Revin la una dintre temele mele favorite: soferii români, care nu au niciun drept, si ziaricii fara carnete de conducere, care ii judeca. O sa ziceti ca si eu am scris sute de articole despre nationala de fotbal, de pilda, desi n-am fost coleg cu Hagi sau Balaci. De acord, recunosc. Milioane de copii bat mingea, dar sub tricolor ajung 20-25 din fiecare generatie, adica niste vârfuri. Conducerea auto, insa, este un domeniu accesibil, au permise câteva milioane de români, iar acestia sunt judecati de o minoritate alcatuita din pietoni cu legitimatii de ziarici. Nu o sa ma leg de oamenii ajunsi la maturitate inainte de ’89. Erau alte conditii, materiale si de trafic. Se circula mai lejer, te puteai lipsi de masina, nu reprezenta o necesitate, plus ca nu prea merita sa strângi bani pentru o Dacie. Dar un barbat care are, azi, sub 45 de ani si nu conduce e un infirm. Si imi asum ce-am zis! Ei bine, tocmai acesti handicapati isi permit sa dea lectii. Se bucurau, chiar ieri, ca mafia de 100-200 de euro (periculoasa mafie!) a carnetelor auto a mai pierdut o falanga. Mascatii au folosit tehnica medievala – berbecele de spart porti – pentru a intra in casele unor examinatori tâmpiti, care aveau liste cu propriile spagi! Au fost prinsi niste gutumani, dar ziaricii vigilenti se bucurau de parca fusesera capturati teroristi celebri sau traficanti de droguri. Din cauza unor asemenea vitei de presa, eu – care n-am inregistrat in viata mea pe nimeni, nici macar atunci când m-am dus sa iau interviu – nu mai spun cu ce ma ocup, daca ma opreste vreun politist de circulatie. Se uita agentii rutieri la mine de parca as fi procuror, nu publicist. Problemele reale ale soferilor sunt grave si cu totul altele (n-avem parcari, benzina e scumpa, firmele de leasing ne jefuiesc, daca aduci un autoturism de afara te mai costa inmatricularea câteva mii de euro), dar ziaricii-pietoni se ocupa cu deontologeala, ca le permite cartela de metrou. Ăstia sunt adevaratii mitocani din trafic.