Acasă Blog Pagina 195

Adrian Papahagi: Soluția pentru România este Ciucă și PNL

Adrian Papahagi, renumit intelectual și profesor, și-a exprimat în mod deschis susținerea pentru candidatura lui Nicolae Ciucă și Partidul Național Liberal (PNL) în contextul viitoarelor alegeri prezidențiale.

Într-o postare recentă, Papahagi avertizează asupra riscurilor unei posibile alianțe de guvernare PSD-AUR, pe care o consideră o amenințare serioasă la adresa valorilor democratice și a parcursului european al României.

Papahagi atrage atenția că alegerile prezidențiale ar putea avea o miză critică pentru viitorul României, iar prioritatea cetățenilor ar trebui să fie prevenirea unui tur doi între liderii PSD și AUR, Marcel Ciolacu și George Simion. În acest context, singura opțiune pragmatică și eficientă rămâne, în opinia sa, PNL și Nicolae Ciucă. Papahagi descrie PNL ca având o structură solidă în teritoriu și o experiență reală de guvernare, fiind astfel capabil să constituie o forță de opoziție stabilă în fața PSD.

Prin mesajul său, Adrian Papahagi subliniază importanța de a alege lideri care pot garanta stabilitatea și continuitatea valorilor europene și democratice. El afirmă că va susține în mod activ candidatura lui Ciucă, considerând că alegerea unui lider precum Ciucă este singura opțiune viabilă pentru a împiedica o majoritate PSD-AUR și pentru a asigura un viitor pro-occidental pentru România.

Papahagi subliniază și calitățile de lider ale lui Ciucă, apreciat pe plan internațional, și sugerează că un eventual tandem Ciucă-Bolojan ar putea fi combinația ideală pentru viitorul politic al României.

CMF31240003

Au început ninsorile în România. Mesajul Poliţiei Rutiere către conducătorii auto. Cum trebuie să echipeze mașinile

Şefii de la Poliţia Română au transmis o serie de recomandări pentru circulaţia autovehiculelor în aceste condiţii. Totodată, agenţii reamintesc obligativitatea dotării cu anvelope speciale pentru sezonul rece.

În lege nu se specifică, însă, o dată clară la care se schimbă anvelopele, așa că va trebui să ne orientăm după vreme.

Folosiţi şi faza scură a farurilor!

„Pentru deplasarea pe suprafeţe carosabile acoperite cu polei, gheaţă sau zăpadă, legislaţia rutieră prevede obligativitatea echipării autovehiculelor cu anvelope de iarnă! Este important să respectăm această regulă pentru siguranţa noastră şi a celorlalţi participanţi la trafic”, a transmis, duminică, Poliţia Română, pe pagina de Facebook.

Manopera pentru montarea anvelopelor începe, la vulcanizări, de la 100 de lei, și poate ajunge la peste 500 de lei. Ea include întreaga manoperă, adică montarea, echilibrarea și plumbii pentru jante.

Astfel, costul total pentru cumpărarea a patru anvelope noi și manoperă pleacă de la 820 de lei pentru modele de bază și poate ajunge la peste 2.500 de lei.

Cum să conduceţi pe carosabilul umed

Poliţiştii avertizează asupra circulaţiei în siguranţă pe drumurile publice în condiţii de carosabil umed.

„Având în vedere specificitatea anotimpului, dar şi previziunile meteo pentru perioada următoare, poliţiştii atrag atenţia participanţilor la trafic cu privire la circulaţia în siguranţă pe drumurile publice în condiţii de carosabil umed. De asemenea, există posibilitatea apariţiei poleiului, fenomen asociat cu ploaia şi temperaturile reduse, în special seara şi în zonele montane ale judeţului. Mai trebuie precizat că vremea ploioasă şi rece impune o manieră specială de conducere a autovehiculelor.

Aderenţa scăzută a pneurilor la suprafaţa de rulare şi vizibilitatea redusă trebuie să-i determine pe cei de la volan să-şi sporească prudenţa, să circule cu viteză mult redusă, în funcţie de particularităţile drumului şi traficului, să mărească distanţa de siguranţă dintre vehicule şi – foarte important – să evite efectuarea depăşirilor… Cele mai complexe şi periculoase manevre în trafic”, a mai transmis IPJ Suceava, preluaţi de Antena 3.

Lege nouă pentru românii care apelează la credite, de azi. Au plafonat dobânzile!

Legea 243/2024, ce protejează românii care iau credite de la IFN-uri, intră în vigoare începând cu data de 11 noiembrie 2024.

Aceasta are ca scop protejarea consumatorilor de practici abuzive și crearea unui cadru mai strict și transparent pentru IFN-uri și recuperatori.

Plafonarea dobânzilor

Astfel, pentru creditele de până la 5.000 de lei dobânda nu poate depăși 1% pe zi, pentru cele între 5.000 și 10.000 lei – 0,8%, iar pentru cele de până la 25.000 lei – 0,6% pe zi.

De asemenea, suma totală rambursată de persoanele împrumutate nu va mai putea depăși dublul valorii totale a creditului, asta în condițiile în care în prezent sunt IFN-uri care practică dobânzi chiar și de 1.000%, ceea ce înseamnă returnarea unor sume de zeci ori mai mari decât totalul banilor primiți.

Legea se aplică și contractelor în derulare, dacă persoanele care au credite la IFN-uri solicită acest lucru.

Valoarea creditelor de consum a depăşit-o pe cea a depozitelor

Banca Naţională avertizează că valoarea creditelor de consum a depăşit-o pe cea a depozitelor. Retailerii observă o dublare a numărului de clienţi care cumpără în rate.

Dacă până la finalul anului trecut populaţia avea depozite mai mari decât credite de consum, acum fenomenul s-a inversat.

În piaţă, retailerii observă o creştere de peste 100% a numărului de clienţi care plătesc în tranşe. Din aceste depozite ajung în casele românilor, cumpărate în rate, în special telefoane, televizoare, calculatoare și electrocasnice mari, cum sunt frigiderele și mașinile de spălat, conform Antena 3.

Cutremur în România, luni dimineață. Ce magnitudine a avut seismul din 11 noiembrie

0

A fost cutremur luni dimineață, 11 noiembrie, în România. Cutremurul s-a produs în zona seismică Vrancea.

Conform informațiilor publicate de Institutul Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Fizica Pământului (INCDFP), cutremurul – unul slab – a avut magnitudinea 3.1 și s-a produs la ora 07:45, în județul Vrancea.

La ce adâncime s-a produs cutremurul

„În ziua de 11 Noiembrie 2024, la ora 07:45:06 (ora locală a României), s-a produs în ZONA SEISMICĂ VRANCEA, VRANCEA un cutremur slab cu magnitudinea ml 3.1, la adâncimea de 66.2 km”, conform infp.ro.

Cutremurul de luni dimineață s-a produs în apropierea următoarelor oraşe: 29km V de Focșani, 69km N de Buzău, 81km E de Sfântu-Gheorghe, 83km SV de Bârlad, 88km S de Bacău, 95km E de Brașov.

Nu este singurul cutremur ce a avut loc în ultimele zile în România. Un alt seism cu magnitudinea 3.1 a fost înregistrat de aparatele specialiștilor și în 9 noiembrie, după lăsarea întunericului, după ce anterior în cursul zilei avuseseră loc alte două cutremure slabe.

„În ziua de 09 Noiembrie 2024 la ora 23:02:45 (ora locală a României) s-a produs în ZONA SEISMICĂ VRANCEA, VRANCEA un cutremur slab cu magnitudinea ml 3.1, la adâncimea de 78.3km”, conform infp.ro.

Anterior în cursul zilei de sâmbătă, 9 noiembrie, s-au produs două cutremure – unul la ora 12:30, în Muntenia, Ilfov, iar celălalt la ora 10:30, în Banat, județul Caraș-Severin. Ambele seisme au avut magnitudinea 2.2.

sursa foto: captură site infp.ro

De asemenea, un alt cutremur de peste 3 grade pe scara Richter s-a produs în zona seismică Vrancea la primele ore ale zilei de 4 noiembrie. „În ziua de 04 Noiembrie 2024 la ora 01:21:01 (ora locală a României) s-a produs în ZONA SEISMICĂ VRANCEA, VRANCEA un cutremur slab cu magnitudinea ml 3.2, la adâncimea de 136.0km”, anunțaseră specialiștii.

Suma cu care vor creşte toate pensiile de la 1 ianuarie 2025. Casa de Pensii va face o nouă actualizare a acestor venituri

O nouă creștere a pensiilor va avea loc din 1 ianuarie 2025. Românii nu vor primi însă toți același procent de indexare deoarece unele venituri vor fi îngheţate.

„Această indexare va avea loc la inceputul fiecarui an în ianuarie. Aceasta indexare se va face in ianuarie si are doi indicatori foarte clari, predictibili”, a spus Daniel Baciu, şeful casei Naţionale de Pensii.

Punctul de pensie va creşte cu 10 lei

„După ce am facut calcule, valoarea finala, inflatia e 10,4%. Daca mai adaugam acest indicator si mai tinem cont de prevederile art 84 alineat 7, vom ajunge la o cifra de 12% cu care va trebui sa actualizam valoarea punctul de referinta.

Dacă facem un calcul estimativ – cât este actuala valoare a punctului de referință de 81, înmulțim cu această valoare, ajungem undeva la noua valoare a punctului de referință de 91 de lei, începând cu data de 1 ianuarie 2025.

Toate pensiile în plată, acel număr total de puncte pe decizie de pensionare a fiecărui român, vor fi actualizate în funcție de această nouă valoare a VPR-ului”, a declarat Daniel Baciu.

Cea mai mare pensie specială plătită în luna octombrie

Autoritățile au precizat că cea mai mare pensie medie de serviciu virată în luna octombrie a fost de 25.176 lei, din care 21.918 lei cota suportată din bugetul de stat, iar 7.279 de lei din bugetul asigurărilor sociale de stat.

Beneficiarul este un fost magistrat, care s-a încadrat la Legea 303/2022 privind statutul procurorilor şi judecătorilor.

Corpul diplomatic şi consular

Potrivit CNPP, de Legea nr. 216/2015 privind acordarea pensiei de serviciu membrilor Corpului diplomatic şi consular al României au beneficiat, în luna octombrie, 816 de persoane (716 cu pensie pe bază de contributivitate). Pensia medie era de 6.907 de lei, din care 2.973 de lei pensie de la bugetul de stat.

Primul tren electric nou intră în circulație. Guvernul Ciolacu a aprobat investiții record în infrastructura rutieră

2

Primul tren electric cumpărat de statul român în ultimii 20 de ani ar putea să intre oficial în circulație în această lună și va opera pe ruta București-Brașov. Această achiziție face parte din pachetul de investiții în infrastructura feroviară al Guvernului condus de Marcel Ciolacu, finanțări importante din bani europeni, dar și din împrumuturi de la BEI sau de la bugetul de stat.

După 20 de ani, România va avea un tren nou pus în circulație pe ruta București – Brașov. Noul tren electric este de la Alstom Coradia Stream și face parte dintr-un lot de 37 de garnituri care urmează să ajungă în România.

Alte investiții sunt anunțate în perioada următoare, ca parte a planului PSD de dezvoltare a infrastructurii feroviare. Doar în luna octombrie, Guvernul Ciolacu a aprobat achiziția a 58 de trenuri electrice pentru suma de 3,3 miliarde de lei, finanțată din fonduri europene. Adițional, un alt proiect pentru 9 trenuri electrice noi și a 23 de locomotive, investiție cu o valoare de peste 1,2 miliarde de lei, a fost adoptat de Executiv la începutul lunii noiembrie.

Trenuri electrice noi, pe fonduri europene

Acest pachet de 58 de trenuri electrice face parte din cel mai mare pachet de investiții în infrastructura feroviară în ultimii 35 ani care prevede cumpărarea de 143 de trenuri noi. Cele 58 de noi garnituri vor interconecta 13 municipii reședință de județ.

„Aprobăm, așadar, un proiect major de investiții ce conectează mari centre urbane prin transport feroviar modern. Cumpărăm 58 de trenuri electrice noi, o investiție de 3,3 miliarde de lei din bani europeni. 13 municipii reședință de județ vor fi interconectate, printre acestea fiind Brașov, Craiova, Brăila, Galați, Bacău, Focșani, Arad, Deva, Alba Iulia, Cluj-Napoca și Oradea”, spunea premierul Marcel Ciolacu, la începutul ședinței de guvern în care s-au aprobat proiectele.

Investiții record și în infrastructura feroviară

Trenurile urmează să fie livrate în următorii ani, iar finanțarea este din fonduri europene. Ministrul Fondurilor Europene, Adrian Câciu, a declarat că se caută încă și alte surse de finanțate prin fonduri europene pentru a continua achiziția de trenuri noi.

În paralele însă se lucrează și la modernizarea căilor ferate. În prezent se lucrează la aproximativ 1.200 de km de cale ferată în toată țara.

„Avem 587 de kilometri de cale ferată deja modernizată (…). În prezent sunt 1.200 de kilometri de cale ferată în lucru, în modernizare, încă 1.000 în pregătire”, este anunțul făcut de oficialii Ministerului Transporturilor.

Sute de kilometri de cale ferată modernizată

La finalul lunii octombrie, Guvernul Ciolacu a aprobat două memorandumuri care vizează negocierea cu Banca Europeană de Investiţii a două finanţări în valoare de câte 300 de milioane de euro pentru proiecte de infrastructură feroviară. Unul din proiecte vizează electrificarea şi reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, cu o lungime totală de peste 160 de kilometri, implementarea proiectului a început în ianuarie 2023 şi se estimează că va fi finalizată la sfârşitul anului 2027.

„Guvernul a aprobat începerea negocierilor cu Banca Europeană de Investiţii pentru asigurarea finanţării sumei de 300 milioane de euro pentru electrificarea şi reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor. Consiliul de Administraţie al Băncii a aprobat această finanţare în cursul lunii februarie. Proiectul este estimat la 1,975 miliarde de euro (inclusiv TVA şi achiziţia de trenuri), alocarea aferentă din PNRR fiind în sumă de circa 1,1 miliarde de euro, iar diferenţa va fi acoperită de statul român”, reiese dintr-un comunicat transmis de Guvern.

Un al doilea proiect face referire tot la modernizarea liniei ferate dintre Caransebeş, Timişoara și Arad. De asemenea, se estimează ca proiectul să fie finalizat la sfârşitul anului 2027.

PSD și Marcel Ciolacu au demonstrat că sunt cei care cresc veniturile românilor, salariul minim și pensiile. Calea sigură pentru România trebuie să conțină reindustrializarea economiei naționale și finalizarea autostrăzilor, oferind în același timp tuturor românilor, din țară și din diaspora, acces egal la sănătate și educație și un program național de protejare a tinerilor de droguri.

 CMF 31240010

Accident în Capitală. A intrat cu mașina într-un magazin

0

Un accident în urma căruia un autoturism a ajuns să intre într-un magazin de haine a avut loc duminică seară, în București.

Accidentul a avut loc pe o stradă din Sectorul 5 al Capitalei, după lăsarea întunericului.

Potrivit Știrile ProTV, o șoferiță nu a mai putut controla autoturismul, iar mașina a pus la pământ un perete și s-a oprit în mijlocul spațiului în care se afla magazinul de haine.

Din primele informații, tânăra nu ar fi fost rănită în urma impactului. Conform spuselor martorilor, șoferița ar fi circulat cu viteză și n-ar fi acordat prioritate unui alt autoturism. Iar la un moment dat, cele două mașini s-au ciocnit, autoturismul condus de șoferiță fiind proiectat în vitrina magazinului. Din fericire, la acea oră spațiul comercial era închis și nu se aflau persoane în interiorul magazinului în care a ajuns mașina.

La fața locului au intervenit echipaje de poliție. Conducătorii auto ai ambelor autoturisme au fost testați la fața locului, iar rezultatele au indicat că nu consumaseră băuturi alcoolice.

 

Accident cu două mașini, duminică după-amiază, în județul Giurgiu

Un alt accident a avut loc, de această dată duminică după-amiază, pe DN6, în apropierea localității Stâlpu, în județul Giurgiu. Au fost implicate două autoturisme.

„La fața locului s-au deplasat pompierii din cadrul Stației Mihăilești cu o autospecială de stingere și o ambulanță SMURD. Două femei au fost monitorizate de paramedici la locul evenimentului și au refuzat transportul la spital.

Pompierii au asigurat măsurile de prevenire a incendiilor și au acționat pentru curățarea șoselei, astfel încât circulația să se desfășoare în condiții de siguranță”, a anunțat ISU Giurgiu. Condițiile exacte care au dus la producerea accidentului urmează să fie stabilite de către polițiști, în urma unor cercetări.

Se răzbună vremea! Luna noiembrie se anunţă un coșmar. Avertizare WinterCast pentru România

0

Meteorologii au emis o avertizare WinterCast pentru România. Asta înseamnă că luna noiembrie va aduce ninsori semnificative în majoritatea regiunilor țării.

Conform prognozei, temperaturile vor scădea considerabil, iar ninsorile vor afecta atât zonele de câmpie, cât și regiunile montane.

Zonele afectate

În localitățile de munte, precum Brașov, se preconizează o ninsoare intensă și continuă timp de trei zile consecutive, începând cu 28 noiembrie și continuând până la sfârșitul lunii.

Iar în orașe precum București și alte localități de câmpie, ninsorile vor fi mai ușoare și vor cădea intermitent.

Prognoza pentru Brașov indică temperaturi scăzute, care vor ajunge până la -5°C pe timpul nopții, iar ninsoarea va fi constantă în perioada avertizată. Se așteaptă ca ninsorile să persiste trei zile consecutive, începând pe 28 noiembrie și continuând pe 29 și 30 noiembrie.

Este imposibil de prezis exact în ce zi va ninge sau va ploua, deoarece prognoza pe termen lung nu poate fi detaliată cu precizie.

Ceea ce se poate spune cu certitudine este că vom avea o iarnă mai blândă decât de obicei, dar nu înseamnă că nu vor exista perioade cu condiții meteo severe, însă acestea vor fi limitate.

Este posibil să avem zăpadă de Crăciun la munte, dar probabilitatea ca aceasta să ajungă în zonele de câmpie este relativ mică”, a spus Roxana Bojariu, meteorolog, pentru gandul.ro.

Se închide Transalpina

Autoritățile au anunţat că, începând de luni, circulația rutieră pe Transalpina (DN 67C) între Rânca și Curpăt va fi suspendată din cauza vremii rele, anunță CNAIR.

Decizia a fost luată din cauza condițiilor meteo nefavorabile, mai exact din cauza zăpezii depuse pe carosabil.

Transalpina a fost redeschisă temporar pentru circulație pe 1 iunie 2024, dar doar pe timpul zilei, între orele 08:00 și 18:00, pentru a se asigura siguranța traficului.

„Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A., la numerele de telefon 021/264.33.33; 021/9360, 0800.800.301 și pot accesa pe prima pagina în caseta din stânga: www.cnadnr.ro – DISPECERAT – Situatia Drumurilor Naţionale, dar și pagina de FB https://www.facebook.com/cnadnr/”, anunță CNAIR.

Câciu, atac dur la șeful PNL: „Ciucă e cu Iohannis, e sluga lui. El a fost promovat în toate funcțiile publice de către Iohannis”

0

Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Adrian Câciu (PSD), a declarat, duminică seară, că a semnat Hotărârea de Guvern (HG) referitoare la vila din Aviatorilor pe vremea când era ministru de Finanţe pentru că aşa prevede legea, fiind vorba despre trecere în domeniul public al statului.

Câciu consideră că liderul PNL, Nicolae Ciucă, premier la data emiterii actului normativ, trebuie să-şi asume să spună pentru cine este vila.

Câciu: Nu înțeleg de ce domnul Ciucă fuge de asumare

Acea Hotărâre de Guvern este semnată de ministrul de Finanțe pentru că e o trecere în domeniul public al statului și domeniul public al statului, inventarul acestuia este ținut de Ministerul de Finanțe, asta este calitatea pe care am avut-o pentru a semna. Pe de altă parte, acolo nu e vorba de bani, e vorba de destinație. Singurul care ar trebui să dea explicație, acum nu mai e un secret pentru nimeni că s-a desecretizat documentul, nu înțeleg de ce domnul Ciucă fuge de asumare, de a spune pentru cine era acea reședință. Era pentru Iohannis, este evident. Iliescu are reședință, Constantinescu la fel, Băsescu nu are voie să mai aibă reședință pentru că a fost turnător al securității. Cine a mai rămas? Este potrivit legii reședință pe viață pentru foștii președinți.

Este evident că Ciucă trebuie să iasă să își asume. În acea Hotărâre de Guvern nu e vorba de bani. Ce s-a întâmplat în schimb după, această alocare de resurse, 9 milioane, 14 milioane, o să aflăm probabil devizul până la capăt. Faptul că Iohannis s-a dus personal acolo să vorbească cu un arhitect, așa am înțeles din presă, cred că ei trebuie să dea niște explicații”, a afirmat Câciu, duminică seară, la postul B1TV.

Ministrul a dat glas unui șir de vorbe dure și de acuzații la adresa lui Ciucă, dând de înțeles că liderul PNL aflat în a doua funcție în stat, la acest moment, fiind președintele Senatului, e „sluga” lui Iohannis, actualul lider de la Cotroceni.

Câciu: Ciucă e cu Iohannis, e sluga lui

„Bunul-simț trebuia să primeze la Ciucă pentru că el a dus totul în derizoriu. Am intrat într-o discuție în care noi explicăm fiecare cine, unde stă. E un cancan. Cred că poporul nu are neapărat nevoie de această discuție”, a mai afirmat Câciu.

Ministrul Câciu susține, totodată, că Ciucă nu l-ar critica pe actualul șef al statului pentru că ar fi fost promovat în toate funcțiile publice de către Iohannis. „Ciucă face un joc care este mizerabil din punctul meu de vedere, și îmi asum ce spun. Nu suntem singuri, toți facem la fel, toți suntem la fel, ăsta e stilul lui Ciucă. Ce lipsește din poza asta, nu cumva palatul lui Iohannis în care și-a făcut trei găuri de golf? De unde a plecat tot clivajul între PSD și PNL?

Când discuția a apărut în spațiul public că Iohannis și-a făcut trei găuri de golf la mare și încă trei găuri în vila de protocol. De ce nu cere desecretizarea acestor cheltuieli? De ce nu se ia de Iohannis? Vă spun eu de ce. Pentru că Ciucă e cu Iohannis, e sluga lui. El a fost promovat în toate funcțiile publice de către Iohannis”, a mai declarat Câciu, la postul TV amintit.

Guvernul a desecretizat, joi, HG prin care s-a dispus reabilitarea vilei RA-APPS din Aviatorilor nr. 86.

Stratul gros de zăpadă închide circulaţia pe Transalpina. Veste importantă de la CNAIR pentru şoferi

0

Autoritățile au anunţat că, începând de luni, circulația rutieră pe Transalpina (DN 67C) între Rânca și Curpăt va fi suspendată din cauza vremii rele, anunță CNAIR.

Decizia a fost luată din cauza condițiilor meteo nefavorabile, mai exact din cauza zăpezii depuse pe carosabil.

Unde pot suna şoferii

Transalpina a fost redeschisă temporar pentru circulație pe 1 iunie 2024, dar doar pe timpul zilei, între orele 08:00 și 18:00, pentru a se asigura siguranța traficului.

„Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A., la numerele de telefon 021/264.33.33; 021/9360, 0800.800.301 și pot accesa pe prima pagina în caseta din stânga: www.cnadnr.ro – DISPECERAT – Situatia Drumurilor Naţionale, dar și pagina de FB https://www.facebook.com/cnadnr/”, anunță CNAIR.

De ce este importantă Transalpina

Transalpina face legătura între orașele Novaci din județul Gorj și Sebeș din județul Alba, străbate patru județe – Gorj, Vâlcea, Sibiu, Alba – traversând Munții Parâng de la sud la nord. Fiind un drum montan, este închis pe perioada iernii.

Transalpina are în total 138 de kilometri, pornind orașul Novaci, prin județele Vâlcea și Sibiu, până în Alba, în orașul Sebeș.

În timpul parcurgerii șoselei puteți vedea Vârful Păpușa (2.136 m), Vârful Dengheru (2.084 m), Lacul Petrimanu, Vârful Urda (2.228 m), Vârful Micaia (2.170 m), Vârful Muntinu (2.062 m), Lacurile Muntinu, Râul Lotru, Lacul Gâlcescu (urmând traseele ce pornesc din Obârșia Lotrului sau din zona Muntelui Mohoru), Mânăstirea Obârșia Lotrului, Lacul Vidra, Mânăstirea Oașa, Lacul Oașa, Lacul Tău, sau puteți vizita Stațiunile Rânca și Voineasa.

Sondaj CIRA: Nicolae Ciucă în turul doi. Bătălia finală se va da între candidații PNL și PSD

Tot mai multe cercetări semnalează faptul că ne îndreptăm spre o finală Marcel Ciolacu – Nicolae Ciucă la alegerile prezidențiale. 

Potrivit celui mai recent sondaj CIRA, realizat în perioada 1 – 6 noiembrie, la comanda publicației Evenimentul Zilei, Nicolae Ciucă se află pe locul doi în opțiunile de vot cu 19%, înaintea lui George Simion (17%) și a Elenei Lasconi (16%), ceea ce îi asigură intrarea în turul doi alături de Marcel Ciolacu (29%). Mircea Geoană pare a fi ieșit din competiția pentru calificarea în turul doi, fiind pe locul 5 cu doar 9%.

Pe măsură ce ne apropiem de alegeri, devine tot mai clar că bătălia electorală atât la prezidențiale, cât și la parlamentare este una între PNL și PSD, cele mai mari partide din România. Datele indică faptul că Nicolae Ciucă reușește să capaciteze votul politic al PNL și confirmă tendința de creștere pentru candidatul liberal.

Dincolo de intenția de vot, publicul îi percepe tot pe Marcel Ciolacu și Nicolae Ciucă ca fiind principalii pretendenți la funcția prezidențială, indicator relevant pentru starea de spirit a populației și pentru votul util, știut fiind că înainte de scrutin alegătorii se reorientează către candidații cu șanse pentru a nu-și irosi votul.

CMF31240003

Dezvăluire şocantă despre accidentul de pe DN2 în care au murit 5 oameni, în județul Suceava. Care ar fi motivul tragediei

0

Au apărut detalii terifiante privind accidentul teribil din judeţul Suceava, în care au murit 5 oameni, între care un copil de 3 ani și doi tineri de 18, după ce mașinile în care se aflau s-au ciocnit frontal.

Se pare că cele două autoturisme în care se aflau victimele s-au ciocnit puternic. Potrivit polițiștilor, una dintre mașini era folosită pentru școala de șoferi, iar înăuntru se aflau doi tineri de 18 ani, dintre care unul ar fi fost la volan, și un instructor. Toți trei au decedat.

Tatăl copiilor ar fi vrut să se sinucidă

Cealaltă mașină era condusă de către un bărbat de 28 de ani, iar în autoturismul acestuia se aflau 3 minori, respectiv doi băieți de 3 și 4 ani și o fata de 8 ani. Băiatul de 4 ani și fetița de 8 ani prezintă mai multe leziuni, iar șoferul de 28 ani și băiatul de 3 ani au decedat.

Mătușile copiilor implicați spun că vinovat de tragedia în care au murit 5 oameni, între care un copil de 3 ani, e chiar tatăl celor mici.

Ca să-și pedepsească soția, plecată la muncă în Germania, bărbatul de 28 de ani ar fi intrat intenționat în mașina care circula din sensul opus, cu scopul de a-și curma viața și pe cea a celor 3 copii.

Ce a spus mătuşa copiilor

Cei doi micuţi care au scăpat cu viață se recuperează în spital.

„Miercuri dimineață, la ora 5 a făcut focul, el dormea, copiii dormeau și ea a plecat din casă, a zis că nu mai poate. Mama a mers la dânșii, a stat cu băieții.

El a plecat la muncă la Suceava. Seara ne-a sunat și a zis că ea e în Germania, a plecat cu avionul că nu mai poate, că a bătut-o, că a zis că o omoară dacă mai stă mult și după el a amenințat că nu mai vedem copiii deloc.

Ieri pe la 4 jumate, 5, când mi-a zis să sunăm la poliție. El a amenințat că vrea să omoare copiii. Dacă n-a putut să o omoare pe dânsa, omoară copiii”, a afirmat o mătuşă a copiilor, pentru Digi24.

„S-a întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de ucidere din culpă și vătămare corporală din culpă, urmând a se stabili cu exactitate toate circumstanțele producerii evenimentului rutier”, au transmis autoritățile.

Ce au vorbit, la telefon, Donald Trump şi Vladimir Putin imediat după ce americanul a câştigat un nou mandat la Casa Albă

Publicaţia Washington Post notează că preşedintele ales Donald Trump a vorbit joi cu liderul rus Vladimir Putin discutând şi despre războiul din Ucraina.

A fost prima convorbire telefonică între cei doi de când Donald Trump a câştigat alegerile prezidenţiale din 5 noiembrie.

Trump către Putin: „Nu escalada războiul”

Trump l-a sfătuit pe Putin să nu escaladeze războiul din Ucraina şi i-a amintit de „prezenţa militară considerabilă a Washingtonului în Europa”, menţionează publicaţia citată.

În timpul campaniei electorale, Trump a spus că va găsi o soluţie pentru a pune capăt războiului din Ucraina „într-o zi”, dar nu a explicat cum va face acest lucru.

Președintele ales american a vorbit miercuri şi cu Volodimir Zelenski, potrivit unor informaţii din presă.

Trump ar sprijini un acord

El a semnalat în privat că ar sprijini un acord prin care Rusia să păstreze o parte din teritoriul ocupat în Ucraina, iar în timpul convorbirii de joi a ridicat pe scurt problema teritorială, au declarat persoanele familiarizate cu această chestiune.

Guvernul Ucrainei a fost informat cu privire la convorbirea cu Putin şi nu s-a opus desfăşurării conversaţiei, au declarat două surse informate.

Trump a învățat din propriile greșeli

Mai experimentat în sălile puterii și cu un simț mai ascuțit al propriei viziuni pentru America, cel de-al 47-lea președinte nu va face aceleași greșeli ca cel de-al 45-lea.

Donald Trump știe acum pe cine să numească și cum să opereze în capitalele străine. Nu mai puțin important, agenda internă, care cuprinde totul, de la tarife la producție, ar trebui, de asemenea, să progreseze cu mai mult succes sub conducerea unui lider mai înțelept.

În ceea ce privește politica externă, Trump 1.0 a fost fericit să angajeze oficiali respectați, dar care s-au dovedit a fi total nepotriviți, notează UnHerd. O numire greșită a fost cea a lui Rex Tillerson. Primul secretar de stat al lui Trump a fost recomandat de personalități precum Condoleezza Rice și Robert Gates. Tillerson, care și-a petrecut viața în afacerea dură și extrem de realistă a petrolului, a devenit sclavul dogmelor Departamentului de Stat.

Text integral de Radu Jacotă, AICI.

Horoscop 11 noiembrie 2024 – Îți vei da seama cât de important este să nu vorbești rău despre nimeni

0

BERBEC

Va trebui să vă confruntați și să acționați asupra unei probleme de muncă dacă aveți o echipă sau trebuie să organizați mai mulți oameni. Așa că trebuie să acționezi cu curaj, atât doar că este un moment oarecum neplăcut.

TAUR


Economisirea timpului este importantă pentru dvs. acum, deoarece există o problemă pe care trebuie să o rezolvați, dar nu puteți încă din motive financiare sau îndepărtate. Cineva vă dă o mână de ajutor în această privință.

 

GEMENI


Multe lucruri s-au schimbat și nu așa cum le știați, iar procesul de adaptare vă va costa puțin, dar, din moment ce puteți arăta mai multe fațete, o veți face mai devreme decât credeți și veți ajunge să fiți în linie cu totul.

 

RAC


Circumstanțele devin mai favorabile pentru a rezolva o problemă din trecut care este încă în așteptare, poate despre familie sau despre moșteniri sau bunuri. Cineva cedează sau cineva interesat de ele vine la tine și rezolvă o parte din problemă.

 

LEU

Dacă îți propui și renunți la ezitări, fără nici o teamă, vei putea face un pas care te va conduce să te simți mai liber și mai proprietar al propriei tale vieți. Nu este vorba de a lăsa familia deoparte, ci de a fi tu de acord cu toate acestea.

 

FECIOARA


Cineva vrea, probabil, să fii de partea lor într-o problemă profesională sau de afaceri și asta te determină să te confrunți cu alte persoane. Dar nu vei avea de ales decât să te gândești și să acționezi cu o claritate totală

 

BALANTA


Interesele tale în solidaritate sau în sprijinul oamenilor care au nevoie de o mână de ajutor sunt puternic reînnoite și reiei o anumită activitate pe care ai lăsat-o deoparte. Asta te va face să te simți fericit și necesar pentru ceilalți.

 

SCORPION

Tehnologia va fi aliatul vostru fundamental pentru a îmbunătăți contactele sau experiențele din afara zonei obișnuite, pentru a urma un curs sau pentru a vă lărgi viziunea asupra oricărui subiect. Profitați de tot ce vă oferă și veți vedea rezultatele bune pe care le oferă.

 

SAGETATOR

Ziua îți va aduce ceva foarte neașteptat și pe care nu ți l-ai imaginat și este dorința de a începe ceva complet diferit de ceea ce ai făcut până acum în multe aspecte. Veți avea suficientă putere pentru toate acestea.

 

CAPRICORN

Elanul tău te poate determina să alergi prea mult astăzi și să vrei să faci multe lucruri simultan, iar unele s-ar putea să nu iasă la fel de bine cum ai sperat. Ar trebui să vă organizați programul mai mult ca să puteți face totul mai eficient.

 

VARSATOR

Îți vei da seama cât de important este să nu vorbești rău despre nimeni și să nu spui lucruri neadevărate sau care pot duce la gânduri negative ale altora. Dacă căutați răul altora, nu veți primi nimic bun înapoi. Trebuie să ții cont de asta.

PESTI


Începi săptămâna cu suficientă energie și umor pe care să-l aplici în conversațiile cu prietenii sau familia. Asigurați-vă că tonul amuzant și oarecum plin de umor este bine înțeles și îi veți face să se distreze bine. Unii oameni apreciază asta.

Via Transilvanica, un proiect major de dezvoltare comunitară pe care Marcel Ciolacu îl propune drept model de proiect social de succes

1

Dezvoltarea satului românesc, o prioritate pentru PSD, este susținută nu doar prin investiții fără precedent în agricultură, ci țintesc și dezvoltarea așezărilor rurale prin promovarea patrimoniului natural, arhitectura și tradițiile. O demonstrează și proiectul legislativ susținut de președintele social-democraților, Marcel Ciolacu, și aprobat de Parlament, având drept reper Via Transilvanica. Prin această inițiativă legislativă se statuează un nou cadru juridic pentru amenajarea, administrarea și conservarea traseelor pedestre de interes național în scop recreativ.

Marcel Ciolacu: ”Via Transilvanica poate deveni un real motor de regenerare și de dezvoltare economică pentru zonele rurale”

În viziunea PSD, dezvoltarea comunităților nu înseamnă doar infrastructură și locuri de muncă, ci și păstrarea tradițiilor și punerea în valoare a moștenirii culturale locale. Un rol esențial îl au traseele turistice pedestre de lungă distanță, așa cum reiese și din proiectul de lege inițiat de Premierul Marcel Ciolacu pentru amenajarea, administrarea și conservarea acestora.

„Guvernul este un partener deschis al inițiativelor societății civile și al comunităților locale. Îmi doresc ca Via Transilvanica să devină un motor de regenerare și de dezvoltare economică pentru cele peste 400 de sate și cătune pe care le traversează, localități care și-au păstrat nealterate patrimoniul natural, arhitectura și tradițiile. Este un model de sustenabilitate în turism pe care îl putem multiplica și prin proiecte similare viitoare, de care românii să se simtă fie mândri”, a punctat premierul Marcel Ciolacu.

Cine poate primi statutul de traseu pedestru de interes național

Conform proiectului de lege adoptat, statutul de traseu pedestru de interes național în scop recreativ se acordă dacă acesta străbate cel puțin 8 județe și are  o lungime de cel puțin 500 km. Dacă traversează sau se învecinează cu situri naturale ale patrimoniului natural universal de sub egida UNESCO, trebuie să aibă cel puțin 200 km. În plus, cel puțin 70% din lungimea să trebuie să acopere mediul rural și natural al României și să includă monumente istorice, situri arheologice, situri naturale ale patrimoniului natural universal de sub egida UNESCO, arii naturale protejate.

”Drumul care unește” are 1.400 km și traversează 10 județe

Via Transilvanica, numit și „drumul care unește”, este un traseu turistic de lungă distanță de 1.400 de kilometri care traversează România pe diagonală, de la Putna la Drobeta Turnu Severin și este destinat drumeției pe jos, cu bicicleta sau călare. Traseul traversează zece județe, pornind de la Suceava până la Mehedinți și parcurge 107 unități administrativ-teritoriale din România, punând în valoare patrimoniul natural și cultural al fiecărei regiuni.

Traseul turistic Via Transilvanica are notorietate și la nivel internațional și a fost inclus în Top 100 cele mai frumoase locuri de vizitat din lume realizat de revista TIME.

Satul românesc, prioritate pentru PSD și în următorii patru ani

În Programul de Guvernare 2025-2028 al PSD, agricultura reprezintă, alături de industrializare, una dintre direcțiile strategice de dezvoltare a țării. Social-democrații urmăresc continuarea susținerii fermierilor români și propun, printre altele, programe de 4 miliarde de lei vor susține modernizarea statului românesc punând accent pe infrastructură, serviciile de sănătate, învățământ, incluziune socială sau dezvoltarea și promovarea potențialului local, conservarea tradițiilor și a obiceiurilor locale.

Numai anul acesta, fermierii au beneficiat anul acesta de programe de ajutor din partea Guvernului Ciolacu, de aproape 7 miliarde de euro, dar și investiții masive în sistemul de irigații și fabricile de procesare, măsuri menite să-i asigure pe români că, indiferent de crizele care vor veni, vor avea mâncare sănătoasă și la prețuri accesibile.

PSD și Marcel Ciolacu au demonstrat că sunt cei care cresc veniturile românilor, salariul minim și pensiile. Calea sigură pentru România trebuie să conțină reindustrializarea economiei naționale și finalizarea autostrăzilor, oferind în același timp tuturor românilor, din țară și din diaspora, acces egal la sănătate și educație și un program național de protejare a tinerilor de droguri. CMF 31240010

Să fie Ramos salvarea lui Real?

0

Accidentarea gravă a lui Eder Militao, care a suferit o ruptură completă de ligament încrucișat la genunchiul drept, îl va ține departe de teren pentru aproximativ nouă luni. Acest incident nefericit a stârnit numeroase reacții de îngrijorare și susținere, inclusiv din partea fostului său coleg de la Real Madrid, Sergio Ramos.

Sergio Ramos

„Fii puternic, Mili! Știi calea spre recuperare, ai mai reușit o dată și vei reuși din nou!”, i-a transmis Ramos printr-un mesaj publicat pe platforma X. Ramos, liber de contract după despărțirea de Sevilla, rămâne o figură influentă și respectată printre foștii săi colegi și fanii echipei de pe Santiago Bernabeu.

În urma accidentării, care a încheiat prematur sezonul fundașului brazilian, au început să circule speculații despre posibile soluții pentru a acoperi golul din defensiva madrilenilor. Militao, un pilon central în apărarea echipei, se află la a doua accidentare de acest fel într-un an, prima afectându-i genunchiul stâng. Problemele frecvente și necesitatea unei opțiuni sigure i-au determinat pe mulți să sugereze o revenire a lui Ramos.

Printre susținătorii acestei idei se numără și fostul mare mijlocaș al Madridului, Guti, care a vorbit despre avantajele revenirii lui Ramos în echipă.

„Militao e un jucător esențial pentru noi, iar Ancelotti resimte clar presiunea de a găsi o soluție rapidă. În situația actuală, Ramos ar fi o alegere logică – poate juca atât fundaș dreapta, cât și central. La Sevilla s-a descurcat bine, deci, de ce nu?”, a declarat Guti, care consideră că Ramos ar putea aduce stabilitate defensivei, cel puțin pe termen scurt.

Decizia finală îi aparține conducerii Realului, care analizează cu atenție toate opțiunile, fie că va fi vorba despre o investiție majoră pentru viitor, fie despre o revenire-surpriză a experimentatului Sergio Ramos.

NUCLEARĂ! Mbappe renunță la națională!?

0

Starul francez Kylian Mbappe nu va face parte din echipa Franței în meciurile din Liga Națiunilor împotriva Israelului (14 noiembrie) și Italiei (17 noiembrie), o absență care a atras imediat atenția.

Selecționerul Didier Deschamps a explicat că decizia a fost luată de comun acord cu atacantul de la Real Madrid: „Am discutat cu Kylian, și asta e soluția cea mai potrivită. Nu este nicio problemă, el ar fi vrut să fie alături de noi”, a declarat Deschamps, lăsând însă loc de interpretări.

Însă, după cum scrie jurnalistul francez Romain Molina, tensiunile dintre Deschamps și Mbappe sunt mai profunde decât sugerează selecționerul.

Potrivit acestuia, Mbappe ia serios în calcul să renunțe la „Équipe Tricolore” pe durata mandatului lui Deschamps, nemulțumit de relația tensionată dintre ei.

Molina dezvăluie că situația a adâncit frustrările mai multor „senatori” din echipa națională, care ar prefera o schimbare pe banca tehnică. Aceștia îl consideră pe Zinedine Zidane, liber de contract, un candidat ideal pentru postul de selecționer.

Zidane, fost antrenor al Real Madrid, a declarat în trecut că își dorește să antreneze „Les Bleus”:

„Visez să conduc naționala într-o bună zi. Nu depinde de mine când, dar am încredere că va veni acel moment.” Cu toate acestea, Federația Franceză de Fotbal (FFF) i-a prelungit contractul lui Deschamps până în 2026, după ce echipa a ajuns în semifinalele Euro 2024. Președintele FFF, Philippe Diallo, a precizat că Deschamps va rămâne la cârmă, întrucât și-a îndeplinit obiectivele.

Pe cine ar vota românii dacă duminica viitoare ar avea loc alegeri prezidențiale

Un sondaj de opinie publică realizat de The Center for International Research and Analyses (CIRA) oferă o imagine importantă asupra preferințelor electorale și percepțiilor cetățenilor români cu privire la alegerile prezidențiale din acest an.

Intenția de vot pentru președinție

Conform sondajului, Marcel Ciolacu (PSD) conduce în intențiile de vot cu 29%, urmat de Nicolae Ciucă (PNL) cu 19% și George Simion (AUR) cu 17%.

Elena Lasconi (USR) este preferată de 16% dintre respondenți, iar Mircea Geoană, candidat independent, a obținut 9% din opțiuni.

Cristian Diaconescu, un alt candidat independent, are 5%, în timp ce Kelemen Hunor (UDMR), Ludovic Orban (FD) și Călin Georgescu, candidat independent, au fiecare câte 1%.

Un procent de 2% dintre cei care au răspuns sondajului au spus că votează un alt candidat.

Percepțiile asupra viitorului președinte

Întrebați despre cine cred că va fi viitorul președinte al României, 27% dintre respondenți l-au indicat pe Marcel Ciolacu, în timp ce Nicolae Ciucă a fost menționat de 18% dintre participanții sondajului comandat de EvZ.

George Simion și Mircea Geoană au fost aleși de câte 12% dintre respondenți, iar Elena Lasconi de 5%. O proporție semnificativă, de 20%, nu a indicat o preferință clară, alegând opțiunea „Nu Știu / Nu Răspund”.

Participarea la vot la alegerile parlamentare

În privința intenției de participare la alegerile parlamentare de pe 1 decembrie, 73% dintre cei intervievați au afirmat că „sigur vor vota”, iar 19% că „probabil vor vota”. Doar 4% au declarat că „probabil nu vor vota”, iar 3% au spus că „sigur nu vor vota”.

Românii știu deja cu cine vor vota

În contextul alegerilor prezidențiale de pe 24 noiembrie, 74% dintre respondenți au declarat că știu deja cu cine vor vota, în timp ce 24% nu și-au stabilit încă preferințele.

Teme de interes pentru viitorul președinte

Un aspect central al sondajului privind alegerile prezidențiale a fost identificarea priorităților pe care românii le doresc abordate de viitorul președinte.

  • Sănătatea pentru toți cetățenii este considerată cea mai importantă temă, cu 16% din opțiuni.
  • Siguranța națională și educația școlară urmează cu 13%, respectiv 12%.
  • Combaterea corupției și dezvoltarea infrastructurii sunt importante pentru 12%, respectiv 11% dintre respondenți.
  • Susținerea economiei și a investițiilor – 10%
  • Alte teme relevante sunt sprijinul pentru familii (7%), reforma administrativ-teritorială (5%), independența justiției (4%), agricultura (4%), mai multă putere pentru România în UE (2%)
  • Un procent de 2% au ales alte teme de interes, iar 2% au ales opțiunea „Nu Știu / Nu Răspund”

Direcția țării

Sondajul a relevat și opinia publicului cu privire la direcția în care se îndreaptă România: 57% dintre respondenți consideră că țara merge într-o direcție greșită, în timp ce 39% sunt de părere că direcția este una bună.

Sondajul privind alegerile prezidențiale s-a desfășurat în perioada 1 și 6 noiembrie 2024, a inclus un eșantion reprezentativ de 1150 de respondenți și are o marjă de eroare de ±3%.

În anumite cazuri, suma procentelor poate fi diferită de 100 cu +/-1% din cauza rotunjirii procentelor.

Trump a învățat din propriile greșeli

Mai experimentat în sălile puterii și cu un simț mai ascuțit al propriei viziuni pentru America, cel de-al 47-lea președinte nu va face aceleași greșeli ca cel de-al 45-lea.

Donald Trump știe acum pe cine să numească și cum să opereze în capitalele străine. Nu mai puțin important, agenda internă, care cuprinde totul, de la tarife la producție, ar trebui, de asemenea, să progreseze cu mai mult succes sub conducerea unui lider mai înțelept.

În ceea ce privește politica externă, Trump 1.0 a fost fericit să angajeze oficiali respectați, dar care s-au dovedit a fi total nepotriviți, notează UnHerd. O  numire greșită a fost cea a lui Rex Tillerson. Primul secretar de stat al lui Trump a fost recomandat de personalități precum Condoleezza Rice și Robert Gates. Tillerson, care și-a petrecut viața în afacerea dură și extrem de realistă a petrolului, a devenit sclavul dogmelor Departamentului de Stat.

Una dintre acestea era că SUA aveau nevoie de aprobarea Germaniei și Franței pentru orice plan de reconstrucție a NATO, deja epuizată după ani de subfinanțare. Fiasco: Berlinul nu dorea să cheltuiască nimic, iar Parisul nu avea nimic de cheltuit.

Rezultatul final a fost cearta extrem de mediatizată a lui Trump cu Angela Merkel care a subliniat că războiul este extrem de improbabil în Europa, astfel încât cumpărarea de arme și muniție ar fi doar o risipă de bani. Este de la sine înțeles că opinia elitelor de pe ambele maluri ale Atlanticului a sprijinit logica strâmbă a doamnei cancelar, în comparație cu vociferările lui Trump. De la invazia Rusiei în Ucraina, acum se știe că președintele a avut dreptate, iar elita s-a înșelat.

Lecții din primul mandat

Dincolo de problema numirilor, provocările de politică externă ale primului său mandat ar fi trebuit să-l învețe pe Trump două lucruri. Unu: să prezinte europenilor mai degrabă ultimatumuri decât simple cereri. Doi: să ignore dogma Departamentului de Stat cu privire la orice strategie păguboasă.

Trump 2.0 va fi, fără îndoială, ghidat în politica sa externă de susținătorii  cei mai apropiați – mai degrabă decât de orice dogme birocratice. Valabil și pentru războiul din Ucraina, care nu se poate încheia decât dacă Vladimir Putin este de acord să-l încheie.

Din punct de vedere diplomatic, Trump va începe cu un avantaj semnificativ: spre deosebire de Biden, el nu l-a insultat niciodată pe Putin, iar asta i-ar permite  președintelui rus să accepte o pace de compromis fără a fi criticat drept slab.

GOP, ecomomie, migrație ilegală

Trump nu a învățat doar lecții de politică externă de când a părăsit Casa Albă în 2021. El este, de asemenea, mult mai bine pregătit să se ocupe de propriul său partid. GOP-ul de astăzi este foarte diferit de vechiul clișeu al cluburilor de țară, al comerțului liber și al impozitelor mici.

Pe plan economic, a doua președinție a republicanului se va confrunta în sfârșit cu problema producției industriale și cu migrația ilegală.

Dincolo de arena politică, americanii tânjesc după ceva diferit, iar în momentul în care intră pentru a doua oară la Casa Albă, Donald Trump poate oferi exact acest lucru.

Foame de bani. Țara din UE care vrea să înăsprească taxele pe mașinile de serviciu

Potrivit Secretariatului General pentru Planificare Ecologică, în Franța sunt în circulație un milion de mașini de serviciu. Înăsprirea taxelor pe aceste mașini ar putea aduce statului câteva miliarde de euro.

Un raport recent al ONG-ului T&E, preluat de Automobile Magazine,  arată că  mașinile de serviciu costă Franța 4 miliarde de euro în fiecare an: „Cu titlu de comparație, dacă aceste 4 miliarde de euro ar fi utilizate pentru a finanța leasingul social la 100 de euro, mai mult de o jumătate de milion de francezi ar avea acces la o mașină electrică accesibilă timp de trei ani”.

La începutul lunii octombrie, în Adunarea Națională au început discuțiile privind mașinile de serviciu. Scopul: să se reducă numărul lor și alocațiile fiscale pentru a recupera bani. O mulțime de bani. Un angajat care utilizează o mașină de serviciu costă țara scump, deoarece acest avantaj în natură înlocuiește un salariu suplimentar care, în mod normal, ar fi fost acoperit de contribuțiile de asigurări sociale.

Cu excepția faptului că, în cazul unei mașini de serviciu, aceste contribuții sociale, care există și ele, sunt mult mai mici: între 30 și 40 % pentru un leasing și chiar între 9 și 12 % pentru o achiziție. Foarte departe de contribuțiile de 100% pe care un salariu echivalent le-ar fi generat pentru stat.

Conform Les Echos, ideea Executivului ar fi de a crește contribuțiile pentru o mașină de serviciu închiriată la 60%. Ar însemna o scădere a salariului net pentru angajat și taxe mai mari pentru angajator. Și ar aduce 2,2 miliarde de euro guvernului francez.

Sfârșitul privilegiilor pentru vehiculele electrice?

Cum veștile proaste nu vin singure, majorarea contribuțiilor pentru mașinile de serviciu ar putea fi însoțită de o creștere a taxelor pentru mașinile electrice utilizate de angajați. Începând din 2020, aceste modele au beneficiat de o reducere de 50% a contribuției de asigurări sociale (plafonată la 1 800 euro/an), ceea ce le face mai competitive decât mașinile cu combustie sau hibride atât pentru companie, cât și pentru angajat.

Dar Ministerul Finanțelor caută bani oriunde îi poate găsi, iar acest decret ar putea plăti prețul. În cazul în care nu este reînnoit, avantajul fiscal pentru mașinile electrice ale întreprinderilor ar putea lua sfârșit la 31 decembrie. Concret, până în 2025, contribuțiile de asigurări sociale pentru mașinile electrice ale întreprinderilor s-ar dubla.

Iohannis, final de poveste. Început de anchetă?

Victoria lui Donald Trump oferă răspunsul la întrebarea care-i bântuie pe sociologi – ce vor alegătorii? De fapt, nu atât întrebarea în sine, cât mai degrabă răspunsul le provoacă frisoane celor care caută, o dată la patru ani, să influențeze opinia generală cu tot felul de sondaje aiuritoare și rezultate și mai și. Electoratul american a arătat că a apus epoca liderilor dezbinatori, a celor dornici să vadă sânge și să facă orice pentru profit.

Iar românii nu sunt departe, căci vreme de 10 ani au conviețuit cu un președinte care i-a învrăjbit în loc să-i unească. Nici măcar o pandemie n-a fost de ajuns pentru a-l schimba pe Klaus Iohannis, interesat doar de consolidarea propriei puteri.

În Statele Unite, Joe Biden i-a numit „gunoaie” pe votanții lui Donald Trump. Și bine a făcut vorbind deschis despre cum vede el țara, așa s-au lămurit și americanii de intențiile „bunului” Biden. La noi, Klaus Iohannis a împărțit România în două, cu una dintre părți rezervată „ciumaților” pesediști. „Ciuma roșie” este același partid, de fapt, care i-a adus liniște lui Iohannis pe final de mandat, venind la guvernare într-un moment critic pentru țară, când spectrul falimentului adus de tandemul PNL-USR era tot mai aproape.

Oamenii sunt aceiași și într-o tabără, și în cealaltă, iar dacă Iohannis ar fi avut consilieri adevărați, nu slugi obediente, disperate să parvină și dezinteresate de a corecta gafele, chiar prostiile șefului, ar fi aflat cum stau lucrurile. În România avem familii și neamuri întregi în care unii merg pe mâna PSD, alții preferă liberalismul sau, de ce nu, progresismul promovat de USR. Sunt, însă, unii și aceiași români care dimineața se trezesc să meargă la muncă și trag din greu să își aducă plusvaloarea la dezvoltarea societății. Iar la final de lună, aportul lor înseamnă taxe și impozite plătite statului român.

Asta nu pot înțelege politicienii de teapa lui Klaus Iohannis și Joe Biden – că „gunoaiele” și „ciumații” merită să fie tratați cu respect și au tot dreptul să își exprime liber și neîngrădit opțiunea politică, fără să se teamă că-i paște o condamnare publică și, drept consecință, o excludere socială.

Sfatul lui Adrian Năstase

Departe de a-și dori să vadă politicieni care bagă bățul prin gard și îl îndeamnă la ură împotriva semenilor săi, românul de rând ar aprecia candidați pregătiți și aplecați spre rezolvarea problemelor care ard, a celor legate de prețurile mari la alimente, de facturile uriașe la utilități, de nesiguranța vieții.

În loc să se concentreze pe ajutoare militare pentru Ucraina, Donald Trump a intrat în campania electorală cu un singur mesaj referitor la politica sa externă – fără războaie! Niciun politician român nu a înțeles că, de fapt, fix asta vrea cetățeanul, să nu (mai) existe conflicte armate în lume.

Fost premier și unul dintre cei mai experimentați politicieni de după Revoluție, Adrian Năstase vede greșeala făcută de candidații la alegerile prezidențiale. Printre altele, el remarcă faptul că nici Marcel Ciolacu, nici Mircea Geoană și cu atât mai puțin Nicolae Ciucă n-au învățat din lecția victoriei obținute de Donald Trump – „În perioade grele, cu dificultăți în puterea de cumpărare, oamenii nu sunt atât de interesați de gătit, de entertainment, de divertisment. Uitați-vă la felul în care a câștigat Trump, el a venit cu o formă generală, o formă de «realism magic», cum a fost numită, acel MAGA (Make America Great Again), o poveste largă pe care a repetat-o de nenumărate ori. Dar, sub această umbrelă, el a inclus două chestiuni esențiale pentru electorat, anume inflația și imigrația. Aceste două teme erau cele care preocupau cu adevărat. Candidații care mai au încă două săptămâni ar trebui să vadă și să înțeleagă acest lucru. Eu cred că putem învăța din istoria noastră, dar și din ceea ce se întâmplă în alte țări, iar alegerile din SUA au fost extrem de interesante”.

Pe undeva, venirea la putere a lui Donald Trump este, de fapt, restartul de care are nevoie nu numai America, dar și Europa. Votul din SUA poate reprezenta valul tsunamic care va mătura retorica pro-război de la Bruxelles și îi va alunga pe politicienii aflați în slujba corporațiilor din industria de armament, sănătate și finanțe-bănci. Este un avertisment de care ar trebui să țină cont inclusiv politicienii români care au intrat în cursă pentru Palatul Cotroceni – fără o înțelegere cât mai bună a realității, s-ar putea ca „nucleara” votului populației să-i spulbere pe mulți favoriți.

Iar în cazul lui Klaus Iohannis, putem vorbi despre un final de poveste (tristă) și, de ce nu, de un început de anchetă. Sunt destule dosare legate de numele șefului statului care așteaptă să fie șterse de praf și deschise.

Make America Safe Again

0

Criticilor lui Donald Trump le place să îi prezinte pe susținătorii acestuia ca pe niște extremiști de dreapta. Adevărul este mai simplu: mulți dintre cei care l-au votat pe Trump sunt refugiați din sistemul conservator, disperați după un lider care nu se teme să spună adevărul.

Rușinați de elite, batjocoriți pentru convingerile lor – marginalizați pentru faptul că sunt albi, heterosexuali sau bărbați – ei au văzut în Trump un om de acțiune care simpatiza cu viziunea lor asupra lumii, scrie David Christopher Kaufman, editorialist la New York Post. Sătui să li se spună ce să spună și cum să simtă, susținătorii lui Trump erau pregătiți să își revendice vocea în cel mai sigur spațiu posibil: urna de vot.

Dezamăgiți de sistemul progresist

Populismul anti-elitist care l-a propulsat pe Trump la putere în 2016 rămâne viu și bine. Dar astăzi arată mult diferit. În locul camionagiilor și al minerilor din Carolina, se află o coaliție aproape inimaginabilă de alegători de culoare, evrei și latino-americani dezamăgiți de sistemul progresist.

Economia este, desigur, una dintre principalele lor preocupări – în special dispariția joburilor, care sunt acum absorbite de imigranții ilegali. Însă criminalitatea și siguranța sunt la fel de presante. Acești alegători s-au săturat de abordarea laissez-faire a epocii Joe Biden cu privire la siguranța lor.

Revenirea la lege și ordine

Trump a spus clar că al doilea său mandat va fi mult mai dur decât primul. În ceea ce privește migranții ilegali, el plănuiește „cea mai mare operațiune de deportare internă” din istoria SUA; a promis să înroleze Garda Națională pentru a-i reprima pe „dușmanii din interior” ai Americii.

Amenințările post-George Floyd de „defăimare a poliției” au dus la creșterea infracțiunilor. Fentanilul transformă centrele urbane în orașe fantomă, iar furtul din magazine a devenit o epidemie. Se impune o schimbare.

Oregon, de exemplu, a recriminalizat recent deținerea de cantități mici de stupefiante care au fost decriminalizate în 2020 în favoarea serviciilor de tratament pentru dependenți. Criza ulterioară a fentanilului a dovedit că acest model este atât ineficient, cât și mortal.

Alegătorii din San Francisco sunt favorabili unei perechi de măsuri care restrâng libertățile pentru stânga: beneficiarii de ajutoare sociale ar putea fi supuși în curând unor teste antidrog, iar restricțiile privind urmărirea suspecților de către polițiști par să fie relaxate. Între timp, senatorul republican Tom Cotton a cerut Pentagonului să elimine susținătorii Hamas.

Dacă toate acestea sună cumva totalitar, ar putea foarte bine să fie pentru că asta este situația în care ne aflăm acum, subliniază Kaufman. Eșecul Casei Albe de a proteja americanii este simptomatic. Nu este de mirare că ei doresc calm și siguranță: o revenire la lege și ordine.

De la Slava Ucraina la ”finlandizarea” Ucrainei

Cancelarul german Olaf Scholz și-a exprimat în mod neoficial opoziția față de perspectivele Ucrainei de aderare la NATO,  sugerând în schimb o opțiune de „finlandizare” – un statut neutru precum cel pe care Finlanda l-a menținut între alianță și Uniunea Sovietică în timpul Războiului Rece.

În sens mai larg, finlandizarea este utilizată pentru a descrie situațiile în care o țară cedează într-o anumită măsură în fața presiunilor unei puteri mai mari din apropiere pentru a evita conflictul sau represaliile economice ori militare, deși menține, în aparență, o politică de independență națională, notează Defense România. Practic, Finlanda și-a păstrat suveranitatea în schimbul „neprovocării” puterii sovietice și adoptării unei linii politice prudente.

Conform Politico, sugestia lui Scholz a fost luată în considerare în contextul în care la Berlin se vorbește despre înființarea unui „grup de contact” împreună cu China, India și Brazilia, în căutarea unui sfârșit negociat al războiului din Ucraina.

Prin urmare, Occidentul a trecut de la mantra „orice este necesar pentru victoria Ucrainei” la o evaluare mai sobră a realităților de pe teren. Iar „finlandizarea” ar însemna renunțarea la aspirațiile Kievului de aderare la NATO.

Finlanda, precum și Suedia, au aderat la NATO după invazia Rusiei în Ucraina, chiar dacă terenul pentru un astfel de pas fusese deja pregătit înainte, scrie Responsible Statecraft. Cu toate acestea, există încă exemple de țări neutre de succes în Europa, cum ar fi Austria, unde, chiar și în prezent, niciunul dintre principalele partide politice nu militează pentru aderarea la NATO.

În cazul în care  „finlandizarea” Ucrainei devine linia oficială a unui ipotetic nou guvern german, s-ar putea să fie pur și simplu prea târziu în a o folosi ca stimulent pentru Rusia de a pune capăt războiului.

Simțind că valul s-a întors în favoarea sa, Vladimir Putin ar putea fi tentat să facă presiuni pentru a obține avantaje mai mari înainte de a accepta negocieri serioase.

Susținătorii liniei dure ruse, inclusiv  vicepreședintele  Consiliului de Securitate, Dmitri Medvedev, se îndreaptă tot mai mult spre vest și vorbesc despre distrugerea statului ucrainean ca despre un obiectiv major.

În mod tragic, „finlandizarea”, chiar dacă Ucraina și susținătorii săi occidentali, precum Germania, ar fi de acord cu aceasta, nu mai este  suficientă pentru a câștiga războiul.

Kaput industrie germană!

Există trei tipuri de crize economice. Prima reacționează la stimulente. A doua reacționează la reforme. Și mai există tipul de criză prin care trec oamenii din Germania chiar acum: o criză cu privire la cine sunt, cu cine sunt parteneri și la ce sunt buni.

Germanii și-au spus întotdeauna că economia lor trebuie să înregistreze excedente comerciale față de restul lumii și să reziste influenței SUA. Dar acest deceniu a subminat brutal viziunea germană și modelul economic pe care se bazează, scrie Wolfgang Münchau în „Kaput: The End of the German Miracle”, carte publicată de Swift Press. Blocajul politic din Uniunea Europeană și incapacitatea acesteia de a-și crea influență într-o perioadă dominată de agresori geopolitici au multe de-a face cu decăderea structurală a Germaniei.

În 2016, Angela Merkel era considerată cel mai puternic lider european. The Economist o numea „europeană indispensabilă”. Ceea ce puțini au văzut a fost că toate deciziile fatale fuseseră deja luate până atunci: relația strânsă cu Vladimir Putin, care a dus la dependența tot mai mare a industriei Germaniei de gazul rusesc; dependența excesivă de China pentru lanțurile de aprovizionare ale companiilor germane; și decizia unilaterală a lui Merkel de a închide centralele nucleare.

Relația germano-rusă devenise cea mai importantă axă bilaterală din Europa. Simbolurile sale erau gazoductele Nord Stream prin Marea Baltică. Iluziile Germaniei au luat sfârșit peste noapte, odată cu invazia Ucrainei de către armata rusă în februarie 2022

Interesele corporatiste nu sunt aceleași cu interesul național

Marele pariu al industriei germane a fost că era globalizării va continua; noul Război Rece a fost un șoc pentru care țara nu era pregătită.

Modul în care companiile – precum Volkswagen –   abordează acum această problemă este închiderea fabricilor și delocalizarea producției în SUA și în Europa de Est. Anul acesta, economia germană va fi blocată într-un al doilea an de stagnare. Așa arată o cădere structurală.

Când UE a votat recent pentru impunerea de tarife la mașinile chinezești, Germania a fost singurul mare stat membru care a votat împotrivă. Germania s-a făcut atât de dependentă de China, încât a rămas fără suficientă libertate comercială. Acesta este efectul excedentelor comerciale. Câștigi bani, dar apoi devii dependent.

Spre deosebire de Germania, China a investit în tehnologiile digitale ale secolului XXI. Mașinile electrice chinezești nu numai că sunt mai ieftine decât cele nemțești, dar sunt și mai avansate. Motivul pentru care producătorii germani de automobile au atâtea probleme este pierderea cotei de piață în afara Europei și în special în China.

Declinul industrial al Germaniei este, de asemenea, un avertisment cu privire la cât de aproape poate fi succesul economic de eșecul economic. În prezent, principalii parteneri comerciali ai Germaniei sunt SUA și China. Aceasta nu este o poziție grozavă, dar este simptomatică pentru o problemă de fond: o negare generală a geopoliticii.

Dacă Germania ar fi ales să se deschidă către noile tehnologii, să se detașeze de numeroasele sale dependențe față de companii, țări și tehnologii, astăzi ar fi într-o situație foarte diferită: mai pro-europeană și mai sigură. Guvernele germane au aflat pe pielea lor că interesele corporatiste pe care le apărau nu sunt aceleași cu interesul național.