Sindicalistii de la Automobile Dacia Mioveni au protestat dur, luna trecuta, cerand guvernantilor sa arate ca sunt in stare sa construiasca autostrada Pitesti-Sibiu, solicitare inaintata, de altfel, si de compania Renault. S-a rezolvat: CNADNR va largi DN 7 Baldana-Titu (?!).
La mijlocul lunii trecute au avut loc miscari sindicale de amploare la Pitesti si Mioveni, la care au participat mii de argeseni (multi angajati la Uzina de Automobile Dacia Renault) care cereau guvernantilor sa se apuce odata de mult-promisa si amanata autostrada Pitesti-Sibiu. Infrastructura ar fi permis inclusiv facilitarea exporturilor de autotursime fabricate la Mioveni, chiar conducerea Renault cerand autoritatilor romane sa se implice in construirea aurostrazii. Pe langa uzina de la Mioveni, francezii au mai investit si intr-un centru tehnic – Renault Technologie Roumanie – realizat la Titu. Ca sa nu se spuna ca institutiile statului nu sprijina investitorii straini, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania a anuntat initierea unei licitatii pentru largirea de la doua la patru benzi a DN 7, intre Baldana si Titu. Asadar, una au cerut cei de la Dacia si alta le-a oferit statul: niscaiva asfalt pe un drum vechi.