Cu toata aceasta psihoza a urmaririlor, deja toata lumea era cu ochii in paispe dupa masinile „suspecte”. Era suficient sa te intâlnesti de doua ori la piata cu aceeasi rabla sau limuzina ca, gata, te si vedeai filat.
Si asa au inceput sa se uite bucurestenii dupa numere cu W sau combinatii cu 39. Iar cei care chiar faceau pe bune supravegheri mobile sa le ceara sefilor mai multe placute de inmatriculare, sa nu bata la ochi.
*Trei pe echipaj*
Asta in conditiile in care, totusi, orice echipaj „civil” dispunea de trei numere de inmatriculare diferite pentru aceeasi masina. Numai ca una dintre ultimele ordine date de Nica a fost sa se faca economie la noile inscrieri, masura aberanta care nu a mai fost schimbata nici de succesorii lui „Danut de la Galati”. Si uite asa au ramas „baietii” sa urmareasca obiectivul cu aceleasi trei numere mari si late.
*Pe nume propriu*
Cum ministerul nu a mai alocat nici un fel de finantare pentru noi inscrieri, unii dintre politistii sub acoperire au preluat si metoda folosita de „fratiorii” mai mari de la alte Servicii. Care nu din motive pecuniare, ci doar pentru o mascare mai buna, foloseau deja masini cu diverse numere de Bulgaria, inregistrate pe persoane fizice.
Costurile au fost altfel mult mai mici, iar „bulgarii” de ocazie se declara incântati de noua acoperire, spunând ca „tintele” sunt mai putin vigilente in depistarea unor astfel de urmaritori.
