In 25 ianuarie scriam in exclusivitate ca intr-o saptamâna, maxim doua, Politia de Frontiera si Vama vor fi lovite de un val de arestari, aproape 100 de dosare „beton” fiind gata pregatite. 77 dintre acestea deja sunt pe masa de lucru a procurorilor DNA. Vor urma decapitari spectaculoase si la nivelul comandantilor, inclusiv la conducerea Vamilor.
Dar „Operatiunea Siret” nu poate fi considerata inca o reusita deplina. Chiar daca „executia” coruptiei de la frontierele României ne va asigura, conform planului de rezerva al autoritatilor de la Bucuresti, intrarea spectaculoasa, pe ultima suta de metri, in Spatiul Schengen. Eforturile ofiterilor sub acoperire si sperantele in curatirea sistemului sunt insa zadarnice daca, barem acum, „cutremurul” de la Siret nu-i va zgudui si pe adevaratii mari beneficiari ai contrabandei cu tigari. Care sunt proprietarii de duty-free-uri. Uniti printr-o stufoasa increngatura de interese transpartinice, dar care are un singur numitor comun : Catalin Lascut.
*Un miliard pe tura!*
Aceasta este taxa de protectie pe care o incasau vamesii si politistii de frontiera de la Siret. Practic, toti lucratorii de aici, in frunte cu comandantul Aurel Anea faceau parte din „brigada”, singurii care nu au fost propusi spre retinere fiind ofiterii sub acoperire ai DGA. Filajul de sase luni facut de catre temutii „vânatori de politisti” a fost dificil, sistemul de comunicare al contrabandistilor cu „protectorii” fiind extrem de sofisticat. Detaliile transporturilor se stabileau doar prin inscrisuri pe hârtii care apoi erau arse, prin discutii in beciuri subterane sau prin intermediul unor parole transmise prin copii din satele invecinate.
*Fiul fostului sef*
La Interne, torentul anchetei care era gata finalizata dinainte de Sarbatorile de Iarna va trage dupa sine nume mari de la comanda. La Autoritatea Nationala a Vamilor la fel. Vor disparea doar niste nume, dar contrabanda cu tigari va continua daca nu se ajunge nici acum la adevaratii beneficiari ai acesteia. Toti sefii de la Vama au recunoscut ca grosul tigarilor de contrabanda se vinde in duty-free-uri. Adica „afacerea perfecta” pentru proprietarii care au cazut mereu in picioare. Si chiar si-au extins nestingheriti „combinatiile financiare”, cum este si in cazul Aeroportului Otopeni, unde „Fratia duty-free”-urilor a reusit sa dea un tun de 100 milioane de euro. Iar in spatele tuturor acestora se afla un singur nume : Catalin Lascut, cel care are duty-free pâna si in „Satul Francez”. Nimeni altul decât fiul fostului sef al Directiei de Supraveghere si Control din Directia Generala a Vamilor, Pavel Lascut.
