Inghetarea pretului la carburanti nu incalca regulile concurentei din Uniunea Europeana. Cu toate acestea, operatorii si analistii sustin ca masura este greu de pus in practica.
Potrivit consultantului financiar Ionel Blanculescu, Executivul are la dispozitie o serie de instrumente prin care ar putea sa genereze o scadere a pretului la carburanti. In plus, fostul ministru al Controlului din guvernarea Nastase ofera si câteva solutii la indemâna guvernantilor.
*Eliminarea “taxei pe taxa”*
Pentru inceput, Guvernul ar putea sa elimine TVA pe acciza (cunoscuta si sub denumirea de “taxa pe taxa”). “Putem noi sa fim mai inteligenti decât altii si sa cerem eliminarea acestei ineptii fiscale”, a afirmat Blanculescu, explicând ca in felul acesta s-ar putea obtine o reducere de 36 de bani pe litru. “Printr-o negociere inteligenta cu companiile petroliere, pe principiul «daca eu renunt la 36 de bani, renuntati si voi la 36 de bani», am putea, astfel, efectua o reducere la pompa de 72 de bani. Astfel, un litru de carburant in loc sa se vânda cu 5,3 lei s-ar putea vinde cu 4,58 lei”, a mai spus consilierul financiar.
*Impozite mai mici pentru benzinari*
O reducere a impozitarii companiilor petroliere ar fi o alta masura pe care Guvernul ar putea sa o ia pentru reducerea pretului benzinei.
*Noi companii petroliere*
O a treia masura potrivita, care ar putea reduce pretul carburantilor, este aceea de a atrage in România mai multe companii straine din domeniul petrolier”. Daca ai avea in loc de trei companii, sapte, ar fi concurenta, iar preturile ar scadea”, a precizat Blanculescu.
*Benzinarii riposteaza*
In cazul in care Executivul va apela la solutia inghetarii pretului la carburanti, companiile petroliere ameninta ca vor pune lacatul pe pompe. „Daca firma are pierderi, isi reorienteaza fluxul sau incheie activitatea iar România va avea deficit de carburanti”, sustine Constantin Tampiza, director general la Lukoil România. (A.I.)