In timp ce consilierii municipali promit o hotarâre care sa interzica ridicarea masinilor parcate ilegal, firmele care se ocupa in prezent cu aceasta activitate sunt dispuse sa reduca tarifele pentru a ramâne pe piata.
Un singur vot si bucurestenii scapau de hingherii de masini. Pentru ca nu au reusit sa treaca, in ultima sedinta a CGMB, aceasta hotarâre, consilierii promit sa redacteze un nou document pe care sa-l supuna la vot cât mai curând. Pâna atunci, hingherii se intrect in “superoferte”.
Tonul “discount-urilor”a fost dat de CFR Transauto SA (sectorul 1) care a redus deja tariful cu 60% (350 de lei plus TVA). Tariful, evident, este valabil in primele 24 de ore de la ridicarea masinii.
In sectorul 2, recuperarea masinii ii costa pe bucuresteni 500 de lei. Aici, autoritatile locale sustin ca nu se pot face reduceri deoarece firma Supercom, cea care ridica masinile, ar lucra in pierdere.
Reduceri de sezon le promite si primarul Cristian Popescu Piedone bucurestenilor care au parcat ilegal pe raza sectorului 4. Intr-o declaratie acordata unui ziar central, conservatorul a precizat ca nu stie cu cât vor scadea tarifele, dar promite ca “primele 24 de ore vor fi gratis”. In prezent, in sectorul 4, masinile sunt saltate de firma SC Autosal Expert SRL iar pentru ridicarea si transportul masinilor aceasta percepe o taxa de 200 si respectiv 300 de lei, iar pentru depozitare câte 100 de lei pe zi.
Despre o suma concreta nu poate vorbi nici edilul sectorului 6 Cristian Poteras, dar se jura ca o reducere va exista. Pâna atunci, firma care se ocupa de ridicarea masinilor pe raza sectorului percepe taxe la kilogram. Astfel proprietarul unui masini de 2,5 tone plateste 850 de lei in timp ce unul care are un autoturism de 3,5 tone scoate din buzunar 1.500 de lei. (S.B)