Cauta

Fly Taxi a cerut intrarea in insolventa

Compania de taximetre Fly Taxi, detinuta de omul de afaceri Fernando Enciu, a cerut insolventa la Tribunalul Bucuresti, intr-un dosar inregistrat la 16 iunie. Se pare ca principalul motiv a solicitarii este ca, dupa ce a pierdut contractul de exclusivitate cu Aeroportul Otopeni, Fly Taxi ar fi ramas fara clienti din cauza preturilor pe care le practica, mai mari decit concurenta. In 2004, firma Fly Taxi a cistigat o licitatie controversata prin care a primit dreptul sa opereze exclusiv, pentru o perioada de cinci ani, serviciile de taximetrie la Aeroportul Otopeni. La inceputul acestui an, aeroportul a organizat o licitatie pentru transportul clientilor in regim de taxi, care a fost cistigata de 13 firme si 57 de persoane fizice autorizate, iar Fly Taxi nu se numara printre acestea. Potrivit celor mai recente date disponibile pe site-ul Ministerului de Finante, Fly Taxi a inregistrat in 2008 afaceri de 8,42 milioane de lei si a trecut pe pierderi, cu un rezultat negativ de 381.000 de lei, dupa ce in 2007 a raportat un profit de 542.000 de lei. Compania practica un pret de 2,99 lei pe kilometru, in timp ce majoritatea firmelor de taxi din Bucuresti au un pret mediu de 1,39 lei pe kilometru.

Ultimele stiri

  • Meteorologii au emis o prognoză specială pentru București. Vreme rece, lapoviță și ninsori în Capitală, în următoarele zile
  • Circulația feroviară, afectată de ninsori. Un tren de călători a înregistrat peste patru ore întârziere
  • George Simion, îndemn la proteste, la început de an: „Chiar dacă e frig, ieșiți în stradă/ Trebuie să scăpăm de această guvernare” – VIDEO
  • Circulație în condiții de iarnă pe mai multe drumuri din țară. Unde au fost impuse restricții de circulație, din cauza vremii – VIDEO
  • Fermierii francezi protestează cu tractoarele în centrul Parisului – LIVE VIDEO
  • Pensia speciala
  • SIMONA TOADER aduce „Dreams of Art” în România
  • Horoscop 8 ianuarie 2026 – Implinirea ta personală va necesita numeroși pași
  • Nicușor Dan, legea la modul avion: când regulile se opresc la Facebook
  • Cum a reușit Nicușor Dan să facă de râs un simbol al aviației românești. Și, mai ales, care a fost interesul?
  • Exit mobile version