Tragedia aviatica de la Tuzla s-a soldat, in final, cu 12 morti. Unul dintre cei trei raniti a murit luni noaptea, la Spitalul Militar din Bucuresti, neputind supravietui gravelor leziuni.
Locotenentul Liviu Antim a decedat din cauza arsurilor, care i-au afectat 90% din trup, corpul sau fiind pe jumatate carbonizat, au declarat medicii care au mai precizat ca acesta n-a suferit leziuni interne.
Ceilalti doi raniti sint, acum, in afara oricarui pericol, fiind constienti si putind comunica. Ei au fost salvati de un militar din cadrul Marinei, care si-a riscat propria viata intrind in avionul prabusit si scotindu-i din flacari. Accidentul aviatic de la Tuzla, unul dintre cele mai grave din ultima vreme, va fi cercetat de procurorii militari ai Parchetului instantei supreme. Zona unde a avut loc tragedia a fost izolata imediat dupa incident, iar cele 11 cadavre carbonizate au fost preluate de medicii legisti pentru a fi identificate. Pina ieri dupa-amiaza, fusesera identificate trupurile tuturor celor care au pierit la impactul cu solul. MApN a anuntat, ieri, ca in catastrofa aviatica de la Tuzla si-au pierdut viata patru militari din cadrul Fortelor Aeriene si opt din cadrul Fortelor Navale, cu virste intre 22 si 49 de ani.
Multi dintre ei erau casatoriti si aveau copii. La bordul avionului de tip AN2 se afla si una dintre putinele femei-pilot din România.
Investigatorii cerceteaza doua variante care ar fi dus la producerea accidentului, una dintre acestea fiind o defectiune tehnica, iar cea de-a doua o eroare umana, specialistii inclinind mai degraba spre ultima.
Avionul de tip AN-2 este cunoscut ca fiind cel mai mare avion de transport biplan. El a intrat in serviciul Fortelor Aeriene Române in anul 1977, iar in prezent este folosit pentru antrenamentul parasutistilor.