Ministerul Mediului pregateste o ordonanta de urgenta prin care sa dea o serie de facilitati din partea statului cumparatorilor de masini electrice, iar valoarea primei poate ajunge la 5000 de euro. Intr-o prima faza, insa, programul se va adresa institutiilor publice si ar putea functiona dupa regulile programului Rabla.
Chiar daca România nu dispune in acest moment de o infrastructura de alimentare a automobilelor propulsate electric, pentru oficialii români acest lucru nu pare o problema. Si asta pentru ca exista, in acest moment, un interes imens al companiei Renault de a produce si, ulterior, de a desface in tara noastra aceste tipuri de autoturisme. In acest sens, ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a avut o serie de intâlniri cu mai multi oficiali ai companiei franceze. In urma discutiilor purtate, s-a ajuns la concluzia ca intr-o prima faza beneficiari vor fi institutiile publice, iar facilitatile vor veni de la Fondul de Mediu in doua forme, fie prin programul Rabla, fie prin subventionare directa a unui procent de pâna la un sfert din costul unei masini electrice. In prezent in România doar importatorii marcilor Mitsubishi si Citroen, care aduc masini electrice, vor instala la sediile lor dispozitive de alimentare rapida cu energie a masinilor. Alimentarea acumulatorilor vehiculului electric se poate face la o priza normala si dureaza pâna la sase ore, in timp ce cu ajutorul unei statii speciale incarcarea poate fi redusa la 30-45 de minute.
Andrei Ispas
