Cartelele de metrou urmeaza sa se scumpeasca la sfarsitul acestei luni cu pana la 33%, iar abonamentul de 62 de calatorii va disparea, fiind inlocuit de unul mai scump.
Un proiect de ordin al Ministerului Transporturilor are in vedere majorarea tarifelor la calatoriile cu metroul cu 25-33%, in functie de legitimatia de calatorie aleasa. Metrorex incearca, astfel, sa-si mai carpeasca bugetul, probabil ca sa aiba bani pentru repararea noilor trenuri de metrou CAF din Spania, din care cad piese din mers. Actul normativ prevede majorarea tarifelor din 28 martie 2015.
Argumente pentru scumpire
Citind nota de fundamentare a ordinului ministerial aflam ca, in ultimii trei ani, la Metrorex s-au depus numeroase reclamatii cu privire la abonamentul lunar cu 62 de calatorii. Petitiile incriminau fie efectuarea integrala a numarului de calatorii inainte de expirarea perioadei de valabilitate de o luna, fie neefectuarea celor 62 de calatorii, caz ce conduce la nemultumirea calatorilor in ceea ce priveste plata calatoriilor neutilizate. Aici ar fi cazul sa ne oprim si sa intrebam Metrorex ce eminenta cenusie a propus introducerea acestui tip de abonament in 2012, in locul celui de tip lunar, fara limita de calatorii, care insa a fost „reinventat”, tot atunci, sub forma abonamentului cu calatorii nelimitate, dar mai scump decat cel de 62 de calatorii.
Tarife mai mari
Revenind in prezent, compania propune eliminarea abonamentului cu 62 de calatorii, care costa acum 50 de lei, si orientarea calatorilor catre cel cu calatorii nelimitate vandut acum cu 60 de lei, iar din 28 martie, cu 70 de lei. Iata o afacere buna a Metrorex, care isi scoate parleala pe seama calatorilor fideli, utilizatori de abonamente, dar si pe cheltuiala celor care folosesc cartele cu doua calatorii (care se scumpesc de la 4 la 5 lei), cu zece calatorii (de la 15 la 20 de lei), abonament saptamanal (de la 20 la 25 de lei) sau abonament de o zi (de la 6 la 8 lei).