Presedintele Omniasig, Constantin Toma, este suspectat de directionarea fondurilor austriecilor de la Vienna Insurance Group (VIG), companie care detine Omniasig, pentru a finanta afacerile controversatului iordanian Fathi Taher.
Milioanele de euro scurse de la Omniasig spre Taher au fost folosite in operatiunile de preluare a societatii GRIRO SA. Instrumentul prin care banii austriecilor au ajuns la Taher este societatea Autosig SRL, firma detinuta integral de Omniasig. Desi au finantat fara sa vrea preluarea GRIRO, austriecii de la VIG au fost lasati cu buza umflata. In schimbul milioanelor de euro virate catre uzina lui Taher, VIG detine, indirect, sub 0,5% din actiunile GRIRO. In schimb, Stoicu Olivia-Maria, soacra lui Toma, are aproape 10% din GRIRO.
Griro, cumparata pe bani putini
Producator de echipamente, utilaje si aparate pentru industria petrochimica, industria energetica, industria cimentului, uzina GRIRO SA a fost scoasa la privatizare in decembrie 2004. Semnarea contractului de privatizare a GRIRO s-a facut cu un consortiu format din trei membri: Laminate SA – detinuta de controversatul iordanian Fathi Taher, Relco SA si Asociatia Salariatilor din GRIRO.
Conform contractului, pana la indeplinirea obligatiilor asumate in contract, cumparatorilor li se interzicea exercitarea unor drepturi de proprietate, cum ar fi garantarea unor credite cu actiuni ale societatii proaspat cumparate sau cu active ale acesteia.
Conform aceluiasi contract de privatizare, la preluarea GRIRO actionarii aveau obligatia de a asigura din surse proprii un capital de lucru de 1,350 milioane euro pe o perioada de sase luni. O alta obligatie importanta in contextul privatizarii a fost aceea de interdictie a instrainarii actiunilor pe o perioada de 5 ani de la semnarea privatizarii.
De mentionat ca pretul privatizarii pachetului majoritar de actiuni GRIRO a fost de doar 1,164 milioane euro.
10 milioane euro spalati de Toma drept finantare
In iunie 2005, desi nu detinea, teoretic, sub nici o forma actiuni in GRIRO si nici nu controla vreuna din societatile ce au cumparat de la statul roman uzina, Toma Constantin a fost numit in Consiliul de Administratie al GRIRO SA. Numirea a fost facuta in numele firmelor detinute de iordanianul Fathi Taher.
Motivul cooptarii presedintelui Omniasig in conducerea GRIRO avea sa fie vizibil la putin timp.
Instalat in Consiliul de Administratie al GRIRO, Toma a devenit peste noapte principalul finantator. Nu in nume propriu, ci prin intermediul societatii AUTOSIG SRL (detinuta de Omniasig – VIG), care a incheiat un contract de finantare a consortiului format din noii actionari la GRIRO SA.
Potrivit documentului, deoarece Taher si ceilalti cumparatori ai GRIRO nu aveau bani sa sustina privatizarea uzinei, Autosig SRL s-a obligat sa asigure o finantare de 10,85 milioane euro pe o perioada de doi ani. Dobanda solicitata de Autosig membrilor consortiului a fost de 5,5% pe an.
Anticipandu-se faptul ca banii imprumutati nu puteau fi returnati, Toma s-a inteles cu noii proprietari ai GRIRO sa primeasca actiuni in schimbul banilor.
Numai ca, in mod curios, desi banii la GRIRO au fost dati de firma Autosig, la finalul anului 2007 in structura actionariatului GRIRO a fost cooptat – la pachet cu Autosig SRL – si Constantin Toma. In conditiile in care firma Autosig SA (detinuta de Omniasig) era cea care a asigurat finantarea GRIRO, sunt neclare conditiile in care Toma a devenit actionar.
Calitatea lui Constantin Toma si a firmei Autosig SRL de actionari la GRIRO a fost acceptata cu usurinta si de AVAS, prin intermediul unui act aditional la contractul de privatizare semnat la 9.10.2007, desi teoretic nu trecuse inca perioada in care actiunile GRIRO puteau fi vandute
OMNIASIG cu pierderea, soacra cu actiunile
Conform situatiilor de plata pe care le detinem, numai in perioada 2007-2008 Autosig SRL a finantat cu circa 4 milioane de euro uzinele GRIRO. Desi valoarea acestor finantari parea sa fi transformat Autosig SRL in actionarul majoritar al GRIRO, situatia sintetica a actionariatului GRIRO indica o surpriza de proportii: in schimbul milioanelor de euro, Autosig SRL nu are decat o cota de 0,4974% din GRIRO. In schimb, aproape 10% din GRIRO este detinuta de… soacra lui Constantin Toma, Stoicu Olivia-Maria, care la 72 de ani a ajuns investitor in industria echipamentelor chimice.
Toate indiciile conduc la ideea ca in afacerea GRIRO Constantin Toma a folosit indirect banii Omniasig, prin intermediul Autosig SRL, pentru a ajunge sa puna mana pe pachetul de 10% de actiuni trecut pe numele soacrei. De altfel, tranzactiile de milioane de euro si ingineriile cu actiunile GRIRO inscrise pe numele soacrei sunt de aproape un an de zile si in atentia autoritatilor fiscale, fiind deschise si cercetari penale.
Ametiti de Toma, austriecii de la VIG ce detin Omniasig probabil nici nu stiu de scurgerile de milioane de euro puse la cale prin Autosig SRL in afacerea GRIRO. De altfel, conform bilantului contabil pe anul 2009, societatea detinuta de Omniasig si indirect de VIG a avut o pierdere de 592.682 lei.
In mod surprinzator, desi exista documente si extrase bancare ce confirma faptul ca pe parcursul anului 2008 Autosig a creditat GRIRO cu cel putin 7 milioane de lei, in bilantul contabil raportat la finalul anului figureaza doar un rulaj total de doar 5,171 milioane lei, adica putin peste un milion de euro. Si bilantul contabil al Autosig pentru anul 2007 confirma o posibila evaziune. Conform documentelor bancare, in 2007 Autosig a transferat numai la data de 29.05.2007 suma de 10 milioane lei (aproximativ 2,5 milioane euro) in conturile GRIRO. La finalul anului 2007, bilantul contabil indica insa un rulaj de doar 4,3 milioane lei, adica aproximativ un milion de euro, fapt ce confirma prezumtia realizarii evaziunii fiscale.
Si modul de realizare a conditiilor impuse de AVAS la privatizare este pus sub semnul indoielii, mai ales ca, desi nu expirase perioada de 5 ani in care GRIRO avea interdictie sa puna sub gaj actiuni sau active, actionarii au majorat credite, au contractat altele noi si au pus sub gaj activele uzinei.
Din pacate vil cunosc pe acest Toma pe cand era ofiter cu finantist la unitatea de aviatie din Otopeni.Nu excela cu nimic deosebit.Cum a ajuns el presedintele acestei companii de asigurari ramane un mister.Opulenta pe care o manifesta este dubioasa cred ca adevarul va fi spus candva.