A fost de ajuns sa se dezghete drumurile ca gropile sa ia in stapânire totul, evitarea lor devenind, parca, un sport national. Firmele de asigurari sunt bombardate cu dosare de masini care au suferit avarii in gropile patriei. Firesc ar fi ca acestea sa fie semnalizate de catre drumari pâna la finalizarea lucrarilor, dar numarul lor este atât de mare, incât semnalizarea a devenit efectiv imposibila.
In cazul in care ai nimerit totusi cu masina intr-o groapa si ti-ai avariat-o, compania de asigurari care a emis polita de asigurare CASCO te va despagubi, dupa care va trece, de la caz la caz, la recuperarea banilor de la Regia de drumuri sau de la primaria unde pe raza careia s-a petrecut evenimentul. In cele mai multe cazuri, banii nu pot fi recuperati decât in urma unui proces la tribunal. Practic, daca ai ghinionul sa iti strici masina din cauza unei gropi, te duci la compania de asigurari care ti-a incheiat polita si iti va fi deschis un dosar de dauna. Dosarul va fi analizat de asigurator si, in cazul in care va fi aprobat, masina va fi reparata pe banii acestei companii. Deschiderea dosarului de dauna implica si existenta unor fotografii de la locul accidentului, care se pot face chiar si cu telefonul mobil. In cazul in care nu ai aceste fotografii, ar fi bine sa retii cu exactitate zona unde ti-ai rupt masina, deoarece inspectorii companiilor de asigurari merg la fata locului, facând verificari si constatari amanuntite.
*Compania iti da banii numai daca totul este in regula*
Dupa plata daunei catre asigurat, compania de asigurari deschide o actiune in instanta pentru a primi banii datorati de primaria pe teritoriul careia s-a aflat groapa. Din nefericire, recuperarea acestor sume se face foarte greu, chiar daca societatile de asigurari au câstigat procesul. Companiile de asigurari spun ca rata de succes a unui proces intentat responsabililor pentru calitatea soselelor este de 65%, iar un astfel de proces dureaza in medie cam un an si jumatate.