Pe post de cadou de 1 martie, românii au primit din partea guvernantilor noi scumpiri la carburanti. Scumpiri generate de modificarile Codului Fiscal, proaspat publicate in Monitorul Oficial.
Desi Ministerul Finantelor sustine sus si tare ca s-a consultat cu toti partenerii sociali (sindicate, patronate, plus reprezentanti ai CES si MMFPS), noile norme privind aplicarea Codului Fiscal, publicate marti in Monitorul Oficial, au surprins intreaga tara. Cea mai mare lovitura resimtita de români vizeaza cresterea pretului carburantilor cu sapte-opt bani pe litru, ca urmare a accizarii componentei bio.
*Ministerul Finantelor baga UE la inaintare*
Mai exact, fara vreun avertisment prealabil, Ministerul de Finante a considerat util sa accizeze cantitatea de biocombustibil din motorina si benzina, in conditiile in care, pâna in prezent, combustibilul bio nu era accizat. In consecinta, Petrom, cel mai mare vânzator de carburanti din România, a scumpit benzina si motorina cu opt, respectiv sase bani pe litru, pentru a putea acoperi efectul cresterii de acciza. Chestionati pe tema, reprezentantii MFP au dat din colt in colt, sustinând ca au fost constrânsi de regulile europene in domeniu sa aplice aceasta taxa. “Legea obliga producatorii la un anumit procent de biocombustibil. Anul acesta, de exemplu, trebuie sa ajunga la 5% din unitatea de carburant vânduta. Pâna in 2018, 10% din litrul de combustibil trebuie sa fie bio. Aceasta e o obligatie la nivel de Uniune. Or, exista Directiva 96/2003 care interzice acordarea de facilitati fiscale pentru chestiunile obligatorii. De aceea a trebuit sa eliminam scutirea de acciza”, a precizat Dan Lazar, secretarul de stat din Ministerul Finantelor. Pe lânga accizarea componentei bio, o alta modificare adusa Codului Fiscal prevede si impozitarea cu cota aplicata microintreprinderilor (3%) a venitului obtinut de o persoana fizica din asocierea cu o persoana juridica.
ADELINA IONICEL
