-in, printre alte cerințe.

Armele de foc detectate în bagajele de mână sunt predate autorităților locale de aplicare a legii. Pasagerii care aduc arme de foc la un punct de control ar putea fi sancționați cu o amendă, iar încălcările repetate pot atrage sancțiuni mai mari. De asemenea, călătorii contravenienți ar putea fi arestați de către forțele de ordine, în funcție de legislația locală sau de stat.

Recordul privind armele de foc vine în contextul în care TSA constată că volumul de călători revine la nivelurile de dinaintea pandemiei Covid-19, dacă nu chiar le depășește.

O fetiţă de 9 ani din Dolj, victimă sexuală a propriului ei bunic. Bărbatul de 67 ani, arestat!

Andrei Ștefan
-
7
O fetiţă de 9 ani din Dolj, victimă sexuală a propriului ei bunic. Bărbatul de 67 ani, arestat!

Caz şocant în comuna Coțofenii din Față, din judeţul Dolj. Un bărbat de 67 de ani a fost reţinut de poliţie, fiind acuzat că şi-ar fi violat nepoata de doar 9 ani.

Se pare că bunicul ar fi atins-o pe micuţă în zonele intime.

A vrut s-o violeze cu degetul?

„În noaptea de 14/15 decembrie, în aceeași locuință, prin constrângere și profitând de imposibilitatea minorei de a se apăra, bărbatul ar fi exercitat acte specifice infracțiunii de viol, folosindu-se de deget.

Bărbatul a fost condus la audieri, iar în urma probatoriului administrat polițiștii l-au reținut, pentru 24 de ore, sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de viol și agresiune sexuală, fiind introdus în Centrul de Reținere și Arestare Preventivă din cadrul Inspectoratului de Poliție Județean Dolj”, transmite Poliția Dolj.

Bunicul va fi prezentat Parchetului de pe lângă Judecătoria Craiova în vederea luării unei măsuri preventive.

Metoda „Accidentul” a „lovit” şi în Vrancea: bătrână, înșelată de doi falşi medici

Andrei Ștefan
-
0
Metoda „Accidentul” a „lovit” şi în Vrancea: bătrână, înșelată de doi falşi medici

O bătrână de 78 de ani din judeţul Vrancea a căzut şi ea victimă metodei „Accidentul”, folosită de doi bărbaţi, care s-au dat drept medici. Aceștia i-au spus că fiul ei a fost implicat într-un accident.

Poliţiştii din Focșani, sub coordonarea procurorului de caz din cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Focșani, i-au prins în flagrant pe infractori.

I-au pretins 3.000 lei și 1.500 euro

Pe 15 decembrie, o persoană a contactat telefonic victima, o femeie de 78 de ani din Câmpineanca și, prin inducerea în eroare cu privire la implicarea fiului acesteia într-un accident rutier, i-ar fi cerut o sumă de bani pentru a-i oferi unui „medic”, în paralel ținând legătura și cu cei doi bărbați de 34 ani.

După o zi, falşii medici s-ar fi prezentat la domiciliul victimei, de unde au ridicat 1.500 de euro și 3.000 de lei, moment în care polițiștii de investigații criminale au intervenit și i-au surprins în flagrant delict.

Infractorii au fost reţinuţi pentru 24 de ore, urmând ca sâmbătă să fie prezentaţi Parchetului de pe lângă Judecătoria Focșani, cu propuneri legale.

Mașinile autonome ale General Motors. Anchetă în SUA după mai multe accidente

Tudor Borcea
-
3
Mașinile autonome ale General Motors. Anchetă în SUA după mai multe accidente

Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA (NHTSA) a deschis o anchetă asupra vehiculelor Cruise, o filială a General Motors (GM) specializată în conducerea autonomă, după mai multe accidente legate de decelerarea bruscă sau de o oprire bruscă.

 

National Highway Traffic Safety Administration a primit trei rapoarte separate de accidente în urma frânării bruște a mașinii, condusă de softul de conducere autonomă, „ca răspuns la apropierea rapidă a unui alt vehicul din spate”.

Siguranța, pe mâna unui software încă neconvingător

În toate cele trei cazuri, mașina era condusă sub supravegherea unei persoane care putea prelua controlul în caz de nevoie, a precizat NHTSA. În fiecare caz, vehiculul care a venea din spate a lovit mașina Cruize.

De asemenea, agenția a declarat că a primit „mai multe” rapoarte de incidente care au avut loc într-o configurație de conducere fără supervizare umană, adică fără posibilitatea de recuperare imediată a controlului în cazul unei defecțiuni de software.

Toate aceste exemple au implicat vehicule care se opresc brusc în mijlocul benzii de circulație fără niciun motiv. Investigația va avea ca scop determinarea „amplorii și gravității problemelor potențiale” și evaluarea implicațiilor în materie de siguranță, informează Zone Bourse.

Cruise a declarat că va „continua să lucreze pe deplin cu NHTSA” și cu orice alt organism de reglementare relevant pentru a găsi „echilibrul între supravegherea reglementară și inovația de care avem nevoie atât de mult pentru a salva vieți”.

Subsidiara General Motors declarat că vehiculele sale au fost deja conduse pe mai mult de un milion de kilometri în condiții normale de trafic, fără nici un deces sau accident care să pună viața în pericol.

De la începutul lunii iunie, Cruise transportă pasageri contra cost cu robotaxiurile sale în San Francisco.

La începutul lunii septembrie, Cruise a rechemat 80 de mașini în SUA pentru a le modifica software-ul după o coliziune în care unul dintre vehiculele sale nu a reușit să prevadă corect traiectoria unui alt vehicul. Potrivit unui raport transmis unei agenții californiene, două persoane au fost rănite ușor.

De atunci, Cruise și-a schimbat software-ul și spune că, dacă un scenariu similar s-ar repeta, mașinile nu ar mai face aceeași greșeală.

Mulți producători de automobile, în frunte cu Tesla a lui Elon Musk lucrează de mai mulți ani la dezvoltarea sistemelor de conducere autonomă sau a sistemelor de asistență pentru șoferi. Dar progresele au fost mai lente decât se spera inițial.

Waymo, un rival al Cruise și o filială a Alphabet (compania-mamă a Google), oferă din 2018 curse fără șofer plătite locuitorilor din Phoenix, Arizona.

Covid-19: morții îi pot infecta pe cei vii, chiar la 17 zile după deces

Tudor Borcea
-
13
Covid-19: morții îi pot infecta pe cei vii, chiar la 17 zile după deces

Covid-19 poate fi transmis de la un cadavru la un om viu, sugerează două noi studii.

 

Oamenii de știință din Japonia au găsit urme de coronavirus în căile respiratorii, nasul și plămânii unor oameni și hamsteri, decedați recent. În unele cazuri, certificatul de deces data de 17 zile.

Cadavrele pot păstra urme de boli infecțioase

Deși experții avertizează că riscul de contaminare cu Covid-19 de la morți la vii este rar, acesta este real. Oamenii de știință criminalistică, patologii și lucrătorii din domeniul sănătății ar trebui să fie foarte atenți atunci când lucrează în apropierea sau cu cadavrele.

Familiile celor decedați trebuie, de asemenea, să fie mai vigilente, relatează MailOnline.

„Este posibil ca virusurile infecțioase să fie transmise prin intermediul gazelor post-mortem produse de procesul de descompunere sau prin alte modificări post-mortem ale cadavrului”, au scris autorii unuia dintre studii.

O metodă tradițională japoneză de înmormântare, în care se folosesc tampoane de bumbac pentru a astupa nările, gura, urechile și rectul cadavrului, reținând gazele care se scurg în mod natural atunci când o persoană moare, s-a dovedit, de asemenea, că previne transmiterea.

„Prin urmare, ar trebui luate măsuri adecvate de control al infecțiilor atunci când se manipulează cadavrele”, au concluzionat aceștia.

Ministerul japonez al Sănătății a decis în această săptămână să anuleze restricțiile funerare din perioada pandemiei, care îi îndemnau pe membrii familiilor îndurerate să nu atingă cadavrele, sau chiar să nu participe la înmormântare, ceea ce a privat multe familii de posibilitatea de a-și lua un ultim rămas bun, informează TVA Nouvelles.

Ministerul a declarat că directivele, care au fost stabilite în iulie 2020, ar trebui să fie ridicate până la sfârșitul anului.

Nu este prima dată când oamenii de știință au descoperit că cadavrele pot păstra urme de boli infecțioase și le pot transmite altora.

Un studiu din 2021 a constatat că virusul infecțios era încă prezent într-unul dintre cadavre, la 17 zile post-mortem, în ciuda faptului că semnele de descompunere erau deja vizibile.

Între timp, un studiu realizat în 2020 în Thailanda a raportat că o persoană care a lucrat pe un cadavru care avusese diagnostic Covid-19, într-o unitate medico-legală, a fost infectată la scurt timp după aceea.

Prima companie care va folosi 100 de camioane electrice Tesla Semi

Tudor Borcea
-
6
Prima companie care va folosi 100 de camioane electrice Tesla Semi

PepsiCo plănuiește să utilizeze 100 de camioane Tesla Semi de mare tonaj în 2023, când va începe să folosească camioanele electrice pentru a face livrări către clienți precum Walmart și Kroger, a declarat.

 

Pepsi, care a comandat camioanele Tesla Semi în 2017,  își modernizează, de asemenea, fabricile, inclusiv prin instalarea a patru standuri de încărcare de 750 de kilowați de la Tesla, atât la locațiile sale din Modesto, cât și la Sacramento, în California, a declarat într-un interviu vicepreședintele PepsiCo, Mike O’Connell.

Subvenții federale de 40.000 dolari pe vehicul

Un grant de 15,4 milioane de dolari din partea statului și o subvenție federală de 40.000 de dolari pentru fiecare vehicul ajută la compensarea unei părți din costuri. „Este un punct de plecare excelent pentru electrificare”, a declarat O’Connell, care supervizează flota de vehicule a companiei. PepsiCo este prima companie care a experimentat cu semiremorcile Tesla alimentate cu baterii, pentru a-și reduce impactul asupra mediului.

United Parcel Service Inc și compania de livrare de alimente Sysco Corp au rezervat, de asemenea, camioanele, în timp ce retailerul Walmart Inc testează alternative.

Directorul executiv al Tesla, Elon Musk, a declarat inițial că autocamioanele vor fi în producție până în 2019, dar acest lucru a fost amânat din cauza constrângerilor legate de baterii.

PepsiCo a declarat că intenționează să desfășoare 15 camioane din Modesto și 21 din Sacramento. Nu este clar unde vor fi amplasate celelalte, dar O’Connell a spus că firma vizează lansarea semiremorcilor în zona centrală a Statelor Unite în continuare, iar apoi pe Coasta de Est, informează U.S.News.

Toate camioanele care vor merge la PepsiCo vor avea o autonomie de 500 mile (805 km). Compania a refuzat să ofere detalii despre prețul camioanelor, o cifră pe care Tesla a păstrat-o sub tăcere. Vehiculele concurente se vând cu 230.000-240.000 de dolari, a declarat Mark Barrott de la firma de consultanță Plante Moran.

Acesta a adăugat că Tesla Semi, cu o autonomie de 500 de mile, ar putea avea un preț mai mare, deoarece pachetul său de baterii de 1.000 de kilowați-oră (kWh) este de aproximativ două ori mai mare decât multe dintre rivalele sale.

„Păstrăm camioanele timp de un milion de mile, șapte ani”, a spus O’Connell. „Costurile de operare în timp se vor amortiza”. Producătorul Gatorade a refuzat să împărtășească detalii despre greutatea camioanelor, un alt secret bine păzit de Tesla.

 

 

Germania lansează primul său terminal de GNL în Marea Nordului / Ecologiștii toarnă gaz peste foc

Tudor Borcea
-
8
Germania lansează primul său terminal de GNL în Marea Nordului / Ecologiștii toarnă gaz peste foc

Platforma plutitoare din Wilhelmshaven, în Germania, concepută pentru a compensa încetarea livrărilor de gaz rusesc urmează să fie inaugurată, sâmbătă, de către cancelarul  Olaf Scholz.

Germania deschide, sâmbătă, primul său terminal de gaz natural lichefiat (GNL), menit să contracareze penuria de gaze și să înlocuiască livrările din Rusia, care au fost oprite din cauza războiului din Ucraina. Dar aprovizionarea pe termen scurt rămâne incertă.

Scenarii de penurie masivă

Ceremonia, prezidată de cancelarul Olaf Scholz, va avea loc la bordul navei FSRU (Floating Storage Regasification Unit) Höegh-Esperanza, care a fost ancorată de joi la noua platformă Wilhelmshaven din Marea Nordului. Nava este deja încărcată cu suficient gaz din Nigeria pentru consumul anual a „50.000 de gospodării” și va începe livrările pe 22 decembrie.

Alte cinci terminale plutitoare vor urma în decursul anului, după ce lucrările de construcție au fost realizate într-un ritm rapid datorită miliardelor de euro puse la dispoziție de Berlin. Un proiect privat al grupului francez TotalEnergies la Lubmin (nord) este gata, dar așteaptă autorizațiile administrative, informează Le Monde.

Proiectul ar trebui să furnizeze 30 de miliarde de metri cubi pe an, adică o treime din necesarul de gaz al Germaniei, evitând astfel – pentru moment – scenariile catastrofale de penurie masivă evocate încă de acum câteva luni.

Nu au fost semnate contracte semnificative

Terminalele GNL plutitoare permit importul de gaze naturale pe mare sub formă lichidă. Acestea constau dintr-o platformă de acostare și o navă numită FSRU, unde GNL este adus, depozitat și regazeificat, înainte de a fi trimis în rețea. Spre deosebire de alte țări europene, Germania nu avea niciun terminal pe teritoriul său, preferând gazele ieftine care veneau din conductele rusești, de care era dependentă în proporție de 55% pentru importurile sale.

Totul s-a schimbat odată cu războiul din Ucraina și cu încetarea livrărilor de la Gazprom din Rusia. Importurile de gaz lichefiat în Germania prin porturile belgiene, olandeze și franceze au crescut. Pentru a evita costurile de transport prohibitive, țara a decis să lanseze mai multe proiecte de terminale pe teritoriul său. Dar Berlinul nu a semnat încă nici un contract semnificativ de gaz pentru a umple aceste terminale în viitorul imediat. „Capacitatea de import va fi, dar ceea ce mă îngrijorează sunt livrările”, spune Johan Lilliestam, cercetător la Universitatea din Potsdam.

A fost semnat un contract între compania americană ConocoPhillips și Qatar pentru terminalul Wilhelmshaven. Dar livrările de gaz vor începe abia în 2026. Negocierile dintre companiile energetice germane – conduse de RWE și Uniper – și principalii furnizori mondiali, precum Qatar, SUA și Canada, sunt în impas.

Gaz pe foc de la ecologiști

Producătorii caută contracte pe termen lung pentru a-și rentabiliza investițiile, în timp ce Berlinul dorește contracte pe termen scurt pentru a renunța treptat la combustibilii fosili. „Companiile trebuie să știe că, dacă vrem să ne atingem obiectivele (de neutralitate a emisiilor de dioxid de carbon), achizițiile germane vor deveni din ce în ce mai puțin importante în timp”, a declarat ministrul german al Economiei și Energiei, Robert Habeck, la sfârșitul lunii noiembrie.

Scepticismul domină deja în rândul asociațiilor de mediu, care se tem de „nerespectarea obiectivelor climatice” din cauza terminalelor GNL. Asociația DUH a anunțat vineri „acțiuni în justiție” împotriva trerminalului Wilhelmshaven.

În lipsa unui contract semnificativ, Germania este expusă la volatilitatea piețelor spot pe termen scurt pentru aprovizionare. Prețurile au scăzut din vară. Dar piața ar putea deveni mai strânsă încă din 2023, din cauza reluării cererii în China, care renunță treptat la politica „zero Covid-19”.

„Dacă Europa a reușit să primească atât de mult GNL în ultimele luni, este pentru că cererea chineză a fost scăzută”, explică Andreas Schroeder, expert la ICIS, cu sediul la Londra. În noiembrie, China a semnat un contract de furnizare pe 27 de ani cu Qatar. Este „cea mai lungă durată din istorie””pentru un astfel de acord, a făcut cunoscut Doha.

Iar iarna actuală din Germania, care este deosebit de rece, ar putea goli rezervoarele mai repede decât se aștepta. Prin urmare, autoritățile germane fac apel la populație să își continue eforturile pentru a economisi această resursă. Obiectivul Berlinului este de a economisi 20% din gaz în această iarnă, față de „13%” în prezent, potrivit șefului Agenției Naționale pentru Rețele, Klaus Müller.

 

RĂZBOI ÎN UCRAINA. Putin i-a convocat pe toți comandanții. „Aș dori să aud propunerile dumneavoastră privind acțiunile” – FOTO

Tudor Borcea
-
11
RĂZBOI ÎN UCRAINA. Putin i-a convocat pe toți comandanții. „Aș dori să aud propunerile dumneavoastră privind acțiunile” – FOTO

Președintele rus Vladimir Putin s-a întâlnit cu oficiali responsabili cu „operațiunea militară specială” rusă din Ucraina, a anunțat, sâmbătă, Kremlinul, în timp ce teritoriul ucrainean a fost vizat de bombardamente rusești masive.

„Vineri, președintele a petrecut întreaga zi la cartierul general al forțelor implicate în operațiunea militară specială” din Ucraina, a precizat Kremlinul într-un comunicat.

„Aș dori să aud propunerile dumneavoastră”

Vladimir Putin „a avut o întâlnire” cu participarea ministrului Apărării, Serghei Șoigu, și a șefului Statului Major rus, generalul Valeri Gerasimov, și „a avut întâlniri separate cu comandanții” diferitelor structuri ale armatei implicate în operațiune, potrivit aceleiași surse.

 

„Aș dori să aud propunerile dumneavoastră privind acțiunile noastre pe termen scurt și mediu”, a declarat Putin în cadrul întâlnirii, ale cărei extrase au fost difuzate sâmbătă de televiziunea de stat rusă, informează Le Journal de Montreal.

Anunțul vine în contextul în care Ucraina a fost vizată vineri de noi atacuri cu rachete rusești care au provocat întreruperi de energie electrică în întreaga țară, potrivit autorităților ucrainene.

Confruntată cu o serie de eșecuri militare în această toamnă, Rusia, care a lansat o ofensivă în Ucraina la sfârșitul lunii februarie, a optat din octombrie pentru o tactică de lovituri masive care vizează rețelele electrice și transformatoarele ucrainene.

Vineri, Rusia a bombardat mai multe regiuni ucrainene, inclusiv Kievul, provocând întreruperi de energie electrică în întreaga țară. Serviciile de urgență ucrainene continuă să efectueze reparații.

Primarul Kievului, Vitali Kliciko, a declarat sâmbătă dimineață că sistemul de metrou al orașului a fost repus în funcțiune și că toți locuitorii au fost reconectați la rețeaua de apă. De asemenea, încălzirea a fost repornită în jumătate din oraș.

Pe de altă parte, Putin și omologul său bielorus, Alexandr Lukașenko, se vor întâlni luni la Minsk pentru un summit menit să consolideze și mai mult alianța dintre țările lor. Potrivit lui Lukașenko, summitul va fi „în primul rând dedicat sferei economice”, dar cei doi lideri vor discuta și despre „situația politico-militară din jurul celor două țări”.

 

„Revoluția electrică” va lăsa sute de mii de șomeri în industria auto. Colacul de salvare vine pe două roți

Tudor Borcea
-
8
„Revoluția electrică” va lăsa sute de mii de șomeri în industria auto. Colacul de salvare vine pe două roți

În timp ce sectorul automobilelor se pregătește pentru pierderea de locuri de muncă ca urmare a creșterii concurenței și a încetării producției motoarelor cu combustie, producătorii de biciclete încurajează lucrătorii disponibilizați să intre în industria în aflată în creștere a ciclismului.

 

Industria auto din Europa se confruntă cu un viitor incert, pe măsură ce concurența din partea producătorilor din China se intensifică, iar fabricile renunță la decenii de cunoștințe în materie de motoare cu combustie internă pentru a se concentra pe vehiculele cu emisii zero.

500.000 de șomeri, după „tranziția eco”

În întreaga UE, industria auto angajează, direct și indirect, aproximativ 3,4 milioane de persoane. Motoarele cu combustie internă necesită sute de componente, ceea ce implică un lanț de aprovizionare extins de întreprinderi.

Însă, potrivit CLEPA, un organism cu sediul la Bruxelles care reprezintă furnizorii de automobile, o trecere completă la vehiculele electrice ar putea lăsa fără loc de muncă peste 500 000 de angajați din Europa până în 2040, adică aproximativ 84% din forța de muncă actuală din domeniul motoarelor cu combustie.

În timp ce producția de mașini electrice va crea noi locuri de muncă, se așteaptă ca pierderea netă să ajungă la 275.000 de muncitori din industria auto până în 2040.

Pe fondul pierderilor de locuri de muncă preconizate, sectorul de fabricare a bicicletelor se poziționează ca un colac de salvare improbabil pentru angajații auto fără loc de muncă.

Invazia bicicletelor

Producția de biciclete în întregul bloc comunitar se află la cel mai ridicat nivel de la începutul înregistrărilor, în 2000, cu 16,1 milioane de biciclete și biciclete electrice produse. Aproximativ 22 de milioane de biciclete au fost vândute în UE și în Marea Britanie în 2021, în valoare de aproximativ 19,7 miliarde de euro.

Philip Amaral, directorul de politici al Federației Europene a Bicicliștilor, a declarat pentru Euractiv că este nevoie de competențele foștilor muncitori auto pentru a mări producția de biciclete din Europa.

„Industria bicicletelor din Europa poate absorbi sute de mii de noi lucrători care vor avea abilitățile de sudură, de electrificare, de asamblare și toate abilitățile de producție de care vom avea nevoie pentru a putea dezvolta această industrie”, a spus el.

„Unele dintre aceleași competențe vor fi necesare pentru a construi mai multe cadre de biciclete, pentru a construi mai multe componente de biciclete, pentru a construi toate accesoriile care fac parte din ecosistemul de asamblare a bicicletelor, dar și a bicicletelor electrice”.

Potrivit estimărilor din industrie, peste o mie de companii produc biciclete și componente de biciclete în UE și în Marea Britanie, angajând direct 87 400 de persoane. Dacă se iau în calcul și locurile de muncă indirecte, cifra crește la 170.000 de persoane.

Promisiuni „verzi”

Opiniile lui Amaral au fost susținute de Manuel Marsilio, directorul general al Confederației Industriei Europene a Bicicletei. „Vedem că numărul de mașini vândute în Europa este în scădere. În același timp, observăm că numărul de mașini electronice importate din China este în creștere”, a spus acesta.

„Aceasta va fi o realitate – mai puține mașini produse și mai multe mașini importate, în special din China, ceea ce înseamnă mai puține locuri de muncă pentru industria auto din Europa”.

Acest lucru este în contrast cu industria bicicletelor, potrivit lui Marsilio. „Investițiile în sectorul bicicletelor” sunt în creștere în fiecare an. Iar acest lucru se datorează faptului că există încredere că piața va crește”, a spus el.

Cererea crescută de biciclete electrice asistate electric a dus la o nevoie de mai mulți lucrători cu înaltă calificare în industria bicicletelor. „Practic, bicicletele electrice apropie industria bicicletelor de cea a automobilelor în ceea ce privește know-how-ul și complexitatea anumitor locuri de muncă”, a explicat Marsilio.

Creșterea roboticii de înaltă tehnologie și a producției de baterii contrastează puternic cu producția tradițională de biciclete, a declarat Kevin Mayne, directorul executiv al Cycling Industries Europe.

„Dacă ne întoarcem cu 10 ani în urmă (…) nu aveam nevoie de oameni care să știe cum să facă robotică de foarte bună calitate și acest tip de instrumente”, a spus el. „Dar, din ce în ce mai mult, este vorba de același set de competențe ca și în industria auto”.

Muncă pe bani mai puțini

Întrebat dacă industria bicicletelor ar putea egala salariile și condițiile oferite de constructorii de automobile, Mayne s-a arătat sceptic, dar crede că este puțin probabil ca alte industrii să ofere condiții mai atractive.

Locurile de muncă în domeniul ingineriei mecanice din industria auto „erau adesea cele mai bine plătite în regiunea lor specifică”, a spus el. „Nu cred că putem promite că industria noastră poate susține acest nivel – nu credem că nici altă industrie nu ar putea”.

Industria bicicletelor solicită sprijinul UE pentru a stimula eforturile de reconversie profesională a lucrătorilor.

Planurile Bruxelles-ului de a atinge neutralitatea climatică până în 2050 necesită transformarea unei serii de industrii cu emisii mari de carbon. În conformitate cu „tranziția justă” a UE, această trecere de la producția intensivă de combustibili fosili nu ar trebui să ducă la creșterea șomajului sau la o scădere a condițiilor de viață.

Pentru a garanta acest lucru, UE a lansat programe de sprijinire a lucrătorilor afectați de „revoluția verde”, cum ar fi reconversia profesională a minerilor pentru a intra în sectorul energiei regenerabile. Au fost alocate aproximativ 55 de miliarde de euro pentru a ajuta regiunile cele mai afectate.

O astfel de schemă ar putea fi reprodusă pentru industria auto, susține Marsilio. „Dacă am avea sprijinul UE prin programe speciale și finanțare pentru a permite industriei de biciclete să recalifice acești lucrători, atunci am avea povestea perfectă”, a spus el.

Secretarul general al CLEPA, Benjamin Krieger, a solicitat, de asemenea, sprijin din partea UE pentru transformarea mobilității, inclusiv un mecanism de finanțare dedicat.

„În ciuda vremurilor turbulente și a marjelor de profit în scădere, furnizorii au o viziune pe termen lung și se angajează să păstreze deschise fabricile și să recalifice forța de muncă”, a declarat el.

Penurie de antibiotice în UE. 25 de țări raportează lipsuri în fața infecțiilor invazive

Tudor Borcea
-
2
Penurie de antibiotice în UE. 25 de țări raportează lipsuri în fața infecțiilor invazive

Agenția Europeană pentru Medicamente investighează o penurie cronică de antibiotice în întreaga Europă, unde aproape toate țările raportează deficite de aprovizionare.

 

25 din cele 27 de țări din Uniunea Europeană au raportat penurii locale, a declarat vineri, în cadrul unei conferințe de presă, Steffen Thirstrup, directorul medical al European Medicines Agency (EMA).

Penurie de amoxacilină în întreaga UE

„Nu am ajuns încă la fondul cauzei principale, dar știm că există o cerere crescută”, a spus Thirstrup, referindu-se la o creștere a cazurilor de infecții cu streptococul A.

La începutul acestei săptămâni, European Center for Disease Prevention and Control și Organizația Mondială a Sănătățșii (OMS) au avertizat cu privire la creșterea numărului de cazuri grave de infecții invazive cu streptococul A, mai mulți copii murind din cauza acestei boli.

Antibioticele amoxicilină și amoxicilină cu acid clavulanic sunt ambele în criză de aprovizionare în întregul bloc comunitar. Pe lângă tratarea streptococului A, aceste medicamente sunt utilizate pentru tratarea infecțiilor urechilor, plămânilor, sinusurilor, pielii și tractului urinar.

„Știm de la câțiva dintre producători că au probleme legate de capacitatea de producție, unele dintre ele legate de lipsa de personal”, a declarat Thirstrup, informează Politico.

„Așadar, nu este vorba atât de a fi capabili să producă medicamentele, ci de a scoate produsul final și de a-l aduce pe piață”, a adăugat el.

În cadrul atribuțiilor sale extinse ca urmare a pandemiei Covid-19, EMA joacă acum un rol în monitorizarea penuriei de medicamente în Europa și în coordonarea activităților de prevenire a penuriei sau de atenuare a efectelor acesteia.

Marco Cavaleri, șeful departamentului de amenințări pentru sănătate din cadrul agenției, a avertizat însă că antibioticele trebuie folosite doar cu prudență și nu pentru a trata infecțiile virale.

Utilizarea excesivă și abuzivă de antibiotice este unul dintre factorii cheie ai rezistenței la antimicrobiene.

A murit TRAGIC chiar când se distra de ziua ei de naştere. ŞOC! Cine este criminalul care a ucis-o pe tânăra din Bucureşti

Andrei Ștefan
-
4
A murit TRAGIC chiar când se distra de ziua ei de naştere. ŞOC! Cine este criminalul care a ucis-o pe tânăra din Bucureşti

O tânără din Bucureşti a avut un destin tragic. A murit, ucisă fiind de iubitul ei, chiar în ziua în care îşi petrecea aniversarea. Crima oribilă a avut loc vineri seară.

Polițiștii au fost sesizați, prin 112, în jurul orei 20.00, cu privire la faptul că, la o adresă din Sectorul 6, o femeie ar fi fost înjunghiată cu un cuțit de către un bărbat.

Criminalul se întorsese din Italia

Se pare că bărbatul, recent întors din Italia, era chiar fostul iubit al femeii, iar cunoscuții afirmă că cei doi au încercat să-și refacă relația.

Concubinul a luat un cuţit şi a înjunghiat-o mai întâi în spate, apoi in zona inimii. Fata s-a târât către lift, dar a luat-o şi a adus-o în casa. Ultimul apel la 112 a fost la câteva zeci de minute înainte de crimă.

Vecinii şi rudele au aprins cateva lumânări, zona din partea scarilor este blocată de criminalişti.

Poliţiştii l-au prins pe suspect

În urma apelului la 112, polițiștii s-au deplasat de urgență la fața locului, au identificat victima ce prezenta plăgi înjunghiate și, de asemenea, bărbatul bănuit de săvârșirea faptei.

În pofida eforturilor depuse, echipajul medical a declarat decesul femeii. Bărbatul a fost dus la secţia 20 pentru audieri şi va fi propus pentru arestare preventivă.

Twitter: Elon Musk dă înapoi în fața valului de proteste. Patronul Tesla a făcut anunțul

Tudor Borcea
-
0
Twitter: Elon Musk dă înapoi în fața valului de proteste. Patronul Tesla a făcut anunțul

După ce a suspendat mai jurnaliști de pe Twitter, Elon Musk a dat în cele din urmă înapoi în fața valului de proteste. Miliardarul spune că a reactivat conturile suspendate.

Elon Musk a anunțat, sâmbătă, că vor fi reactivate conturile de Twitter ale jurnaliștilor care au fost suspendate în urma unei controverse legate de publicarea unor date privind deplasările avionului miliardarului.

„Poporul” iarăși „a vorbit”

„Poporul a vorbit. Conturile care au dezvăluit mișcările mele vor fi reactivate acum”, a scris pe Twitter noul proprietar al rețelei de socializare, care fusese amenințat vineri cu sancțiuni de către Uniunea Europeană. La rândul ei, ONU denunțase „un precedent periculos” prin această suspendare.

Elon Musk lansase un sondaj pe Twitter în care întreba dacă ar trebui să restabilească conturile suspendate imediat sau în decurs de o săptămână. Aproape 59% din cele 3,69 milioane de persoane care au participat la sondaj au spus că ar trebui să le restabilească imediat, informează Ouest-France.

Mai mulți jurnaliști americani au fost suspendați de pe rețeaua de socializare. Printre aceștia se numără angajați ai unor instituții media precum CNN (Donie O’Sullivan), New York Times (Ryan Mac), Washington Post (Drew Harwell) și jurnaliști independenți.

Unii au scris pe Twitter despre decizia de miercuri a companiei de a suspenda contul care raporta automat călătoriile cu avionul privat ale patronului Tesla. Musk i-a acuzat că i-au pus în pericol siguranța sa și a familiei sale. El a afirmat miercuri, într-un tweet, că o mașină cu unul dintre copiii săi la bord a fost urmărită în Los Angeles de „un hărțuitor nebun”, creând aparent o legătură de cauzalitate cu poziționarea în timp real a avionului său.

Sfârşit CUMPLIT pentru o fetiţă de 10 ani din Argeş: au găsit-o moartă în baie!

Andrei Ștefan
-
3
Sfârşit CUMPLIT pentru o fetiţă de 10 ani din Argeş: au găsit-o moartă în baie!

O fetiță de 10 ani din localitatea Vlădești, județul Argeș, a murit în această seară după ce s-a intoxicat cu fum sau gaz în baie.

Paramedicii au intervenit la fetița găsită în stop cardiac, însă apoi a fost declarat decesul copilei de 10 ani.

S-a intoxicat în baie

Salvatorii au afirmat că au făcut tot posibilul ca s-o salveze.

„I s-au efectuate manevre de resuscitare de către echipajele medicale, însă fără răspuns. Posibil intoxicație cu fum sau gaz într-o baie. Colegii nu au ajuns în acea încăpere, fetița nu se mai afla în baie când au ajuns ei„, transmite ISU Argeș.

Astfel de evenimente nefericite similare pot fi evitate prin instalarea și menținerea în stare de funcționare a detectoarelor de gaze, fum sau incendiu.

Experţii au mai tras un semnal de alarmă: prevenirea intoxicaţiilor cu monoxid de carbon, sistemele de încălzire, incluziv coșurile sau butoanele de fum, trebuie să fie corect instalate, întreţinute şi verificate periodic, de către persoane autorizate în acest sens.

„Nu adormiţi niciodată înainte de a vă asigura că focul din sobă este stins„, au mai transmis cei de la ISU.

Covid-19 în China. Explozie de cazuri, 1 milion de oameni ar putea muri anul viitor

Tudor Borcea
-
8
Covid-19 în China. Explozie de cazuri, 1 milion de oameni ar putea muri anul viitor

Ridicarea restricțiilor sanitare în China ar putea duce la o explozie de cazuri de Covid-19 și la moartea a peste un milion de persoane în 2023, potrivit unor noi estimări publicate de Institute of Health Metrics and Evaluation (IHME).

 

Potrivit proiecțiilor Institute of Health Metrics and Evaluation (IHME) din Seattle, Washington, SUA, se așteaptă ca numărul de infecții cu SARS-CoV-2 în China să atingă un vârf în jurul datei de 1 aprilie anul viitor, iar numărul de decese să ajungă la 322.000.

Previziuni sumbre: 60% din populația chineză va fi infectată

Aproximativ o treime din populația Chinei va fi infectată cu virusul până atunci, a declarat directorul IHME, Christopher Murray. Autoritățile sanitare chineze nu au raportat niciun deces cauzat de Covid-19 de când au fost ridicate restricțiile. Bilanțul actual al epidemiei din China este de 5.235 de morți.

Studiul, publicat online de IHME, se bazează pe datele unui focar recent de Covid-19 dinn cauza variantei Omicron care a afectat Hong Kong.

„China a raportat rareori decese de la izbucnirea epidemiei din Wuhan. De aceea ne-am orientat spre Hong Kong, pentru a determina mai bine rata mortalității”, a declarat Christopher Murray, informează Boursorama.

Alți experți prevăd că aproximativ 60% din populația chineză va fi infectată cu Covid-19, cu un vârf așteptat în ianuarie.

Școlile trec la cursuri online la Shanghai

Biroul pentru educație din Shanghai a cerut celor mai multe clase din învățământul primar, gimnazial și liceal să țină cursuri online începând de luni, în contextul în care infecțiile din ce în ce mai grave cu Covid-19 afectează marile orașe din China.

Sâmbătă, biroul a cerut, de asemenea, grădinițelor și centrelor de îngrijire a copiilor din metropola financiară a Chinei să închidă toate cursurile în persoană începând de luni, potrivit unui comunicat online, informează Reuters.

China a ridicat unele dintre cele mai dure restricții din lume privind pandemia, luna aceasta, după proteste publice fără precedent, iar acum se confruntă cu o creștere a numărului de infecții, existând temeri că virusul ar putea cuprinde întreaga populație de 1,4 miliarde de locuitori în timpul sărbătorii Anului Nou Lunar de luna viitoare.

În Shanghai, autoritățile au declarat în decembrie că au pus capăt măsurilor de izolare impuse în 24 de zone cu risc ridicat din 11 districte.

 

Haos în Peru, țara este în criză majoră. 18 morți, sute de arestări, 5.000 de turiști blocați – FOTO&VIDEO

Tudor Borcea
-
1
Haos în Peru, țara este în criză majoră. 18 morți, sute de arestări, 5.000 de turiști blocați – FOTO&VIDEO

Parlamentul din Peru, larg discreditat de opinia publică, a refuzat, vineri, să devanseze alegerile generale, în timp ce țara este zguduită de o gravă criză politică. Manifestațiile au fost sever reprimate, cel puțin 18 persoane au fost ucise iar 5.000 de turiști se află blocați în celebra regiune Machu Picchu.

Eșecul proiectului de lege, depus de un partid care a fost cândva în opoziția președintelui destituit Pedro Castillo la 7 decembrie, o pune pe noua președintă Dina Boluarte într-o situație dificilă și riscă să exacerbeze furia protestatarilor, două dintre principalele revendicări ale acestora fiind alegeri generale imediate și dizolvarea parlamentului.

Stare de urgență, țara este în haos

Propunerea de avansare a alegerilor din aprilie 2026 până în decembrie 2023 a primit doar 49 de voturi (87 de voturi erau necesare pentru o majoritate de 2/3 din cei 130 de deputați). Aprobarea sa ar fi redus durata mandatului deputaților. Dina Boluarte, fostul vicepreședinte care i-a succedat lui Castillo, s-a angajat să avanseze alegerile în încercarea de a opri valul de proteste.

„Următorul pas este demisia Dinei Boluarte și o tranziție democratică”, a declarat deputatul de stânga Ruth Luque, care s-a abținut de la vot, spunând că preferă un referendum privind o „adunare constituantă”. „Doamna Boluarte trebuie să demisioneze din cauza numărului de decese”, a declarat deputatul centrist Susel Paredes, care a votat pentru.

În cazul demisiei președintei, succesorul constituțional al acesteia este președintele parlamentului, José Williams. În cazul în care acesta ar demisiona, președinția ar reveni președintelui Curții Supreme, care ar trebui să organizeze noi alegeri, informează Le Point.

Președintele a convocat pentru a doua oară în mai puțin de trei zile Consiliul de Stat, din care fac parte șefii celor trei ramuri ale guvernului: executivă, legislativă și judecătorească. Manifestațiile au continuat vineri în Arequipa (sud), Huancayo (centru), Cuzco (sud-est), Ayacucho (sud) și Puno (frontiera cu Bolivia).

18 morți, sute de arestări

Pe lângă dizolvarea parlamentului și alegeri, manifestanții cer eliberarea dlui Castillo și demisia lui Boluarte. Bilanțul morților a crescut la 18, potrivit Ministerului Sănătății. Mai multe victime au fost ucise de gloanțele trase de poliție și armată. 147 de persoane au fost arestate, potrivit unui ONG pentru drepturile omului.

„Peru trebuie să se oprească și să investigheze violențele împotriva copiilor în timpul demonstrațiilor”, a cerut Comitetul ONU pentru drepturile copilului. Mai mulți minori și-au pierdut viața în timpul mitingurilor de protest.

La 7 decembrie, președintele destituit, Pedro Castillo, 53 de ani, un radical de stânga, a ordonat dizolvarea parlamentului, care, la scurt timp după aceea, a votat, cu o largă majoritate, destituirea sa din funcție pentru „incapacitate morală”. El a fost arestat în timp ce încerca să se refugieze în ambasada mexicană.

Guvernul a fost copleșit și a declarat miercuri stare de urgență în toată țara, permițând armatei să intervină. „Starea de urgență nu permite protejarea dreptului la viață”, a declarat vineri Eliana Revollar, ombudsmanul Eliana Revollar, care a deplâns „opt morți într-o singură zi (joi) de manifestații și ciocniri cu armata” în Ayacucho.

Joi, demonstranții au încercat să preia controlul aeroportului, dar au fost respinși de armată. Aproximativ 500 de persoane au fost rănite. Potrivit Ministerului Apărării, peste 300 dintre ei sunt membri ai forțelor de securitate.

Elicoptere pentru evacuarea turiștilor

Cinci aeroporturi au fost închise vineri dimineață în sudul țării, Andahuaylas, Arequipa, Puno, Ayacucho și Cuzco, capitala turistică a țării. Acesta din urmă s-a redeschis la începutul după-amiezii. Acest lucru a permis începerea evacuării turiștilor blocați, potrivit imaginilor publicate de Ministerul Apărării. Dimineața, Darwin Baca, primarul din Machu Picchu, a declarat pentru AFP că „5.000 de turiști” au rămas blocați în Cuzco.

Armata va trimite sâmbătă un elicopter pentru a asigura „patru zboruri umanitare pentru transferul turiștilor” de la Machu Picchu la Cuzco, potrivit unei surse din cadrul municipalității, care a precizat că prioritate vor avea familiile cu „copii și persoane vulnerabile”.

Aproximativ 200 de turiști, în principal nord-americani și europeni, au părăsit zona pe jos, mergând de-a lungul liniei de cale ferată până la Ollantaytambo, la 30 de kilometri distanță, unde oamenii așteptau autobuze.

Cel puțin 622 de turiști, dintre care 525 de străini, sunt blocați chiar pe sit, potrivit   municipalității din Machu Picchu. Trenul, oprit de câteva zile, este singura modalitate modernă de a ajunge la citadelă din Cuzco, fosta capitală a imperiului incaș, situată la 110 km distanță.

 

Anunţ periculos despre fermierii români: „Mulţi sunt în faliment fără să ştie. Tot rostogolim pierderile”

Andrei Ștefan
-
3
Anunţ periculos despre fermierii români: „Mulţi sunt în faliment fără să ştie. Tot rostogolim pierderile”

Criza pe care o traversează fermierii români s-a întâmplat şi din cauza lor, nu doar a contextului economic pe care îl traversează ţara noastră, conform estimărilor unor specialişti.

Mulţi fermieri români ajung în faliment fără să-şi dea seama, pentru că nu au educaţie financiară şi mindset de antreprenor. mai cred aceiaşi experţi în domeniul agricol.

De la secetă a plecat totul

Mulţi fermieri sunt în faliment fără să ştie, pentru că un faliment devine vizibil abia după 3 ani, căci tot rostogolim pierderile.

„Am avut 2020, un an cu pandemie şi secetă, care a dus la producţii mai mici, iar anul acesta avem din nou secetă. Mulţi fermieri sunt în faliment fără să ştie, pentru că un faliment devine vizibil abia după 3 ani, căci tot rostogolim pierderile.

Este foarte trist ca după 20-30 de ani de agricultură să ajungi în momentul în care să vinzi tot şi să nu-ţi ajungă banii să-ţi plăteşti datoriile“, a spus Dan Hurduc, proprietarul Evel H Company, care lucrează 2.200 de hectare în judeţul Vaslui.

Recolta de cereale, în scădere cu 40%

În 2020, România a avut o recoltă totală de cereale de 19 milioane de tone, în scădere cu 40% faţă de anul anterior, arată datele de la INS.

Anul acesta, estimările sunt pentru o producţie de 22-25 de milioane de tone, din cauza secetei care a afectat un sfert din suprafața totală cultivată cu cereale.

Horoscop sâmbătă – 17 decembrie. Nativii care doresc să se echilibreze sufleteşte

Andrei Ștefan
-
0
Horoscop sâmbătă – 17 decembrie. Nativii care doresc să se echilibreze sufleteşte

Horoscopul pentru sâmbătă, 17 decembrie 2022, se anunţă o zi, în principiu, foarte bună pentru toţi nativii. De exemplu, Berbecii au mult noroc din punct de vedere financiar, în timp ce Taurii nu se mai simt confortabil cu locul de muncă.

Ne dorim să împăcăm pe toată lumea şi să ne echilibrăm sufletește.

Berbec

Veţi avea mult noroc din punct de vedere financiar. Dacă aveţi de gând să călătoriţi, ar fi mai bine ca astăzi să rămâneţi acasă. O să vă bucuraţi de prezenţa unor oameni, de cadouri, de o atmosferă festivă care poate avea legătură cu voi – sărbătoriţi ceva.

Taur

Poate că este timpul să vă căutaţi alt job. Este posibil să simţiţi un disconfort la nivelul abdomenului. Poate n-ar strica să mai ieşiţi şi pe afară, că destul vă petreceţi timpul în bucătărie cu gătitul. Poate luaţi masa la restaurant.

Gemeni

Încercaţi ca astăzi să fiţi deschişi în ceea ce priveşte ascultarea punctului de vedere şi a altei persoane. E cineva din trecut care va dă târcoale şi poate vă lămuriţi dacă puteţi avea un viitor împreună.

Rac

O să vă străduiţi să faceţi economie la bani, dar o să luaţi, totuşi, ce vă face plăcere ca să vină şi mulţumirea sufletească. Dacă vă simţiţi dezamăgiţi, poate ar fi bine să comunicaţi să vă aflaţi de ce. Uneori, doar gândirea pozitivă poate îmbunătăţii lucrurile.

Leu

Sănătatea dumneavoastră este bună în general. Tot astăzi este o zi plină de pasiune şi mister. Poate-i strângeţi pe ai voştri şi petreceţi ziua împreună că sunt chestiuni de pus la punct în vederea sărbătorilor.

Fecioară

Numerele norocoase sunt 45, 78, 91, 95. Fecioarele singure vor avea cel mai mult noroc. Astăzi puteţi afla un adevăr destul de important, care vă poate da puţin peste cap. Se poate să întâlniţi nişte oameni deosebiţi la un eveniment monden şi să rămâneţi conectaţi, pe linie profesională.

Balanţă

Venus vă trimite o energie foarte bună. Vorbiţi mai mult cu partenerul dumneavoastră şi vedeţi ce anume îi place cel mai mult. Prezenţa cuiva o să vă scuture de toată oboseala acumulată şi o s-aveţi un alt vibe că v-atinge la coarda sensibilă.

Scorpion

Dacă călătoriţi cu persoana iubită, atunci această călătorie va fi una minunată. Din punct de vedere emoţional, vă simţiţi bine. O să primiţi un semn de viaţă de la cineva pe care-l vreţi în viaţa voastră şi o să fie acum, de sărbători, un bun prilej a vă evaluaţi sentimentele.

Săgetător

Vi se oferă şansa de a viziona un spectacol sau să plecaţi într-o excursie şi să revedeţi nişte oameni dragi. Este foarte probabil să primiţi astăzi un apel care v-ar putea aduce multă satisfacţie. Punctul dumneavoastră slab va fi sănătatea.

Capricorn

Sunteţi o persoană norocoasă astăzi, mai ales din punct de vedere financiar. Dacă aveţi gânduri negative, poate ar fi bine să vă relaxaţi mai mult. Iniţiativele de tot felul vă reuşesc şi o să vă puteţi şi deplasa, ori să organizaţi o ieşire cu prietenii în oraş, la un restaurant sau la un târg, o expoziţie.

Vărsător

Nu lăsaţi ca oamenii rău intenţionaţi să vă distrugă calmitatea. Noroc din punct de vedere emoţional. O să aveţi chef de plimbare, de distracţie şi o să prindeţi din zbor şi o idee de afaceri pentru anul viitor.

Peşti

Dacă nu sunteţi fericit în relaţie ar fi bine să comunicaţi asta partenerului. Poate lucrurile se pot îmbunătăţii. Sunt lucruri importante de vorbit între patru ochi cu fiinţa iubită şi o să ajungeţi şi la nişte concluzii.

1...957958959...8.510Pagina 958 din 8.510
© Ziarul National