Acasă Blog Pagina 953

Declarațiile pe proprie răspundere vor fi eliminate! Anunțul făcut de ministrul Energiei

7

Declarațiile pe proprie răspundere prevăzute de legea plafoanelor vor fi eliminate, tarifele plafonate urmând să fie valabile indiferent de locurile de consum. ​

Declarația pe propria răspundere pentru a beneficia de preț plafonat la energie electrică și gaze naturale va fi eliminată pentru clienții care au mai multe locuri de consum, prevede un proiect de ordonanță de urgență pus în dezbatere publică de Ministerul Energiei.

OUG pentru eliminarea declarației pe proprie răspundere pentru persoanele cu mai multe locuri de consum

Modificarea elimină obligația clienților casnici care au locuri de consum la domiciliu și la reședință de a depune declarații privind locul de consum la care beneficiază de preț plafonat.

Măsura va fi introdusă prin ordonanță de urgență.

„Încă de la sfârșitul săptămânii trecute, premierul Nicolae Ciucă a trasat sarcina creării unui proiect de ordonanță care să ELIMINE aceste declarații, pentru ca toți cetățenii să beneficieze de tarifele plafonate indiferent de numărul locurilor de consum. Proiectul va fi finalizat și pus în transparență decizională în seara aceasta, urmând să fie aprobat săptămâna viitoare, în cadrul ultimei ședințe de guvern de anul acesta”, a scris pe Facebook Virgil Popescu.

Declarația, obligatorie pentru 3 categorii

Astfel, obligativitatea de depunere a declarațiilor rămâne doar consumatorilor finali care se încadrează în următoarele categorii:

  • clienţii finali casnici care utilizează dispozitive, aparate sau echipamente medicale necesare efectuării tratamentelor;
  • clienții care au în întreținere cel puțin 3 copii cu vârsta de până în 18 ani, respectiv 26 de ani în cazul în care urmează o formă de învățământ:
  • familiile monoparentale, care au în întreținere cel puțin un copil cu vârsta de până la 18 ani, respectiv 26 de ani în cazul în care urmează o formă de învățământ.

Cu foarte puțin timp în urmă, PSD propunea eliminarea declaraţiei pe proprie răspundere pentru cei cu mai multe locuri de consum de energie. Social-democraţii susţin că formularea din lege referitoare la acest subiect este neclară, iar aplicarea ei „ar introduce discriminări”.

Morți și răniți, drumuri crăpate, uriașă pană de curent. Ce a lăsat în urmă cutremurul de 6,4 din California – FOTO&VIDEO

Cel puțin două persoane au murit marți, în nordul Californiei, după ce un cutremur puternic produs în largul coastei americane a provocat alunecări de teren și a lăsat fără curent electric zeci de mii de oameni.

Cutremurul cu magnitudinea 6,4 s-a produs în cursul nopții la aproximativ 40 de kilometri sud-vest de orașul portuar Eureka, în comitatul Humboldt, în California, SUA, potrivit Institutului american de geofizică (USGS).

74.000 de locuințe, fără curent electric

În această zonă, situată la mai mult de patru ore de mers cu mașina de San Francisco, „două persoane au murit în urma unor urgențe medicale în timpul și/sau imediat după cutremur”, a precizat comitatul într-un comunicat, fără alte detalii. Unsprezece persoane au fost, de asemenea, rănite, a precizat comitatul.

Cutremurul a provocat, de asemenea, pagube materiale semnificative, iar peste 74.000 de locuințe și magazine au rămas fără energie electrică până la prânz, potrivit site-ului specializat PowerOutage. „Evaluarea pagubelor este în curs de desfășurare”, dar cutremurul a provocat deja „pagube semnificative” la conductele de gaz și apă din zonă, potrivit biroului local al șerifului, informează Le Figaro.

Seismul a crăpat asfaltul

Cutremurul a fisurat un drum care duce spre micul oraș Fernbridge, potrivit fotografiilor postate pe Twitter de Dania Romero, un reporter al postului local de televiziune KAEF.

Mai multe fotografii și videoclipuri de pe rețelele de socializare arată geamuri sparte, obiecte răsturnate de cutremur și un raion de supermarket plin de produse căzute de pe rafturi. De asemenea, au avut loc căderi și mici alunecări de pietre de-a lungul unui drum care leagă comitatul Humboldt de centrul Californiei.

Statul din vestul SUA este zguduit în mod regulat de cutremure. Potrivit seismologilor, este aproape sigur că un cutremur capabil să provoace distrugeri pe scară largă va lovi California în următorii 30 de ani.

În 1994, un cutremur cu magnitudinea 6,7 în Northridge, la nord-vest de Los Angeles, a ucis cel puțin 60 de persoane și a provocat pagube estimate la 10 miliarde de dolari. În 1989, un cutremur cu magnitudinea 6,9 în San Francisco a ucis 67 de persoane.

Restricții de circulație în Capitală, miercuri și joi, pentru evenimente de comemorare a Revoluției. LISTA liniilor de autobuz cu traseul modificat

4

La împlinirea a 33 de ani de la evenimentele din decembrie 1989, în Capitală vor avea loc activități de comemorare a Revoluției, motiv pentru care vor fi aplicate restricții de circulație, atât miercuri, cât și joi, ce vor aduce modificări în traseele de bază ale unor autobuze care circulă în București.

Societatea de Transport Bucureşti (STB) a anunțat că în zilele de miercuri, 21 decembrie, și joi, 22 decembrie, „cu ocazia organizării evenimentelor comemorative a Revoluției Române din 1989”, circulația rutieră va fi restricționată pe mai multe artere din Capitală.

Unde vor fi restricții de circulație

„Astfel, miercuri, 21.12.2022, traficul rutier va fi restricționat pe Calea Şerban Vodă între orele 08:45 – 11:10 (pe sensul spre Bd. Tineretului, pe tronsonul cuprins între Şos. Olteniţei şi Str. Mitropolit Dosoftei), pe Bd. Nicolae Bălcescu între orele 11:30 – 14:30 (pe sensul spre Piaţa Romană pe tronsonul cuprins între Piaţa Universităţii şi Str. Batiştei, pe sensul spre Piaţa Unirii pe tronsonul cuprins între Str. Batiştei şi Piaţa Universităţii, precum și pe sensul spre Piaţa Romană pe tronsonul cuprins între Str. Batiştei şi Str. Dem Dobrescu) și în Piaţa Romană între orele 13:30 – 14:00.

Joi, 22.12.2022, traficul rutier va fi restricționat pe Calea Dorobanților între orele 10:30 – 12:50 (pe sensul spre centru pe tronsonul cuprins între Piaţa Charles de Gaulle şi Piaţa Dorobanţi)”, a transmis STB într-un comunicat.

Ce autobuze vor avea traseul modificat temporar

Având în vedere aceste măsuri, STB transmite că va modifica circulaţia mijloacelor de transport din zonă.

Modificările de traseu în cazul unor mijloace de transport în comun vizează atât linia tramvaiului 19, pentru ziua de miercuri, într-un anumit interval orar, cât și cele ale mai multor autobuze – 12 la număr, la fel, timp de câteva ore.

Iată detaliile anunțate de STB în privința modificărilor de traseu ce se vor aplica:

Miercuri, 21.12.2022, între orele 08:45 – 11:10

Linia de tramvai 19 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Zeţarilor” şi Piaţa Eroii Revoluţiei, apoi pe un traseu modificat pe ambele sensuri, pe Şos. Viilor, Str. Dr. Constantin Istrati, Bd. Mărăşeşti, Pasajul Mărăşeşti, Bd. Octavian Goga, Calea Vitan, după care va urma traseul de bază.

Linia de autobuz 116 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Gara Progresul” şi Piaţa Eroii Revoluției, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre centru, pe Şos. Viilor, Str. Mitropolit Dosoftei, Calea Şerban Vodă, după care va urma traseul de bază. Circulația autobuzelor liniei 116 nu va fi modificată pe sensul opus.

Linia de autobuz 323 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Zețarilor” şi Piaţa Eroii Revoluției, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre centru, pe Şos. Viilor, Str. Mitropolit Dosoftei, Calea Şerban Vodă, după care va urma traseul de bază. Circulația autobuzelor liniei 323 nu va fi modificată pe sensul opus.

Miercuri, 21.12.2022, între orele 11:30 – 14:30

Linia de autobuz 361 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Piața Unirii 2” şi Piaţa Universității, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre „Complex Comercial Băneasa”, pe Bd. Carol I, Bd. Ferdinand I, Str. Traian, Bd. Dacia, Piața Romană, după care va urma traseul de bază. Circulația autobuzelor liniei 361 nu va fi modificată pe sensul opus.

Linia de autobuz 381 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Piața Reşița” şi Piaţa Universității, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre „Clăbucet”, pe Bd. Carol I, Bd. Ferdinand I, Str. Traian, Bd. Dacia, Piața Romană, după care va urma traseul de bază. Circulația autobuzelor liniei 381 nu va fi modificată pe sensul opus.

Linia de autobuz 783 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Piața Unirii 2” şi Piaţa Universității, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre „Aeroport Henri Coandă”, pe Bd. Carol I, Bd. Ferdinand I, Str. Traian, Bd. Dacia, Piața Romană, după care va urma traseul de bază. Circulația autobuzelor liniei 783 nu va fi modificată pe sensul opus.

Joi, 22.12.2022, între orele 10:30 – 12:50

Linia de autobuz 131 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Complex Comercial Băneasa” şi Piaţa Charles de Gaulle, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre „Piața Romană”, pe Bd. Aviatorilor, Bd. Mircea Eliade, Str. Radu Beller, Piaţa Dorobanţi, Calea Dorobanți, după care va urma traseul de bază. Circulația autobuzelor liniei 131 nu va fi modificată pe sensul opus.

Linia de autobuz 331 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Cartier Dămăroaia” şi Piaţa Charles de Gaulle, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre „Piața Romană”, pe Bd. Aviatorilor, Bd. Mircea Eliade, Str. Radu Beller, Piaţa Dorobanţi, Calea Dorobanți, după care va urma traseul de bază. Circulația autobuzelor liniei 331 nu va fi modificată pe sensul opus.

Linia de autobuz 331B va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Petrom City” şi Piaţa Charles de Gaulle, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre „Piața Romană”, pe Bd. Aviatorilor, Bd. Mircea Eliade, Str. Radu Beller, Piaţa Dorobanţi, Calea Dorobanți, după care va urma traseul de bază. Circulația autobuzelor liniei 331B nu va fi modificată pe sensul opus.

Linia de autobuz 282 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Gara Basarab” şi Piaţa Charles de Gaulle, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre „Şoseaua Fundeni”, pe Bd. Aviatorilor, Bd. Mircea Eliade, Str. Ceaikovski, după care va urma traseul de bază. Circulația autobuzelor liniei 282 nu va fi modificată pe sensul opus.

Linia de autobuz 301 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Jolie Villie Băneasa” și intersecţia Bd. Beijing/Bd. Mircea Eliade, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre „Piața Romană”, pe Bd. Mircea Eliade, Str. Radu Beller, Piaţa Dorobanţi, Calea Dorobanți, după care va urma traseul de bază. Circulația autobuzelor liniei 301 nu va fi modificată pe sensul opus.

Linia de autobuz 335 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Complex Comercial Băneasa” şi Piaţa Charles de Gaulle, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre „Faur”, pe Bd. Aviatorilor, Bd. Mircea Eliade, Str. Radu Beller, Piaţa Dorobanţi, Calea Dorobanți, după care va urma traseul de bază. Circulația autobuzelor liniei 335 nu va fi modificată pe sensul opus.

Linia de autobuz 343 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Cartier Henri Coandă” şi intersecţia Bd. Beijing/Bd. Mircea Eliade, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre „Fundeni”, pe Bd. Mircea Eliade, Calea Floreasca, după care va urma traseul de bază. Circulația autobuzelor liniei 343 nu va fi modificată pe sensul opus.

Lovitură de teatru: Volodimir Zelenski, așteptat de Joe Biden la Casa Albă. Președintele ucrainean va vorbi și în Congres

Volodimir Zelenski este așteptat să călătorească, miercuri, la Washington pentru a fi primit de președintele american Joe Biden la Casa Albă, a declarat marți o sursă informată cu privire la acest plan.

UPDATE 9.15. Președintele ucrainean Volodimir Zelenski va fi primit miercuri la Casa Albă de Joe Biden înainte de a se adresa Congresului american. Vizita subliniază faptul că SUA vor sprijini Ucraina „atât timp cât va fi nevoie”, a declarat Karine Jean-Pierre, purtător de cuvânt al Casei Albe, într-un comunicat care a oficializat evenimentul.

Volodimir Zelenski este așteptat miercuri la Washington pentru a fi primit de președintele american Joe Biden la Casa Albă, a declarat marți o sursă informată cu privire la acest plan.

Nancy Pelosi a sunat adunarea în Congres

De asemenea, Zelenski are programată o vizită la Capitoliu pentru a se întâlni cu liderii Congresului și pentru a lua cuvântul în cadrul unei sesiuni plenare, a adăugat sursa citată, informează France 24.

Site-ul de știri Punchbowl News, citând nouă surse familiare cu acest subiect, a relatat pentru prima dată că președintele ucrainean este așteptat să viziteze Washingtonul. CNN a relatat că la Casa Albă se fac pregătiri pentru o întâlnire cu Joe Biden.

Din cauza unor probleme de securitate, este posibil ca deplasarea să nu aibă loc sau să fie schimbat programul, a precizat sursa informată despre pregătiri.

Marți seară, președintele Camerei Reprezentanților, Nancy Pelosi, a anunțat că miercuri seara va avea loc o sesiune a Congresului, care, a spus ea, va fi axată în special pe „democrație”. Biroul lui Pelosi nu a putut face nici un comentariu imediat cu privire la o posibilă vizită a lui Zelenski.

Liderul de la Kiev a făcut marți o vizită neanunțată la trupele ucrainene din Bahmut, linia de front din estul Ucrainei, pentru a sublinia eșecul Rusiei de a prelua controlul asupra orașului în ciuda ofensivei repetate.

Această vizită a lui Zelenski în SUA, dacă va fi confirmată, are loc într-un moment în care congresmenii americani se pregătesc să voteze un nou pachet masiv de sprijin pentru Ucraina. Se așteaptă ca președintele american să dea undă verde pentru trimiterea rachetelor Patriot, un sistem de apărare antiaeriană deosebit de sofisticat, către Ucraina.

Poza Zilei

Andreea Bălan. Să ajungi în Parlament nu-i mare brânză…

Șeful Departamentului pentru Românii de Pretutindeni, vizită oficială în Germania

0

Secretarul de stat Gheorghe Cârciu efectuează, în perioada 18-20 decembrie 2022, o vizită oficială în Germania, la Freiburg.

Programul vizitei a debutat cu participarea delegației la slujba duminicală, ținută de către Parohia Ortodoxă Română din Freiburg, ocazie cu care oficialul român a subliniat importanța bisericii în afara granițelor care, în contextul provocărilor actuale, reprezintă un liant pentru românii de peste hotare.

 

În continuarea vizitei, secretarul de stat a avut o întrevedere, la sediul Institutului Român – Biblioteca Românească din Freiburg*, cu membri ai diasporei academice, profesori universitari, cercetători, oameni de cultură, doctori în științe, precum și cu reprezentați ai mediului asociativ românesc, potrivit Departamentului pentru Românii de Pretutindeni.

Întâlnirea a fost găzduită de către directorul bibliotecii, Mihai Neagu, iar printre participați s-au aflat rectorul Universității ” Alexandru Ioan Cuza” din Iași, Tudorel Toader, alături de prorectorul Ionel Mangalagiu și academicianul Victor Spinei.

Discuțiile au vizat obiectivele DRP, finanțările nerambursabile acordate și proiectele proprii în beneficiul comunităților de români din străinătate. De asemenea, acesta a subliniat importanța existenței unor legături cât mai strânse între românii din străinătate și a felicitat pe cei implicați în activitățile de promovare și prezervare a identității românești în statul german.

Biblioteca Română din Freiburg este una dintre cele mai vechi şi prestigioase instituţii ale exilului românesc postbelic. Înfiinţată la 1 mai 1949 din iniţiativa unui grup de refugiaţi români, Biblioteca a devenit în timp un mare centru intelectual românesc.

În cadrul Bibliotecii există Secţia Sud-Est Europeană, Secţia Macedo-Română, Secţia Textelor Documentare, Secţia Tezelor de Doctorat, Secţia Periodicelor, Secţia „Monitoarelor Oficiale” şi a „Buletinelor Oficiale” 1875-1976, precum şi Secţia de Manuscrise. Biblioteca prezintă lucrări extrem de valoroase, unele exemplare fiind considerate unice în spaţiul exilului românesc.

Din lac în puț. România pledează pentru cedarea suveranității

După ce în primăvara acestui an a respins categoric propunerea lui Emmanuel Macron și a Ursulei von der Leyen, prin care se cerea desființarea dreptului de veto al statelor UE, România, prin ministrul de Externe, anunță acum o schimbare totală de macaz. Astfel, pe motiv de încercare de a intra în Schengen, România va pleda pentru renunțarea la dreptul de veto, care echivalează cu o cedare a suveranității.

Când Bogdan Aurescu a ieșit să ne admonesteze pentru boicotul împotriva Austriei și să ne spună să lăsăm diplomaţia română, cei care se pricep, să îşi facă treaba, aşa cum și-au făcut-o si până acum, nici nu bănuiam ce urma să se întâmple. Și iată că România se întoarce la 180 de grade și își schimbă radical poziția față de cea mai periculoasă propunere din UE, făcută de Ursula von der Leyen și Emmanuel Macron, adică Germania și Franța, de a se renunța la dreptul de veto. Dacă în primăvară România a spus un NU hotărât unei asemenea propuneri, acum reprezentanții țării noastre vor să pledeze pentru desființarea dreptului de veto, astfel încât hotărârile luate de statele membre să poată fi adoptate cu majoritate calificată, și nu cu unanimitate ca în prezent.

”Este surprinzătoare această schimbare de poziție a Ministerului de Externe și a Guvernului României cu privire la acest subiect, dat fiind poziția exprimată anterior, în care România, la cel mai înalt nivel, s-a opus schimbării acestui proces de vot. România merge dintr-o extremă în alta și acest lucru este greșit, pentru că atunci când vorbim de decizii europene, trebuie să le analizăm foarte bine. În prezent, 90% dintre deciziile UE se iau pe bază de majoritate și doar 10% se iau pe bază de unanimitate. În cele 10%, în mod special, vorbim de zone ce țin de politica externă, politica fiscală și Schengen. Doar în ce privește Schengen am văzut cu toții că este nevoie de un sistem majoritar și asta ar trebui să susținem. Însă sunt anumite zone unde ar trebui să fim prudenți”, ne-a declarat europarlamentarul Victor Negrescu.

Oficializarea celor două Europe

Fără dreptul de veto, pe care România l-a avut ca as în mânecă, deși nu și l-a exercitat, față de Ungaria și Polonia, care l-au folosit din plin, cele două Europe, cea a statelor puternic dezvoltate și a celor mai puțin dezvoltate, se vor oficializa. Practic, statele sărace nu vor mai avea niciun cuvânt de spus, producându-se, clar, o cedare a suveranității. În plus, politicile fiscale și reformele impuse de statele puternice ar putea duce la supraimpozitări nesustenabile în România și la vânzări ale companiilor de stat. Potrivit europarlamentarului Tudor Ciuhodaru, menținerea dreptului de veto este foarte importantă, mai ales în ce privește suveranitatea.

”Ar fi fost bună soluția de a acționa Austria și Olanda în instanță pentru votul negativ în Schengen, dar nimeni din conducerea țării nu are o asemenea intenție.  Noi am putea să dăm veto și pentru orice comitet propus pentru Austria sau Olanda. Avem contractele cu firme din aceste țări care pot fi evaluate și, dacă se constată că sunt datorii, se pot naționaliza, că văd că în Germania s-a putut. Am putea transpune în legislația românească impozitarea profiturilor, avem probleme cu redevențele. Diplomația, din punctul meu de vedere, înseamnă un pumn de fier într-o mănușă de catifea”, ne-a precizat europarlamentarul Tudor Ciuhodaru.

Și fără Schengen, și fără veto

La ritmul în care se mișcă lucrurile, este posibil să rămânem și fără drept de veto și fără Schengen. Avem guvern de dreapta, președinte de dreapta, șef al Parlamentului European de dreapta, majoritate PPE în Parlamentul European, comisii de dreapta, iar Olanda și Austria au guverne de dreapta, dar tot nu am intrat în Schengen, susține europarlamentarul Tudor Ciuhodaru. ”Este clar că nu se vrea, pentru că statele UE ar fi avut instrumentele necesare să determine Austria și Olanda să ne dea vot favorabil. România, cu un mix energetic foarte convenabil, cu o forță de muncă calificată, cu resurse și poziție geostrategică înseamnă o amenințare pentru țările europene, pentru că ar putea deveni un jucător foarte important pe piața economică europeană. Cu 30 de miliarde de euro pierdute de România în cei 11 ani în care nu am fost primiți în Schengen am fi avut infrastructură sanitară, infrastructură rutieră, feroviară, am fi dezvoltat energia regenerabilă, hidro. Dar România trebuie să fie doar piață de desfacere”, a mai afirmat europarlamentarul Tudor Ciuhodaru.

Incredibil! Cu cât vor crește salariile polițiștilor

Sfârșitul de an vine cu vești bune pentru polițiști, categoria profesională cea mai vitregită de Guvern, dat fiind că înregistrează cele mai mari restanțe în aplicarea Legii salarizării bugetare. Astfel, de la 1 ianuarie 2023, salariile angajaților MAI vor crește, în medie, cu 450 de lei net. Mai mult, potrivit conducerii Sindicatului Național al Polițiștilor și Personalului Contractual, la rectificarea din iunie, este foarte posibil ca legea să se aplice în integralitate, ceea ce va însemna încă 550 de lei net în plus la salariu.

Plecările masive din sistem și refuzul tinerilor de a mai urma cariera de polițist i-a determinat pe guvernanți să reconsidere politica de austeritate în acest sector și să încerce să respecte legea. Conducerea Sindicatului Național al Polițiștilor și Personalului Contractual (SNPPC) ne spune că are informații despre intenția Guvernului de a aplica Legea 153/2017 în integralitate în primul semestru al anului viitor.

”În februarie, când se vor lua primele salarii presupus mărite pe 2023, vom vedea care este gradul de nemulțumire al colegilor noștri, ca să mergem mai departe cu protestele. Trebuie să vedem efectiv ce intră pe card, că socoteala am făcut-o toți. Teoretic, majorarea pe care o vom primi în salariul din februarie este undeva la 80% dintr-o tranșă. Mai exact, polițiștii vor primi în plus la salariu, în medie, pe net, 270 de lei cu majorarea de 10%, iar din majorarea de la salariul de grad, de 180 de lei. În total, vorbim de o majorare netă de 450 de lei, ca medie”, ne-a declarat Vasile Zelca, președintele SNPPC. Acesta arată că salariul de grad, pe brut, aproape s-a dublat, pentru că ultima actualizare a salariului de grad s-a făcut în 2018, prin raportare la salariul minim de atunci.

Economii de sute de milioane

Sindicaliștii din MAI susțin că cel mai corect din partea Guvernului ar fi fost ca de la 1 ianuarie 2023 să fie aplicate toate majorările prevăzute de legea salarizării, mai ales că s-au făcut economii de sute de milioane de lei din banii polițiștilor.

”Eu aș fi vrut să intre toată legea în vigoare, dar trebuie să vedem și reacția membrilor de sindicat. Mai ales că de un an de zile statul face economie pe buzunarul nostru, pentru că legea trebuia aplicată de la 1 ianuarie 2022, deci economii s-au făcut cu sutele de milioane de lei. Și atunci, de la 1 ianuarie 2023, Guvernul ar fi trebuit să ne mulțumească că am ajutat încă un an statul român să nu intre în colaps și să ne dea drepturile stabilite prin Legea 153/2017. Noi cerem aplicarea Legii 153 în integralitatea ei ca să nu mai stăm cu mâna întinsă la fiecare sfârșit de an, pentru că toate se calculează automat, în funcție de salariul minim pe economie. Ai crescut salariul minim pe economie la 3.000 de lei, automat s-a dus salariul de grad cu 50 de lei în sus”, ne-a precizat președintele SNPPC, Vasile Zelca.

1.000 de lei în plus

Potrivit Legii 153/2017, polițiștii mai aveau de încasat în acest an două tranșe de majorări salariale, însă în vară s-a dat doar 1/4 din ce mai era de luat, deci restanțele sunt de o tranșă și trei sferturi. De la 1 ianuarie 2023 se va aplica o majorare de 10% la salariul de funcție aflat în plată. ”Dar mai avem de luat o jumătate de tranșă, ceea ce înseamnă, pe net, încă o medie 400 de lei. Am reușit să obținem de la conducerea MAI afirmația că se dorește aplicarea Legii 153/2017 în integralitatea ei. Pe noi ne interesează aplicarea legii în integralitate din punct de vedere al sporurilor, care sunt acum calculate la o bază din decembrie 2018, care nu a mai fost crescută. Mai sunt indemnizații, cum este cea de chirie, care sunt calculate la nivelul lui 2009. Dacă se majorează baza de calcul, vorbim de o majorare de salarii în 2023, pe net, în medie, de cel puțin 1.000 de lei, pe care avem speranțe că i-am putea primi la rectificarea din iunie. Și atunci salariul mediu al unui polițist ar crește de la 3.500 de lei net, cât este în prezent, la 4.500 de lei”, a mai afirmat Vasile Zelca, președintele Sindicatului Național al Polițiștilor și Personalului Contractual.

Bogdan Chirițoiu, uşor de DEMIS! Legea care simplifică concedierea sa, votată

Camera Deputaților a adoptat marți, 20 decembrie, proiectul de lege prin care mandatul conducerii Consiliului Concurenței este scurtat.

Miza modificărilor legislative făcute de PSD și PNL este demiterea lui Bogdan Chirițoiu, aflat în fruntea instituției de 13 ani.

USR și AUR s-au opus

USR și AUR s-au opus acestui proiect de lege însă fără niciun rezultat. USR acuză Coalița de guvernare, că doreşte să modifice legea Consiliului Concurenţei pentru a „scăpa” de preşedintele instituţiei şi a numi în locul acestuia „un politruc”.

Sub bagheta lui Iohannis, PSD și PNL capturează o instituție critică pentru buna funcționare a statului român. Dacă la PSD mă așteptam să folosească o lege de pe vremea lui Dragnea ca să pună mâna pe această intituție în două zile, mirarea mea vine de la PNL.

Îi întreb pe colegii de la PNL alături de care sesizasem la CCR această mizerie de lege, iar acum într-o cârdășie fără precedent cu PSD, votați acest proiect ca să puneți încă o instituție la picioarele lui Ciolacu”, a declarat liderul grupului USR, Ionuț Moșteanu.

Mandat de maxim 10 ani

Modificarea votată în Camera Deputaților constă în faptul că durata unui mandat a fost limitată la 5 ani, cu posibilitatea reînnoirii, dar numai o singură dată, deci mandatul maxim va fi de 10 ani.

Președintele Consiliului Concurenței este însă la al treilea mandat, el fiind numit prima dată în 2009, pe vremea fostului președinte Traian Băsescu. Concret, dacă legea votată în Camera Deputaților va trece și de Senat și va fi promulgată de președintele Iohannis, Bogdan Chirițoiu va fi demis pentru că legea va fi aplicată retroactiv.

Romania TV, scoasă din grila TV din Republica Moldova. În schimb, au introdus 3 posturi în limba ucraineană

Postul românesc România TV a fost scos din grila TV din Republica Moldova. În schimb, au fost introduse trei posturi din Ucraina, în limba ucraineană.

La Moldtelecom a rămas doar Realitatea TV din posturile românești de știri.

România TV a dispărut din reţea

Postul Romania TV, care era preluat la liber in Republica Moldova, a disparut, concomitent, din retelele de cablu, după ce mai multor televiziuni pro-ruse li s-a ridicat licenţa, anunță România TV.

Comisia pentru Situații Excepționale, condus de premierul Natalia Gavrilița, a suspendat, pe durata stării de urgență, licența de emisie a șase posturi de televiziune:

  • Accent TV, NTV Moldova, Orhei TV, Primul în Moldova, RTR Moldova și TV6.

Aceste posturi ar fi coordonate din umbră de controversatul om de afaceri Ilan Șor, președinte al Partidului Șor, deputat în Parlamentul Moldovei, dar care este acum în Israel fugind de un mandat de arestare emis pe numele lui de autoritățile moldovene.

Victor Ciutacu acuză cenzura

Victor Ciutacu, realizator la Romania TV, a reacţionat la această decizie a Maiei Sandu, practic.

Lumea bună se uită la Maia Sandu ca la marea speranţă: a unirii cu România, a ruperii de Rusia, a democraţiei, a relansării economice.

Bine vanduta ca imagine, sprijinita pe fata de toata familia Soros, de SUA si de UE, sefa de facto a Republicii Moldova se comporta in realitate fix invers decat e creionata in portretele idilice de presa.

Niciodata n-a dat, public, doi bani pe unirea cu Romania, ba dimpotriva, s-a declarat profund suveranista.

Bucurestiul e, pentru ea, fix locul de cerseala, curent, gaze, bani, scoli si gradinite, tot ce apuca.

Si de arogante ieftine la adresa unui popor care a ajuns sa stranga cureaua si sa faca economii ca sa aiba ea ce vinde credulilor de la Chisinau si de aievea. De ruşi se rupe fix cât să-i scoată pe ai lor de la caşcaval“, a reacţionat Ciutacu.

Ce se întâmplă cu livrările de gaz, în România, după explozia de la conducta din Rusia

1

România nu este afectată de explozia de la conducta de gaz care traversează graniţa dintre Rusia şi Ucraina la Sudja, potrivit datelor Transgaz, a transmis purtătorul de cuvânt al Guvernului, Dan Cărbunaru.

O explozie în urma căreia şi-au pierdut viaţa trei persoane s-a produs în centrul Rusiei, la un gazoduct care transportă gaz din Arctica spre Europa via Ucraina

Se efectuau lucrări de mentenanţă

Ministerul regional pentru Situaţii de Urgenţă din Ciuvaşia a precizat că explozia s-a produs în timpul lucrărilor de mentenenţă planificate, în apropiere de satul Kalinino, la circa 150 km vest de Kazan.

Gazoductul, construit în anii 1980, intră în Ucraina prin staţia de măsurare Sudja, în prezent principala rută prin care gazul din Rusia ajunge în Europa.

De la Renault la VW. Există viitor pentru mașinile compacte în Europa?

5

Viitorul este foarte neclar pentru berlinele compacte istorice din Europa, care acum trebuie să se confrunte cu concurenți electrici „de casă”. Renault Megane și Volkswagen Golf nu au fost încă confirmate. Ford Focus se va opri.

La o privire mai atentă, toate vânzările de berline compacte din regiune s-au prăbușit în ultimii ani, determinate de creșterea SUV-urilor în propriile segmente. Chiar și Golf, încă lider pe Bătrânul Continent, este departe de anii săi de glorie de aproape 800.000 de unități. Pînă la sfârșitul lui 2022, VW ar trebui să vândă mai puțin de 250.000.

Și, deși aceste SUV-uri sunt în mod sistematic mai scumpe decât mașinile compacte din care provin, se vând mai bine. Efectul de „scaun înalt”, aspectul de statut și sentimentul de siguranță pentru mulți. Cert este însă că am ajuns în faza în care ne întrebăm ce se va întâmpla cu berlinele compacte tradiționale: Renault Megane, Volkswagen Golf, Seat Leon, Ford Focus, Hyundai i30 și Kia Ceed… sau chiar Mercedes Clasa A.

Nu toate mașinile compacte vor supraviețui, din diverse motive. De exemplu, Focus nu va merge mai departe, deoarece Ford își schimbă portofoliul european către o gamă americană, mai scumpă.

Așadar, cei care își doresc un segment C de la Ford vor trebui să apeleze la Kuga, la fel cum clienții Fiesta nu vor avea de ales decât să opteze pentru un Puma în viitor.

Kia Ceed și Hyundai i30 încep să își arate vârsta: 4 ani pentru primul model și aproape 7 ani pentru cel de-a doilea. Cu toate acestea, nu este timpul pentru o reînnoire, deoarece Ceed a fost restilizat la sfârșitul anului 2021. Și, mai ales, Hyundai și Kia sunt mai ocupate cu dezvoltarea gamei  electrice Ioniq sau cu finanțarea armatei de SUV-uri decât să lucreze la compactele existente.

Viitorul este și mai neclar pentru Volkswagen Golf și Seat Leon. În Germania, CEO-ul VW a confirmat deja că numele „Golf” nu va dispărea odată cu ofensiva electrică, ci ar putea fi integrat în gama ID. Un „ID.Golf” pe care nu ar trebui să-l descoperim înainte de sfârșitul deceniului și de sosirea noii platforme SSP.

În ceea ce privește vărul iberic, domnește incertitudinea. Grupul Volkswagen pune acum clar accentul pe brandul Cupra în detrimentul Seat, care păstrează mașinile de familie: Arona și Tarraco.

La Renault, cea de-a patra generație a modelului Megane are deja șapte ani. O viață destul de lungă, dar deocamdată nu se pune problema unei reînnoiri. Proiectul de mașină electrică BCB ar fi trebuit să producă un model nou, dar nu un „Mégane”.

În fine, toate acestea ar putea lăsa loc pentru japonezii care nu au de gând să renunțe la Toyota Corolla, Mazda 3 sau Honda Civic.

CADOU de PAX AMERICANA de la ”MOȘ” CIUCĂ: 6 MILIARDE!

”Sâmbătă, 17 decembrie, premierul Nicolae Ionel Ciucă l-a primit la Palatul Victoria pe comandatul Operațiilor Speciale ale Statelor Unite ale Americii  (US SOCOM), generalul Bryan P. Fenton.

Dacă nici măcar Cîțu și Orban nu au semnat…

Premierul Ciucă a evidențiat, în timpul întrevederii, importanța forțelor pentru operații speciale, a modernizării și înzestrării acestora, mai ales în actualul context de securitate. De asemenea, prim – ministrul Nicolae Ionel Ciucă a subliniat relevanța prezenței forțelor SUA pe teritoriul României, a coeziunii NATO și a determinării de a proteja aliații”.

Banii de corvete, redirecționați către JLTV

Comunicatul Guvernului dat într-o zi și mai ales la o oră când altădată doar jandarmii mai bântuie prin Palatul Victoria ”a închis cercul” prin care generalul român Ciucă și-a prezentat ”omagiile” generalului american Bryan P. Fenton. Plus un mic ”cadou de la Moșul”, de nici mai mult nici mai puțin de 6 miliarde de lei! Menit și a mai atenua din supărarea comandantului Operațiilor Speciale, US SOCOM fiind tocmai structura căreia – după cum seria de dezvăluiri a ”NAȚIONAL” a dus deja la ”ejectarea” generalului Hăpău din sistem! – Direcția Generală de Informații a Armatei Române îi ”păpase” fondurile operative alocate ”vânătorii de spioni GRU”.

Permiteți să raportez: Am rezolvat pe 14!

Descinderea de câteva ore a generalului Fenton la București, într-o zi de sâmbătă, având loc doar pentru ca premierul României să îi poată raporta astăzi, personal, că ”a rezolvat” și contractul Oshkosh – JLTV. Ce este drept, cu o întârziere considerabilă… De-abia pe data de 14 decembrie 2022, Guvernul României – de această dată sub conducerea premierului Nicolae Ionel Ciucă – adoptând o Hotărâre privind aprobarea circumstanțelor și a procedurii specifice aferente fazei I din cadrul Etapei I a programului de înzestrare ”Autovehicule tactice blindate de tip ușor” – ATBTU. Comunicatul oficial al Ministerului Apărării Naționale fiind ”rostogolit” de-a dreptul isteric de către propaganda operativă. Cea care s-a mobilizat pentru a arunca în ochii opiniei publice ”invazia rusă din Ucraina” în urma căreia s-ar fi luat decizia de ”a atribui un contract multianual având ca obiect furnizarea a 1.509 de ATBTU în 9 configurații – varianta de bază și opt tipuri de derivate”.

După Humvee gata depășite tehnic, luăm ATBTU după modelul Piranha V

Costurile totale aproximate la 6 miliarde lei, cu tot cu TVA și ”echipamentele care vor fi puse la dispoziție ca „material client” urmând ” a fi asigurate pe perioada de derulare a contractului multianual, în limita creditelor de angajament și a creditelor bugetare aprobate cu această destinație prin legile bugetare anuale pentru Ministerul Apărării Naționale”.

Acum, la câte miliarde am dat pe Piranha V, Humvee și PATRIOT bune doar de ”speriat rușii” cu ele din depozite, ce ar mai conta că premierul Ciucă a mai găsit un miliard și ceva de dolari și pentru o mie de autovehicule.

Mai ales că ”unitățile media” au inseminat deja informația că ”modelul ATBTU de care are nevoie Armata Română pare cel mai compatibil cu cel produs de compania americană Oshkosh”.

3 noiembrie 2020: ”Șantaj la Orban: semnează sau pleacă”!

Desigur, ”transparența” va fi asigurată de Guvernul Ciucă prin ”procedurizarea contractului de atribuire”. Cel de 6 miliarde lei… Și pe care ”scurgerile controlate” îl dau ca fiind ”compatibil” cu produsele Oshkosh. Pe 18 decembrie 2022, când și oficial Ciucă l-a informat pe comandantul US SOCOM că”avem banii” pentru astfel de autovehicule. Numai că ”suspansul” fusese risipit încă din ”lovitura” din 3 noiembrie 2020! Acum în urmă cu peste doi ani! Și când publicam raportul contrainformativ care avertiza că deja ”contractul ATBTU va fi atribuit companiei americane Oschkosh”!

Americanii au venit sâmbăta la București ca să scoată Sherpa francez din competiție

Atunci când avertizam și că, ”alertat că gunoiul achizițiilor de tehnică militară de miliarde de dolari nu mai poate fi ținut sub preșul  Ministerului Apărării Naționale, ministrul Nicolae Ionel Ciucă va intra din nou la rupere. Astfel că Ludovic Orban va fi supus unui adevărat atac raider, urmând a fi declanșat și asaltul final asupra acestuia, dacă va refuza să semneze Contractul Oshkosh. ”

Și Orban nu a semnat! Așa că a fost debarcat. Totul pentru ca barem o parte din miliardele alocate licitației internaționale a corvetelor câștigată de francezii de la Naval Group să fie redirecționate către mașinile de teren americane JLTV produse de compania Oshkosh”.

Nici Cîțu nu a semnat…

Numai că, ghinion, nici succesorul lui Orban nu a semnat! Florin Cîțu fiind blocat, în chiar ultima clipă, de un alt raport – tot ”extern”!- în care era avertizat că ”și-a asumat achiziția directă de baterii de coastă NSM și astfel banii au fost virați în contul Raytheon”. Și sfătuit să ” nu cumpere prin achiziție directă și mașini blindate JLTV de la Oshkosh. Cele care ar urma să intre în dotarea Forțelor pentru Operațiuni Speciale pentru a înlocui mai vechile Humvee care sunt considerate acum depășite din punct de vedere al protecției asigurate militarilor”. Astfel că ofițerii contrainformativi i-au solicitat premierului Cîțu să ceară cel puțin ”compensări” pentru ”țeapa” Humvee, cumpărate tot de la americani.

Mai ales că în Raportul care l-a ”speriat” pe fostul premier Cîțu se indica încă de atunci că în cazul mașinilor JLVT se va aplica ”rețeta succesului” – pentru samsarii americani de armament, bineînțeles, ci nu pentru Armata Română ! – folosită la achiziția de transportoare blindate Piranha V. Atunci când acestea au fost achiziționate la un preț declarat oficial, dar fără a include și turelele! Astfel că a fost nevoie de alte contracte suveică, pentru ca intermediara israeliană ELBIT să monteze ulterior, pe bani grei, și turelele fără de care Piranha chiar nu aveau rost.

În ”lovitura” din 11 iulie 2021 dezvăluind că ”ținând cont de prevederile exprese de confidențialitate ale înțelegerii cu americanii de la Oshkosh, singura structură contrainformativă care mai funcționează în statul eșuat român nu are cum să nu avertizeze că există informații îngrijorătoare privind posibila achiziție directă de vehicule blindate Oshkosh – JLVT „chele”!

Prețul real al acestora putând fi dublat în final prin montarea echipamentului militar incluzând rachete ghidate antitanc! Dar prin contracte separate”.

Iar dacă nici măcar Cîțu nu a mai semnat, uite că, totuși, Ciucă a făcut-o! Chiar dacă de-abia acum! Dar, ce este drept, pe o sumă totală de 6 miliarde lei! Și cu niște ”prevederi tehnice” care să scoată direct din joc eventuala ofertă franceză de blindate similare Sherpa 4×4. Cu tot cu prevederea expresă ca ”70% din autovehicule să fie produse direct în România”!

În timp ce americanii de la Oshkosh s-au rezumat să menționeze ”cu sictir”, în scrisoarea de intenție înaintată MapN, doar că ”sunt dispuși să coopereze industrial cu firme de apărare din România”…

Guvernul a înnebunit poporul! Încă o modificare la legea privind plafonarea tarifelor la energie!

Ministrul Energiei, Virgil Popescu, a transmis marți, printr-un mesaj publicat pe Facebook, că eliminarea declarației pe propria răspundere pentru plafonarea prețurilor ”este în curs de rezolvare” și ”va fi pus în transparență decizională în seara aceasta”.

Anunțul ministrului PNL vine la scurt timp după ce PSD a transmis că va cere în coaliția de guvernare eliminarea acestei declarații.

Preţ plafonat, indiferent de numărul de locuinţe

Astfel, urmează se elimine obligativitatea depunerii declaraţiei pe proprie răspundere pentru cei care au mai multe locuri de consum.

Referitor la prevederea din legea aprobată de Parlament prin care românii cu mai multe locuri de consum au obligația să dea o declarație pe proprie răspundere, anunț că situația este în curs de rezolvare.

Încă de la sfârșitul săptămânii trecute, premierul Nicolae Ciucă a trasat sarcina creării unui proiect de ordonanță care să ELIMINE aceste declarații, pentru ca toți cetățenii să beneficieze de tarifele plafonate indiferent de numărul locurilor de consum.

Proiectul va fi finalizat și pus în transparență decizională în seara aceasta, urmând să fie aprobat săptămâna viitoare, în cadrul ultimei ședințe de guvern de anul acesta„, a scris ministrul Energiei, Virgil Popescu, pe pagina de Facebook.

Tot astăzi, anterior anunțului ministrului Energiei, Partidul Social Democrat a emis un comunicat de presă prin care a solicitat eliminarea declarațiilor pe proprie răspundere pentru cetățenii care au mai multe locuri de consum.

Invitație la Palatul Copiilor pentru petrecerea Crăciunului cu Adagio

0

Mâine seară, 21 decembrie, de la ora 18:30, grupul vocal Adagio ne invită la un spectacol extraordinar, susținut pe scena Palatului Național al Copiilor.

Sub comanda profesoarelor Oana Pârvu și Ileana Dumitrache, copiii de la ansamblul Adagio vor sărbători Crăciunul cu cei prezenți, într-un show, generic intitulat „Crăciun la Adagio”. Spectatorii se vor bucura de colaje internaționale, interpretări la vioară și la chitară, momente de coregrafie și, evident, colinde tradiționale.

Spectacolul va cuprinde și interpretări făcute de cei înscriși la Cercul de Pian, sub îndrumarea profesoarei Gabriela Dumitriu. De asemenea, va fi prezentat și un vernisaj al lucrărilor de la cercul de Artă Decorativă, condus de profesoara Teodora Cinschi.

Invitați speciali ai evenimentului vor fi Teodora Dinu, Angela Văduva și Denisa Cosoreanu. Spectacolul se va desfășura la Sala Mare a Palatului Național al Copiilor, iar intrarea este liberă!

Messi şi-a „înşelat” soţia: cu cine a fost văzut în pat! Argentinianul, nedespărţit de trofeul Cupei Mondiale 2022 (VIDEO)

Lionel Messi lasă impresia că a fost obsedat de câştigarea Cupei Mondiale 2022. Starul „pumelor” a dormit în pat cu trofeul câștigat în Qatar, dar a reușit și să doboare un record. Colajul pe care l-a postat pe Instagram a devenit rapid cea mai apreciată imagine din istoria rețelelor sociale.

După ce l-a ținut lângă el pe teren, în vestiar, în avion și la festivitatea din Buenos Aires, Messi s-a fotografiat cu trofeul și în pat, în timp ce dormea.

I-a călcat pe urme lui Maradona

Lionel Messi a fost fotografiat pregătindu-se de somn, având lângă el prețiosul trofeu câștigat după finala dramatică cu Franța, decisă în urma loviturilor de departajare. Atacantul a marcat de două ori în timpul regulamentar, dar a și deschis seria loviturilor de la 11 metri.

„Puricele” a obținut, în sfârșit, trofeul pe care și l-a dorit cel mai mult în carieră. Cu toate acestea, cabinetul de trofee colective obținute de Messi este incomplet.

Comparat în permanenţă cu marele Diego Armando Maradona, care a câştigat Cupa Mondială în 1986, Lionel Messi şi-a văzut şi el, aşadar, visul cu ochii, în Qatar.

Cum „renunță” UE la țițeiul rusesc. Germania și Polonia au cerut deja petrol gigantului Transneft

Compania Transneft din Rusia, care gestionează sistemul de conducte ce transportă țițeiul din această țară, a primit cereri de petrol pentru 2023 din partea Poloniei și Germaniei, a declarat șeful monopolului de stat al conductelor de petrol pentru postul de televiziune Rossiya-24.

 

Uniunea Europeană s-a angajat să nu mai cumpere petrol rusesc prin rutele maritime începând cu 5 decembrie, iar națiunile occidentale au impus, de asemenea, plafoane de preț pentru țițeiul rusesc, însă conducta Drujba rămâne scutită de sancțiuni.

Germania a depus deja o cerere

Comentariile Transneft sunt în contradicție cu sugestiile de luna trecută, potrivit cărora Polonia ar intenționa să renunțe la un acord de cumpărare a țițeiului rusesc.

Surse familiare cu discuțiile au declarat pentru Reuters că Polonia căuta sprijinul Germaniei pentru sancțiunile UE asupra secțiunii polono-germane a conductei Drujba, astfel încât Varșovia să poată renunța la un acord de cumpărare de petrol rusesc anul viitor fără a plăti penalități.

„Ei au anunțat că nu vor mai lua petrol din Rusia de la 1 ianuarie. Iar acum am primit solicitări din partea consumatorilor polonezi: dați-ne 3 milioane de tone anul viitor și 360.000 de tone pentru decembrie, iar Germania a depus deja o cerere pentru primul trimestru”, a declarat marți directorul Transneft, Nikolay Tokarev, citat de TASS.

Tokarev a mai spus că portul Novorossiisk de la Marea Neagră și-a extins capacitatea de export pentru petrolul cu conținut scăzut de sulf la 40 de milioane de tone pe an.

Maia Sandu și politica pumnului în gură. Televiziunile, închise pentru că nu au dat știri despre război

Republica Moldova, care de 3 ani își tot prelungește starea de urgență, a luat-o pe urmele lui Zelenski și a închis toate televiziunile potrivnice președinției și Guvernului. Motivul halucinant invocat de CNA-ul de dincolo de Prut a fost că cele șase posturi TV anihilate ”au evitat să vorbească despre război”. Maia Sandu consideră că măsura extremă (sau extremistă) are ca scop protejarea spațiului informațional național și prevenirea tentativelor de destabilizare.

Prelungirea la nesfârșit a stării de urgență în Republica Moldova, ba pe motiv de Covid, ba pe motiv de criză energetică, pune mari semne de întrebare în ce privește sistemul de guvernare în forță din țara vecină. Pozând în luptător pentru respectarea democrației și libertăților cetățenilor, președintele Maia Sandu a reușit, în foarte scurtă vreme, să aducă țara în sapă de lemn și să suprime dreptul la exprimare, remarcându-se doar prin promovarea drepturilor LGBT. Pentru că a sabotat relația cu Federația Rusă, de care Republica Moldova era dependentă energetic în totalitate, Maia Sandu și-a adus cetățenii într-o sărăcie cumplită, când alternativa firească pentru o țară fără resurse era o neutralitate jucată inteligent. Rămasă fără surse de energie și gaze, Republica Moldova a apelat la singurul cotizant disponibil, România, care, de dragul fraților moldoveni, a fost nevoită să-și sacrifice propriii cetățeni. Curios este că Maia Sandu a ajuns, prin declarațiile făcute în timp făcea tururi prin cancelariile europene, cel mai crâncen dușman al Rusiei, având grijă să mai apară, când și când, informații despre iminenta invadare a Moldovei de către ruși. Când terenul a fost pregătit, puterea de la Chișinău a aplicat lovitura de grație și a închis, pur și simplu, șase posturi importante de televiziune din Republica Moldova, reușind să șocheze chiar și statele europene.

Tăcere pasiv-agresivă

Ca să justifice măsura anti-democratică, Maia Sandu a ieșit repede cu explicații, care nu au fost prea convingătoare. „Păstrarea păcii și stabilității în Moldova este prioritatea noastră, în contextul dificil în care ne aflăm, având război la hotar. Iar protejarea spațiului informațional național este un pas important pentru prevenirea tentativelor de destabilizare, puse la cale de persoane supuse sancțiunilor internaționale. Nu putem admite ca, în această perioadă plină de provocări, securitatea statului și viața liniștită a cetățenilor să fie puse în pericol de fugari care doresc un singur lucru – să scape de justiție”, a declarat Maia Sandu.

În schimb, justificarea oficială a CNA-ului din Republica Moldova este absolut halucinantă. Cele șase postrui TV închise au comis păcatul capital de a evita să vorbească despre război. Adică au tăcut, dar și tăcerea asta era una pasiv-agresivă, manipulatoare, destabilizatoare și, evident, pro-rusă. „De exemplu, înainte de începutul războiului, patru din cele șase posturi retransmiteau activ emisiuni informative rusești, care reprezentau un atac informațional asupra Ucrainei și o pregătire informațională pentru invadarea acesteia. Atât prevederile Codului Serviciilor Media Audiovizuale, cât și standardele de bază ale jurnalismului cu privire la informarea corectă erau grav încălcate. În primele zile ale agresiunii, aceste posturi au renunțat la retransmisiunea programelor informative din Rusia, dar au adoptat o altă tactic, manipulare prin omisiune. Adică aceste posturi au evitat să vorbească despre război”, a afirmat Liliana Vițu, președintele Consiliului Audiovizualului din Republica Moldova.

Presa incomodă

Închiderea celor șase posturi TV este un semnal clar dat și celorlalte canale care mai îndrăznesc să critice regimul de la Chișinău. Probabil că în vizor se mai află și postul Realitatea Moldova, care publica, în vara acestui an, o informație șocantă despre șefa CNA. Astfel potrivit postului TV, Liliana Vițu a încasat în anul 2020, 1,5 milioane de euro din venituri reprezentând salarii, ca specialist în comunicare în cadrul Biroului de Cooperare al Elveției din Republica Moldova, unde a lucrat în perioada 2018-2021. Asta înseamnă că a fost plătită cu 125.000 de euro pe lună, un salariu de patru ori mai mare ca al Ursulei von der Leyen, președintele Comisiei Europene.

Tehnocrația salvează România? Nu, o îngroapă!

Se vorbește de câțiva ani de nevoia unei schimbări totale, căci lumea nu mai poate înainta pe drumul actual, care înseamnă regres din toate punctele de vedere – economic, civic, climatic. Una dintre opțiunile salvatoare vânturate și prin fața noastră este cea a tehnocrației, prezentată ca alegerea cea mai bună, cu specialiști în loc de politicieni, cu oameni de știință veritabili, nu habarniști ajunși pe pile în poziții-cheie. Pe hârtie, pare societatea ideală, dar în realitate , lucrurile stau complet altfel. Tehnocrația nu salvează (România), ci îngroapă!

Acceptând că societatea trebuie transformată în tehnocrație, atunci e clar că și oamenii care trăiesc în ea trebuie transformați în transumani. Cu alte cuvinte, o societate utopică perfect eficientă, imaginată de tehnocrați, ar fi murdărită dacă în ea ar locui oameni slabi, în actuala formă a imperfecțiunii, cum nu se spune că suntem.

Tocmai de aceea vedem că mulți tehnocrați de elită se identifică și ca transumaniști, iar printre vârfurile de lance îi regăsim pe Elon Musk, de la SpaceX și Neuralink, Jeff Bezos (Amazon), Ray Kurzweil (Google) sau Peter Thiel (PayPal).

Legătura dintre tehnocrație și transumanism

Pentru a înțelege întregul tablou, este necesar să abordăm trei întrebări:

  1. Ce este tehnocrația?;
  2. Ce este Transumanismul?;
  3. Care este lipiciul dintre ele?

În 1939, pe când omenirea cunoștea ororile războiului declanșat de naziști, revista americană Technocrat avea alte preocupări. Iată ce se scria acum 80 de ani despre sistemul social al viitorului: „Tehnocrația este știința ingineriei sociale, funcționarea științifică a întregului mecanism social pentru a produce și distribui bunuri și servicii întregii populații”. De atunci, ni se tot explică despre cum tehnocrația caută să evite capitalismul, întreprinderea liberă și politicienii aleși, urmărind crearea unui sistem economic bazat pe resurse, în care oamenii de știință, inginerii și tehnicienii sunt singurii planificatori și controlori ai societății.

Azi, mulți se declară tehnocrați, dar nu au nicio idee despre obiectivele mai profunde ale tehnocrației. Chiar și așa, fiindcă este în  trend și dă bine la imagine, își folosesc expertiza spre a produce schimbări majore, fără a se ține cont de procesele politice tradiționale care, așa învechite cum par ele, au la bază un principiu simplu – cel ales este reprezentantul societății, trimis acolo de oameni care au investit încredere în el. Are mandat, adică! Tehnocrații nu țin cont de asta, ei au un obiectiv general, să înlocuiască sistemul economic din prezent cu o poveste despre Dezvoltare Durabilă (mantia sub care se ascunde tehnocrația), economie verde, Green New Deal etc.

Transumanismul, pe de altă parte, este o mișcare mai slab definită, care s-a dezvoltat treptat abia în ultimele două decenii. Transumanismul înseamnă o clasă de filozofii ale vieții care caută continuarea și accelerarea evoluției inteligente dincolo de forma sa umană actuală și limitările umane prin intermediul științei și tehnologiei, ghidate de principii și valori (Max More, 1990). În traducere, transumaniștii vor să aplice tehnologia avansată condiției omului de rând pentru a prelua procesul evolutiv și a crea literalmente „oameni 2.0”. Sfântul Graal al transumanismului este atingerea nemuririi, dar până acolo se lucrează la eliminarea caracteristicilor „negative” ale „omului 1.0” – spiritul critic, natura războinică, inconsistența și nesiguranța etc.

Vorbim despre o „curățenie” genetică totală.

Cele două, tehnocrația și transumanismul, sunt legate prin scientologie, o alternativă religioasă prezentată pentru prima dată de filosoful francez Henri de Saint-Simon, undeva acum două secole. El a propus ca toată conducerea lumii religioase să fie înlocuită de o preoțime formată din oameni de știință și ingineri, care să interpreteze oficial absolut totul și să ghideze spiritual societatea.

Scientologii vor ca știința să fie ridicată la o stare de evlavie imuabilă, venerată de adepții săi.

Tehnocrații și transumaniștii cred că știința avansată, ingineria și tehnologia sunt instrumentele exclusive ale progresului. Sunt experți în manipularea guvernelor, de la care obțin resurse (banii contribuabililor) pentru a-și finanța proiectele utopice.

O altă legătură între tehnocrație și transumanism este că ambele sisteme nu văd niciun viitor pentru lume așa cum există astăzi. Ecologiștii radicali, ca Greta Thunberg, cred că lumea mai are doar 12 ani înainte ca o apocalipsă climatică să distrugă planeta. Elon Musk își folosește miliardele pentru a fugi de pe Pământ; finanțează SpaceX cu intenția de a coloniza Marte. Jeff Bezos are același scop – investește în Blue Origin tot ca să ajungă pe Marte. Ambii cred că singurul viitor pentru omenire este în spațiul cosmic, populând Universul, deoarece Pământul va ajunge într-o fundătură atunci când resursele sale naturale se vor epuiza.

Urmare a adoptării de către ONU a agendei de Dezvoltare Durabilă (Agenda 21), politica tehnocrată s-a răspândit în fiecare colț al planetei. În ignoranța totală a capcanei care le-a fost întinsă, oamenii cer acum mai mult, nu mai puțin. Încălzirea globală este folosită ca berbec pentru a descompune sistemul economic actual, deschizând calea spre singura alternativă oferită: dezvoltarea durabilă, cunoscută și sub numele de tehnocrație.

Pentru cine mai crede că elita lumii științifice este alcătuită din idealiști binevoitori cu inima pură, care lucrează pur și simplu pentru binele omenirii, să își amintească de răposatul Jeffrey Epstein, miliardarul american care a pătruns în profunzimile depravării, desfrânării, șantajului și traficului sexual și care era, de asemenea, membru al Comisiei Trilaterale elitiste. Epstein a fost un tehnocrat și un transumanist declarat, care spera să obțină nemurirea în timpul vieții sale. Cum a sfârșit, ne amintim…

Zi istorică pentru şoferii români: preţuri „mici” la benzină şi motorină

Ce preţuri au benzina şi motorina marţi, 20 decembrie. Carburanţii standard se comercializează astăzi în România cu preţuri cuprinse între 6 lei/l și 7.40 lei/l.

Prețurile practicate de stațiile de carburanți din București și din țară, astăzi, 20 decembrie 2022, pot fi verificate online de șoferi pe Monitorul Preţurilor.

Au scăzut cu până la 90 bani/L

Carburanţii continuă, cel puţin pentru moment, să se ieftinească. Liderul pieţei de distribuţie, Petrom, a afişat şi astăzi o ieftinire semnificativă de 10 bani la pompă, atât la benzină, cât şi la motorină. Dacă luăm în considerare ultimele trei săptămâni, prețurile au scăzut cu până la 90 de bani pe litru, ceea ce nu s-a întâmplat niciodată în istoria recentă.

În acest moment, preţul benzinei standard este, în medie, de 6,55 de lei pe litru, iar al motorinei de 7,68 de lei pe litru. Însă preţurile reale pe care le plătiţi la pompă sunt cu 50 de bani mai mici, ca urmare a subvenţiei de la stat.

Preţurile la principalele staţii PECO:

  • PETROM: benzină standard – 6.00-6.06 lei/l, benzină premium – 6.46-6.52 lei/l, motorină standard – 7.16-7.19 lei/l, motorină premium – 7.52-7.55 lei/l
  • ROMPETROL: benzină standard – 6.20-6.26 lei/l, benzină premium – 6.84-6.90 lei/l, motorină standard – 7.33-7.37 lei/l, motorină premium – 7.64-7.88 lei/l
  • OMV: benzină standard – 6.11-6.15 lei/l, benzină premium – 6.76-6.80 lei/l, motorină standard – 7.24-7.27 lei/l, motorină premium – 7.75-7.78 lei/l
  • MOL: benzină standard – 6.20-6.25 lei/l, benzină premium – 6.84-6.90 lei/l, motorină standard – 7.33-7.37 lei/l, motorină premium – 7.84-7.88 lei/l
  • SOCAR: benzină standard – 6.19 lei/l, benzină premium – 6.79 lei/l, motorină standard – 7.29-7.34 lei/l, motorină premium – 7.69-7.74 lei/l
  • LUKOIL: benzină standard – 6.00-6.05 lei/l, benzină premium – 6.70-6.75 lei/l, motorină standard 7.18-7.21 lei/l, motorină premium – 7.54-7.57 lei/l.

Prime de milioane de euro pentru conducerea Lufthansa, în ciuda ajutorului de la stat

Cei șase membri ai consiliului de administrație al companiei aviatice Lufthansa au dreptul la bonusuri de milioane de euro pentru 2021 și 2022, ani în care grupul a primit ajutoare de stat masive din cauza Covid-19.

Board-ul Lufthansa, (Germania) care controlează conducerea celui mai mare grup aerian din Europa, a aprobat plățile, în valoare de o sumă nedezvăluită, în cadrul unei reuniuni la începutul lunii decembrie, potrivit cotidianului german de afaceri Handelsblatt, care citează surse apropiate companiei.

9 miliarde de euro ajutor public

„Remunerația consiliului de administrație, care este în prezent în discuție, nu va fi plătită decât cel mai devreme în 2025, în funcție de diverși factori”, a declarat un purtător de cuvânt al Lufthansa, fără a da detalii.

Cu toate acestea, unii reprezentanți ai angajaților din consiliul de administrație au votat împotriva deciziei, considerând-o o încălcare a termenilor pachetului de salvare pe care grupul l-a primit în 2020, potrivit ziarului.

Pandemia Covid-19 a provocat o criză fără precedent în aviație, iar Lufthansa a supraviețuit doar datorită unui plan de 9 miliarde de euro de ajutor public și credite garantate, în schimbul unei intrări de capital din partea statului, care a devenit cel mai mare acționar al companiei în 2020, scrie Le Figaro.

Acest plan prevedea că membrii conducerii grupului nu puteau primi bonusuri în perioada de utilizare a ajutorului public, amintește Handelsblatt.

Guvernul și-a vândut toate acțiunile pe care le deținea la compania aeriană în septembrie anul trecut, iar Lufthansa a reușit să ramburseze toate ajutoarele de stat la sfârșitul anului 2021. Consiliul de supraveghere „respectă legea aplicabilă în toate deciziile privind remunerarea executivilor”, a asigurat purtătorul de cuvânt”.

„Doar” 1,63 de milioane de euro, salariul directorului

În 2021, directorul general al grupului, Carsten Spohr, a primit un salariu fix de 1,63 milioane de euro și nici o primă, față de un total de 4,97 milioane de euro în 2019 (inclusiv bonusuri de 3,3 milioane de euro), anul dinaintea Covid-19, ceea ce reprezintă o scădere cu două treimi a remunerației sale.

După ce 30.000 de locuri de muncă au fost desființate între 2020 și 2021 din cauza crizei din domeniul sănătății, Lufthansa a lansat în noiembrie o campanie de recrutare a 20.000 de angajați în Europa, în contextul unei redresări puternice a traficului aerian și al lipsei de forță de muncă în acest sector.

Fețele scumpirilor. Inflația s-a trezit ca un adolescent irascibil

Aparent, panica inflației se calmează. Prețurile la energie s-au stabilizat, iar întreruperile de aprovizionare legate de pandemie se atenuează. Numai acești factori ar trebui să însemne că inflația în Occident se va retrage de la ratele de două cifre amețitoare din ultima vreme.

Băncile centrale par din ce în ce mai încrezătoare că au recâștigat controlul. Piețele de obligațiuni și de acțiuni respiră ușurate.

Pe măsură ce inflația scade de la două cifre, investitorii se îndreaptă spre întrebarea unde s-ar putea stabili în cele din urmă. Ne îndreptăm din nou spre inflația încăpățânat de scăzută care a predominat în cea mai mare parte a ultimelor două decenii? Sau se va menține la un nivel mai ridicat?

După părerea economistului Karen Ward, strateg de piață la JPMorgan Assert Management, „3 procente va fi noul 2 procente”. Acest lucru are implicații majore pentru investitori.O rată mai mare și mai volatilă a inflației prețurilor bunurilor este o parte din poveste.

Prețurile bunurilor vor fi, în viitor, probabil supuse unor crize de inflație a prețurilor materiilor prime, la fel cum am văzut anul acesta. În urma invaziei Rusiei în Ucraina, Occidentul și-a pierdut principalul furnizor de numeroase mărfuri.

În plus, achizițiile de bunuri nu mai sunt guvernate de costul cel mai scăzut. Deținerea controlului asupra aprovizionării cu factori de producție cheie și a lanțului de producție mai larg este acum de o importanță capitală atât pentru companii, cât și pentru guverne. Asta ar putea implica onshoring sau reshoring în țări în care forța de muncă este mai costisitoare.

Băncile centrale ar putea argumenta că, dacă inflația bunurilor este în mod constant mai mare, vor trebui pur și simplu să forțeze inflația din sectorul serviciilor să scadă.

Deși este corectă în teorie, realitatea politică este mai puțin clară. Într-o inversare completă a experienței din ultimii 30 de ani, lucrătorii din sectorul serviciilor din Occident ar trebui să accepte o creștere a salariilor sub rata de creștere a prețurilor bunurilor la nivel mondial.

Este probabil ca băncile centrale să respingă ideea că ținta de inflație ar trebui să fie majorată până când cel mai recent episod de scumpiri va fi trecut cu mult în urmă. Dar investitorii trebuie să ia în considerare implicațiile unei inflații ușor mai ridicate în lume.

Investitorii în obligațiuni ar face bine să renunțe la ideea că 3% va fi rata nominală neutră a dobânzii pe termen lung. Ei ar trebui să ceară un randament mai mare decât cel pe care l-au obținut în medie în ultimele două decenii și o primă de risc pentru a recunoaște că va exista, de asemenea, o volatilitate mai mare.

În cele din urmă, investitorii vor avea nevoie de active care să îi protejeze de episoade ocazionale de inflație ridicată. Din păcate, după cum demonstrează prea bine acest an, nici obligațiunile, nici acțiunile nu fac treaba asta.

Inflația s-a trezit ca un adolescent irascibil – brusc mai mare, capabilă să golească visteriile guvernelor și predispusă la crize de volatilitate.

 

Trecerea la vehiculele electrice, de neoprit. La fel și criza cipurilor

Industria auto globală va suferi anul viitor de penurie de semiconductori pe măsură ce tranziția la vehiculele electrice se va accelera.

Hassane El-Khoury, directorul executiv al producătorului american de cipuri Onsemi, a declarat pentru Financial Times că a „epuizat” deja cipurile din carbură de siliciu (SiC), semiconductori de putere avansați utilizați în mare parte în mașinile electrice, cel puțin până la sfârșitul anului 2023, din cauza cererii puternice.

Jochen Hanebeck, directorul executiv al producătorului de cipuri Infineon, a făcut un avertisment similar cu privire la livrări, în cadrul unei conferințe economice desfășurată la  München. „Mă aștept la o penurie destul de îndelungată”, a spus el.

Constructorii de automobile se pregătesc, de asemenea, pentru probleme. „Constrângerile legate de cipuri vor continua să bântuie industria și anul viitor”, a declarat Carlos Tavares, directorul executiv al Stellantis, al patrulea producător auto din lume după vânzări.

Cererea de cipuri auto a impulsionat producători precum Onsemi, Infineon, STMicroelectronics, NXP Semiconductors și Nexperia.

Luna trecută, Infineon și-a majorat prognoza de creștere a veniturilor de la 9% la peste 10% în următorii ani. Producătorul german va investi 5 miliarde de euro pentru a construi o fabrică la Dresda.

Onsemi își extinde producția la fabricile din Roznov din Republica Cehă, Busan din Coreea de Sud și New Hampshire din SUA, ceea ce, potrivit estimărilor companiei, va duce la o creștere a capacității cu 30% anul viitor.

Cererea de cipuri auto a fost alimentată în principal de funcțiile mai conectate ale vehiculelor  și de trecerea la mașinile electrice, care este posibil să se accelereze și mai mult pe măsură ce motoarele cu combustie sunt eliminate treptat.

Gregg Lowe, directorul executiv al Wolfspeed, un important furnizor de materiale utilizate pentru fabricarea cipurilor SiC, a declarat că trecerea de la motoarele cu combustie la vehiculele electrice este „de neoprit”.

Perspectivele optimiste pentru cipurile auto contrastează cu alte părți ale sectorului, care furnizează semiconductori pentru smartphone-uri și computere personale.Aceste grupuri, care includ Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), Intel și Samsung, au suferit o scădere a cererii.

TSMC, cel mai mare producător de cipuri contractuale din lume, care aprovizionează companii precum Apple, Google și Amazon, și-a redus cheltuielile de capital planificate cu aproximativ 10%, până la 36 de miliarde de dolari în acest an.