Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) va mai sustine doar anul viitor Programul Rabla si cere Ministerului Finantelor sa inlocuiasca inpozitul pe cilindree cu cel pe norma de poluare a masinii.
Conducerea APIA a criticat Programul Rabla, pe care il va mai sustine doar un an, din cauza rezultatelor tot mai slabe in ceea ce priveste inlocuirea parcului auto cu masini noi. Potrivit asociatiei, pentru a avea efect, programul trebuie sa inceapa anul viitor de la mijlocul lunii februarie si nu in iunie, ca in acest an. Potrivit APIA, din 2005 si pana in acest an, prin Programul Rabla s-au casat 460.000 de rable si s-au vandut 216.000 de masini noi. In acest an s-au pus la dispozitia doritorilor 23.000 de vouchere si s-au casat 20.000 de masini vechi. Din totalul tichetelor au fost utilizate 11.800 de catre persoanele fizice, iar 1.700, de firme si institutii.
Practic, 7.000 de tichete s-au pierdut, deoarece nu au fost utilizate inainte de expirarea valabilitatii. APIA sustine ca Ministerul Finantelor ar trebui sa regandeasca impozitul auto, care ar trebui sa fie calculat in functie de norma de poluare, emisiile de dioxid de carbon si vechimea masinii, nu de cilindree, ca in prezent.