Șeful de la Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor, Cristian Popescu Piedone, revine în atenția opiniei publice, dar nu oricum! De această dată nu cu vreun control-fulger și decizii de suspendare a activității vreunui local controlat de ANPC, instituția al cărei președinte este, ci ca urmare a unei înregistrări- bombă!

Un dialog halucinant a fost înregistrat între Cristian Popescu Piedone și Sorin Susanu, șeful corpului de control și directorul ANPC, iar bzi.ro susține că Piedone ar fi fost beat și că în înregistrare s-ar negocia posturi.

Dialog ULUITOR între Cristian Popescu Piedone și Sorin Susanu!

Dialogul dintre cei doi conține un limbaj licențios, fiind vorba despre cuvinte de nereprodus.
Conform sursei citate, Piedone și Susanu discută despre cum se pun la cale controalele și posturile din instituție. Iar șeful ANPC l-ar numi „infect” pe șeful corpului de control, spunând că detașarea unui inspector în altă zonă decât în Constanța l-a înfuriat mai ales în contextul festivalului Beach Please.

Deja declarațiile făcute de actualul număr 1 în cadrul ANPC-ului, Cristian Popescu Piedone, ajunse pe o rețea de socializare, așadar în spațiul public, au generat reacții, sub forma unor comentarii ale internauților. Se remarcă nu doar tonul, ci mai ales limbajul licențios, cu totul nepotrivit pentru un reprezentant al unei instituții publice.

Conform sursei citate, Piedone se referă la un coleg cu apelative grele – „bulangiu”, „infect” – și vorbește deschis despre planuri și relații de putere într-un mod care ridică serioase semne de întrebare privind conduita la vârful instituției.

Piedone pare să se plaseze într-o poziție de forță, folosindu-se de expresii tăioase pentru a-și sublinia autoritatea și influența. Îi transmite unui interlocutor că vrea să-l folosească „ca săgeată”, adică drept instrument într-un plan mai amplu – un limbaj ce multora le lasă impresia că ar părea să trimită mai degrabă la lumea interlopă, decât la funcționarea legală și transparentă a unei instituții publice.

„Protecția” se obține doar prin loialitate față de șef?

Continuă prin a-i reaminti acestuia că viitorul e incert și că, în fața unor posibile probleme, e bine să fie în aceeași tabără cu el, ceea ce, practic, dă de înțeles că protecția s-ar obține doar prin loialitate personală, notează aceeași sursă, nu prin lege sau corectitudine.

Nu puțini sunt cei care au remarcat faptul că, din voce, Popescu Piedone, șeful ANPC, pare să fie căut bine. Nu e deocamdată clar când anume și unde ar fi fost făcută această înregistrare ajunsă pe TikTok.

Întreaga înregistrare o puteți ASCULTA în cele ce urmează. Vă avertizăm, însă, că înregistrarea AUDIO conține un limbaj licențios!

@ct100.roDialog incredibil între Cristian Popescu Piedone, Președintele Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor, Sorin Susanu și Șeful Corpului de Control, pe litoral. Cum se pun la cale controalele și posturile. Atenție, înregistrarea conține limbaj licențios!♬ original sound – CT100.ro

Ce anunța, recent, Popescu Piedone

Pe de altă parte, zilele trecute, pe pagina oficială de Facebook a ANPC fusese distribuită o postare a șefului Autorității, Cristian Popescu Piedone, în care președintele instituției pentru Protecția Consumatorilor făcea referire la controalele la agenții economici de pe litoral.

„Agenții economici de pe litoral, care se bucură că activitățile lor se desfășoară după ora 23.00, nu vor scăpa de Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor. Începând de vineri noaptea (18 iulie), am demarat controale în toate cluburile sau locurile unde există petreceri sau alt gen de activități de noapte, programate în weekend, de la miezul nopții și până spre dimineață.

În weekendul 18-20 iulie, vom lua la pas fiecare club din stațiunile de pe litoral. Vineri noapte, am închis alte 7 cluburi, din cauza mai multor nereguli, unele devenite deja obișnuință”, a anunțat, între altele, Popescu Piedone, în mesajul postat în după-amiza zilei de 19 iulie.
Nu în ultimul rând, se anunța faptul că președintele Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor va fi prezent pe teren, alături de comisari, pentru coordonarea activității de control și supraveghere. Și că vor avea loc controale și weekendul viitor.
„Sunt unii care dacă văd că nu sunt lângă colegii mei, vor să scape de amenzi sau de închiderea activității spunând că sunt prieteni cu mine. Să fie foarte clar: eu nu am prieteni care încalcă legea sau care nu respectă munca mea și a colegilor mei! Dacă ar fi fost prietenii mei, ar fi respectat munca pe care o fac împreună cu comisarii ANPC, în slujba consumatorilor, tocmai ca să nu ne dea de lucru suplimentar și inutil”, a mai transmis Cristian Popescu Piedone prin intermediul mesajului postat pe pagina sa de Facebook și preluat și pe pagina ANPC-ului.

Nici bine nu a fost instalată în noua funcție, la Palatul Victoria, că purtătorul de cuvânt al Executivului Bolojan a ajuns în atenția reprezentanților din cadrul Sindicatului Angajaților din Aparatul de Lucru al Guvernului. Motivul – unul neașteptat, cel puțin la prima vedere.

Cei de la Sindicatul Angajaților din Aparatul de Lucru al Guvernului (SAALG) au transmis duminică seară un comunicat în care susțin că Ioana Dogioiu, purtătorul de cuvânt al Guvernului condus de Ilie Bolojan, ar evita să folosească autoturismul care i-a fost alocat după ce a fost numită în noua funcţie. Dogoiu ar apela la maşinile alocate altor departamente, pentru deplasări, de teamă că „ar putea fi trasă la răspundere pentru cheltuieli asociate”.

„România are nevoie de un șofer, dar nu unul care plimbă demnitarii, rudele sau amantele acestora, ci un șofer care cunoaște direcția, care știe unde vrea să ajungă acest stat, și care are curajul să calce accelerația spre reformă reală, nu să tragă frâna de mână de teamă că îl va certa sistemul”, transmit sindicaliștii într-un comunicat citat de stiripesurse.ro.

Șeful Cancelariei prim-ministrului, Mihai Jurca, a anunțat, vineri, într-o conferință de presă, că demnitarii care nu au permis de conducere vor trebui să facă „ce se face în orice companie privată”, adică să folosească transportul în comun.

„Atât prim-ministrul, cât și șeful Cancelariei au uitat că s-a terminat campania electorală”
„Ce vedem acum este, din păcate, exact opusul transparenței și reformei reale. Ce fel de reorganizare e aceea în care șoferii și ospătarii devin mizele centrale ale conducerii executive a statului, lucrători care nu au salarii mai mari de 4.700 lei net?

Ce fel de strategie e aceea în care ne prefacem că tăiem costuri, dar, de fapt, menținem un sistem paralel și opac în care sunt protejați cei cu pensii speciale și cei care cumulează pensia uriașă cu salariu la stat?

Este limpede că atât prim-ministrul României, cât și șeful Cancelariei Prim-ministrului au uitat că s-a terminat campania electorală”, se menționează în comunicatul de presă al Sindicatului Angajaților din Aparatul de Lucru al Guvernului.

Ce spun sindicaliștii despre Dogioiu

Sindicaliștii aduc în discuție, în acest comunicat, numele purtătoarei de cuvânt a Executivului Bolojan, Ioana Dogioiu. Despre care susțin că s-ar teme să folosească mașina alocată purtătorului de cuvânt „pentru că există riscul de a fi trasă la răspundere pentru cheltuieli asociate”, drept urmare ar prefera „să folosească și mașinile alocate altor departamente”.

„Singurele instituții care subînchiriază mașini de la firme private sunt Cancelaria Prim-ministrului și Secretariatul General al Guvernului. Nu pentru că nu ar avea mașini, ci pentru că mecanismul birocratic și frica de răspundere au dus la soluții absurde, costisitoare, ineficiente.

Doamna Ioana Dogioiu, de exemplu, se teme să folosească mașina alocată purtătorului de cuvânt pentru că există riscul de a fi trasă la răspundere pentru cheltuieli asociate. Astfel, preferă să folosească și mașinile alocate altor departamente” – susțin sindicaliștii, conform sursei citate.

Angajaţii de la Guvern susțin că e o teamă care spune totul despre starea actuală a administrației, care va fi privatizată în scurt timp. „Fiecare încearcă să fie cât mai discret, nu din profesionalism, ci din teroare, nu din integritate, ci din panică instituționalizată. Unde am ajuns?

Într-o democrație a terorii, în care demnitarii se tem să mai urce într-o mașină de serviciu, în care sefii nu vor să semneze, în care funcționarii sunt transformați în țapi ispășitori ai propriilor conducători, în care liderul sindical din Aparatul de lucru al Guvernului este scos din joc, alături de toți colegii săi de structură.

Ceea ce se anunță drept reorganizare este, în realitate, o operațiune de frică și cosmetizare, un aparat care se închide în sine, care devine tot mai opac, tot mai rigid, și în care eficiența e o mască sub care se ascunde paralizia decizională. Și atunci ne întrebăm: Cine răspunde pentru această atmosferă?

Cine răspunde pentru o democrație în care oamenii sunt reduși la tăcere, în care sindicatele sunt tratate ca obstacole, nu ca parteneri?” – arată aceeași sursă.

„România are nevoie de un șofer, dar nu unul care plimbă demnitarii, rudele sau amantele acestora, ci un șofer care cunoaște direcția, care știe unde vrea să ajungă acest stat, și care are curajul să calce accelerația spre reformă reală, nu să tragă frâna de mână de teamă că îl va certa sistemul. NOI NU suntem EI. NOI suntem administrația publică ONESTĂ, NEPRIVATIZATĂ”, se mai arată în comunicatul citat.

Șeful Cancelariei premierului: Noi am redus numărul de mașini, dar am redus și mașinile care consumau mai mult decât ar trebui

Săptămâna trecută, șeful Cancelariei premierului a anunțat că demnitarii care nu au permis de conducere vor trebui să facă „ce se întâmplă și într-o companie privată”, adică să folosească transportul în comun. „Am cerut o situație să văd care e lista de prețuri pe care o avem. Voi avea o discuție, pentru că atât contractul cu autovehicule, cât și cel de protocol, vor expira la finalul lunii august; cu siguranță le vom renegocia. Mai mult decât atât, am redus imediat, am și semnat un act adițional cu RA-APPS pentru reducerea numărului de mașini de la 30 la 15, reducând astfel cheltuiala lunară cu 50%. E un prim pas, urmând ca, de săptămâna viitoare, să căutăm căile legale prin care putem să reducem șoferii. Noi am redus numărul de mașini, dar am redus și mașinile care consumau mai mult decât ar trebui.

Fiecare demnitar va avea acces la o Dacia Duster, dar nu va mai avea șofer, își va conduce propria mașină, la fel ca și în orice altă companie privată unde un director de bancă, sigur, are beneficiul acestui mijloc de transport, dar nu și al șoferului. Vom reduce schema de personal pentru a reduce bugetul – ați văzut, mai mult de jumătate din cheltuielile Cancelariei sunt pentru personal – am redus numărul de mașini la jumătate, vom elimina cheltuiala cu șoferi și, în același timp, vom renegocia contractul pentru autovehicule.

Gândiți-vă că noi am fi putut să cumpărăm aproape în fiecare lună zece mașini la cheltuielile pe care le-am avut”, a transmis vineri, 18 iulie, șeful Cancelariei prim-ministrului, Mihai Jurca, într-o conferință de presă la Palatul Victoria.

Citiți și: Bolojan, contabilul dezastrului