Avionul de mici dimensiuni disparut, luni seara, in timpul unui zbor, a fost localizat, marti, in zona localitatii hunedorene Baru, mai multe echipaje ale Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta plecand in zona respectiva, au anuntat reprezentantii Prefecturii Hunedoara.Purtatorul de cuvant al Prefecturii Hunedoara, Diana Fulop, a precizat ca reprezentantii Comitetului pentru Situatii de Urgenta, in frunte cu prefectul Attila Dezsi, au plecat spre locul in care a fost localizat aparatul de zbor, urmand sa stabileasca daca avionul s-a prabusit sau a aterizat fortat. Realitatea TV are informatii ca pilotul ar fi fost gasit mort de padurarii din zona.

Prefectul de Hunedoara, Attila Dezsi, a declarat ca avionul a fost reperat din aer de catre autoritatile hunedorene intr-o zona muntoasa, greu accesibila, la circa 20 de kilometri de comuna Baru, pe Valea Streiului. Prefectul a sustinut ca reprezentantii comandamentului instituit pentru cautarea avionului se indreapta spre zona indicata, pentru a stabili care este starea aparatului de zbor.

„Nu putem sa spunem daca este vorba despre o prabusire sau doar despre o aterizare fortata. In momentul in care ajungem la locul indicat de catre fortele noastre terestre vom putea avea mai multe informatii”, a spus prefectul.

Avionul de mici dimensiuni disparut luni seara se afla in proprietatea omului de afaceri din Alba Iulia Mircea Chira si era dat in comodat unui pilot care, la randul sau, l-a imprumutat unui om de afaceri din Deva, pentru un zbor de agrement intre Deva si localitatea Sibot, din apropierea municipiului Alba Iulia, unde exista o mica pista de aterizare si decolare pentru avioane usoare.

Proprietarul avionului, Mircea Chira, declara corespondentului Mediafax ca luni, in jurul orei 20.00, pilotul care avea in grija avionul l-a anuntat ca nu mai are nici o informatie despre aparatul de zbor si despre omul de afaceri caruia i l-a imprumutat. El mai mentiona ca despre omul de afaceri care a imprumutat avionul nu se mai stie nimic din jurul orei 17.30, cand ar fi ajuns la Sibot si a plecat inapoi spre Deva.

In noaptea de luni spre marti, mai multe echipe de politisti si jandarmi au cautat avionul in jurul localitatii Sibot, insa fara niciun rezultat.

Marti dimineata, reprezentantii Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta (ISU) Hunedoara au solicitat un elicopter de la Centrul Operational National al IGSU pentru a survola zona Sibisel-Orastie in vederea gasirii avionului disparut.

Ancheta in judetul Hunedoara s-a derulat pe mai multe segmente – ISU a solicitat ajutorul unui elicopter, politistii fac cautari terestre in zona indicata, reprezentantii Politiei Transporturi au verificat aspectele de legalitate privind incredintarea aparatului de zbor, iar jandarmii montani de la Postul Costesti desfasoara actiuni de cautare a avionului pe traseele montane din nordul muntilor Sureanu.

De asemenea, proprietarul avionului disparut a cerut ajutorul unor prieteni care detin aparate de zbor pentru a-l ajuta intr-o actiune de cautare.

Surse din cadrul anchetei au declarat, marti, pentru corespondentul Mediafax, ca oamenii legii iau in calcul si ipoteza unei sinucideri in acest caz deoarece omul de afaceri din Deva care a imprumutat avionul disparut ar fi lasat iubitei sale un mesaj pe internet care poate fi interpretat ca un bilet de adio. Textul este in limba germana, iar continutul acestuia este analizat de anchetatori.

Avionul era pilotat de un om de afaceri german, Mathias G., in varsta de 47 de ani, care era inregistrat la Biroul pentru straini din judetul Hunedoara, cu domiciliul in localitatea Orastie, insa ar locui mai mult in comuna Cigmau, impreuna cu prietena sa.

Seful Politiei Transporturi, Vasile Hritac, a declarat, marti, ca omul de afaceri german avea peste 200 de ore de zbor, iar ultima convorbire dintre el si cel care i-a inchiriat avionul a fost luni, in jurul orei 13.00, cand cetateanul german l-a intrebat de unde ar putea alimenta aparatul de zbor. Sursa citata a precizat ca omul de afaceri a solicitat acord de zbor pe distanta Deva-Sibot.

UDMR tine mortis ca viitoarea regiune care va cuprinde populatia maghiara sa fie formata doar din judetele Harghita, Covasna si Mures. Astfel, populatia maghiara ar ramane majoritara. In varianta propusa de PDL, regiunea centrala ar cuprinde, pe langa cele trei judete enumerate, si Brasov, Sibiu si Alba, si maghiarii ar deveni minoritari. Acesta a fost cuiul lui Pepelea, la sedinta de mari a coalitiei. Ramane de vazut pana unde va merge UDMR cu impotrivirea. Ar putea maghiarii sa tranteasca guvernul, in cazul asumarii raspunderii? Sau se vor multumi sa formuleze pretentii mai mari la Legea minoritatilor? PDL nu are alta solutie decat sa joace tare: o cedare in fata UDMR ar alimenta opozitia cu munitie nationalista, care s-ar adauga atacurile la adresa crizei economice.

„Liderii UDMR nu au acceptat proiectul PDL, spunand ca nu au sustinere din teritoriu”, au declarat agentiei Mediafax surse participante la discutie. UDMR sustine o varianta de reorganizare cu 16 regiuni, una dintre ele fiind Harghita – Covasna – Mures. Pe de alta parte, surse parlamentare au declarat ca unii democrat-liberali considera ca s-a facut o greseala atunci cand secretarul general al partidului, Ioan Oltean, a declarat ca Executivul ar dori sa-si asume raspunderea pe un astfel de act normativ. Reprezentanti ai PDL considera ca, daca s-ar asuma raspunderea, ar exista riscul ca Guvernul sa cada la o eventuala motiune de cenzura a opozitiei.

Atat premierul Emil Boc, cat si alti lideri ai PDL au refuzat sa faca vreo declaratie în legatura cu concluziile sedintei de luni a coalitiei. Conducerea PDL s-a reunit în sedinta BPN la ora transmiterii acestei stiri. La sosirea la sediul partidului, atat premierul Emil Boc, cat si secretarul general al partidului, Ioan Oltean, au refuzat sa dea vreo declaratie presei.

Vicepremierul Marko Bela declarase, vineri, ca a discutat cu premierul Emil Boc despre propunerea de reorganizare administrativa facuta publica de Ioan Oltean si a aflat ca „nu este vorba despre o pozitie a PDL„, ci probabil de o propunere a lui Oltean. „Noi n-am fost consultati, l-am întrebat pe premierul Emil Boc daca s-a corelat PDL. Am aflat ca nu este vorba de o pozitie a PDL, domnul Oltean a transmis propria propunere, probabil. În coalitie nu ne-am corelat, nici în PDL nu exista o astfel de conceptie. Exista o intentie, cu care suntem de acord, ca actuala împartire administrativa a Romaniei trebuie schimbata, ca este nevoie de una noua. Deocamdata, avem nevoie de dezbateri pentru cristalizarea unei anumite conceptii”, a spus Marko Bela.

El a precizat ca reprezentantii UDMR sustin propunerea înfiintarii a 16 entitati administrative, subliniind ca în coalitie nu este cristalizat la ora actuala „un proiect bine închegat si corelat”.

Presedintele PDL, premierul Emil Boc, a declarat, sambata, ca viziunea partidului sau pentru reorganizarea administrativa a tarii porneste de la comasarea judetelor si a precizat ca forma finala a proiectului va fi decisa în coalitie.

Ioan Oltean, secretar general PDL, a spus, vineri, într-o conferinta de presa, ca formula pe care actualii guvernanti o propun este trecerea de la 41 de judete la opt, ceea ce se înscrie în parametrii europeni si raspunde si cerintelor de absorbtie a fondurilor europene într-un ritm mult mai ridicat si o valorificare mult mai eficienta a acestora. Întrebat care vor fi capitalele acestor opt judete, Oltean a raspuns ca este vorba de Cluj-Napoca, Brasov, Timisoara, Craiova, Constanta, Iasi, Ploiesti si Bucuresti.

Oltean a mai anuntat ca Guvernul si-ar putea asuma raspunderea pe actul normativ care vizeaza reorganizarea administrativ–teritoriala a Romaniei în opt judete, precizand ca se doreste ca alegerile locale din 2012 sa aiba loc în baza noii legi.

Avionul de mici dimensiuni pilotat de un om de afaceri si disparut luni seara in timpul unui zbor intre Deva si Alba Iulia nu a fost gasit. Echipe de politisti si jandarmi l-au cautat aproape toata noaptea de luni spre marti. Anchetatorii iau in calcul si ipoteza unei sinucideri in acest caz. Purtatorul de cuvant al Inspectoratului Judetean de Politie Alba, Luminita Prodan, a declarat, marti, ca oamenii legii nu au reusit sa gaseasca avionul de mici dimensiuni disparut si nici persoana care se presupune ca a imprumutat aparatul de zbor. Prodan a spus ca mai multe echipe de politisti si jandarmi au cautat avionul in jurul localitatii Sibot, unde se afla amenajat un mic aerodrom si unde aparatul ar fi fost vazut ultima data luni seara.

Surse din cadrul anchetei au declarat, marti, pentru Mediafax, ca oamenii legii iau in calcul si ipoteza unei sinucideri in acest caz deoarece omul de afaceri din Deva care a imprumutat avionul disparut ar fi lasat iubitei sale un mesaj pe internet care poate fi interpretat ca un bilet de adio. Textul este in limba germana, iar continutul acestuia este analizat de anchetatori.

La randul sau, proprietarul avionului, omul de afaceri albaiulian Mircea Chira, a spus ca avionul disparut este unul dintre cele mai sigure aparate de zbor ultrausoare si avea ca dotare suplimentara de siguranta o parasuta balistica exterioara care putea cobori in siguranta aparatul pe sol in cazul unei defectiuni.

Chira a explicat ca aparatul este extrem de sigur si are o autonomie de zbor de aproximativ 2.000 de kilometri cu un plin de combustibil, iar fara motor poate plana chiar si cateva sute de kilometri.  El a mai precizat ca la bordul avionului exista o aparatura care permite emiterea unor semnale care pot fi identificate pe radar la distante de cativa kilometri, insa nici acest lucru nu a fost de folos pana acum pentru gasirea aparatului de zbor.

Chira a spus ca pretul unui avion nou de tipul celui disparut, CT Flight Design de productie germana, cu doua locuri, este de aproximativ 100.000 de euro, iar avionul sau, fiind folosit, este evaluat acum la circa 50.000 – 60.000 de euro. El a precizat ca aparatul trecuse recent printr-o revizie tehnica si primise o noua autorizatie de zbor.

Avionul de mici dimensiuni se afla in proprietatea omului de afaceri din Alba Iulia Mircea Chira si era dat in comodat unui pilot care, la randul sau, l-a imprumutat unui om de afaceri din Deva, pentru un zbor de agrement intre Deva si localitatea Sibot, din apropierea municipiului Alba Iulia, unde exista o mica pista de aterizare si decolare pentru avioane usoare.

Proprietarul avionului, Mircea Chira, declara ca luni, in jurul orei 20.00, pilotul care avea in grija avionul l-a anuntat ca nu mai are nici o informatie despre aparatul de zbor si despre omul de afaceri caruia i l-a imprumutat. El mai mentiona ca despre omul de afaceri care a imprumutat avionul nu se mai stie nimic din jurul orei 17.30, cand ar fi ajuns la Sibot si a plecat inapoi spre Deva.

Grupul Independent pentru Monitorizarea Patrimoniului Cultural din Rosia Montana a hotarat, recent, ca o conservare eficienta a intregului patrimoniu din zona nu poate fi facuta decat in conditiile unei dezvoltari economice serioase, ceea ce presupune o abordare durabila, moderna si responsabila fata de patrimoniu.

Tinand cont de faptul ca vocatia localitatii este una miniera, autoritatile judetene din Alba pun accentul, in mod special, pe pastrarea legaturilor cu zona inconjuratoare, prin construirea de drumuri alternative celor afectate de exploatare, a drumurilor de acces la monumentele deja conservate, precum si pe instituirea de zone de protectie in jurul obiectivelor de patrimoniu.

Parlamentul a devenit o anexa, un simplu decor in care Guvernul isi angajeaza raspunderea, iar ordonantele de urgenta sunt adoptate pe banda rulanta.

Cinci luni de activitate legislativa si 96 de legi promulgate de presedinte, dintre care 61 au fost ordonante date de Guvern si cinci legi adoptate prin asumarea raspunderii. Acesta este bilantul actualei sesiuni parlamentare, bilant care contrazice flagrant declaratiile facute anterior de toate partidele.

Cand, la inceput de sesiune, PDL batea toba pe modificarea Constitutiei (respectiv legiferarea unui parlament unicameral cu mai putini alesi), PSD trambita adoptarea unui nou Cod electoral si imbunatatirea legii uninominalului, iar PNL ameninta cu schimbarea Regulamentelor celor doua Camere si reforme menite a scoate tara din criza.

In locul acestor subiecte grele, parlamentarii au fost nevoiti sa se limiteze la parcurgerea intregului ciclu legislativ (initiere, amendare, dezbatere si votare) doar in cazul a16 proiecte, total lipsite de importanta.

Bacteria mutanta de E.coli care a facut 35 de victime este un amalgam genetic de diverse tipuri de E.coli plus secvente ADN de la bacteria care provoaca ciuma.

La 31 mai, cotidianul german Suddeutsche Zeitung informa ca biocercetatorul Helge Karch, director la Institutul Robert Koch din Germania si consultant la spitalul Universitatii Munster, a depistat ca bacteria care a provocat infectia cu E.coli cu potential letal – 0104:H4 – este o „himera”, fiind un amalgam genetic de diverse tipuri de E.coli si „secvente ADN de la bacteria care provoaca ciuma – Y pestis, aceasta fiind in mod particular patogenica”. Karch a tinut sa sublinieze ca secventele de ADN de „Y pestis” nu pot provoca imbolnaviri de ciuma, dar acestea au transformat inocenta E.coli in „patogenica”!

Alterata genetic in laborator

Rima Laibow, doctor specialist de la „Natural Solutions Foundation”, scria ca bacteria care a provocat la pacientii germani Sindromul Uremic-Hemolitic (SUH), cauzand moartea a 35 de persoane, este rezistenta la opt tipuri de antibiotice. E.coli normala este atat de prezenta in organismul uman, incat peste jumatate din volumul de fecale umane este formata din aceasta bacterie. Cum s-a putut imunizat? Numai „ajutata”! Mike Adams, de la Health Ranger, o spune mai de-a dreptul: „a fost alterata genetic in mod sistematic prin manipulare in laborator, pentru ca tipurile de antibiotice la care a dobandit rezistenta nu sunt folosite in agricultura si nu se gasesc in natura, unde bacteria, extrem de versatila, le-ar fi putut intalni, reusind sa se imunizeze prin combinatii genetice”. Mai explicit, colonii de E.coli au fost supuse unui tip de antibiotice, apoi cele supravietuitoare au fost supuse altui tip de antibiotic si tot asa pana s-a obtinut superbacteria E.coli rezistenta la cele opt tipuri de antibiotice folosite in mod curent de doctori pentru a trata infectiile mult mai simple cu diverse tipuri de E.coli. Ramane ca autoritatile germane sa descopere cine si de ce a facut acest „experiment” letal.

Germene din clasa A a bioterorismului

Helge Karch s-a declarat uimit sa descopere secvente de ADN de la bacteria ce a cauzat epidemia de ciuma bubonica – Moartea Neagra – din 1348 – 1351, care a secerat vietile a un sfert din populatia europeana. Ciuma bubonica a fost cauzata de „Yersinia pestis” – Biovar Mediaevalis. In zilele noastre „Y pestis” este clasificat ca germene cu potential de bioterorism de categoria A, ADN-ul fiind izolat din oase si dinti ale decedatilor de ciuma bubonica din cimitire din Anglia, Franta, Olanda! „Y pestis” este transmisa de anumite specii de sobolani si muste. Ca agent bioterorist a fost folosit de armata japoneza in 1940. Un avion a aruncat o incarcatura de orez si faina infestate deasupra provinciei Chekiang, China, provocand moartea a 121 de persoane. Chiar si asa inarmata, superbacteria n-ar rezista la remedii naturale ca nanoargintul sau solutia de argint coloidal, care intareste sistemul imunitar, actionand asupra a 650 de agenti patogeni, pe care-i distruge in mai putin de sase minute!

Cum aceasta vara se anunta una dintre cele mai calduroase din ultimele doua decenii, toti cei interesati in relansarea turismului pe Litoralul romanesc, de la autoritati la investitori si zecile de mii de angajati care isi gaseau aici un loc de munca sperau ca va fi o vara buna.

Mai ales ca, pentru prima oara dupa multi ani, se inregistra un nesperat consens in salvarea sezonului estival. Astfel, cel putin pentru zona de sud a Litoralului, resursele financiare suplimentare obtinute din perceperea taxei de paragina pentru cei care au lasat in mizerie diverse obiective sau proprietati erau considerate vitale pentru continuarea investitiilor.

Ministerul, Asociatiile Turistice si agentii economici

Taxa de paragina a aparut drept urmare a propunerilor agentilor economici, ale ANAT si altor patronate din turism, fiind dat drept exemplu de urmat si de catre Consiliul Consultativ al Turismului la MDRT. Drept urmare, Primaria Municipiului Mangalia a luat aceasta initiativa, in incercarea de a-i descuraja pe asa-zisii investitori de carton si de a-i proteja pe cei seriosi, cu planuri concrete. Pentru ca inedita taxa se refera la toate activele in care nu s-au mai facut investitii de ani de zile si care, prin aspectul lor degradat, afecteaza grav imaginea intregii zone. Numai ca, surpriza, in ciuda consensului public si a aprecierilor ministrului Elena Udrea, perfectul Judetului Constanta a atacat in instanta  hotararea. Ceea ce a provocat un protest comun fara precedent a tuturor celor implicati in adiverse activitati in Sudul Litoralului. Iar marele pierzator in urma acestei noi tarari fara rost prin tribunale este doar turismul romanesc.